Toyota Mirai (2022 year). Manual in english - page 32

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10-1. For owners

Capteurs d’impact latéral (arrière)

Capteurs d’impact latéral (avant)

Capteur de position du siège du conducteur

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur

Module de capteur de coussin gonflable

Système de classification de l’occupant du siège du passager 
avant (ECU et capteurs)

Voyants “AIRBAG ON” et “AIRBAG OFF”

Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS 
dont la conception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules 
à moteur américains (FMVSS208). Le module de capteur de coussin 
gonflable (ECU) contrôle le déploiement des coussins gonflables en 
fonction des informations obtenues des capteurs et d’autres élé-
ments affichés dans le diagramme des composants du système ci-
dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la 
gravité de l’accident et aux occupants. Au moment du déploiement 
des coussins gonflables, une réaction chimique se produit dans les 
gonfleurs de coussin gonflable et les coussins gonflables se remplis-
sent rapidement d’un gaz non toxique pour aider à limiter le mouve-
ment des occupants.

AVERTISSEMENT

■

Précautions relatives aux 

coussins gonflables SRS

Observez les précautions suiva-

ntes en ce qui concerne les cous-

sins gonflables SRS.

Négliger de le faire pourrait occa-

sionner des blessures graves, 

voire mortelles.

●

Le conducteur et tous les pas-

sagers du véhicule doivent por-

ter leur ceinture de sécurité de 

la manière appropriée.

Les coussins gonflables SRS 

sont des dispositifs supplémen-

taires qui doivent être utilisés 

avec les ceintures de sécurité.

517

10-1. For owners

10

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

●

Le coussin gonflable SRS du 

conducteur se déploie avec une 

force considérable et peut occa-

sionner des blessures graves, 

voire mortelles, notamment lor-

sque le conducteur se trouve 

très près du coussin gonflable.

La National Highway Traffic 
Safety Administration (NHTSA), 
aux États-Unis, fait les recom-
mandations suivantes : La zone à 
risque du coussin gonflable du 
conducteur couvre 2 à 3 in. 
(50 à 75 mm) de la zone de 
déploiement du coussin gonflable. 
Pour assurer une marge de sécu-
rité suffisante, restez à 10 in. 
(250 mm) du coussin gonflable. 
Cette distance est mesurée du 
centre du volant à votre sternum. 
Si maintenant vous vous tenez 
assis à moins de 10 in. (250 mm), 
vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs 
manières :

• Reculez votre siège à la posi-

tion maximale vous permettant 

d’atteindre encore aisément les 

pédales.

• Inclinez légèrement le dossier 

du siège.

Bien que les véhicules soient 

conçus différemment, la plupart 

des conducteurs peuvent main-

tenir une distance de 10 in. 

(250 mm), même si leur siège 

se trouve complètement vers 

l’avant, simplement en inclinant 

un peu le dossier du siège vers 

l’arrière. Si la visibilité avant est 

moindre après avoir incliné le 

dossier de votre siège, utilisez 

un coussin ferme et non glissant 

pour être assis plus haut ou 

relevez le siège si cette option 

est disponible sur votre 

véhicule.

• Si votre volant est réglable en 

hauteur, inclinez-le vers le bas. 

Cela vous permet d’orienter le 

coussin gonflable vers votre 

buste plutôt que vers votre tête 

et vers votre cou.

Le siège doit être réglé de la 

manière recommandée ci-dessus 

par la NHTSA, tout en gardant le 

contrôle des pédales et du volant, 

ainsi que la vue sur les com-

mandes du tableau de bord.

518

10-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

Si la rallonge de ceinture de 

sécurité a été reliée à la boucle 

des ceintures de sécurité des 

sièges avant sans avoir aussi 

été attachée à la plaque de blo-

cage des ceintures de sécurité, 

les coussins gonflables SRS 

avant considéreront que le con-

ducteur et le passager avant 

portent tout de même leur cein-

ture de sécurité même si les 

ceintures de sécurité ne sont 

pas attachées. Les coussins 

gonflables SRS avant peuvent 

alors ne pas s’activer correcte-

ment lors d’une collision, ce qui 

pourrait occasionner des bless-

ures graves, voire mortelles, en 

cas de collision. Assurez-vous 

de toujours porter la ceinture de 

sécurité avec la rallonge de 

ceinture de sécurité.

●

Le coussin gonflable SRS du 

passager avant se déploie 

également avec une force con-

sidérable et peut occasionner 

des blessures graves, voire 

mortelles, notamment lorsque le 

passager avant se trouve très 

près du coussin gonflable. Le 

siège du passager avant doit se 

trouver le plus loin possible du 

coussin gonflable et le dossier 

doit être réglé de manière à ce 

que le passager avant soit assis 

bien droit.

●

Le déploiement d’un coussin 

gonflable risque d’infliger des 

blessures graves, voire mor-

telles, aux bébés et aux enfants 

mal assis et/ou mal attachés. 

Un bébé ou un enfant trop petit 

pour utiliser une ceinture de 

sécurité doit être correctement 

retenu à l’aide d’un dispositif de 

retenue pour enfants. Toyota 

recommande vivement de 

placer et d’attacher correcte-

ment tous les bébés et tous les 

enfants sur les sièges arrière du 

véhicule à l’aide de dispositifs 

de retenue adaptés. Les sièges 

arrière sont plus sécuritaires 

pour les bébés et les enfants 

que le siège du passager avant.

●

N’installez jamais un dispositif 

de retenue pour enfants de type 

dos à la route sur le siège du 

passager avant, même si le 

voyant “AIRBAG OFF” est 

allumé. En cas d’accident, la 

force et la vitesse de déploie-

ment du coussin gonflable du 

passager avant pourraient 

infliger à l’enfant des blessures 

graves, voire mortelles, si le dis-

positif de retenue pour enfants 

de type dos à la route était 

installé sur le siège du passager 

avant.

●

Ne vous asseyez pas sur le 

bord du siège et ne vous 

appuyez pas sur la planche de 

bord.

519

10-1. For owners

10

For ow

ner
s

AVERTISSEMENT

●

Ne laissez pas un enfant se 

tenir face au coussin gonflable 

SRS du passager avant ni 

s’asseoir sur les genoux d’un 

passager avant.

●

Ne laissez pas les occupants 

des sièges avant tenir des 

objets sur leurs genoux.

●

Ne vous appuyez pas sur la 

portière ou sur le brancard de 

pavillon, ni sur les montants 

avant, latéraux ou arrière.

●

Ne laissez personne s’age-

nouiller face à la portière sur les 

sièges des passagers ni sortir la 

tête ou les mains à l’extérieur 

du véhicule.

●

Ne fixez et n’appuyez rien sur 

des zones telles que la planche 

de bord, le tampon de volant ou 

encore la partie inférieure du 

tableau de bord.

Ces objets peuvent se trans-

former en projectiles lorsque les 

coussins gonflables SRS du 

conducteur, du passager avant 

et de protection des genoux se 

déploient.

●

Ne fixez rien sur des zones 

telles que les portières, le pare-

brise, les glaces latérales, les 

montants avant ou arrière, le 

brancard de pavillon et la poi-

gnée de maintien. (Sauf pour 

l’étiquette de limitation de 

vitesse)

●

N’accrochez pas de cintres ni 

d’objets rigides sur les crochets 

porte-vêtements. Tous ces 

objets pourraient se transformer 

en projectiles et vous occasion-

ner des blessures graves, voire 

mortelles, en cas de déploie-

ment des coussins gonflables 

SRS en rideau.

●

Si un recouvrement de vinyle 

est placé sur la zone de 

déploiement du coussin gon-

flable SRS de protection des 

genoux, veillez à le retirer.

520

10-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

N’utilisez pas d’accessoires 

recouvrant les parties du siège 

où les coussins gonflables SRS 

latéraux se déploient, car ces 

accessoires pourraient entraver 

le déploiement des coussins 

gonflables SRS. De tels acces-

soires peuvent empêcher les 

coussins gonflables SRS 

latéraux de se déployer cor-

rectement, rendre le système 

inopérant ou provoquer acci-

dentellement le déploiement 

des coussins gonflables SRS 

latéraux, occasionnant des 

blessures graves, voire mor-

telles.

●

Ne frappez pas et n’appliquez 

pas une pression importante à 

l’emplacement des portières 

avant ou des composants des 

coussins gonflables SRS. Cela 

peut provoquer un mauvais 

fonctionnement des coussins 

gonflables SRS.

●

Ne touchez à aucun composant 

des coussins gonflables SRS 

immédiatement après leur 

déploiement (gonflage), car ils 

pourraient être chauds.

●

Si vous avez de la difficulté à 

respirer après le déploiement 

des coussins gonflables SRS, 

ouvrez une portière ou une 

glace pour laisser entrer l’air 

frais, ou quittez le véhicule si 

vous pouvez le faire en toute 

sécurité. Dès que possible, net-

toyez tous les résidus afin 

d’éviter les irritations cutanées.

●

Si les emplacements de stock-

age des coussins gonflables 

SRS, tels que le tampon de 

volant et les garnitures des 

montants avant et arrière, sont 

endommagés ou fissurés, 

faites-les remplacer par votre 

concessionnaire Toyota.

●

Ne placez aucun objet, par 

exemple un coussin, sur le 

siège du passager avant. Cela 

disperserait le poids du pas-

sager, ce qui empêcherait le 

capteur de le détecter correcte-

ment. Cela pourrait empêcher le 

déploiement des coussins gon-

flables SRS du passager avant 

en cas de collision.

■

Modification et mise au rebut 

des composants du système 

de coussins gonflables SRS

Ne mettez pas votre véhicule au 

rebut et n’effectuez aucune des 

modifications suivantes sans 

d’abord consulter votre conces-

sionnaire Toyota. Les coussins 

gonflables SRS pourraient 

fonctionner de manière incor-

recte ou se déployer (gonfler) 

accidentellement, ce qui serait 

susceptible d’occasionner des 

blessures graves, voire mortelles.

●

Installation, retrait, démontage 

et réparation des coussins gon-

flables SRS

●

Réparations, modifications, 

retrait ou remplacement du 

volant, du tableau de bord, de la 

planche de bord, des sièges ou 

du capitonnage des sièges, des 

montants avant, latéraux et 

arrière, des brancards de pavil-

lon, des panneaux des portières 

avant, des garnitures des 

portières avant ou des haut-

parleurs des portières avant

●

Modifications du panneau de la 

portière avant (comme le per-

forer)

●

Réparations ou modifications de 

l’aile avant, du pare-chocs 

avant ou du côté de l’habitacle

521

10-1. For owners

10

For ow

ner
s

Boulon de réglage A

Boulon de réglage B



Assurez-vous que le réservoir 
de carburant du véhicule est 
plein et que la partie de car-
rosserie située autour des 
phares n’est pas déformée.



Garez le véhicule sur un sol 
parfaitement horizontal.



Assurez-vous que la pression 
de gonflage des pneus est au 
niveau prescrit.



Demandez à quelqu’un de 
s’asseoir sur le siège du con-
ducteur.



Faites rebondir le véhicule à 
plusieurs reprises.

AVERTISSEMENT

●

Installation d’une protection de 

calandre (barre safari, barre 

kangourou, etc.), de lames de 

déneigement, de treuils ou d’un 

porte-bagages de toit

●

Modifications du système de 

suspension du véhicule

●

Installation d’appareils électro-

niques tels qu’un émetteur-

récepteur radio ou un lecteur de 

CD

●

Modifications à votre véhicule 

pour une personne aux capac-

ités physiques réduites

Headlight aim instruc-

tions for Canadian 

owners (in French)

Boulons de réglage verti-
cal

Avant de vérifier la portée 
des phares

522

10-1. For owners

1

Tournez le boulon A vers la 
droite ou vers la gauche à 
l’aide d’un tournevis cruci-
forme.
Retenez le sens de rotation 
et le nombre de tours.

2

Tournez le boulon B du 
même nombre de tours et 
dans le même sens qu’à 
l’étape 

1

.

Si vous n’arrivez pas à régler vos 

phares en suivant cette procédure, 

apportez le véhicule chez votre 

concessionnaire Toyota afin qu’il 

règle la portée des phares.

Réglage de la portée des 
phares

524

What to do if... (Troubleshooting)

1-1.What to do if... (Troubleshooting)

What to do if... (Troubleshooting)



If you lose your mechanical 
keys, new genuine mechani-
cal keys can be made by your 
Toyota dealer. (



P.467)



If you lose your electronic 
keys, the risk of vehicle theft 
increases significantly. Con-
tact your Toyota dealer imme-
diately. (



P.467)



Is the electronic key battery 
weak or depleted? (



P.423)



Is the power switch in ON?

When locking the doors, turn the 
power switch off. (



P.176)



Is the electronic key left inside 
the vehicle?

When locking the doors, make sure 

that you have the electronic key on 
your person.



The function may not operate 
properly due to the condition 
of the radio wave. (



P.132)



Is the child-protector lock set?

The rear door cannot be opened 
from inside the vehicle when the 
lock is set. Open the rear door from 
outside and then unlock the child-
protector lock. (



P.124)



The function to prevent the 
electronic key from being left 
inside the trunk will operate 
and you can open the trunk as 
usual. Take the key out from 
the trunk. (



P.128)



Did you press the power 
switch while firmly depress-
ing the brake pedal? 
(



P.172)



Is the electronic key any-
where detectable inside the 

If you have a problem, 
check the following before 
contacting your Toyota 
dealer.

The doors cannot be 
locked, unlocked, opened 
or closed

You lose your keys

The electronic key does 
not operate properly

The doors cannot be 
locked or unlocked

The rear door cannot be 
opened

The trunk lid is closed 
with the electronic key 
left inside

If you think something is 
wrong

The fuel cell system does 
not start

525

What to do if... (Troubleshooting)

vehicle? (



P.130)



Is the steering wheel 
unlocked? (



P.173)



Is the electronic key battery 
weak or depleted?

In this case, the fuel cell system 
can be started in a temporary way. 
(



P.470)



Is the 12-volt battery dis-
charged? (



P.471)



It is locked automatically to 
prevent theft of the vehicle. 
(



P.173)



Is the window lock switch 
pressed?

The power window except for the 
one at the driver’s seat cannot be 
operated if the window lock switch 
is pressed. (



P.158)



The auto power off function 
will be operated if the vehicle 
is left in ACC for a period of 
time. (



P.176)



The seat belt reminder light is 
flashing

Are the driver and the front passen-
ger wearing the seat belts? 
(



P.448)



The parking brake indicator is 
on

Is the parking brake released? 
(



P.183)

Depending on the situation, 
other types of warning buzzer 
may also sound. (



P.441, 451)



Did anyone inside the vehicle 
open a door during setting the 
alarm?

The sensor detects it and the alarm 
sounds. (



P.70)

Do one of the following to deac-
tivate or stop the alarms:



Except for Canada: Unlock 
the doors.



Except for Canada: Unlock 
the trunk using the mechani-
cal key.



For Canada: Unlock the doors 
or trunk using the entry func-
tion or wireless remote con-
trol.

The steering wheel can-
not be turned after the 
fuel cell system is 
stopped

The windows do not open 
or close by operating the 
power window switches

The power switch is 
turned off automatically

A warning buzzer sounds 
during driving

An alarm is activated and 
the horn sounds

526

What to do if... (Troubleshooting)



Turn the power switch to ACC 
or ON, or start the fuel cell 
system. (The alarm will be 
deactivated or stopped after a 
few seconds.)



Is the message displayed on 
the multi-information display?

Check the message on the multi-
information display. (



P.451)



When a warning light turns on 
or a warning message is dis-
played, refer to P.441, 451.



Stop the vehicle in a safe 
place and repair the flat tire 
temporarily with the emer-
gency tire puncture repair kit. 
(



P.455)



Try the procedure for when 
the vehicle becomes stuck in 
mud, dirt, or snow. (



P.480)

A warning buzzer sounds 
when leaving the vehicle

A warning light turns on 
or a warning message is 
displayed

When a problem has 
occurred

If you have a flat tire

The vehicle becomes 
stuck

556

HYDROGEN STATION INFORMATION

Auxiliary catch lever (



P.393)

Trunk opener (



P.127)

Fuel door (



P.205)

Fuel door opener (



P.205)

Hood lock release lever (



P.393)

Tire inflation pressure (



P.487)

Hydrogen tanks’ 
fuel capacity

P.483

Fuel type

Compressed hydrogen gas

P.483

Cold tire inflation 
pressure

P.487