Suzuki Swift (2017 year). Manual japanese - part 19

4

運転するときは/運転支援機能

4-64

■ 自動ブレーキ

前方車両などとの衝突が避けられないと
システムが判断した場合、自動的に強い
ブレーキがかかります。自動ブレーキが
作動した場合、同時に前方衝突警報も作
動します。

・自車速度約5∼約100km/h（対象が

歩行者の場合は約 5 ∼約 60km/h）
で走行中

・自車から見た前方車両または歩行者

との相対速度が約5km/h以上



自動ブレーキの作動中は、メーター内
のデュアルセンサーブレーキサポート
作動表示灯（1）が点滅し、制動灯が点
灯します。

52R40270

■ こんな場合は作動しません

次のようなとき、衝突被害軽減ブレーキ
は作動しません。



エンジン停止中のとき（アイドリング
ストップシステムによるエンジンの自
動停止中を除く）



エンジンスイッチを 

  にした直後

の、デュアルセンサーブレーキ作動表
示灯および車線逸脱警報作動表示灯が
初期点灯しているとき
→ 3-85ページ（デュアルセンサーブ

レーキサポート作動表示灯）

→ 3-86ページ

（車線逸脱警報作動表示灯）



セレクトレバーの位置が 

 のとき



ESP

®

が作動しているとき（前方衝突警

報を除く）



次のスイッチを操作して、デュアルセ
ンサーブレーキサポートを停止させて
いるとき
・デュアルセンサーブレーキサポート

OFFスイッチ
→ 4-75ページ（デュアルセンサー

ブレーキサポート OFF スイッ
チ）

・ESP

®

 OFFスイッチ

→ 4-46ページ

（ESP

®

 OFFスイッチ）



レーザーレーダーと単眼カメラが一時
停止または故障しているとき
→ 4-56 ページ（レーザーレーダー

と単眼カメラの一時停止・故障）

前方衝突警告表示の点灯およびデュア
ルセンサーブレーキサポート作動表示
灯の点滅は、機能が解除してから約 3
秒後に消灯します。

室内ブザー吹鳴

(1)

ON

R

運転するときは/運転支援機能

4-65

4

■ こんな場合は作動しないこと

があります

次のようなとき、デュアルセンサーブ
レーキサポートが作動しない場合があり
ます。



前方障害物を正しく検知できないとき
→ 4-58ページ（歩行者の検知）
→ 4-58ページ（こんな場合は検知で

きないことがあります）



アクセルペダルやハンドルの操作など
から、回避操作をしたと判断したとき

■ こんな場合は作動しても十分

に減速できないことがありま
す

次のようなとき、デュアルセンサーブ
レーキサポートが作動しても十分に減速
できない場合があります。



外気温が低いときや走行開始直後でブ
レーキが冷えているとき



下り坂などでブレーキが過熱され、ブ
レーキの効きが悪くなっているとき



水たまり走行後や洗車後などでブレー
キが濡れて効きが悪くなっているとき



次のような路面を走行しているとき
・急カーブや、凸凹の激しい路面
・急な勾配



次のような滑りやすい路面を走行して
いるとき
・凍結路や積雪路
・マンホールや工事用の鉄板の上
・砂利道



降雨時に走行しているとき

■ こんな場合にも作動すること

があります

次のようなとき、レーザーレーダーと単
眼カメラが衝突の可能性のある前方車両
や歩行者と判断してデュアルセンサーブ
レーキサポートが作動する場合がありま
す。あわてず注意して走行してくださ
い。



規定速度を超えて ETC ゲートを通過す
るとき



駐車場や遮断機のバーが上がりきる前
のとき

72M20415



路面の勾配が急に変化するような坂道
を走行するとき



前方車両や隣車線の先行車に急接近し
たとき



前方および対向車両の排気ガスや水、
雪の巻上げ、水蒸気、砂、煙などで前
方の視界が悪いとき



水蒸気や煙のかたまりなどを通過する
とき



前方障害物のすぐ近くに停車するとき



車両や障害物のすぐ横を通過するとき



カーブ路で対向車とすれ違うとき

54M3209

ߒ߫ࠄߊ߅߹ߜߊߛߐ޿

例

4

運転するときは/運転支援機能

4-66



カーブ入口にガードレールや看板、木
立などの路側物があるとき

72M20410



路面または壁面に車両と見分けがつき
にくいペイントや模様などがあるとき

誤発進抑制機能

誤発進抑制機能は停車または徐行（車速
約10 km/h以下）中に、車体前端から前
方約4 m以内に車両や障害物を検知する
と、アクセルペダルの急激な踏み込みに
よるエンジン出力の上昇を自動的に最大
約５秒間抑制することで衝突時の被害軽
減を図る機能です。抑制されていたエン
ジン出力は、機能が解除されると徐々に
もどります。
作動中は、次の方法でお知らせします。



メーター内のデュアルセンサーブレー
キサポート作動表示灯が点滅
→ 3-85 ページ（デュアルセンサー

ブレーキサポート作動表示灯）



マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示
→ 3-101 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （A タ
イプ） のメッセージ）

→ 3-128 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （B タ
イプ） のメッセージ）



室内ブザーが ピピピピピ と断続的に
鳴る

デュアルセンサーブレーキサポート作動
表示灯の点滅は、機能が解除されてから
約3秒後に消灯します。

72M20414

タイプ別装備



誤発進抑制機能は、運転者による安
全運転をサポートし、衝突を回避し
たり衝突時の被害を軽減したりする
ことを目的としていますが、その検
知・制御性能には限界がありますの
で、周囲の状況によっては作動しな
い可能性があります。誤発進抑制機
能にたよった運転はせず、常に安全
運転に努めてください。



お客様自身で誤発進抑制機能の作動
確認を行なわないでください。周囲
の状況によっては誤発進抑制機能が
作動せず、思わぬ事故につながるお
それがあります。



誤発進抑制機能は停車状態を保つも
のではありません。急な上り坂など
で機能が作動すると、自重により後
退し、思わぬ事故につながるおそれ
があります。

前輪を輪止めや縁石などに接触させて
おくと、より衝突を回避しやすくなり
ます。

例

運転するときは/運転支援機能

4-67

4

■ こんな場合は作動しません



エンジンがかかっていないとき



エンジンスイッチを 

  にした直後

の、デュアルセンサーブレーキサポー
ト作動表示灯および車線逸脱警報作動
表示灯が初期点灯しているとき
→ 3-85ページ（デュアルセンサーブ

レーキサポート作動表示灯）

→ 3-86ページ

（車線逸脱警報作動表示灯）



オートマチック車のセレクトレバーの
位置が 

 

 

 のとき



ハンドルを操作しているとき



次のスイッチを操作して、誤発進抑制
機能を停止させているとき
・デュアルセンサーブレーキサポート

OFFスイッチ
→ 4-75ページ（デュアルセンサー

ブレーキサポート OFF スイッ
チ）

・ESP

®

 OFFスイッチ

→ 4-46ページ

（ESP

®

 OFFスイッチ）



レーザーレーダーと単眼カメラが一時
停止または故障しているとき
→ 4-56ページ（レーザーレーダーと

単眼カメラの一時停止・故障）

■ こんな場合は作動しないこと

があります

前方障害物を正しく検知できないとき、
誤発進抑制機能が作動しない場合があり
ます。
→ 4-58ページ（歩行者の検知）
→ 4-58ページ（こんな場合は検知でき

ないことがあります）

■ こんな場合にも作動すること

があります

次のようなとき、レーザーレーダーと単
眼カメラが前方障害物と判断して誤発進
抑制機能が作動する場合があります。



駐車場や遮断機のバーが上がりきる前
のとき

72M20415



キャリアカーに積載するとき

72M20416



ビニールカーテンなどをくぐって通過
するとき

72M20413

ON

P R N

ߒ߫ࠄߊ߅߹ߜߊߛߐ޿

例

例

4

運転するときは/運転支援機能

4-68



河川敷や生い茂った草むらや木立の中
を走行するとき



路面の勾配が急に変化するような坂道
を走行するとき



前方車両および対向車両の排気ガスや
水、雪の巻上げ、水蒸気、砂、煙など
を通過するとき



カーブ入口にガードレールや看板など
の路側物があるとき



車両や障害物のすぐ横を通過するとき



前方障害物のすぐ近くに停車するとき

■ 踏切内などで作動した場合は

誤発進抑制機能が遮断機を障害物と判断
して、踏切内に閉じ込められた場合は、
次のいずれかの操作を行ない、機能を解
除または停止させて、踏切内からすみや
かに脱出してください。



アクセルペダルを5秒以上踏み続ける



いったんアクセルペダルを離し、再度
すばやく踏み込む



ハンドルを大きくまわす



デュアルセンサーブレーキサポート
OFFスイッチを長押しする
→ 4-75ページ（デュアルセンサーブ

レーキサポートOFFスイッチ）

車線逸脱警報

走行時（約60 km/h∼約100 km/h）、
レーザーレーダーと単眼カメラが車線の
左右区画線を検知し、車線を逸脱すると
判断した場合、次の方法により注意をう
ながします。



メーター内の車線逸脱警報作動表示灯
が点滅
→ 3-86ページ

（車線逸脱警報作動表示灯）



室内ブザーが ピピピピピ と断続的に
鳴る



マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示
→ 3-101 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （A タ
イプ） のメッセージ）

→ 3-128 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （B タ
イプ） のメッセージ）

81M40550

遮断機が下がる直前に無理に踏切内に
進入しないでください。踏切内で衝突
被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能が
作動して、思わぬ事故につながるおそ
れがあります。
→ 7-33 ページ（踏切内で動けなく

なったときは）

例

運転するときは/運転支援機能

4-69

4

■ こんな場合は作動しません

次のときは、車線逸脱警報が作動しませ
ん。



エンジンスイッチを 

  にした直後

の、デュアルセンサーブレーキサポー
ト作動表示灯および車線逸脱警報作動
表示灯が初期点灯しているとき
→ 3-85ページ（デュアルセンサーブ

レーキサポート作動表示灯）

→ 3-86ページ

（車線逸脱警報作動表示灯）



次のスイッチを操作して、車線逸脱警
報を停止させているとき
・車線逸脱警報OFFスイッチ

→ 4-76ページ

（車線逸脱警報OFFスイッチ）

・ESP

®

 OFFスイッチ

→ 4-46ページ

（ESP

®

 OFFスイッチ）



レーザーレーダーと単眼カメラが一時
停止または故障しているとき
→ 4-56ページ（レーザーレーダーと

単眼カメラの一時停止・故障）



方向指示器作動中および作動後などの
意図的な車線変更と判断したとき



非常点滅表示灯スイッチを操作したと
き

■ こんな場合は作動しないこと

があります

次のようなときは、車線逸脱警報が作動
しない場合があります。



区画線に急に接近する場合



急なカーブを走行しているとき



車線逸脱警報が作動したあと、車線の
内側にもどっていないとき

※上記以外にもレーザーレーダーと単眼

カメラが区画線を検知できないときは
作動しない場合があります。
→ 4-58ページ（こんな場合は検知で

きないことがあります）

■ こんな場合は作動することが

あります

次のときは、車線逸脱警報が作動する場
合があります。



ガードレールの影のような区画線に並
行する影があるときや区画線が影の中
にあるとき



区画線が2重に描かれているとき



道路工事区間で以前の区画線が完全に
消えていないなど、路面に線状のペイ
ントがあるとき



道路の補修跡や雪とアスファルトの境
目などがあるとき



積雪路や濡れた路面で、タイヤの跡な
どがあるとき



車線内に複数の線が引かれているとき



料金所や検札所の手前や交差点など白
線または黄線がない場所を走行すると
き



分岐路または合流路などを走行してい
るとき



舗装されていない道路や荒れた道路を
走行しているとき



車線逸脱警報はあらゆる状況で機能
を発揮できるものではありません。
また、逸脱を自動的に回避するもの
ではありません。車線逸脱警報にた
よった運転はせず、走行中は常に安
全運転に努めてください。



お客様自身で車線逸脱警報の作動確
認を行なわないでください。周囲の
状況によっては車線逸脱警報が作動
せず、思わぬ事故につながるおそれ
があります。

ON

4

運転するときは/運転支援機能

4-70

ふらつき警報

走行時（約60 km/h∼約100 km/h）、シ
ステムが車線内での車両の蛇行パターン
または短時間に連続で車線逸脱警報が作
動したことにより、ふらつきと判断した
場合、次の方法により注意をうながしま
す。



短時間に連続で車線逸脱警報が作動し
た場合



メーター内の車線逸脱警報作動表示灯
が点滅
→ 3-86ページ

（車線逸脱警報作動表示灯）



室内ブザーが ピピピピピ と断続的に
鳴る



マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示
→ 3-101 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （A タ
イプ） のメッセージ）

→ 3-128 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （B タ
イプ） のメッセージ）

81M40560

■ こんな場合は作動しません

次のときは、ふらつき警報が作動しませ
ん。



エンジンスイッチを 

  にした直後

の、デュアルセンサーブレーキサポー
ト作動表示灯および車線逸脱警報作動
表示灯が初期点灯しているとき
→ 3-85ページ（デュアルセンサーブ

レーキサポート作動表示灯）



エンジンを始動したあと、次のような
ときにも車線逸脱警報作動表示灯が
点灯しますが、これは故障ではありま
せ ん。エ ン ジ ン ス イ ッ チ を

（OFF）にし、エンジンを再始

動すれば表示灯が消灯します。
・自動ブレーキが３回作動したとき
・自動ブレーキが長時間作動したと

き



車線逸脱警報作動表示灯が点灯し、故
障が考えられる場合、システムが停止
しますが、通常の走行には支障ありま
せん。

LOCK



ふらつき警報はあらゆる状況で機能
を発揮できるものでありません。ま
た、運転者に注意をうながす機能で
あり、ふらつきを自動的に回避する
ものではありません。ふらつき警報
にたよった運転はせず、走行中は常
に安全運転に努めてください。



お客様自身でふらつき警報の作動確
認を行なわないでください。周囲の
状況によってはふらつき警報が作動
せず、思わぬ事故につながるおそれ
があります。

車線内でのお車の蛇行パターンによる
ふらつき警報は、過去数十分程度の走
行データをもとにふらつきと判断して
います。ふらつきはじめてもすぐに判
断されません。

例

ON

運転するときは/運転支援機能

4-71

4

→ 3-86ページ

（車線逸脱警報作動表示灯）



次のスイッチを操作して、ふらつき警
報を停止させているとき
・車線逸脱警報OFFスイッチ

→ 4-76ページ

（車線逸脱警報OFFスイッチ）

・ESP

®

 OFFスイッチ

→ 4-46ページ

（ESP

®

 OFFスイッチ）



レーザーレーダーと単眼カメラが一時
停止または故障しているとき
→ 4-56 ページ（レーザーレーダー

と単眼カメラの一時停止・故障）

■ こんな場合は作動しないこと

があります

次のようなときは、ふらつき警報が作動
しない場合あります。



車線変更をした直後のとき

※上記以外にもレーザーレーダーと単眼

カメラが区画線を検知できないとき、
作動しない場合があります。
→ 4-58ページ（こんな場合は検知で

きないことがあります）

先行車発進お知らせ機能

先行車（1）から約 7 m以内に停車し、そ
のあと先行車が発進して約5 m以上離れ
ても、自車（2）が停止し続けた場合、次
の方法により先行車が発進したことをお
知らせします。



室内ブザーが ピピ と鳴る



マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示

→ 3-101 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （A タ
イプ） のメッセージ）

→ 3-128 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイ （B タ
イプ） のメッセージ）

81M40570

■ こんな場合は作動しません

次のときは、先行車発進お知らせ機能が
作動しません。



エンジンがかかっていないとき（アイ
ドリングストップシステムによるエン
ジン自動停止中を除く）



エンジンスイッチを 

  にした直後

の、デュアルセンサーブレーキサポー
ト作動表示灯および車線逸脱警報作動
表示灯が初期点灯しているとき
→ 3-85ページ（デュアルセンサーブ

レーキサポート作動表示灯）

→ 3-86ページ

（車線逸脱警報作動表示灯）

設定の切替え（カスタマイズ）をする
と、先行車発進お知らせ機能を停止す
ることができます。
→ 3-98ページ（セッティングモード

（Ａタイプ）

）

→ 3-124 ページ（セッティングモー

ド（Bタイプ））

5m以上

(2)

(1)

例

ON

4

運転するときは/運転支援機能

4-72



マニュアル車のチェンジレバーが 
のとき



オートマチック車のセレクトレバーの
位置が 

 

 のとき



レーザーレーダーと単眼カメラが一時
停止または故障しているとき
→ 4-56ページ（レーザーレーダーと

単眼カメラの一時停止・故障）



ESP

®

 OFFスイッチを操作して、ESP

®

を停止させているとき
→ 4-46ページ

（ESP

®

 OFFスイッチ）



設定の切替え（カスタマイズ）により
先行車発進お知らせ機能を停止させて
いるとき

→ 3-98ページ（セッティングモード（Ａ

タイプ）

）

→ 3-124 ページ（セッティングモード

（Bタイプ））

→ 



パーキングブレーキが解除され、ブ
レーキペダルを踏んでいないとき

■ こんな場合は作動しないこと

があります

次のようなときは、先行車発進お知らせ
機能が作動しない場合があります。



先行車が検知範囲外に移動したとき



停止した先行車との間に二輪車などが
割り込んできたとき

ハイビームアシスト

レーザーレーダーと単眼カメラのセン
サーを使用することにより先行車のライ
ト、街路灯の明るさなど車両前方の状況
を判断しヘッドライトの上向き（ハイ
ビーム）、下向き ( ロービーム ) を自動的
に切り替えることができます。



ライトスイッチのツマミを AUTO の位
置に回しヘッドライトが点灯した状態
でレバーを車の前方向に押すと、メー
ター内のハイビームアシスト表示灯
（緑色）が点灯します。もとの位置に
もどすとオートライトの状態でヘッド
ライトが下向きにもどります。オート
ライトセンサーの感度でヘッドランプ
が点灯する条件の時に作動します。
→ 3-141ページ

（ハイビームアシスト）



約 30km/h 以上で走行時、前方に先行
車や対向車がいない時はヘッドライト
が自動的に上向きに切り替わります。

R

P R

ハイビームアシストのシステムを過信
せず常に周囲の状況を把握して注意を
払い安全運転に心がけてください。必
要に応じて手動でハイビームとロー
ビームに切りかえてください。

タイプ別装備

運転するときは/運転支援機能

4-73

4

52R40460

次の条件のいずれかのときはロービーム
が点灯します。



車速が約 25km/h 以下



車両前方が明るい



前方車両がランプを点灯している



前方の道路沿いの街路灯の光が多い

次の条件をすべて満たすと、ハイビーム
を点灯します。



車速が約30km/h以上



車両前方が暗い



前方にランプを点灯した車両がいない



前方の道路沿いの街路灯の光が少ない



ハイビーム

前方に先行車や対向車がいないときは
ヘッドライトがハイビームになります。
メーター内のハイビームアシスト表示灯
とヘッドライト上向き ( ハイビーム ) 表示
灯が点灯します。

52R40440



ロービーム

前方に先行車や対向車がいるときはヘッ
ドライトがロービーム ( 下向き) になりま
す。
メーター内のハイビームアシスト表示灯
のみ点灯します。

52R40450



ハイビーム

前方に先行車や対向車がいなくなると再
びヘッドライトが自動でハイビームにな
ります。メーター内のハイビームアシス
ト表示灯とヘッドライト上向き ( ハイ
ビーム)表示灯が点灯します。

52R40440

上向き

緑色

メーター表示

メーター表示

青色

緑色

上向き

例

下向き

メーター表示

緑色

例

メーター表示

青色

緑色

上向き

例

4

運転するときは/運転支援機能

4-74



次の状況ではハイビームが自動でロー
ビームに切りかわらない場合がありま
す。
・見通しの悪いカーブで対向車と急に

すれ違った時

・他車が自車の前方を横切ったとき
・連続するカーブや中央分離帯、街路

樹などで前方車両が見え隠れすると
き

・前方車両が離れた車線から接近して

きたとき

・前方車両が無灯火のとき



次の状況によりハイビームとロービー
ムの切り替えタイミングが変化する場
合があります。
・前方車両のランプの明るさ
・前方車両のランプが片側のみ点灯し

ているとき

・前方車両の動きや向き
・前方車両が二輪車のとき
・道路の状態（勾配やカーブ、路面状

況など）

・乗車人数や荷物の量



次の状況では、周囲の明るさが正確に
検知されず、ハイビームが歩行者や先
行車などの迷惑になる場合や、ロー
ビームが継続する場合があります。こ
のような場合は、手動でハイビームと
ロービームを切りかえてください。
・周囲にヘッドランプや尾灯などに似

た光があるとき

・前方車両のランプが無灯火のとき
・前方車両のランプに汚れや変色があ

るとき

・対向車のヘッドランプの光軸がずれ

ているとき

・急激な明るさの変化が連続するとき
・起伏や段差が多い道路を走行してい

るとき

・カーブが多い道路を走行しているとき
・先行車前方に標識やミラーのように

光を強く反射するものがあるとき

・コンテナなど前方車両の後部が光を

強く反射するとき

・自車のヘッドランプが破損または汚

れているとき

・パンクや牽引などにより自車が傾い

ているとき

上記以外でもレーザーレーダーと単眼カメ
ラが前方車両や光源を認識できず、オー
トハイビーム機能が正しく作動しない場合
があります。
→ 4-54ページ

（レーザーレーダーと単眼カメラ）



以下のような場合は、手動でハイビー
ムとロービームを切りかえてくださ
い。
・ハイビームとロービームを頻繁に切

り替えているとき

・ハイビームの使用に問題があるとき
・他の運転者や付近の歩行者の迷惑に

なると思われるとき



車両前方のフォグランプなどにより、
ハイビームがロービームに切りかわる
場合があります。



街路灯や信号や広告などの照明または
標識や看板などの反射物によりハイ
ビームがロービームに切りかわる場合
や、ロービームが継続する場合があり
ます。

運転するときは/運転支援機能

4-75

4

デュアルセンサーブレーキサ
ポートOFFスイッチ

衝突被害軽減ブレーキ機能および誤発進
抑制機能を停止できます。



機能を停止させるときは、メーター内
のデュアルセンサーブレーキサポート
OFF 表示灯（2）が点灯するまでデュ
アルセンサーブレーキサポート OFFス
イッチ（1）を長押しします。



機能を復帰させるときは、もう一度
デュアルセンサーブレーキサポート
OFF スイッチを長押ししてデュアルセ
ンサーブレーキサポート OFF表示灯を
消灯させます。



手動でエンジンを停止するたびに機能
は復帰し、デュアルセンサーブレーキ
サポート OFF表示灯は消灯します。



デュアルセンサーブレーキサポート 
OFF スイッチを押すたびに、室内ブ
ザーが ピッ と鳴り、作動が切り替
わったことをお知らせします。

52R40280



サスペンションやヘッドライトの改
造、レーザーレーダーと単眼カメラの
取り外しを行わないでください。ハイ
ビームアシストが正常に作動しないお
それがあります。



ハイビームアシスト警告灯（オレンジ
色）が点灯したときはシステムの異常
が考えられますので、スズキサービス
工場で点検を受けてください。



ハ イ ビ ー ム ア シ ス ト 機 能 の「あ
り」、「な し」の 設 定 切 替 え（カ ス
タマイズ）ができます。設定の切替
えについては、スズキ販売店または
スズキ代理店にご相談ください。



自転車などの軽車両は検知しない場
合があります。



急加速時には、車速が約 30km/h を
超えても数秒間ハイビームアシスト
機能が作動しない場合があります。



ハイビームとロービームが運転者の
感覚に合わず切替わる場合がありま
す。

(2)

(1)

4

運転するときは/運転支援機能

4-76



次のような状況では、衝突被害軽減ブ
レーキおよび誤発進抑制機能が予期せ
ず作動するおそれ が あ る た め、事 前
にデュアルセンサーブレーキサポー
ト  OFF スイッチを操作して作動停止
の状態にしてください。
・車検などでテスターに載せるとき
・車をリフトで上げて、タイヤを空転

させるとき

・けん引されるとき
・キャリアカーなどに積載するとき
・サーキット場などでスポーツ走行す

るとき

・ビニールカーテンや垂れ下がった枝

があるとき

・生い茂った草むらなどを走行すると

き

・洗車機を使用するとき
・ス ペ ア タ イ ヤ（市 販 品）や タ イ ヤ

チェーンを装着したとき

・パンクを応急修理したとき
・事故にあったときや、故障などで走

行が不安定なとき

・自動ブレーキが何回も予期せず作動

したとき

・タイヤの空気圧が適正でないとき
・タイヤが著しく摩耗しているとき
・指定サイズ以外のタイヤやホイール

を装着したとき

・サスペンションを改造したとき
・レーザーレーダーと単眼カメラの視

界をさまたげるようなものを取り付
けたとき

・重い荷物を積んで、車両が傾いてい

るとき

車線逸脱警報OFFスイッチ

車線逸脱警報およびふらつき警報を停止
できます。



機能を停止させるときは、メーター内の
車線逸脱警報OFF表示灯（2）が点灯す
るまで車線逸脱警報 OFF スイッチ（1）
を長押しします。



機能を復帰させるときは、もう一度車線
逸脱警報 OFF スイッチを長押しして車
線逸脱警報OFF表示灯を消灯させます。



車線逸脱警報 OFF スイッチを押すたび
に、室内ブザーが ピッ と鳴り、作動が
切り替わったことをお知らせします。

52R40290

一度エンジンを止め、再始動しても作
動可能な状態にもどりません。エンジ
ンスイッチを 

（OFF）にする前

の作動状態を維持します。

(2)

(1)

LOCK

運転するときは/マイルドハイブリッド

4-77

4

この車のマイルドハイブリッドは、モー
ター機能付き発電機（ISG）を用いて、
次の機能を運転操作に合わせて作動させ
ることで静粛性および燃費向上を図った
ものです。
ISG とは、Integrated Starter Generator
（イ ン テ グ レ ー テ ッ ド ス タ ー タ ー 
ジェネレーター）の略です。



減速エネルギー回生機能
減速時に集中的に ISG で発電を行な
い、走行中の発電が不要なときは ISG
を停止させることで、エンジンの負荷
を低減して燃費を向上させます。



モーターアシスト機能
走行時に ISG がモーターとしてエンジ
ンをアシストし、エンジンの出力を低
減することで、燃費向上を図ります。



スターターモーター機能
アイドリングストップシステムによる
エンジンの自動停止から再始動すると
きに、ISG がベルトを介してエンジン
を再始動させます。

■ エネルギーフローインジケー

ター

ISGが作動しているかどうかを、メーター
内のエネルギーフローインジケーターで
確認できます。



通常の走行時。ISG は作動していませ
ん。

52R40310



通常走行の減速時に、減速エネルギー
回生機能が作動しているとき。バッテ
リーへ充電しています。

52R40320



停車中にエンジンが自動停止している
とき。バッテリーへの充電は行なわ
ず、蓄積した電気をオーディオなどの
電装品に使用しています。

52R40330

エンジンスイッチを操作して再始動し
た時は、通常のスターターモーターが
作動するため、ギヤの噛み込み音が聞
こえます。

マイルドハイブリッド

マイルドハイブリッド

タイプ別装備

図は表示例です

図は表示例です

図は表示例です

4

運転するときは/マイルドハイブリッド

4-78



エンジン自動停止時にスターターモー
ター機能が作動したとき。バッテリー
への充電は行なわれず、蓄積した電気
でISGを作動させます。

52R40340



ゆるやかな加速時にモーターアシスト
機能が作動しているとき。エンジンを
アシストしています。

52R40350

次の条件をすべてみたすと、モーターア
シスト機能が作動します。



加速のために、少しアクセルペダルを
踏み増しした



セレクトレバーが 

 に入っている



ブレーキペダルを踏んでいない



発進後∼約 100  km/h、エンジン回転
数が3900 rpm以下で走行中



次の機能が作動していない
・ABS
・ESP

®



リチウムイオンバッテリーのバッテ
リー表示が３目盛り以上で、バッテ
リー内部が所定温度内にある



エンジンの冷却水が所定温度内にある



AT オイルまたは CVT フルードが所定
温度内にある（オートマチック車また
はCVT車）



鉛バッテリーが十分に充電されていて
バッテリー内部が所定温度内にある

バッテリー表示（1）の目盛りは、リチ
ウムイオンバッテリーの充電量の目安を
示します。充電状態によって、表示内の
目盛りが増減します。

52R40360

図は表示例です

図は表示例です

D



１回のモーターアシストは最長で 30
秒間です。



急加速などのアクセルペダルをいっ
ぱいまで踏み込んだときはモーター
アシスト機能は作動しません。



エネルギーフローインジケーター表
示は目安です。外気温が低いときな
ど、状 況 に よ っ て は 表 示 が 遅 れ た
り、実際とは異なる表示になったり
する場合があります。



車速が低い場合などはエネルギー回
生 機 能 が 作 動 し な い 場 合 が あ り ま
す。

バッテリー表示について

(1)

図は表示例です

運転するときは/アイドリングストップシステム

4-79

4

アイドリングストップシステムは、信号
待ちなどの一時的な停車時および停車前
の減速時に、自動的にエンジンを停止・
再始動させるシステムです。排出ガスの
低減、燃費向上、エンジン騒音低下に役
立ちます。



本システムは一定の条件のもとで、一
時的にエンジンを停止させるもので
す。長時間停車するときや車から離れ
るときは、パーキングブレーキをしっ
かりとかけ、エンジンスイッチを操作
してエンジンを停止してください。
→ 4-11ページ

（エンジンを止めるときは）



一定の条件をみたすと停車前の減速時
（約 13 km/h 以下）に自動停止しま
す。ただし、システムの機能確認が終
了するまでは、減速時に自動停止しま
せん。



アイドリングストップシステムによ
るエンジンの自動停止中は、車外に
出ないでください。思わぬ事故につ
ながるおそれがあります。
・ブレーキペダルを踏んでいても運

転席シートベルトを外す、または
運転席ドアを開くとエンジンが再
始動し、アイドリングストップシ
ステムによるエンジン自動停止中
であったことをお知らせします。

アイドリングストップシステム

アイドリングストップ

システム

タイプ別装備

72M2042



アイドリングストップシステムによ
るエンジンの自動停止後、自動で再
始動しない場合は、エンジンスイッ
チを操作してエンジンを始動してく
ださい。エンジンが再始動しない状
態で車を動かすと、ハンドルをまわ
すときやブレーキペダルを踏むとき
に強い力が必要となって、思わぬ事
故を起こすおそれがあります。

本システム装備車は、高性能なアイド
リングストップシステム装備車専用の
鉛バッテリーを使用していますので、
次のことをお守りください。守らない
と本システムが正常に作動しなくなっ
たり、バッテリーの寿命が短くなった
りするおそれがあります。



バッテリーを交換するときは、指定
のバッテリーを使用する（指定外の
ものを使用しない）

→ 8-1ページ

（サービスデータ）



バッテリー端子から電気製品の電源
をとらない