Toyota Land Cruiser Prado 2017 года. Руководство - часть 90

393

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

■

Звуки и вибрации, вызываемые работой систем ABS, системой помощи при
экстренном торможении, TRC и VSC/предотвращения заноса прицепа 

●

При запуске двигателя или сразу после начала движения автомобиля возможен
шум в моторном отсеке. Этот звук не указывает на сбой в работе какой-либо из
этих систем. 

●

Когда  работают  вышеназванные  системы,  возможно  возникновение  любой  из
следующих  ситуаций.  Ни  одна  из  них  не  указывает  на  возникновение
неисправности. 
• Через кузов автомобиля и рулевое управление могут проходить вибрации.
• После остановки автомобиля может быть слышен звук двигателя.
• После включения системы ABS педаль тормоза может слегка пульсировать.
• После включения системы ABS педаль тормоза может слегка переместиться

вниз.

■

Включение  систем TRC/VSC/предотвращения  заноса  прицепа  после
выключения двигателя
При  выключении  двигателя  после  выключения  систем TRC/VSC/системы
предотвращения заноса прицепа эти системы автоматически снова включаются.

■

Повторное включение системы TRC, связанное со скоростью автомобиля
Если  отключена  только  система TRC, она  снова  включится  при  увеличении
скорости  автомобиля.  Если  отключены  обе  системы TRC или VSC/
предотвращения  заноса  прицепа,  эти  системы  не  включаются  даже  при
увеличении скорости автомобиля.

■

При длительном использовании тормозной системы
Привод тормозов может перегреться. В таком случае система TRC (автомобили с
двигателями,  отличными  от 2TR-FE) перестает  работать,  подается  звуковой
сигнал,  и  загорается  индикатор “TRC OFF”. Воздержитесь  от  использования
системы,  пока  индикатор “TRC OFF” не  погаснет. (Можно  продолжать  обычное
движение.)

■

Условия срабатывания сигнала аварийного торможения
Сигнал  аварийного  торможения  срабатывает  при  выполнении  следующих  трех
условий:

●

Аварийная сигнализация выключена.

●

Фактическая скорость автомобиля больше 55 км/ч.

●

По  характеру  нажатия  педали  тормоза  на  основе  замедления  автомобиля
система определяет, что производится экстренное торможение.

394

4-5. Использование других систем помощи при вождении

■

Автоматическая отмена сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения отключается в любой из следующих ситуаций:

●

Включена аварийная сигнализация.

●

Отпущена педаль тормоза.

●

Система определяет по уровню замедления автомобиля, что это не экстренное
торможение.

■

Если загорается индикатор пробуксовывания...
Это  может  указывать  на  неисправность  в  системе TRC или VSC/системе
предотвращения  заноса  прицепа.  Обратитесь  к  любому  авторизованному
ритейлеру Toyota или  в  авторизованную  ремонтную  мастерскую Toyota либо  в
надежную ремонтную мастерскую.

■

KDSS (при наличии)
Может  возникнуть  некоторая  разница  между  высотой  автомобиля  слева  и
справа. Это не указывает на неисправность в системе KDSS. За дополнительной
информацией  обратитесь  к  любому  авторизованному  ритейлеру Toyota или  в
авторизованную  ремонтную  мастерскую Toyota либо  в  надежную  ремонтную
мастерскую.

395

4-5. Использование других систем помощи при вождении

4

Вождени

е

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Система ABS работает неэффективно, когда

●

Превышены  предельные  значения  сцепления  шин  с  дорожным  полотном
(например, сильно изношенные шины на дороге, покрытой снегом).

●

Возникает  эффект  аквапланирования  автомобиля  при  движении  с  высокой
скоростью по влажной или скользкой дороге.

■

Тормозной  путь  при  работе  системы ABS может  превышать  тормозной
путь при обычных условиях
Система ABS не  предназначена  для  сокращения  тормозного  пути.  Всегда
поддерживайте  безопасное  расстояние  до  идущего  впереди  автомобиля,
особенно в следующих ситуациях:

●

При движении по ухабистым, гравийным или заснеженным дорогам

●

При движении с цепями противоскольжения

●

При движении по ухабистой дороге

●

При движении по дорогам с выбоинами или неровной поверхностью

■

Система TRC может работать неэффективно в следующих случаях
При  движении  по  скользким  дорогам  контроль  за  направлением  движения  и
тягой может быть потерян даже несмотря на работу системы TRC. 
Не  следует  двигаться  на  автомобиле  в  условиях,  в  которых  может  быть
потеряна стабильность движения и тяга.

■

Когда  активированы  системы VSC/система  предотвращения  заноса
прицепа
Мигает  индикатор  пробуксовывания.  Во  время  вождения  обязательно
соблюдайте  осторожность.  Невнимательное  вождение  может  привести  к
аварии. Будьте особенно внимательны, когда мигает индикатор.

■

Когда системы TRC/VSC/предотвращения заноса прицепа отключаются
Будьте 

особенно 

внимательны 

и 

соблюдайте 

скоростной 

режим,

соответствующий  дорожным  условиям.  Поскольку  эти  системы  помогают
увеличить устойчивость автомобиля и силу тяги, не отключайте системы TRC/
VSC/предотвращения заноса прицепа без необходимости.

396

4-5. Использование других систем помощи при вождении

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Замена шин
Следите  за  тем,  чтобы  все  шины  имели  одинаковый  размер,  марку,  рисунок
протектора и грузоподъемность. Кроме того, следите за тем, чтобы давление в
шинах соответствовало рекомендуемому.
Если  на  автомобиль  установлены  разные  шины,  системы ABS, TRC и VSC/
предотвращения заноса прицепа не будут работать надлежащим образом.
При  замене  шин  или  колес  обратитесь  за  дополнительной  информацией  к
авторизованному  ритейлеру Toyota или  в  авторизованную  ремонтную
мастерскую Toyota либо в надежную ремонтную мастерскую.

■

Обращение с шинами и подвеской
Использование  шин  с  каким-либо  дефектом  или  изменение  конструкции
подвески влияют на работу систем помощи при движении и могут вызвать сбои
в их работе.

■

Меры  предосторожности  при  работе  с  системой  предотвращения  заноса
прицепа
Система  предотвращения  заноса  прицепа  не  может  предотвратить  занос
прицепа  в  любых  ситуациях.  В  зависимости  от  многих  факторов,  таких  как
состояние  автомобиля,  прицепа,  дорожного  покрытия  и  условий  движения,
система  предотвращения  заноса  прицепа  может  быть  неэффективной.
Информацию  о  том, как правильно  буксировать прицеп,  см.  в руководстве по
эксплуатации прицепа.

■

При раскачивании прицепа
Соблюдайте следующие меры предосторожности. 
Невыполнение  этого  требования  может  стать  причиной  тяжелой  травмы  или
смертельного исхода.

●

Крепко возьмитесь на рулевое колесо. Держите руль прямо. 
Не пытайтесь управлять раскачиванием прицепа поворотом рулевого колеса.

●

Немедленно,  но  очень  плавно,  снимайте  ногу  с  педали  акселератора  для
снижения скорости. 
Не повышайте скорость. Не включайте тормоза.

Если  Вы  не  будете  выполнять  слишком  сильных  корректировок  рулевым
колесом  или  тормозами,  автомобиль  и  прицеп  должны  стабилизироваться.
(

→стр. 253)