Suzuki Solio (2017 year). Manual japanese

運転する前に/スイッチの使いかた

3-128

ライトの上向き、下向きの
切替え

ヘッドライトを上向き（ハイビーム）に
切り替えると、遠くまで照らすことがで
きます。



ライトが点灯しているときに、レバー

（3）を車の前方向に押すと上向きにな

ります。もとの位置にもどすと、下向
きになります。



ライトスイッチの位置に関係なく、レ
バーを手前に引くと、引いている間、
上向きにライトが点灯します。



ライトを上向きにすると、メーター内
のヘッドライト上向き（ハイビーム）
表示灯が点灯します。
→ 3-88ページ（ヘッドライト上向き

（ハイビーム）表示灯）

81P30950



上図のスイッチは代表例です。お車の
タイプにより異なります。

ヘッドライトや車幅灯を点灯していると
きに使用でき、雨や霧などで視界が悪い
ときに使用します。



ライトスイッチのリング（1）をまわ
すとフォグランプが点灯し、メーター
内のフォグランプ点灯表示灯が点灯し
ます。
→ 3-95ページ

（フォグランプ点灯表示灯）

74P30900

対向車や先行車があるときは、ライト
を下向きにしてください。

(3)

鉛バッテリー保護のため、視界が良く
なったらすみやかにスイッチを切って
ください。

フォグランプスイッチ

タイプ別装備

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-129

ハロゲンヘッドライト装備車は、ライト
を点灯して光軸調整ダイヤルをまわす
と、ライトの光軸が調整できます。
荷物や同乗者を乗せてライトの光軸が上
向きになると、対向車や先行車の迷惑と
なります。ダイヤルを操作して、光軸を
下向きに調整してください。



ダイヤル操作は、ライトが下向き（ロー
ビーム）に点灯しているときに行なっ
てください。ライトが上向き（ハイビー
ム）に点灯している、または点灯して
いないときは、光軸が適切に調整でき
ているか判断できません。



ダイヤルの目盛りは 0 ∼ 5 まであり、
光軸が 11 段階（0.5 きざみ）に調整で
きます。



ダイヤルの目盛りを大きくすると、光
軸が下向きになります。

81P30960



荷物や同乗者の乗せかたによって変わ
りますが、次表の数値を参考に適切な
位置に調整してください。

〈ダイヤル位置の目安〉

光軸調整ダイヤル

タイプ別装備

走行中はダイヤル操作をしないでくだ
さい。操作に気を取られて、思わぬ事
故につながるおそれがあります。

車検などで基本の光軸を調整するとき
は、ダイヤルを0の位置にしてくださ
い。0 以外の位置で基本光軸を調整す
ると、ライトの光軸が基準より上向き
になるなど、安全上問題となるおそれ
があります。



ダイヤルを操作すると、ライトの下向
き（ロービーム）と上向き（ハイビー
ム）の光軸が同時に調整されます。



ディスチャージヘッドライト装備車
および LED ヘッドライト装備車の場
合、光軸が自動調整されます。
→ 3-83ページ

（オートレベリング警告灯）

条件

ダイヤル

位置

運転席のみ乗車

運転席および助手席に乗車

0.5

5名乗車

5名乗車で荷室満載

2.5

運転席のみ乗車で荷室満載

3.5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-130

エンジンスイッチが

のときに使用

できます。

右折・左折をするとき

左折時：レバー（1）を押し上げます。
右折時：レバーを押し下げます。



同時に方向指示器とメーター内の方向
指示器表示灯が点滅します。



ハンドルをもとにもどすと、レバーが
自動的にもどり、方向指示器と表示灯
が消灯します。

74P30590



上図のスイッチは代表例です。お車の
タイプにより異なります。

車線変更をするとき

レバーを車線変更しようとする方向に軽
く押さえます。



押さえている間だけ、方向指示器と表
示灯が点滅します。

■ ワンタッチ機能

操作したレバーをすぐにもどしたとき
は、方向指示器と表示灯が 3 回点滅しま
す。

ハンドルを切る角度が小さいと、レ
バーが自動的にもどらないことがあり
ます。レバーを手でもどしてください。

方向指示器スイッチ

(1)

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᡾፷
۰௿

設定の切替え（カスタマイズ）をする
と、以下の設定ができます。



ワンタッチ機能の「ON」、「OFF」
→ 3-102ページ

（セッティングモード）

→ 3-114ページ

（セッティングモード）



点滅回数の変更（1回∼4回）
・設定の切替えについては、スズキ

販売店またはスズキ代理店にご相
談ください。

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-131

エンジンスイッチの位置に関係なく使用
できます。故障などでやむをえず路上駐
車するときや非常時に使用します。



スイッチを押すと、すべての方向指示
器とメーター内の方向指示器表示灯が
点滅します。



もう一度押すと消灯します。

81P30970

エンジンスイッチが

のときに使用

できます。

エンジン停止中に長時間点滅させない
でください。鉛バッテリーがあがる原
因となります。

非常点滅表示灯スイッチ

寒冷時は、ガラス面に吹きつけた
ウォッシャー液が凍結して、視界が悪
くなることがあります。ガラス面をデ
フロスターで暖めてから、ウォッシャー
液を噴射してください。
→ 5-25ページ（デフロスター）



ウインドーが乾いているときは、ウ
インドーをウォッシャー液で濡らし
てからワイパーを動かしてください。
空ぶきするとガラス面やワイパーブ
レード（ゴム部）に傷がつくおそれが
あります。



ワイパーブレードがガラスにはりつ
いているときは、ワイパーを作動さ
せないでください。ブレード部（ゴム
の部分）が傷ついたり、ワイパーが故
障したりするおそれがあります。



ウォッシャー液が十分に出ないとき
は、ウォッシャースイッチを切って
ください。ウォッシャーポンプが故
障する原因となります。

ワイパー／ウォッシャースイッチ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-132

■ ワイパーが作動中に停止した

ときは

積雪などでワイパーに大きな負荷がかか
る状態が続きワイパーモーターの温度が
あがると、モーターを保護するためにブ
レーカーが作動してワイパーが停止しま
す。次の手順で対処してください。

安全な場所に停車し、エンジンス
イッチを

または

（OFF）

にします。

ワイパースイッチをOFFにします。

ワイパーの作動をさまたげる積雪な
どの障害物を取り除きます。

しばらくしてモーターの温度が下が
ると、ブレーカーが自動復帰してワ
イパーの使用が可能となります。



しばらく待ってもワイパーが使用でき
ない場合は、別の原因が考えられます。
スズキサービス工場で点検を受けてく
ださい。

フロントワイパースイッチ

レバー（1）を上下に操作します。

81P30980

■ 間欠ワイパーの時間調節の

しかた

のときにリング（2）をまわすと、

作動間隔を調節できます。

81P30990

ACC

LOCK

MIST

レバーを押し上げ
ている間作動

OFF

停止

INT

間欠作動

低速作動

高速作動

(1)

MIST

OFF

INT

(2)

作動間隔「長」

作動間隔「短」

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-133

フロントウォッシャースイッチ

レバー（1）を手前に引くと、ウォッシャー
液が噴射されワイパーが数回動きます。

81P31000

リヤワイパースイッチ

ツマミ（3）をまわします。

81P31010

リヤウォッシャースイッチ



図の  方向にツマミ（3）をまわし、
ON の上にある

（ウォッシャー）に

あわせるとウォッシャー液が噴射し、同
時にリヤワイパーも連動して動きます。
ツマミから手を離すと ON にもどりま
す。



図の方向にツマミ（3）をまわし、OFF
の下にある（ウォッシャー）にあわ
せるとウォッシャー液が噴射します。
ツマミから手を離すとOFFにもどりま
す。

81P31020

エンジンスイッチの位置に関係なく使用
できます。ハンドルのホーンマークがつ
いている部分を押すと、ホーンが鳴りま
す。

51K0187

作動

OFF

停止

(1)

(3)

OFF

(3)

ホーンスイッチ

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転する前に/スイッチの使いかた

3-134

エンジン回転中、またはアイドリングス
トップシステム装備車のエンジン自動停
止中に使用でき、バックウインドーガラ
スの内側のくもりを取ります。
→ 4-58ページ

（アイドリングストップシステム）



スイッチを押すとバックウインドーガ
ラスが暖められて、スイッチ内の表示
灯（1）が点灯します。
もう一度押すとスイッチが切れます。



ドアミラーヒーター装備車では、同時
にドアミラーも暖められ、ミラーにつ
いたくもりを取ります。
→ 3-35ページ

（ドアミラーヒータースイッチ）



約15分連続で使用すると、自動的にス
イッチが切れます。



使用中にエンジンスイッチを

ま

たは

（OFF）にすると、エン

ジンを再始動しても自動的にスイッチ
は入りません。

81P31030

81P31040

リヤデフォッガースイッチ

ACC

LOCK

マニュアルエアコン装備車

ドアミラーヒーター

非装備車

ドアミラーヒーター

装備車

(1)



鉛バッテリー保護のため、くもりが
取れたらすみやかにスイッチを切っ
てください。また、雪を溶かした
り、雨水を乾燥させたりする目的で
使用しないでください。



バックウインドーガラスの室内側を
ふくときは、熱線や端子を傷つけな
いように、水を含ませたやわらかい
布で熱線に沿ってふいてください。

エンジン停止中はスイッチが入りませ
ん。（アイドリングストップシステム
装備車のエンジン自動停止中を除く）

オートエアコン装備車

(1)

ドアミラーヒーター

非装備車

ドアミラーヒーター

装備車

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-2

81P40010

（※1）エンジンスイッチ位置の切替えについては、4-4 ページの「キーレスプッシュス

タートシステム」をお読みください。



メーターのタイプ（A タイプ、B タイプ、C タイプ）によって、エンジンスイッチの
各位置のはたらきに関する表示方法が異なります。
→ 3-77ページ（メーターの見かた）
→ 3-118ページ（マルチインフォメーションディスプレイのメッセージ）

エンジンスイッチ

の位置（※1）

エンジンの

状態

はたらき

(OFF)

停止

駐車するときの位置です。エンジンスイッチを

（OFF）にもどして、いずれかのドアを開閉

すると、ハンドルロックがかかります。

停止

エンジンをかけずにドアミラーやオーディオまたは
ナビゲーション、アクセサリーソケットなどの電装
品（タイプ別装備）を使用するときの位置です。

停止

エンジンをかけずにパワーウインドーやワイパーな
どの電装品を使用するときの位置です。メーターが
点灯します。

回転中

すべての電装品が使えます。通常運転中の状態です。

始動

携帯リモコンを所持してセレクトレバーを

に入

れ、ブレーキペダルを踏んでエンジンスイッチを押
すと、自動的に始動します。

エンジン始動・停止

エンジンスイッチの各位置のはたらき

LOCK

ACC

START

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-3

ハンドルロックが解除できな
いときは

イモビライザー警告灯が点灯し、エンジ
ンの始動ができません。ハンドルを左右
に軽く動かしながら、エンジンスイッチ
を押してください。

64L40181

■ ハンドルロック未解除警告

エンジンスイッチが

のときに、ハ

ンドルロックが未解除の場合、メーター
内のマルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージが表示されます。
→ 3-118ページ（マルチインフォメー

ションディスプレイのメッセージ）

イモビライザーシステムは盗難防止のた
め、携帯リモコンが電波で車両と通信す
ることによって、あらかじめ登録された
リモコン以外ではエンジンを始動できな
いようにするシステムです。

イモビライザー警告灯

64L30690

メーター内にあります。
→ 1-10ページ（警告灯）



エンジンの始動が可能な場合は、エン
ジンをかけるときに、約 2 秒間点灯し
たあと消灯します。点滅または約 5 秒
間点灯すると、エンジンがかからない
場合があります。携帯リモコンの場所
を確認し、エンジンスイッチを

（OFF）にもどしてから、操作をやり直

してください。
→ 4-10ページ

（プッシュ表示灯が点滅してエン

ジンがかからないときは）

→ 4-11ページ（

（マスターウォー

ニング）が点滅してエンジンがかか
らないときは）

エンジンを止めているときは、エンジ
ンスイッチを

または

に

したままにしないでください。また、
その状態で長時間ナビゲーション、ま
たはオーディオなどを使用しないでく
ださい。鉛バッテリーがあがる原因と
なります。



ハンドルロックは通常、エンジンス
イッチを

（OFF）から

または

にしたときに解除されま

す。



強い電波やノイズの影響を受けると、
メーター内のプッシュ表示灯の点滅、
またはメッセージが表示され、電源の
切替えやエンジンの始動ができない
場合があります。

ACC

LOCK

ACC

タイプ別装備

イモビライザーシステム

LOCK

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-4



携帯リモコン車外持ち出し警告が作動
したときにも点滅します。
→ 4-7ページ

（携帯リモコン車外持ち出し警告）

所持している携帯リモコンが「車内の作
動範囲」（4-8 ページ参照）に入ってい
ると、エンジンスイッチによる始動およ
び電源の切替えが可能となります。
また、そのほかに次の機能があります。



キーレスエントリー
→ 3-9ページ（キーレスエントリー）



リクエストスイッチによるドアの施錠・
解錠
→ 3-11ページ（携帯リモコン）



イモビライザー（車両盗難防止装置）
→ 4-3ページ

（イモビライザーシステム）

キーレスプッシュスタート
システムの表示灯

■ ACC表示灯

82K097

メーター内にあります。



エンジンスイッチが

位置にあ

ると点灯します。
→ 1-13ページ（表示灯）
→ 4-5ページ

（電源の切替えのしかた）

■ IG ON表示灯

82K098

メーター内にあります。



エンジン停止状態で、エンジンスイッ
チが

位置にあると点灯します。

→ 1-13ページ（表示灯）
→ 4-5ページ

（電源の切替えのしかた）

■ プッシュ表示灯

82K174

メーター内にあります。

点灯または点滅すると、メーターのタ
イプによっては、マルチインフォメー
ションディスプレイにメッセージが表
示される場合があります。
→ 3-118 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ）

キーレスプッシュスタート

システム

ACC

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-5



ブレーキペダルを踏んで点灯したとき
は、通常エンジンの始動が可能です。
ただし、始動できず点滅したときは、
4-10 ページの「プッシュ表示灯が点
滅してエンジンがかからないときは」
をお読みください。



ブレーキペダルを踏まずにエンジンス
イッチを押して点滅したときは、4-6
ページの「プッシュ表示灯が点滅して
電源が切り替わらないときは」をお読
みください。

エンジンスイッチ照明



運転席ドアを開けると点灯します。運
転席ドアを閉めると約 15 秒間点灯
し、徐々に減光しながら消灯します。



ヘッドライトや車幅灯が点灯している
間、点灯します。ライトを消すと消灯
します。

82K253

電源の切替えのしかた

エンジンをかけずに電装品の使用やメー
ターの確認をしたいときは、次のように
してエンジンスイッチの位置を切り替え
ます。
なお、この切替えのことを「電源の切替
え」といいます。



メーターのタイプによっては、電源の
切替え時にマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され
ます。
→ 3-118 ページ（マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ）

携帯リモコンを所持して運転席にす
わります。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ（1）を押します。

82K254

鉛バッテリー保護のため、次の条件を
すべてみたすと、自動的に消灯します。

（バッテリーセーバー機能）



ヘッドライトや車幅灯が消灯



運転席ドアを開けたまま約 15 分が
経過

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-6



押すごとに次のようにエンジンス
イッチの位置が切り替わります。

70K130

■ プッシュ表示灯

が点滅し

て電源が切り替わらないとき
は

携帯リモコンが「車内の作動範囲」

（4-8

ページ参照）で検知されていないことが
考えられます。運転者は携帯リモコンを
身につけ、メーター内のプッシュ表示灯

の消灯後、操作をやり直してくださ

い。それでも切り替わらないときは、携
帯リモコンの電池切れのおそれがありま
す。次の手順で切り替えてください。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ（1）を押します。

メーター内のプッシュ表示灯
が点滅している約10秒以内に、携帯
リモコン（2）の先端（ロックスイッ
チ側）をエンジンスイッチに約 2 秒
間当てます。



プッシュ表示灯

の点滅中に、

イモビライザー警告灯が約 5 秒間
点灯します。

81M40020



上図の携帯リモコンは代表例です。お
車のタイプにより異なります。

※前記の手順を行なっても切り替わらな

いときは、鉛バッテリーあがりなどの
別の原因が考えられます。スズキ販売
店またはスズキ代理店にご連絡くださ
い。



セレクトレバーが

以外に入って

いると、

（OFF）にはもどせ

ません。



セレクトレバーの故障などで、エン
ジンスイッチを

（OFF）にも

どせないことがあります。
→ 4-13 ページ（エンジンスイッチ

をもどすときは）

Ɂ஽

͏۶Ɂ஽

¨ÏÆÆ©

ACC

LOCK

¨ɴ˂ʑɭɴ©

ʁʟʒ

LOCK

Aタイプのメーター



設定の切替え（カスタマイズ）をす
ると、携帯リモコン検出範囲外警告
ブザー（室内ブザー）を1回鳴らすこ
とができます。設定の切替えについ
ては、スズキ販売店またはスズキ代
理店にご相談ください。



携帯リモコンの電池切れが近いと、
エンジンスイッチを

にしたとき

に、メーター内の携帯リモコン電池
消耗警告灯が約15秒間点灯します。
→ 3-13 ページ（携帯リモコン電池

消耗警告表示）

→ 6-10ページ

（携帯リモコンの電池交換）

(2)

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-7

■

（マスターウォーニング）

が点滅して電源が切り替わら
ないときは

携帯リモコンが「車内の作動範囲」

（4-8

ページ参照）で検知されていないことが
考えられます。運転者は携帯リモコンを
身につけ、操作をやり直してください。
それでも切り替わらないときは、携帯リ
モコンの電池切れのおそれがあります。
次の手順で切り替えてください。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ（1）を押します。

メーター内の

（マスターウォー

ニング）が点滅している約10秒以内
に、携帯リモコン（2）の先端（ロック
スイッチ側）をエンジンスイッチに
約2秒間当てます。



（マスターウォーニング）の点

滅中に、イモビライザー警告灯が
約5秒間点灯します。

81M40020



上図の携帯リモコンは代表例です。お
車のタイプにより異なります。

※前記の手順を行なっても切り替わらな

いときは、鉛バッテリーあがりなどの
別の原因が考えられます。スズキ販売
店またはスズキ代理店にご連絡くださ
い。

携帯リモコン車外持ち出し警告

次のような場合、室内／車外ブザーが約2
秒間断続的に鳴るとともに、メーター内
のイモビライザー警告灯が点滅し、携帯
リモコンの車外持ち出しを警告します。



エンジン回転中、またはエンジンス
イッチが

または

位置にあ

る状態で、いずれかのドアを開け、そ
のあとすべてのドアを閉めたときに携
帯リモコンが車内にない場合

Bタイプ、Cタイプのメーター

(2)

(1)



携帯リモコンの電池切れが近いと、エ
ンジンスイッチを

にしたとき

に、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。
→ 3-13 ページ（携帯リモコン電池

消耗警告表示）

→ 6-10ページ

（携帯リモコンの電池交換）

ACC

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Suzuki Solio (2017 year). Manual japanese - part 13