Toyota Corolla (2015 год). Руководство - часть 40

192

4-1. Перед началом движения

■

Информация о шинах

●

При буксировке увеличьте давление в шинах до 20,0 kPa (0,2 kgf/cm

2

 (кгс/см

2

))

по сравнению с рекомендованным для буксировки значением. (

→стр. 637)

●

Увеличьте давление воздуха в шинах прицепа в соответствии с общей массой
прицепа и величиной, рекомендованной производителем для прицепа.

■

Световая сигнализация прицепа
Во  время  каждого  зацепления  прицепа  проверяйте,  чтобы  все  указатели
поворота и стоп-сигналы прицепа были включены и правильно работали. Прямое
подсоединение  электрических  компонентов  прицепа  к  Вашему  автомобилю
может повредить его электрическую систему и привести к неправильной работе
световых сигналов.

■

Период обкатки
Toyota  рекомендует  не  использовать  для  буксировки  прицепов  автомобили,
оборудованные новыми деталями трансмиссии, в течение первых 800 km (км).

■

Проверка безопасности перед буксировкой

●

Проверьте,  не  превышена  ли  максимальная  предельная  нагрузка  на  сцепное
устройство/скобы  и  шар  сцепного  устройства.  Имейте  в  виду,  что  масса
прицепа будет добавлена к нагрузке, воспринимаемой автомобилем. Убедитесь
также,  что  нагрузка,  воспринимаемая  автомобилем,  находится  в  рамках
предельного веса. (

→стр. 189)

●

Убедитесь, что груз прицепа безопасен.

●

Если  при  наличии  стандартных  зеркал  обзор  недостаточен,  на  автомобиль
следует  установить  дополнительные  наружные  зеркала  заднего  вида.
Отрегулируйте выдвижные держатели зеркал с обеих сторон автомобиля таким
образом, чтобы они обеспечивали максимальный обзор дороги сзади.

■

Техническое обслуживание

●

Если  автомобиль  используется  для  буксировки,  необходимо  чаще  выполнять
его  техническое  обслуживание  из-за  транспортировки  большего  груза  по
сравнению с обычными условиями вождения.

●

Повторно  подтяните  все  болты,  крепящие  сцепное  устройство  и  скобы,
примерно через 1000 km (км) буксировки.

ВНИМАНИЕ!

■

Если усиливающим материалом заднего бампера является алюминий
Убедитесь  в  том,  что  деталь  стального  кронштейна  не  касается  данной
области.
Когда сталь  и алюминий вступают в  контакт, происходит реакция, похожая на
коррозию,  что  приводит  к  ослаблению  и  повреждению  этого  участка.
Используйте  ингибиторы  коррозии  для  тех  деталей,  которые  контактируют  со
сталью.

Corolla TMMT_OM_ER_OM12J78R.book  192 ページ  ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時２８分

193

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен

и

е

Управляемость  Вашего  автомобиля  изменяется  при  буксировке
прицепа.  Во  избежание  аварии,  серьезной  травмы  или  смерти,  при
буксировке не забывайте о следующем:

■

Проверьте  электрические  контакты  осветительных  приборов
прицепа

Вскоре  после  подсоединения  прицепа  остановите  автомобиль  и
проверьте 

работоспособность 

электрических 

контактов

осветительных приборов прицепа; эту проверку следует осуществить
также непосредственно перед началом поездки.

■

Практика по вождению автомобиля с прицепом
● К  вождению  автомобиля  с  прицепом  следует  привыкнуть,

потренировавшись 

поворачивать, 

останавливаться 

и

разворачиваться  в  месте,  где  отсутствует  движение  или  оно  не
является интенсивным.

● При развороте с прицепом, держите рулевое колесо за ближайшую

к Вам секцию и вращайте его по часовой стрелке, чтобы повернуть
прицеп  налево  или  против  часовой  стрелки,  чтобы  повернуть  его
направо. Чтобы предотвратить ошибку управления рулем, каждый
раз  вращайте  его  понемногу.  Чтобы  уменьшить  риск  аварии,
попросите  кого-либо  направлять  Ваше  движение  при  выполнении
разворота.

■

Увеличение дистанции между автомобилями

На  скорости 10 km/h (км/ч)  расстояние  до  впереди  идущего
автомобиля должно быть равно суммарной длине Вашего автомобиля
и  прицепа  или  больше  этой  величины.  Избегайте  внезапного
торможения,  которое  может  вызвать  занос.  В  противном  случае
автомобиль может выйти из-под контроля. Это особенно вероятно во
время движения по влажной или скользкой поверхности дороги.

■

Резкое 

ускорение/поворот 

рулевого 

колеса/движение 

на

повороте

Выполнение резкого поворота во время буксировки может привести к
тому, что прицеп столкнется с Вашим автомобилем. При приближении
к  повороту  заранее  замедлите  скорость  и  медленно  войдите  в
поворот, всячески избегая резкого торможения.

Рекомендации

Corolla TMMT_OM_ER_OM12J78R.book  193 ページ  ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時２８分

194

4-1. Перед началом движения

■

Важные комментарии о выполнении поворота

Колеса прицепа пройдут ближе к внутренней части кривой поворота,
чем колеса автомобиля. Принимая это во внимание, делайте поворот
шире, чем обычно.

■

Важные комментарии об устойчивости

На  управляемость  автомобиля  повлияет  его  движение,  вызванное
неровностями поверхности дороги и сильным боковым ветром. Также
автомобиль  может  раскачиваться  из-за  проходящих  мимо  автобусов
или  большегрузных  автомобилей.  При  движении  рядом  с  такими
транспортными  средствами  часто  проверяйте  дорогу  позади
автомобиля.  Как  только  сзади  появится  такой  автомобиль,
немедленно  начинайте  плавно  уменьшать  скорость,  медленно
нажимая  на  тормоза.  При  торможении  всегда  ведите  автомобиль  по
прямой линии.

■

Обгон других автомобилей

Принимайте во внимание общую длину Вашего автомобиля и прицепа
и  убедитесь,  что  расстояние  между  автомобилями  достаточно  для
того, чтобы выполнить маневр до смены ряда движения.

■

Информация о трансмиссии

X

Multidrive

Для  поддержания  эффективности  торможения  двигателем  и  работы
системы  зарядки,  при  торможении  двигателем,  не  включайте
положение D коробки  передач,  оно  должно  находиться  в  положении
M, и выберите 4 ступень передачи или ниже. (

→стр. 214)

X

Многорежимная механическая коробка передач

Выберите  подходящую  передачу  в  положении M для  поддержания
эффективности  торможения  двигателем  и  работы  системы  зарядки
аккумулятора. (

→стр. 217)

X

Механическая коробка передач

Воздержитесь  от  движения  на 6 передаче  для  поддержания
эффективности  торможения  двигателем  и  работы  системы  зарядки
аккумулятора.

Corolla TMMT_OM_ER_OM12J78R.book  194 ページ  ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時２８分

195

4-1. Перед началом движения

4

Вож

д

ен

и

е

■

Если двигатель перегрелся

Буксировка нагруженного прицепа в гору на протяженном участке при
температуре  воздуха  более 30

°C  может  привести  к  перегреву

двигателя.  Если  указатель  температуры  охлаждающей  жидкости
двигателя  показывает,  что  двигатель  перегрелся,  немедленно
выключите систему кондиционирования воздуха, сверните к обочине
и остановите автомобиль в безопасном месте. (

→стр. 614)

■

Во время парковки автомобиля

Всегда  подкладывайте  клинья  под  колеса  и  автомобиля,  и  прицепа.
Надежно  зафиксируйте  автомобиль,  задействовав  стояночный
тормоз,  и  установите  рычаг  переключения  передач  в  положение  P
(Multidrive), E, M или R (многорежимная  механическая  коробка
передач) и 1 или R (механическая коробка передач).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Выполняйте все инструкции,  приведенные в данном  разделе.  Их  невыполнение
может стать причиной аварии и, как следствие, серьезных травм или смерти.

■

Меры предосторожности при буксировке прицепа
При буксировке убедитесь, что не превышено ни одно из ограничений по весу. 
(

→стр. 189)

■

Скорость автомобиля при буксировке
Соблюдайте максимальную разрешенную скорость при буксировке прицепа.

■

Перед спуском с горы или на длинном уклоне
Уменьшите скорость и понизьте передачу. Однако никогда не переходите резко
на пониженную передачу во время крутых спусков или затяжных уклонов.

■

Управление педалью тормоза
Не нажимайте на педаль тормоза часто или на длительное время. 
Это может привести к перегреву тормозов или снижению эффекта торможения.

■

Чтобы избежать аварии или травмы

●

Автомобили  с  круиз-контролем:  Не  используйте  круиз-контроль  при
буксировке.

●

Автомобили с компактным запасным колесом: Не буксируйте прицеп, если на
Вашем автомобиле установлено компактное запасное колесо.

●

Автомобили  с  аварийным  ремонтным  комплектом:  Не  буксируйте
автомобиль,  если  установленная  шина,  отремонтирована  с  помощью
аварийного ремонтного комплекта.

Corolla TMMT_OM_ER_OM12J78R.book  195 ページ  ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時２８分