Toyota Tundra. Manual - part 1346

b. Measure the valve opening temperature of the thermostat. 

Standard opening temperature:  

80 to 84°C (176 to 183°F)  

HINT: 

In addition to the above check, confirm that the valve is completely closed when the temperature is 
below the standard. 

c. Reinstall the thermostat. (See INSTALLATION ).  

NG : REPLACE THERMOSTAT . (See THERMOSTAT ). 

OK : REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR (See REMOVAL ) 

DTC P011B ENGINE COOLANT TEMPERATURE/INTAKE AIR TEMPERATURE CORRELATION 

DESCRIPTION 

The engine has two temperature sensors, an Engine Coolant Temperature (ECT) sensor and an Intake Air 
Temperature (IAT) sensor, to detect the temperature while the engine is in operation. A thermistor, whose 
resistance value varies according to the temperature, is built into each sensor. When the temperature is low, the 
resistance of the thermistor increases. When the temperature is high, the resistance drops. These variations in 
resistance are transmitted to the ECM as voltage changes. Based on these temperature signals output from the 
sensors, the ECM determines the fuel injection time and the ignition timing to control the engine. 

DTC DETECTION CONDITION AND TROUBLE AREA 

DTC 

Code

DTC Detection Condition

Trouble Area

P011B

All of the following conditions are met (2 trip detection logic): 

a. The battery voltage is 10.5 V or higher.  

b. 7 hours or more have elapsed from engine stop on the previous trip.  

c. 15 seconds after a cold engine start.  

d. The minimum Intake Air Temperature (IAT) after the engine starts is 

higher than -10°C (14°F).  

e. The average Engine Coolant Temperature (ECT) before the engine 

starts is higher than -10°C (14°F).  

f. The difference between the readings of ECT and IAT is higher than 20°

C (36°F).  



IAT 
sensor  



ECT 
sensor  



ECM  

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 75: DTC P011B Engine Coolant Temperature / Intake Air Temperature Correlation Graph 

HINT: 



Waiting is required to prevent the temperature of the engine from affecting the readings. If the engine has 
been operated recently, it will not be possible to accurately compare the readings.  



For diagnosis, in order to duplicate the detection conditions of the DTC, it is necessary to park the vehicle 
for 7 hours. Parking the vehicle for 7 hours ensures that the actual temperature of the ECT and IAT are 
very similar. When the vehicle has been parked for less than 7 hours, differences in the readings may 
exist, this does not necessarily indicate a fault.  

MONITOR DESCRIPTION 

The ECM monitors the difference between the Engine Coolant Temperature (ECT) and the Intake Air 
Temperature (IAT) when the engine is started cold to detect the engine temperature conditions accurately. The 
monitor runs when the engine started cold after 7 hours or more has elapsed since the engine was stopped 
(ignition switch turned off) on the previous trip. If the difference between the ECT and the IAT on a cold start 
exceeds 20°C (36°F), the ECM interprets this as a malfunction in the ECT sensor circuit and IAT sensor circuit, 
and stores the DTC. 

MONITOR STRATEGY 

MONITOR STRATEGY 

Related DTCs

P011B: Engine Coolant Temperature (ECT)/Intake Air Temperature 
(IAT) sensor correlation

Required Sensors/Components 

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL ENABLING CONDITIONS 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS 

INSPECTION PROCEDURE 

1. CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT (IN ADDITION TO P011B) 

a. Connect the Techstream to the DLC3.  

b. Turn the ignition switch to ON.  

c. Turn the Techstream on.  

d. Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/Trouble Codes.  

e. Read DTCs. 

Result  

RESULT REFERENCE 

(Main)

ECT/IAT sensor

Required Sensors/Components 
(Related)

-

Frequency of Operation

Once per driving cycle

Duration

7 hours or more

MIL Operation

2 driving cycles

Sequence of Operation

None

The monitor will run whenever these DTCs are not stored

P2610 (ECM internal engine off 
timer)

All of following conditions met

Conditions 1 and 2

1. All of following conditions met

Conditions (a), (b), (c) and (d)

(a) After ignition switch turned to ON and engine not running 
time

Less than 20 seconds

(b) Soak Time

7 hours or more

(c) Battery voltage

10.5 V or higher

(d) Time after engine start

15 seconds or more

2. Either of the following conditions are met

Condition (a) and (b)

(a) Minimum IAT after engine start

-10°C (14°F) or higher

(b) ECT before engine start

-10°C (14°F) or higher

Deviated temperature (difference between ECT and 
IAT)

Below -20°C (-36°F) or higher than 20°C (36°
F)

Result

Proceed To

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HINT: 

If any DTCs other than P011B are output, troubleshoot those DTCs first. 

B : GO TO DTC CHART (See DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CHART ) 

A : Go To Next Step  

2. READ VALUE USING TECHSTREAM (INTAKE AIR TEMPERATURE) 

a. Leave the vehicle for 7 hours or more. 

HINT: 

It is necessary leave the vehicle for 7 hours or more to allow conditions similar to the DTC 
detection conditions. 

b. Connect the Techstream to the DLC3.  

c. Turn the ignition switch to ON.  

d. Turn the Techstream on.  

e. Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/All Data/Intake Air.  

f. Read the value displayed on the Techstream. 

OK: Difference between the intake air temperature and the actual outside air temperature is 
within 10°C  

HINT: 

Temperature readings on the vehicle outside temperature gauge (if equipped) are not suitable for 
comparing to the IAT reading. The outside temperature gauge has a significant delay built in to 
prevent temperature swings from being displayed on its display. Use an accurate thermometer to 
determine the outside air temperature. 

NG : REPLACE MASS AIR FLOW METER (See REMOVAL ) 

OK : Go To Next Step  

3. READ VALUE USING TECHSTREAM (COOLANT TEMPERATURE) 

a. Connect the Techstream to the DLC3.  

b. Turn the ignition switch to ON.  

c. Turn the Techstream on.  

d. Enter the following menus: Powertrain/Engine and ECT/All Data/Coolant Temp.  

P011B

A

P011B and other DTCs

B

 

2008 Toyota Tundra 

2008 ENGINE PERFORMANCE Engine Control System (2UZ-FE) - Tundra