Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 3087

OK

OK

(d) Turn the ignition switch to ON, and wait for at least 60 seconds.

.

OK:

DTC B1790 is not output.

HINT:

DTCs other than DTC B1790 may be output at this time, but they are not related to this check.

NG

GO TO STEP 2

OK

USE SIMULATION METHOD TO CHECK

2.

CHECK CONNECTION OF CONNECTORS

(a) Turn the ignition switch off.

(b) Disconnect the negative (-) terminal cable from the battery, and wait for at least 90 seconds.

(c) Check that the connectors are properly connected to the occupant classification ECU and the

center airbag sensor.

OK:

Connectors are properly connected.

NG

CONNECT CONNECTORS

3.

CHECK CONNECTORS

(a) Check that the connectors (on the center airbag sensor side and occupant classification ECU side)

are not damaged 

 

.

OK:

Connectors are not deformed or damaged.

NG

REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM: OCCUPANT CLASSIFICA...

4.

CHECK OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM CIRCUIT

(a) Disconnect the connectors from the occupant classification

ECU and the center airbag sensor.

(b) Connect the negative (-) terminal cable to the battery, and

wait for at least 2 seconds.

(c) Turn the ignition switch to ON, and wait for at least 60

seconds.

(d) Measure the voltage according to the value(s) in the table

below.

Standard voltage:

TESTER CONNECTION

SWITCH

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

Y2-8 (FSR+) - Body

ground

Ignition switch ON

Below 1 V

Y2-4 (FSR-) - Body

ground

(e) Turn the ignition switch off.

(f) Disconnect the negative (-) terminal cable from the battery,

and wait for at least 90 seconds.

(g) Using a service wire, connect terminals 12 (FSP+) and 13

(h) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

Y2-8 (FSR+) - Y2-4 (FSR-)

Always

Below 1 Ω

(i) Disconnect the service wire from connector B.

(j) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard resistance:

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM: OCCUPANT CLASSIFICA...

OK

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

Y2-8 (FSR+) - Y2-4 (FSR-)

Always

1 MΩ or higher

Y2-8 (FSR+) - Body ground

Y2-4 (FSR-) - Body ground

NG

GO TO STEP 10

5.

CHECK FOR DTC

(a) Connect the connectors to the occupant classification ECU and the center airbag sensor.

(b) Connect the negative (-) terminal cable to the battery, and wait for at least 2 seconds.

(c) Turn the ignition switch to ON, and wait for at least 60 seconds.

(d) Clear any DTCs stored in the memory 

 

.

HINT:

(f) Turn the ignition switch to ON, and wait for at least 60 seconds.

.

OK:

DTC B1790 is not output.

HINT:

DTCs other than DTC B1790 may be output at this time, but they are not related to this check.

NG

GO TO STEP 6

OK

USE SIMULATION METHOD TO CHECK

6.

REPLACE OCCUPANT CLASSIFICATION ECU

(a) Turn the ignition switch off.

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM: OCCUPANT CLASSIFICA...

NEXT

NEXT

NEXT

(b) Disconnect the negative (-) terminal cable from the battery, and wait for at least 90 seconds.

(c) Replace the occupant classification ECU.

for Manual Seat 

 

.

for Power Seat 

 

.

HINT:

Perform the inspection using parts from a normal vehicle when possible.

7.

PERFORM ZERO POINT CALIBRATION

(a) Connect the negative (-) terminal cable to the battery, and wait for at least 2 seconds.

(b) Connect the Techstream to the DLC3.

(c) Turn the ignition switch to ON, and wait for at least 60 seconds.

(d) Using the Techstream, perform the zero point calibration 

 

.

8.

PERFORM SENSITIVITY CHECK

(a) Using the Techstream, perform the sensitivity check 

 

.

Standard range:

27 to 33 kg (59.5 to 72.8 lb)

9.

CHECK FOR DTC

(a) Connect the negative (-) terminal cable to the battery, and wait for at least 2 seconds.

(b) Turn the ignition switch to ON, and wait for at least 60 seconds.

(c) Clear any DTCs stored in the memory 

 

.

HINT:

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM: OCCUPANT CLASSIFICA...