Toyota 86 (2020 year). Manual in english - part 8

5

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449

5-2. Steps to take in an emergency

NOTICE

■

When handling jumper cables

Be careful that the jumper cables do not become tangled in the cooling fans
or any of the belts when connecting or disconnecting them.

■

When closing the doors

While pushing the door glass towards the inside of the vehicle, slowly close
the door. 
Because the side window open/close function linked to door operation will
not  operate,  the  window  may  interfere  with  the  vehicle  body,  possibly
scratching both the vehicle body and window, or even shattering the window.

450

5-2. Steps to take in an emergency

If your vehicle overheats

Correction procedures

Stop the vehicle in a safe place and turn off the air condition-
ing system, and then stop the engine.
If you see steam: 
Carefully lift the hood after the steam subsides.
If you do not see steam: 
Carefully lift the hood.

After  the  engine  has  cooled
down  sufficiently,  inspect  the
hoses  and  radiator  core  (radia-
tor) for any leaks.

Radiator
Cooling fans

If a large amount of coolant leaks,
immediately  contact  your  Toyota
dealer.

The following may indicate that your vehicle is overheating.

●

Vehicles  with  a  monochrome  multi-information  display:  The
engine  coolant  temperature  gauge  (



P.  191)  enters  the  red

zone or a loss of engine power is experienced (for example, the
vehicle speed does not increase).
Vehicles with a color multi-information display: The high engine
coolant  temperature  warning  light  (



P.  194)  flashes  or  illumi-

nates or a loss of engine power is experienced (for example, the
vehicle speed does not increase).

●

Steam comes out from under the hood.

STEP 

1 

STEP 

2 

STEP 

3 

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451

5-2. Steps to take in an emergency

The coolant level is satisfactory if
it  is  between  the  “FULL”  and
“LOW” lines on the reservoir.

Reservoir
“FULL”
“LOW”
Radiator cap

Add coolant if necessary.

Water  can  be  used  in  an  emer-
gency if coolant is unavailable.

Start  the  engine  and  turn  the  air  conditioning  system  on  to
check that the radiator cooling fans operate and to check for
coolant leaks from the radiator or hoses.

The  fans  operate  when  the  air  conditioning  system  is  turned  on
immediately after a cold start. Confirm that the fans are operating by
checking the fan sound and air flow. If it is difficult to check these,
turn the air conditioning system on and off repeatedly.
(The fans may not operate in freezing temperatures.)

If the fans are not operating:
Stop the engine immediately and contact your Toyota dealer.
If the fans are operating:
Have the vehicle inspected at the nearest Toyota dealer.

STEP 

4 

STEP 

5 

STEP 

6 

STEP 

7 

452

5-2. Steps to take in an emergency

WARNING

■

To  prevent  an  accident  or  injury  when  inspecting  under  the  hood  of
your vehicle

●

If steam is seen coming from under the hood, do not open the hood until
the steam has subsided. The engine compartment may be very hot, caus-
ing serious injuries such as burns.

●

Keep hands and clothing (especially a tie, a scarf or a muffler) away from
the fans and belts. Failure to do so may cause the hands or clothing to be
caught, resulting in serious injury.

●

Do  not  loosen  the  radiator  cap  and  the  coolant  reservoir  cap  while  the
engine and radiator are hot. 
Serious  injury,  such  as  burns,  may  result  from  hot  coolant  and  steam
released under pressure.

NOTICE

■

When adding engine coolant

Wait until the engine has cooled down before adding engine coolant. 
When adding coolant, do so slowly. Adding cool coolant to a hot engine too
quickly can cause damage to the engine.

■

To prevent damage to the cooling system

Observe the following precautions:

●

Avoid contaminating the coolant with foreign matter (such as sand or dust
etc.).

●

Do not use any coolant additives.

5

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453

5-2. Steps to take in an emergency

If the vehicle becomes stuck

■

When it is difficult to free the vehicle

Carry  out  the  following  procedures  if  the  tires  spin  or  the  vehicle
becomes stuck in mud, dirt, or snow:

Stop  the  engine.  Set  the  parking  brake  and  shift  the  shift
lever  to  P  (vehicles  with  an  automatic  transmission)  or  N
(vehicles with a manual transmission).
Remove  the  mud,  snow  or  sand  from  around  the  rear
wheels.
Place wood, stones or some other material under the rear
wheels to help provide traction.
Restart the engine.
Shift the shift lever to the D or R position (vehicles with an
automatic transmission) or 1 or R position (vehicles with a
manual transmission) and release the parking brake. Then,
while exercising caution, depress the accelerator pedal.

STEP 

1 

STEP 

2 

STEP 

3 

STEP 

4 

STEP 

5 

Press 

 to turn off TRAC.

454

5-2. Steps to take in an emergency

WARNING

■

When attempting to free a stuck vehicle

If you choose to push the vehicle back and forth to free it, make sure the sur-
rounding area is clear to avoid striking other vehicles, objects or people. The
vehicle may also lunge forward or lunge back suddenly as it becomes free.
Use extreme caution.

■

When shifting the shift lever

For vehicles with an automatic transmission, be careful not to shift the shift
lever with the accelerator pedal depressed. 
This  may  lead  to  unexpected  rapid  acceleration  of  the  vehicle  that  may
cause an accident resulting in death or serious injury.

NOTICE

■

To avoid damage to the transmission and other components

●

Avoid spinning the rear wheels and depressing the accelerator pedal more
than necessary.

●

If the vehicle remains stuck  even after these  procedures are performed,
the vehicle may require towing to be freed.

5

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s

455

5-2. Steps to take in an emergency

If your vehicle has to be stopped in an emergency

Only in an emergency, such as if it becomes impossible to stop the
vehicle in the normal way, stop the vehicle using the following pro-
cedure:

Steadily step on the brake pedal with both feet and firmly
depress it.

Do not pump the brake pedal repeatedly as this will increase the
effort required to slow the vehicle.

Shift the shift lever to N.

If the shift lever is shifted to N

After slowing down, stop the vehicle in a safe place by the
road.
Stop the engine.

If the shift lever cannot be shifted to N

Keep depressing the brake pedal with both feet to reduce
vehicle speed as much as possible.

Vehicles  without  a  smart  key
system:  Stop  the  engine  by
turning  the  engine  switch  to
the “ACC” position.

STEP 

1 

STEP 

2 

STEP 

3 

STEP 

4 

STEP 

3 

STEP 

4 

456

5-2. Steps to take in an emergency

WARNING

■

If the engine has to be turned off while driving

●

Power  assist  for  the  brakes  and  steering  wheel  will  be  lost,  making  the
brake  pedal  harder  to  depress  and  the  steering  wheel  heavier  to  turn.
Decelerate as much as possible before turning off the engine.

●

Vehicles without a smart key system: Never attempt to remove the key, as
doing so will lock the steering wheel.

Vehicles with a smart key sys-
tem: To stop the engine, press
and hold the “ENGINE START
STOP”  switch  for  2  consecu-
tive seconds or more, or press
it  briefly  3  times  or  more  in
succession.

Stop the vehicle in a safe place by the road.

Press and hold for 2 seconds or more,
or press briefly 3 times or more

STEP 

4 

STEP 

5 

Vehicle specifications

6

457

6-1. Specifications

Maintenance data 

(fuel, oil level, etc.).........  458

Fuel information ...............  470
Tire information ................  474

6-2. Customization

Customizable features .....  487

458

6-1. Specifications

Maintenance data (fuel, oil level, etc.)

Dimensions and weight

*

: Unladen vehicle

Overall length

166.7 in. (4235 mm)

Overall width

69.9 in. (1775 mm)

Overall height

*

52.0 in. (1320 mm)

Wheelbase

101.2 in. (2570 mm)

Tread

Front

59.8 in. (1520 mm)

Rear

60.6 in. (1540 mm)

Vehicle capacity weight
(Occupants + luggage)

Details are described on the tire and load-
ing information label. (



P. 353)

459

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Vehicle identification

■

Vehicle identification number

The  vehicle  identification  number  (VIN)  is  the  legal  identifier  for
your  vehicle.  This  is  the  primary  identification  number  for  your
Toyota. It is used in registering the ownership of your vehicle.

This  number  is  stamped  under
the right-hand front seat. 

This  number  is  located  on  the
top left of the body panel.

This number is also on the Certi-
fication Label.

460

6-1. Specifications

■

Engine number

The engine number is stamped on the engine block as shown.

461

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Engine

Fuel

*

: If unleaded gasoline with an octane rating of 93 (98 RON) is not available,

unleaded gasoline with an octane rating of 91 (95 RON) may be used with
no detriment to engine durability or driveability.

Model

FA20

Type

Horizontally opposed, liquid cooled 4 cylinder, 4-
stroke gasoline

Bore and stroke

3.39



 3.39 in. (86.0 



 86.0 mm)

Displacement

121.93 cu.in. (1998 cm

3

)

Drive belt tension

Automatic adjustment

Fuel type

Unleaded gasoline only

Octane rating

93 (Research octane number 98) or higher

*

Fuel tank capacity 
(Reference)

13.2 gal. (50 L, 11.0 Imp. gal.)

462

6-1. Specifications

Lubrication system

*

: The engine oil capacity is a reference quantity to be used when changing

the engine oil. Warm up and turn off the engine, wait more than 5 minutes,
and check the oil level on the dipstick.

■

Engine oil selection

“Toyota  Genuine  Motor  Oil”  is  used  in  your  Toyota  vehicle.  Use
Toyota approved “Toyota Genuine Motor Oil” or equivalent to satisfy
the following grade and viscosity.

Oil grade: ILSAC GF-5 multigrade engine oil

Recommended viscosity: SAE 0W-20

SAE 0W-20 is the best choice for
good  fuel  economy  and  good
starting in cold weather. 
If  SAE  0W-20  is  not  available,
SAE  5W-20  oil  may  be  used.
However,  it  must  be  replaced
with  SAE  0W-20  at  the  next  oil
change.

Oil capacity 
(Drain and refill 



reference

*

)

Without filter
With filter 

5.5 qt. (5.2 L, 4.6 Imp. qt.)
5.7 qt. (5.4 L, 4.8 Imp. qt.)

Outside temperature

463

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Oil viscosity (0W-20 is explained here as an example):

• The  0W  in  0W-20  indicates  the  characteristic  of  the  oil  which  allows

cold startability. Oils  with a lower  value before  the W allow for easier
starting of the engine in cold weather.

• The 20 in 0W-20 indicates the viscosity characteristic of the oil when

the oil is at high temperature. An oil with a higher viscosity (one with a
higher  value)  may  be  better  suited  if  the  vehicle  is  operated  at  high
speeds, or under extreme load conditions.

How to read oil container label:

The  International  Lubricant  Specification  Advisory  Committee
(ILSAC) Certification Mark is added to some oil containers to help
you select the oil you should use.

464

6-1. Specifications

Cooling system

Ignition system

Capacity

Vehicles with an automatic transmission

7.9 qt. (7.5 L, 6.6 Imp. qt.)

Vehicles with a manual transmission

7.6 qt. (7.2 L, 6.3 Imp. qt.)

Coolant type

Use either of the following.

• “TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long 

Life Coolant BLUE”

• Similar high-quality ethylene glycol-based non-

silicate, non-amine, non-nitrite, and non-borate 
coolant with long-life hybrid organic acid technol-
ogy

Do not use plain water alone.

Spark plug

Make
Gap

DENSO ZXE27HBR8
0.031 in. (0.8 mm)

NOTICE

■

Iridium-tipped spark plugs

Use only iridium-tipped spark plugs. Do not adjust gap when tuning engine.

465

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Electrical system

Differential

*

: Your Toyota vehicle is filled with “Toyota Genuine Differential Gear Oil” at the

factory.  Use Toyota  approved  “Toyota  Genuine  Differential  Gear  Oil”  or  an
equivalent of matching quality to satisfy the above specification. Please con-
tact your Toyota dealer for further details.

Battery

Specific gravity reading at 
 68



F (20



C):

1.250 



 1.290 Fully charged

1.160 



 1.200 Half charged

1.060 



 1.100 Discharged

Charging rates

Quick charge
Slow charge

15 A max. 
5 A max.

Oil capacity (Refer-
ence)

1.20 qt. (1.15 L, 1.01 Imp. qt.)

Oil type and viscosity

*

• Toyota Genuine Differential Gear Oil LX
• Other LSD gear oil that meets API GL-5 and 

SAE 75W-85

NOTICE

■

Differential gear oil

Using a differential gear oil other than “Toyota Genuine Differential Gear Oil
LX” may cause occurrences of noises, vibrations and poor fuel consumption.
Never use different brands together.

466

6-1. Specifications

Automatic transmission

*

: The  fluid  capacity  is  provided  as  a  reference.  If  replacement  is  necessary,

contact your Toyota dealer.

Manual transmission

*

: The  recommended  oil  grade  is API  GL-3.  However, API  GL-4  can  also  be

used.

Fluid capac-
ity

*

7.9 qt. (7.5 L, 6.6 Imp. qt.)

Fluid type

TOYOTA Genuine ATF WS

NOTICE

Using  automatic  transmission  fluid  other  than  “TOYOTA  Genuine ATF  WS”
may cause deterioration in shift quality, locking up of your transmission accom-
panied by vibration, and ultimately damage the automatic transmission of your
vehicle.

Gear oil capacity (Reference)

2.3 qt. (2.2 L, 1.9 Imp. qt.)

Gear oil type and viscosity

Use either of the following:

• “TOYOTA Genuine MG Gear Oil special 

II” 

• Other gear oil that meets API GL-3

*

 and 

SAE 75W-90 specifications

NOTICE

■

Manual transmission gear oil

Using  a  manual  transmission  gear  oil  other  than  “TOYOTA  Genuine  MG
Gear Oil special II” may cause occurrences of rattling noises while idling and
poor fuel consumption.
Never use different brands together.

467

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Clutch

Brakes

*

1

: Minimum pedal clearance when depressed with a force of 110 lbf (490 N, 50

kgf) while the engine is running.

*

2

: Parking brake lever travel when pulled up with a force of 45.0 lbf (200 N,

20.4 kgf).

Pedal free play

0.2 



 0.6 in. (5 



 15 mm)

Fluid type

SAE J1703 or FMVSS No.116 DOT 3

Pedal clearance

*

1

2.16 in. (55 mm) Min.

Pedal free play

0.020 



 0.106 in. (0.5 



 2.7 mm)

Brake pad wear 
limit (vehicles with-
out brembo brake)

Front

0.06 in. (1.5 mm)

Rear

0.06 in. (1.5 mm)

Brake pad wear 
limit (vehicles with 
brembo brake)

Front

0.05 in. (1.2 mm)

Rear

0.06 in. (1.6 mm)

Parking brake lining wear limit

0.06 in. (1.5 mm)

Parking brake lever travel

*

2

7 



 8 clicks

Fluid type

SAE J1703 or FMVSS No.116 DOT 3

468

6-1. Specifications

Steering

Tires and wheels

Type A

Type B

Type C

Free play

Less than 1.2 in. (30 mm)

Tire size

215/45R17 87W, T135/80D16 101M

Tire inflation pressure
(Recommended cold tire 
inflation pressure)

Front: 35 psi (240 kPa, 2.4 kgf/cm

2

 or bar)

Rear: 35 psi (240 kPa, 2.4 kgf/cm

2

 or bar)

Spare: 60 psi (420 kPa, 4.2 kgf/cm

2

 or bar)

Wheel size

17 



 7 J, 16 



 4T (compact spare)

Wheel nut torque

89 ft•lbf (120 N•m, 12.2 kgf•m)

Tire size

P215/45R17 87V, T135/80D16 101M

Tire inflation pressure
(Recommended cold tire 
inflation pressure)

Front: 35 psi (240 kPa, 2.4 kgf/cm

2

 or bar)

Rear: 35 psi (240 kPa, 2.4 kgf/cm

2

 or bar)

Spare: 60 psi (420 kPa, 4.2 kgf/cm

2

 or bar)

Wheel size

17 



 7 J, 16 



 4T (compact spare)

Wheel nut torque

89 ft•lbf (120 N•m, 12.2 kgf•m)

Tire size

215/40R18 85Y, T145/70D17 106M

Tire inflation pressure
(Recommended cold tire 
inflation pressure)

Front: 35 psi (240 kPa, 2.4 kgf/cm

2

 or bar)

Rear: 35 psi (240 kPa, 2.4 kgf/cm

2

 or bar)

Spare: 60 psi (420 kPa, 4.2 kgf/cm

2

 or bar)

Wheel size

18 



 7 1/2 J, 17 



 4T (compact spare)

Wheel nut torque

89 ft•lbf (120 N•m, 12.2 kgf•m)

469

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Light bulbs

A: Wedge base bulbs (clear)
B: Wedge base bulbs (amber)
C: Double end bulbs

Light Bulbs

Bulb No.

W

Type

Exterior

Front side marker lights

#194

3.8

A

License plate lights

W5W

5

A

Back-up lights

W16W

16

A

Interior

Trunk light

W5W

5

B

Interior light



10

C

470

6-1. Specifications

Fuel information

■

Fuel tank opening for unleaded gasoline

To help prevent incorrect fueling, your Toyota has a fuel tank opening that
only accommodates the special nozzle on unleaded fuel pumps.

■

If your engine knocks

●

Consult your Toyota dealer.

●

You may occasionally notice light knocking for a short time while acceler-
ating or driving uphill. This is normal and there is no need for concern.

The engine  is designed  to operate at maximum performance  using
unleaded gasoline with an octane rating of 93 (98 RON) or higher. If
an octane rating of 93 (98 RON) fuel is not readily available in your
area, unleaded gasoline with an octane rating of 91 (95 RON) may be
used with no detriment to engine durability or driveability. However,
you may notice a slight decrease in maximum engine performance
and you may hear some knocking (pinging) of an engine while using
an octane rating of 91 (95 RON) fuel. 
If the octane rating is less than 91, damage to the engine may occur
and may void the vehicle warranty.

471

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

■

Gasoline quality

In very few cases, driveability problems may be caused by the brand of gas-
oline you are using. If driveability problems persist, try changing the brand of
gasoline. If this does not correct the problem, consult your Toyota dealer.

■

Fuel octane rating

This octane rating is the average of the Research Octane and Motor Octane
numbers and is commonly referred to as the Anti Knock Index.
Using a gasoline with a lower octane rating can cause persistent and heavy
knocking, which can damage the engine. Do not be concerned if your vehi-
cle sometimes knocks lightly when you drive up a hill or when you acceler-
ate. Contact your Toyota dealer if you use a fuel with the specified octane
rating and your vehicle knocks heavily or persistently.

■

Gasoline for California-certified LEV

If your vehicle was certified to California’s low emission vehicle (LEV) stan-
dards as indicated on the underhood tune-up label, it is designed to optimize
engine and emission performance with gasoline that meets the clean burn-
ing low-sulfur California gasoline specifications. If you live in any other state
than California, your vehicle will operate on gasoline meeting Federal speci-
fications. Gasoline sold outside California is permitted to have higher sulfur
levels, which may affect the performance of your vehicle’s catalytic converter
and may produce a sulfur exhaust odor or smell. Toyota recommends that
you try a different brand of unleaded gasoline having lower sulfur to deter-
mine if the problem is fuel related before returning your vehicle to an autho-
rized dealer for service.

472

6-1. Specifications

■

Toyota recommends the use of gasoline containing detergent additives

●

Toyota recommends the use of gasoline that contains detergent additives
to avoid build-up of engine deposits.

●

All gasoline sold in the U.S.A. contains minimum detergent additives to
clean and/or keep clean intake systems, per EPA’s lowest additives con-
centration program.

●

Toyota strongly recommends the use of Top Tier Detergent Gasoline. For
more information on Top Tier Detergent Gasoline and a list of marketers,
please go to the official website www.toptiergas.com.

■

Toyota recommends the use of cleaner burning gasoline

Cleaner burning gasoline, including reformulated gasoline that contains oxy-
genates such as ethanol is available in many areas.

Toyota recommends the use of cleaner burning gasoline and appropriately
blended  reformulated  gasoline.  These  types  of  gasoline  provide  excellent
vehicle performance, reduce vehicle emissions and improve air quality.

■

Non-recommendation of the use of blended gasoline

●

If you use gasohol in your vehicle, be sure that it has an octane rating no
lower than 93.

●

Toyota DOES NOT recommend the use of gasoline containing methanol.

●

Use  only  gasoline  containing  a  maxi-
mum of 10% ethanol.

DO  NOT  use  any  flex-fuel  or  gasoline
that could contain more than 10% etha-
nol,  including  from  any  pump  labeled
E15,  E30,  E50,  E85  (which  are  only
some examples of fuel containing more
than 10% ethanol).

DO  NOT  use  gasoline
containing more than 10%
ethanol.

(15% ethanol)

(50% ethanol)

(85% ethanol)

473

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

■

Toyota does not recommend gasoline containing MMT

Some gasoline contains octane enhancing additive called MMT (Methylcy-
clopentadienyl Manganese Tricarbonyl).

Toyota  DOES  NOT  recommend  the  use  of  gasoline  that  contains  MMT.  If
fuel  containing  MMT  is  used,  your  emission  control  system  may  be
adversely affected.

The  malfunction  indicator  lamp  on  the  instrument  cluster  may  come  on.  If
this happens, contact your Toyota dealer for service.

NOTICE

■

Notice on fuel quality

●

Do not use improper fuels. If improper fuels are used the engine will be
damaged.

●

Do not use leaded gasoline. 
Leaded gasoline can cause damage to your vehicle’s three-way catalytic
converters causing the emission control system to malfunction.

●

Do not use gasohol other than the type previously stated. 
Other  gasohol  may  cause  fuel  system  damage  or  vehicle  performance
problems.

●

Using unleaded gasoline with an octane number or rating lower than the
level previously stated may cause persistent heavy knocking.
At worst, this may lead to engine damage and will void the vehicle war-
ranty.

■

Fuel-related poor driveability

If after using a different type of fuel, poor driveability is encountered (poor
hot starting, vaporization, engine knocking, etc.), discontinue the use of that
type of fuel.

■

When refueling with gasohol

Take care not to spill gasohol. It can damage your vehicle's paint.

474

6-1. Specifications

Tire information

Typical tire symbols

Standard tire

Compact spare tire

Tire size

(



P. 477)

DOT and Tire Identification Number (TIN)

(



P. 476)

Uniform tire quality grading

For details, see “Uniform Tire Quality Grading” that follows.

Location of treadwear indicators

(



P. 345)

475

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Tire ply composition and materials

Plies  are  layers  of  rubber-coated  parallel  cords.  Cords  are  the
strands which form the plies in a tire.

Radial tires or bias-ply tires

A  radial  tire  has  “RADIAL”  on  the  sidewall.  A  tire  not  marked
“RADIAL” is a bias-ply tire.

TUBELESS or TUBE TYPE

A tubeless tire does not have a tube and air is directly filled in the
tire. A tube type tire has a tube inside the tire and the tube main-
tains the air pressure.

Load limit at maximum cold tire inflation pressure 

(



P. 348)

Maximum cold tire inflation pressure 

(



P. 468)

This means the pressure to which a tire may be inflated.

Summer tire or all season tire

 (



P. 348)

An  all  season  tire  has  “M+S”  on  the  sidewall. A  tire  not  marked
“M+S” is a summer tire.

“TEMPORARY USE ONLY”

 (



P. 430)

A  compact  spare  tire  is  identified  by  the  phrase  “TEMPORARY
USE ONLY” molded into its sidewall. This tire is designed for tem-
porary emergency use only.

476

6-1. Specifications

Typical DOT and tire identification number (TIN)

Type A

DOT symbol

*

Tire  Identification  Number
(TIN)
Tire  manufacturer's  identifica-
tion mark
Tire size code
Manufacturer's  optional  tire
type code (3 or 4 letters)
Manufacturing week
Manufacturing year
Manufacturer's code

*

: The  DOT  symbol  certifies

that  the  tire  conforms  to
applicable  Federal  Motor
Vehicle Safety Standards.

Type B

477

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Tire size

■

Typical tire size information

The  illustration  indicates  typical
tire size.

Tire use
(P = Passenger car, 
T = Temporary use)
Section width (millimeters)
Aspect ratio
(tire height to section width)
Tire construction code
(R = Radial, D = Diagonal)
Wheel diameter (inches)
Load index (2 or 3 digits)
Speed symbol
(alphabet with one letter)

■

Tire dimensions

Section width
Tire height
Wheel diameter

478

6-1. Specifications

Tire section names

Bead
Sidewall
Shoulder
Tread
Belt
Inner liner
Reinforcing rubber
Carcass
Rim lines
Bead wires
Chafer

Uniform Tire Quality Grading

This  information  has  been  prepared  in  accordance  with  regulations
issued  by  the  National  Highway Traffic  Safety Administration  of  the
U.S. Department of Transportation. 
It  provides  the  purchasers  and/or  prospective  purchasers  of Toyota
vehicles with information on uniform tire quality grading.

Your Toyota dealer will help answer any questions you may have as
you read this information.

■

DOT quality grades

All  passenger  vehicle  tires  must  conform  to  Federal  Safety
Requirements in addition to these grades. Quality grades can be
found where applicable on the tire sidewall between tread shoulder
and maximum section width.

For example: Treadwear 200 Traction AA Temperature A

479

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

■

Treadwear

The  treadwear  grade  is  a  comparative  rating  based  on  the  wear
rate of the tire when tested under controlled conditions on a speci-
fied government test course.

For example, a tire graded 150 would wear one and a half (1 - 1/2)
times as well on the government course as a tire graded 100. 
The relative performance of tires depends upon the actual conditions
of their use. Performance may differ significantly from the norm due
to  variations  in  driving  habits,  service  practices  and  differences  in
road characteristics and climate.

■

Traction AA, A, B, C

The  traction  grades,  from  highest  to  lowest,  are AA, A,  B  and  C,
and  they  represent  the  tire’s  ability  to  stop  on  wet  pavement  as
measured  under  controlled  conditions  on  specified  government
test surfaces of asphalt and concrete.

A tire marked C may have poor traction performance.

Warning: The traction grade assigned to this tire is based on braking
(straight ahead) traction tests and does not include cornering (turn-
ing) traction.

■

Temperature A, B, C

The temperature grades are A (the highest), B, and C, represent-
ing the tire’s resistance to the generation of heat and its ability to
dissipate heat when tested under controlled conditions on a speci-
fied indoor laboratory test wheel.

Sustained  high  temperature  can  cause  the  material  of  the  tire  to
degenerate and reduce tire life, and excessive temperature can lead
to sudden tire failure.

Grade C corresponds to a level of performance which all passenger
car tires must meet under the Federal Motor Vehicle Safety Standard
No. 109.

Grades B and A represent higher levels of performance on the labo-
ratory test wheel than the minimum required by law.

480

6-1. Specifications

Warning: The temperature grades of a tire assume that it is properly
inflated and not overloaded. 
Excessive  speed,  underinflation,  or  excessive  loading,  either  sepa-
rately or in combination, can cause heat buildup and possible tire fail-
ure.

Glossary of tire terminology

Tire related term

Meaning

Cold tire inflation 
pressure

Tire pressure when the vehicle has been 
parked for three hours or more, or has not 
been driven more than 1 mile or 1.5 km under 
that condition

Maximum inflation 
pressure

The maximum cold inflated pressure to which a 
tire may be inflated, shown on the sidewall of 
the tire

Recommended 
inflation pressure

Cold tire inflation pressure recommended by a 
manufacturer.

Accessory weight

The combined weight (in excess of those stan-
dard items which may be replaced) of auto-
matic transmission, power steering, power 
brakes, power windows, power seats, radio 
and heater, to the extent that these items are 
available as factory-installed equipment 
(whether installed or not)

Curb weight

The weight of a motor vehicle with standard 
equipment, including the maximum capacity of 
fuel, oil and coolant, and if so equipped, air 
conditioning and additional weight optional 
engine

Maximum loaded 
vehicle weight

The sum of:
(a) Curb weight
(b) Accessory weight
(c) Vehicle capacity weight
(d) Production options weight

481

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Tire related term

Meaning

Normal occupant 
weight

150 lb. (68 kg) times the number of occupants 
specified in the second column of Table 1

*

 that 

follows

Occupant distribution

Distribution of occupants in a vehicle as speci-
fied in the third column of Table 1

*

 below

Production options 
weight

The combined weight of installed regular pro-
duction options weighing over 5 lb. (2.3 kg) in 
excess of the standard items which they 
replace, not previously considered in curb 
weight or accessory weight, including heavy 
duty brakes, ride levelers, roof rack, heavy duty 
battery, and special trim

Rim

A metal support for a tire or a tire and tube 
assembly upon which the tire beads are seated

Rim diameter
(Wheel diameter)

Nominal diameter of the bead seat

Rim size designation

Rim diameter and width

Rim type designation

The industry manufacturer’s designation for a 
rim by style or code

Rim width

Nominal distance between rim flanges

Vehicle capacity 
weight (Total load 
capacity)

The rated cargo and luggage load plus 150 lb. 
(68 kg) times the vehicle’s designated seating 
capacity

Vehicle maximum load 
on the tire

The load on an individual tire that is determined 
by distributing to each axle its share of the 
maximum loaded vehicle weight, and dividing 
by two

482

6-1. Specifications

Tire related term

Meaning

Vehicle normal load 
on the tire

The load on an individual tire that is determined 
by distributing to each axle its share of curb 
weight, accessory weight, and normal occu-
pant weight (distributed in accordance with 
Table 1

*

 below), and dividing by two

Weather side

The surface area of the rim not covered by the 
inflated tire

Bead

The part of the tire that is made of steel wires, 
wrapped or reinforced by ply cords and that is 
shaped to fit the rim

Bead separation

A breakdown of the bond between components 
in the bead

Bias ply tire

A pneumatic tire in which the ply cords that 
extend to the beads are laid at alternate angles 
substantially less than 90 degrees to the cen-
terline of the tread

Carcass

The tire structure, except tread and sidewall 
rubber which, when inflated, bears the load

Chunking

The breaking away of pieces of the tread or 
sidewall

Cord

The strands forming the plies in the tire

Cord separation

The parting of cords from adjacent rubber com-
pounds

Cracking

Any parting within the tread, sidewall, or inner-
liner of the tire extending to cord material

CT

A pneumatic tire with an inverted flange tire 
and rim system in which the rim is designed 
with rim flanges pointed radially inward and the 
tire is designed to fit on the underside of the 
rim in a manner that encloses the rim flanges 
inside the air cavity of the tire

483

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Tire related term

Meaning

Extra load tire

A tire designed to operate at higher loads and 
at higher inflation pressures than the corre-
sponding standard tire

Groove

The space between two adjacent tread ribs

Innerliner

The layer(s) forming the inside surface of a 
tubeless tire that contains the inflating medium 
within the tire

Innerliner separation

The parting of the innerliner from cord material 
in the carcass

Intended outboard 
sidewall

(a)The sidewall that contains a whitewall, bears 
white lettering, or bears manufacturer, brand, 
and/or model name molding that is higher or 
deeper than the same molding on the other 
sidewall of the tire, or
(b)The outward facing sidewall of an asymmet-
rical tire that has a particular side that must 
always face outward when mounted on a vehi-
cle

Light truck (LT) tire

A tire designated by its manufacturer as pri-
marily intended for use on lightweight trucks or 
multipurpose passenger vehicles

Load rating

The maximum load that a tire is rated to carry 
for a given inflation pressure

Maximum load rating

The load rating for a tire at the maximum per-
missible inflation pressure for that tire

Maximum permissible 
inflation pressure

The maximum cold inflation pressure to which 
a tire may be inflated

Measuring rim

The rim on which a tire is fitted for physical 
dimension requirements

Open splice

Any parting at any junction of tread, sidewall, or 
innerliner that extends to cord material

Outer diameter

The overall diameter of an inflated new tire

484

6-1. Specifications

Tire related term

Meaning

Overall width

The linear distance between the exteriors of 
the sidewalls of an inflated tire, including eleva-
tions due to labeling, decorations, or protective 
bands or ribs

Passenger car tire

A tire intended for use on passenger cars, mul-
tipurpose passenger vehicles, and trucks, that 
have a gross vehicle weight rating (GVWR) of 
10,000 lb. or less.

Ply

A layer of rubber-coated parallel cords

Ply separation

A parting of rubber compound between adja-
cent plies

Pneumatic tire

A mechanical device made of rubber, chemi-
cals, fabric and steel or other materials, that, 
when mounted on an automotive wheel, pro-
vides the traction and contains the gas or fluid 
that sustains the load

Radial ply tire

A pneumatic tire in which the ply cords that 
extend to the beads are laid at substantially 90 
degrees to the centerline of the tread

Reinforced tire

A tire designed to operate at higher loads and 
at higher inflation pressures than the corre-
sponding standard tire

Section width

The linear distance between the exteriors of 
the sidewalls of an inflated tire, excluding ele-
vations due to labeling, decoration, or protec-
tive bands

Sidewall

That portion of a tire between the tread and 
bead

Sidewall separation

The parting of the rubber compound from the 
cord material in the sidewall

485

6-1. Specifications

6

Vehicl

e sp

ecification

s

*

: Table 1 



 Occupant loading and distribution for vehicle normal load

for various designated seating capacities

Tire related term

Meaning

Snow tire

A tire that attains a traction index equal to or 
greater than 110, compared to the ASTM E-
1136 Standard Reference Test Tire, when 
using the snow traction test as described in 
ASTM F-1805-00, Standard Test Method for 
Single Wheel Driving Traction in a Straight Line 
on Snow-and Ice-Covered Surfaces, and which 

is marked with an Alpine Symbol (

) on at 

least one sidewall

Test rim

The rim on which a tire is fitted for testing, and 
may be any rim listed as appropriate for use 
with that tire

Tread

That portion of a tire that comes into contact 
with the road

Tread rib

A tread section running circumferentially 
around a tire

Tread separation

Pulling away of the tread from the tire carcass

Treadwear indicators 
(TWI)

The projections within the principal grooves 
designed to give a visual indication of the 
degrees of wear of the tread

Wheel-holding fixture

The fixture used to hold the wheel and tire 
assembly securely during testing

486

6-1. Specifications

Designated seating 

capacity, Number of 

occupants

Vehicle normal load, 

Number of occupants

Occupant distribution in 

a normally loaded 

vehicle

2 through 4

2

2 in front

5 through 10

3

2 in front, 1 in second 

seat

11 through 15

5

2 in front, 1 in second 
seat, 1 in third seat, 1 

in fourth seat

16 through 22

7

2 in front, 2 in second 
seat, 2 in third seat, 1 

in fourth seat

487

6

Vehicl

e sp

ecification

s

6-2. Customization

Customizable features

Item

Function

Default setting

Customized

setting

Smart key 
system 
(



P. 25)

Smart key system

On

Off

Operation signal 
(Emergency flashers) 

On

Off

Operation signal 
(Buzzer)

On

Off

Operation buzzer vol-
ume

Level 5

Level 0 to 7

Number of permissible 
times of continuous 
smart lock

Twice

Unlimited

Trunk unlocking func-
tion

On

Off

Your vehicle includes a variety of electronic features that can be per-
sonalized  to  your  preferences.  Programming  these  preferences
requires  specialized  equipment  and  may  be  performed  by  your
Toyota dealer.

Some function settings are changed simultaneously with other functions
being customized. Contact your Toyota dealer.

488

6-2. Customization

Wireless 
remote con-
trol 
(



P. 38)

Unlocking operation

Driver's door 
unlocked in 
one step, both 
side doors 
unlocked in 
two steps

Both side 
doors 
unlocked in 
one step

Automatic door lock 
function to be activated 
if door is not opened 
after being unlocked

On

Off

Time elapsed before 
automatic door lock 
function is activated if 
door is not opened after 
being unlocked

60 seconds

30 seconds

120 seconds

Operation signal 
(Emergency flashers) 

On

Off

Operation signal
(Buzzer)

On

Off

Operation buzzer vol-
ume

Level 5

Level 0 to 7

Door lock buzzer

On

Off

Trunk unlocking opera-
tion

Push and hold 

(short)

Push and hold 

(long)

One short push

Two short 

pushes

Panic function

On

Off

Vehicle finder function

Off

On

Item

Function

Default setting

Customized

setting

489

6-2. Customization

6

Vehicl

e sp

ecification

s

Alarm
(



P. 82)

Operation when doors 
are unlocked using the 
mechanical key (vehi-
cles with a smart key 
system)

Off

On

Automatic 
light control 
system 
(



P. 222)

Light sensor sensitivity

±0%

-40% to +40%

Time elapsed before 
headlights automati-
cally turn off after doors 
are closed

30 seconds

0 second

60 seconds

90 seconds

Rear window 
defogger 
(



P. 284)

Time elapsed before 
the rear window defog-
ger turn off (vehicles 
with an automatic air 
conditioning system)

15 minutes

Continue

Illumination
(



P. 289)

Time elapsed before 
lights turn off

15 seconds

7.5 seconds

30 seconds

Operation when the 
doors are unlocked

On

Off

Operation after the 
engine switch is turned 
off

On

Off

Interior light illumination 
upon approach (vehi-
cles with a smart key 
system)

On

Off

Interior light illumination

On

Off

Item

Function

Default setting

Customized

setting

490

6-2. Customization

For owners

7

491

Reporting safety defects 

for U.S. owners ..............  492

Seat belt instructions 

for Canadian owners 
(in French) .....................  493

SRS airbag instructions 

for Canadian owners 
(in French) .....................  496

492

Reporting safety defects for U.S. owners

If you believe that your vehicle has a defect which could cause a
crash  or  could  cause  injury  or  death,  you  should  immediately
inform the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
in addition to notifying Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. (Toll-free:
1-800-331-4331).

If NHTSA receives similar complaints, it may open an investigation,
and if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles, it
may order a recall and remedy campaign. However, NHTSA can-
not  become  involved  in  individual  problems  between  you,  your
dealer, or Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.

To  contact  NHTSA,  you  may  call  the  Vehicle  Safety  Hotline
toll-free  at  1-888-327-4236  (TTY:  1-800-424-9153);  go  to

http://www.safercar.gov

;  or  write  to:  Administrator,  NHTSA,

1200 New Jersey Ave, S.E., Washington, DC 20590. You can
also obtain other information about motor vehicle safety from

http://www.safercar.gov

.

493

7

For owners

Seat belt instructions for Canadian owners (in French)

Utilisation correcte des ceintures de sécurité

●

Déroulez la sangle diagonale
de telle sorte qu'elle passe
bien sur l'épaule, sans pour
autant être en contact avec le
cou ou glisser de l'épaule.

●

Placez la sangle abdominale
le plus bas possible sur les
hanches.

●

Réglez la position du dossier
de siège. Asseyez-vous le dos
droit et calez-vous bien dans
le siège.

●

Ne vrillez pas la ceinture de
sécurité.

The following is a French explanation of seat belt instructions

extracted from the seat belt section in this manual.

See the seat belt section for more detailed seat belt instructions in
English.

494

Guide de ceinture de sécurité avant

Pour faciliter le déroulage de la
ceinture de sécurité, passez-la
dans le guide.

Lorsque vous accédez aux
sièges arrière ou en descendez,
sortez la ceinture de sécurité de
son guide.

495

7

For owners

Entretien et soin

■

Ceintures de sécurité

Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humidifiés avec de l'eau
savonneuse tiède. Vérifiez régulièrement que les ceintures ne sont
pas usées, effilochées ou entaillées excessivement.

ATTENTION

■

Détérioration et usure des ceintures de sécurité

●

N'abîmez pas les ceintures de sécurité en coinçant la sangle, le pêne ou la
boucle dans la porte.

●

Inspectez le système de ceintures de sécurité régulièrement. Contrôlez
l'absence de coupures, d'effilochages et de pièces desserrées.
Remplacez immédiatement toute ceinture de sécurité endommagée. Une
ceinture de sécurité endommagée ne permet pas de protéger un occupant
de blessures graves ou mortelles.

●

Vérifiez que la ceinture et le pêne sont verrouillés et que la ceinture n'est
pas vrillée. 
Si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, contactez
immédiatement votre concessionnaire Toyota.

●

Remplacez l'ensemble de siège, y compris les sangles, si votre véhicule a
été impliqué dans un accident grave, même en l'absence de dommage
visible.

●

N'essayez pas d'installer, de retirer, de modifier, de démonter ou de mettre
au rebut les ceintures de sécurité. Faites effectuer les réparations
nécessaires par votre concessionnaire Toyota. Une mauvaise
manipulation du prétensionneur peut en altérer le fonctionnement, et
occasionner des blessures graves, voire mortelles.

496

SRS airbag instructions for Canadian owners (in French)

The following is a French explanation of SRS airbag instructions

extracted from the SRS airbag section in this manual.

See the SRS airbag section for more detailed SRS airbag
instructions in English.

Modèles équipés de coussins gonflables SRS et de ceintures
de sécurité pour le conducteur, le passager avant et les
passagers arrière

Votre véhicule est équipé d'un système de retenue
supplémentaire, en plus de la ceinture de sécurité, à chacun des
sièges avant et à chacun des sièges arrière. Le système de
retenue supplémentaire (SRS) se compose de six coussins
gonflables. Les configurations sont les suivantes.

497

7

For owners

Coussins gonflables frontaux du conducteur et du passager
avant

Coussins gonflables latéraux du conducteur et du passager
avant

Coussins gonflables rideaux (pour le conducteur, le passager
avant et les passagers arrière)

Ces coussins gonflables SRS ne sont conçus que comme
compléments à la protection première fournie par les ceintures de
sécurité.
Le système commande également les prétensionneurs de
ceintures de sécurité avant. Pour les instructions d'utilisation et les
précautions relatives au prétensionneur de ceinture de sécurité,
reportez-vous à “Prétensionneurs de ceintures de sécurité”.

498

ATTENTION

■

Coussin gonflable SRS

●

Afin de garantir la meilleure protection possible dans l'éventualité d'un
accident, le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent toujours
porter leur ceinture de sécurité lors de la conduite du véhicule. Les
coussins gonflables SRS ne sont conçus que comme compléments à la
protection première fournie par les ceintures de sécurité. Ils ne dispensent
pas de la nécessité du port des ceintures de sécurité. Ils offrent la
meilleure protection combinée, en complément du port des ceintures de
sécurité, en cas d'accident grave.

Ne pas porter la ceinture de sécurité augmente les risques de blessures
graves ou mortelles lors d'un accident, même lorsque le véhicule est
équipé de coussins gonflables SRS.

Pour les instructions d'utilisation et les précautions à prendre au sujet du
système de ceintures de sécurité, reportez-vous à “Ceintures de sécurité”.

●

Ne vous asseyez pas et ne vous penchez pas inutilement près des
coussins gonflables SRS. Parce que les coussins gonflables SRS se
déploient à une vitesse considérable - plus vite que le clignement de vos
yeux - et avec une puissance conçue pour protéger des collisions à haute
vitesse, la puissance de déploiement d'un coussin gonflable peut blesser
un occupant dont le corps en est trop proche.

Il est également important de porter votre ceinture de sécurité pour
prévenir les blessures qui peuvent survenir lorsque le coussin gonflable
SRS entre en contact avec un occupant qui ne serait pas assis dans la
position adéquate, tel qu'un occupant qui aurait été projeté vers l'avant
lors du freinage qui précède l'accident. 

Même en étant correctement positionné, il n'est pas impossible que
l'occupant subisse des blessures mineures, telles que des brûlures et des
ecchymoses sur le visage ou les bras, en raison de la puissance de
déploiement des coussins gonflables SRS.

499

7

For owners

ATTENTION

■

Coussin gonflable SRS

●

Les coussins gonflables SRS se déploient à une vitesse et avec une
puissance considérables. Les occupants qui sont mal installés lorsque le
coussin gonflable SRS se déploie peuvent subir des blessures très
graves. Parce que le coussin gonflable SRS a besoin d'un espace
suffisant pour son déploiement, le conducteur doit toujours se tenir droit et
bien enfoncé dans le siège, le plus loin possible du volant, tout en
conservant le contrôle complet du véhicule, et le passager avant doit
déplacer son siège vers l'arrière aussi loin que possible, se tenir droit et
bien en arrière dans le siège.

●

Ne placez pas d'objets au-dessus ou à proximité du cache du coussin
gonflable SRS ou entre vous et le coussin gonflable SRS. En cas de
déploiement du coussin gonflable SRS, ces objets pourraient interférer
avec son fonctionnement correct et pourraient être propulsés à l'intérieur
du véhicule et causer des blessures.

500

ATTENTION

■

Coussin gonflable SRS

●

Placez les enfants de 12 ans et moins
sur le siège arrière, correctement
attachés à tout moment. Le coussin
gonflable SRS se déploie à une vitesse
et avec une force considérables et peut
blesser ou même tuer des enfants,
particulièrement s'ils ont 12 ans ou
moins, surtout s'ils ne sont pas ou mal
attachés. Parce que les enfants sont
plus légers et plus faibles que les
adultes, le risque qu'ils courent d'être
blessés par le déploiement est plus
grand.

Pour cette raison, nous recommandons
fortement que TOUS les enfants (y
compris les enfants installés dans des
sièges enfants et ceux qui sont trop
grands pour les sièges de sécurité
enfants) s'assoient sur le siège
ARRIÈRE et soient correctement
attachés dans un siège de sécurité
enfant ou avec une ceinture de
sécurité, selon le dispositif adapté pour
l'âge, la taille et le poids de l'enfant.

Attachez TOUS les types de sièges
enfant (y compris les sièges enfants de
type face à la route) sur les sièges
ARRIÈRE, en toutes circonstances.

Les statistiques relatives aux accidents
prouvent que les enfants sont mieux
protégés lorsqu'ils sont attachés
correctement à l'arrière plutôt qu'à
l'avant.

Pour les instructions d'utilisation et les
précautions à prendre au sujet des
sièges de sécurité enfant, reportez-
vous à “Sièges de sécurité enfant”.

501

7

For owners

ATTENTION

■

Coussin gonflable SRS

●

N'INSTALLEZ JAMAIS UN SIÈGE ENFANT DE TYPE DOS À LA ROUTE
SUR LE SIÈGE AVANT. NÉGLIGER CECI REVIENT À FAIRE COURIR
LE RISQUE À L'ENFANT DE SUBIR DE GRAVES BLESSURES, VOIRE
LA MORT, EN PLAÇANT LA TÊTE DE L'ENFANT TROP PRÈS DES
COUSSINS GONFLABLES SRS.

●

Ne laissez jamais un enfant se tenir debout ou à genoux sur le siège du
passager avant et ne tenez jamais un enfant sur vos genoux ou dans vos
bras. Le coussin gonflable SRS se déploie avec une force considérable et
peut blesser ou tuer l'enfant.

●

Lorsque le coussin gonflable SRS se déploie, un peu de fumée est
relâchée. Cette fumée peut causer des problèmes respiratoires pour les
personnes ayant des antécédents d'asthme ou des difficultés à respirer. Si
vous ou vos passagers éprouvez une difficulté à respirer après le
déploiement du coussin gonflable SRS, prenez ou faites-leur prendre l'air
rapidement.

●

Un coussin gonflable SRS qui se déploie libère un gaz chaud. Les
occupants pourraient se brûler s'ils entrent en contact direct avec le gaz
chaud.

502

Composants du système de coussins gonflables SRS

Capteur secondaire avant
(côté droit)

Témoin d'avertissement
SRS

Module du coussin
gonflable frontal (côté
conducteur) (à deux
étapes)

Témoin ON et OFF du
coussin gonflable frontal du
passager avant (au centre
du tableau de bord)

Module du coussin
gonflable frontal (côté
passager avant) (à deux
étapes)

Module de commande de
détection de l'occupant du
siège passager avant

Capteur d'impact de porte
(côté droit)

Module de coussin
gonflable rideau (côté droit)

Câblage des coussins
gonflables

Module de coussin
gonflable latéral (côté
passager avant)

Capteur de coussin
gonflable latéral (côté droit
du montant central)

Capteur de coussin
gonflable rideau (côté droit
du passage de roue arrière)

Prétensionneur de ceinture
de sécurité (côté passager
avant)

503

7

For owners

Capteur satellite de
sécurité (sous le centre des
sièges arrière)

Capteur du système de
classification de l'occupant
du siège passager avant

Contact de boucle de
ceinture de sécurité (côté
passager avant)

Prétensionneur de ceinture
de sécurité (côté
conducteur)

Capteur de coussin
gonflable rideau (côté
gauche du passage de roue
arrière)

Capteur de coussin
gonflable latéral (côté
gauche du montant central)

Module de coussin
gonflable latéral (côté
conducteur)

Capteur d'impact de porte
(côté gauche)

Module de commande de
coussin gonflable (y
compris capteurs d'impact
et capteurs de
retournement)

Capteur secondaire avant
(côté gauche)

Module de coussin
gonflable rideau (côté
gauche)

504

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES
INTELLIGENTS conçus selon les normes de sécurité américaines
applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208). Le système de
coussins gonflables contrôle la puissance de déploiement des
coussins gonflables pour le conducteur et le passager avant. Le
système de coussins gonflables passager avant comprend le module
de contrôle de détection des occupants du siège passager avant, etc.

Les principaux éléments du système de coussins gonflables SRS
sont indiqués ci-dessus. Le système de coussins gonflables SRS est
commandé par le module de contrôle des coussins gonflables. Le
module de contrôle des coussins gonflables consiste en un capteur
de coussins gonflables.

Lorsque la violence du choc frontal ou latéral l'exige, le système de
coussins gonflables SRS déclenche les dispositifs de gonflage des
coussins gonflables. Une réaction chimique dans les dispositifs
pyrotechniques permet de déployer rapidement les coussins
gonflables avec un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement
des occupants. 

505

7

For owners

ATTENTION

■

En cas de déploiement des coussins gonflables SRS

Ne touchez pas les composants du système de coussins gonflables SRS au
niveau du volant et du tableau de bord à mains nues juste après le
déploiement. Cela peut causer des brûlures car les composants peuvent
être très chauds à la suite du déploiement.

■

Précautions relatives aux sièges de sécurité enfant

N'INSTALLEZ JAMAIS UN SIÈGE ENFANT TYPE DOS À LA ROUTE SUR
LE SIÈGE PASSAGER AVANT MÊME SI LE COUSSIN GONFLABLE
FRONTAL DU PASSAGER AVANT SRS EST DÉSACTIVÉ. Veillez à
l'installer correctement sur le siège ARRIÈRE. De même, il est fortement
recommandé que tout siège enfant type face à la route ou siège rehausseur
soit installé sur le siège ARRIÈRE, et que même les enfants trop grands
pour utiliser un siège de sécurité enfant s'assoient sur le siège ARRIÈRE.
En effet, les enfants assis sur le siège passager avant peuvent être tués ou
blessés gravement si le coussin gonflable frontal du passager avant SRS se
déploie. Les sièges ARRIÈRE sont les places les plus sûres pour les
enfants.

506

Coussin gonflable latéral SRS et coussin gonflable rideau SRS

Le coussin gonflable latéral SRS est logé dans le côté porte de
chaque dossier de siège avant, qui porte une étiquette “SRS
AIRBAG”.

Lors d'une collision latérale modérée à sévère, le coussin gonflable
latéral SRS, situé du côté où le véhicule est percuté, se déploie entre
l'occupant et le panneau de porte, et intervient en complément de la
ceinture de sécurité, en réduisant l'impact sur la poitrine et la taille de
l'occupant. Le coussin gonflable latéral SRS fonctionne uniquement
pour les occupants des sièges avant.

Le coussin gonflable rideau SRS situé de chaque côté de l'habitacle
est logé du côté toit (entre le montant avant et un point au-dessus du
siège arrière). Une inscription “SRS AIRBAG” est située en haut de
chaque montant avant et arrière. 
Lors d'une collision latérale modérée à sévère, le coussin gonflable
rideau SRS, situé du côté où le véhicule est percuté, se déploie entre
l'occupant et la vitre latérale et intervient en complément de la
ceinture de sécurité, en réduisant l'impact sur la tête de l'occupant.

507

7

For owners

ATTENTION

■

En cas de déploiement des coussins gonflables SRS

Ne touchez pas les composants du système de coussins gonflables SRS
situés au niveau du dossier du siège avant à mains nues juste après le
déploiement. Cela peut causer des brûlures car les composants peuvent
être très chauds à la suite du déploiement.

Après le déploiement, ne touchez aucune partie du système de coussin
gonflable rideau SRS (entre le montant avant et un point situé au-dessus du
siège arrière, côté toit). Cela peut causer des brûlures car les composants
peuvent être très chauds à la suite du déploiement.

■

Précautions relatives au coussin gonflable latéral SRS et au coussin
gonflable rideau SRS

Le coussin gonflable latéral SRS et le coussin gonflable rideau SRS ne sont
conçus que comme compléments à la protection première fournie par la
ceinture de sécurité. Ils ne suppriment en aucun cas la nécessité du port des
ceintures de sécurité. Il est également important de porter votre ceinture de
sécurité pour prévenir les blessures qui peuvent survenir lorsqu'un occupant
n'est pas assis dans une position droite correcte.

508

ATTENTION

■

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes concernant les coussins gonflables
SRS. 
Le non-respect de ces précautions peut occasionner des blessures graves,
voire mortelles.

●

Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter
correctement leur ceinture de sécurité. 
Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaires à
utiliser avec les ceintures de sécurité.

●

Le coussin gonflable conducteur SRS se déploie avec une force
considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles,
si le conducteur se trouve très près du coussin gonflable. 
L'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux États-Unis
(“NHTSA”) conseille:

La zone à risque du coussin gonflable conducteur se situant dans les
premiers 2 à 3 in. (50 à 75 mm) de déploiement, vous placer à 10 in. (250
mm) de votre coussin gonflable conducteur vous garantit une marge de
sécurité suffisante. Cette distance est à mesurer entre le centre du volant
et le sternum. Si vous êtes assis à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez
changer votre position de conduite de plusieurs façons:

• Reculez votre siège le plus possible, de manière à pouvoir encore

atteindre confortablement les pédales.

• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les véhicules aient

une conception différente, un grand nombre de conducteurs peuvent
s'asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même avec le siège
conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le
dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir
incliné le dossier de votre siège, utilisez un coussin ferme et
antidérapant pour vous rehausser ou remontez le siège si votre
véhicule est équipé de cette fonction.

• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet

d'orienter le coussin gonflable en direction de votre poitrine plutôt que
de votre tête et de votre cou.

Réglez votre siège selon les recommandations de la NHTSA ci-dessus, tout
en conservant le contrôle des pédales, du volant et la vue des commandes
du tableau de bord.

509

7

For owners

ATTENTION

■

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

●

Le coussin gonflable passager avant SRS se déploie également avec une
force considérable, pouvant occasionner des blessures graves, voire
mortelles, si le passager avant se trouve très près du coussin gonflable.
Le siège du passager avant doit être éloigné le plus possible du coussin
gonflable en réglant le dossier de siège de façon à ce que le passager
avant soit assis bien droit dans le siège.

●

Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou
attachés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un
coussin gonflable. Un nourrisson ou un enfant trop petit pour utiliser une
ceinture de sécurité doit être correctement attaché au moyen d'un siège
de sécurité enfant. Toyota recommande vivement d'installer tous les
nourrissons et enfants sur les sièges arrière du véhicule et de prévoir pour
eux des systèmes de retenue adaptés. Les sièges arrière sont plus sûrs
pour les nourrissons et les enfants que le siège du passager avant.

●

Ne vous asseyez pas sur le bord du
siège et ne vous appuyez pas contre la
planche de bord.

510

ATTENTION

■

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

●

Ne laissez pas un enfant rester debout
devant le coussin gonflable passager
avant SRS ou s'asseoir sur les genoux
du passager avant.

●

Ne laissez pas les occupants des
sièges avant voyager avec un objet sur
les genoux.

●

Ne vous appuyez pas contre la porte, le
rail latéral de toit ou les montants avant,
latéraux et arrière.

●

Ne laissez personne s'agenouiller sur
le siège passager en appui contre la
porte ou sortir la tête ou les mains à
l'extérieur du véhicule.

511

7

For owners

ATTENTION

■

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

●

N'utilisez aucun accessoire de siège recouvrant les zones de déploiement
des coussins gonflables latéraux SRS, car il risque de gêner le
déploiement des coussins gonflables. De tels accessoires peuvent
empêcher les coussins gonflables latéraux de fonctionner correctement,
désactiver le système ou entraîner le déploiement accidentel des coussins
gonflables latéraux, occasionnant des blessures graves, voire mortelles.

●

Ne fixez rien et ne posez rien sur des
emplacements tels que la planche de
bord ou la garniture du volant. 
Ces objets peuvent se transformer en
projectiles lorsque les coussins
gonflables conducteur et passager
avant SRS se déploient.

●

Ne fixez rien aux portes, à la vitre de
pare-brise, aux vitres latérales, aux
vitres de custode arrière, aux montants
avant et arrière ou aux rails latéraux de
toit.

512

ATTENTION

■

Précautions relatives aux coussins gonflables SRS

●

Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux parties
renfermant les composants de coussins gonflables SRS (

o

P. 502). 

En effet, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des coussins
gonflables SRS.

●

Ne touchez aucun composant immédiatement après le déploiement
(gonflage) des coussins gonflables SRS, car ils peuvent être chauds.

●

Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement du coussin
gonflable SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais,
ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger.
Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations
de la peau. 

●

Si les parties renfermant les coussins gonflables SRS, comme les
garnitures du volant et des montants avant et arrière, sont endommagées
ou craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyota.