Toyota C-HR 2016 года. Руководство - часть 71

296

4-5. Использование систем помощи водителю

Если автомобиль застрял в слякоти, грязи или снегу, система TRC может
снизить мощность, передаваемую от двигателя к колесам. При нажатии

на 

  для  выключения  системы,  возможно,  будет  легче  раскачать

автомобиль, чтобы освободить его.

Для  выключения  системы TRC

быстро нажмите и отпустите 

.

На 

многофункциональном

информационном  дисплее  появится
сообщение. 

Нажмите 

 еще раз, чтобы снова

включить систему.

■

Выключение систем TRC и VSC
Для  выключения  систем TRC и VSC нажмите  и  удерживайте 

  более  3

секунд, когда автомобиль стоит.
Индикатор  выключения  системы VSC загорится,  и  на  многофункциональном
информационном дисплее появится сообщение.

Нажмите 

 еще раз, чтобы снова включить систему.

■

Когда  на  многофункциональном  информационном  дисплее  отображается

сообщение о выключении системы TRC, даже если 

 не была нажата

Управлять системой TRC нельзя. Обратитесь к дилеру Toyota.

Отключение системы TRC

297

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

■

Звуки  и  вибрации,  вызываемые  системой ABS, системой  помощи  при
экстренном  торможении, VSC, TRC и  системой  помощи  при  трогании  на
склоне

●

Из моторного отсека может слышаться звук во время пуска двигателя или сразу
после начала движения автомобиля. Этот звук не указывает на неисправность
какой-либо из этих систем.

●

Во время работы указанных выше систем может возникнуть одно из следующих
состояний. Ни одно из них не указывает на неисправность.
• Через кузов и рулевое колесо автомобиля могут передаваться вибрации.
• После 

остановки 

автомобиля 

может 

также 

слышаться 

звук

электродвигателя.

• После  срабатывания  системы ABS педаль  тормоза  может  слегка

пульсировать.

• После срабатывания системы ABS педаль тормоза может слегка опуститься.

■

Рабочий звук системы EPS
При  вращении  рулевого  колеса  может  быть  слышен  звук  электродвигателя
(жужжащий звук). Это не указывает на неисправность.

■

Автоматическое повторное включение систем TRC и VSC
После  выключения  систем TRC и VSC они  автоматически  снова  включатся  в
следующих ситуациях:

●

Автомобили  без  интеллектуальной  системы  доступа  и пуска  без ключа:  Когда
замок запуска двигателя повернут в положение “LOCK”
Автомобили  с  интеллектуальной  системой  доступа  и  пуска  без  ключа:  Когда
выключается замок запуска двигателя

●

Если  выключена  только  система TRC, она  включится,  когда  скорость
автомобиля увеличится
Если  выключены  обе  системы TRC и VSC, при  увеличении  скорости
автоматическое повторное включение данных систем не произойдет.

■

Снижение эффективности системы EPS
Эффективность  системы EPS снижается  во  избежание  перегрева  системы  при
интенсивных  нагрузках  на  рулевое  управление  в  течение  длительного  периода
времени. В результате может создаться ощущение, что рулевым колесом стало
тяжелее  управлять.  Если  это  произошло,  воздержитесь  от  интенсивного
управления  рулевым  колесом  или  остановите  автомобиль  и  выключите
двигатель. Система EPS должна вернуться в нормальное состояние в течение 10
минут.

298

4-5. Использование систем помощи водителю

■

Рабочие условия системы помощи при трогании на склоне
Когда следующие четыре условия выполнены, система помощи при трогании на
склоне будет работать:

●

Автомобили  с  бесступенчатой  трансмиссией:  Рычаг  переключения  передач
находится не в положении P или N (при начале движения вперед/назад вверх
по склону).

●

Автомобили  с  механической  коробкой  передач:  Рычаг  переключения  передач
не  находится  в  положении R при  начале  движения  вперед  вверх  по  склону,
либо  рычаг  переключения  передач  находится  в  положении R при  начале
движения назад вверх по склону.

●

Автомобиль стоит.

●

Педаль акселератора не нажата.

●

Стояночный тормоз не затянут.

■

 Автоматическое выключение системы помощи при трогании на склоне
Система помощи при трогании на склоне выключится в следующих ситуациях:

●

Автомобили  с  бесступенчатой  трансмиссией:  Рычаг  переключения  передач
переключается в положение P или N.

●

Автомобили  с  механической  коробкой  передач:  Рычаг  переключения  передач
переключается  в  положение R при  начале  движения  вперед  вверх  по  склону,
либо рычаг переключения передач переключается в положение, кроме R, при
начале движения назад вверх по склону.

●

Нажата педаль акселератора.

●

Стояночный тормоз затянут.

●

Приблизительно 2 секунды  прошло  после  того,  как  водитель  отпустил  педаль
тормоза.

299

4-5. Использование систем помощи водителю

4

Вож

д

ен

и

е

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Система ABS работает неэффективно в следующих ситуациях

●

Превышены  предельные  возможности  сцепления  шин  (например,  сильно
изношенные шины на дороге, покрытой снегом).

●

Автомобиль аквапланирует при движении с высокой скоростью по мокрой или
скользкой дороге.

■

Тормозной путь при срабатывании системы ABS может быть больше, чем
в обычных условиях
Система ABS не  предназначена  для  того,  чтобы  сокращать  тормозной  путь
автомобиля.  Сохраняйте  безопасную  дистанцию  за  движущимся  впереди
транспортным средством, особенно в следующих ситуациях:

●

Во время движения по грязным, гравийным или заснеженным дорогам

●

Во время движения с цепями противоскольжения

●

Во время движения по неровной дороге

●

Во время движения по дорогам с выбоинами или неровными поверхностями

■

Система TRC/VSC может работать неэффективно в следующих ситуациях
Во  время  движения  по  скользким  поверхностям  дорог,  возможно,  не  удастся
достичь  требуемой  управляемости  и  мощности,  даже  если  система TRC/VSC
работает. 
Управляйте  автомобилем  осторожно  в  условиях,  когда  устойчивость  и
мощность не могут быть обеспечены.