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Subaru Solterra (2023 year). Manual in english - page 36

580

9-2. Customization

■

Remote Air Conditioning System (



P.413)

■

Illumination (



P.418)

: If equipped

Function

Default setting

Customized

setting

Operation using the “A/C”
button on the wireless
remote control

Press and hold

(short)

Press once

–

Press twice

Press and hold

(long)

Off

Stopping operation using the
“A/C” button on the wireless
remote control

Press twice

Press once

–

Press and hold

(short)

Press and hold

(long)

Off

Function

Default setting

Customized

setting

Time elapsed before the inte-
rior lights turn off

15 seconds

Off

–

7.5 seconds

30 seconds

Operation after the power
switch is turned off

Off

–

Operation when the doors
are unlocked

Off

–

Operation when you
approach the vehicle with the
electronic key on your per-
son

Off

–

Rear interior light and foot-
well lights

Off

–

581

9-2. Customization

Ve
hi

cle

cifi

cat

■

Vehicle customization

●

When the speed linked door locking function and shift position linked door

locking function are both on, the door lock operates as follows.

• If the vehicle is started with all the doors locked, the speed linked door

locking function would not operate.

• If the vehicle is started with any door unlocked, the speed linked door lock-

ing function will operate.

• When shifting the shift position to any position other than P, all the doors

will be locked.

●

When the smart key system is off, the selecting door to unlock cannot be

customized.

●

When the doors remain closed after unlocking the doors and the auto-

matic door lock function is activated, the signals will be generated in

accordance with the Operation signal (buzzer) and the Operation signal

(emergency flashers) settings.

582

9-3. Initialization

9-3.Initialization

: If equipped

Items to initialize

The following items must be initialized for normal system
operation after such cases as the battery being reconnected,
or maintenance being performed on the vehicle:

List of the items to initialize

Item

When to initialize

Reference

Power back door

• After reconnecting or chang-

ing the 12-volt battery

• After changing a fuse

P.177

Power window

• When functioning abnor-

mally

P.206

PKSB (Parking Support
Brake)

• After reconnecting or chang-

ing the 12-volt battery

P.337

Tire pressure warning system

• When the specified tire infla-

tion pressure has changed,
such as due to carried load,
etc.

• When the tire inflation pres-

sure is changed such as
when the tire size is
changed.

P.479

SUBARU Parking Assist moni-
tor

• 12-volt battery has been

reinstalled

• The steering wheel has

been moved while the 12-
volt battery was being rein-
stalled

• 12-volt battery power is low

Refer to

“MULTIME-

DIA

OWNER’S
MANUAL”.

Panoramic view monitor

583

r ow
ne
rs

For owners

10-1.For owners

Reporting safety defects for

U.S. owners...............

584

Reporting safety defects for

Canadian owners ......

584

Seat belt instructions for

Canadian owners (in
French)......................

585

SRS airbag instructions for

Canadian owners (in
French)......................

586

Headlight aim instructions

for Canadian owners (in
French)......................

593

584

10-1. For owners

10-1.For owners

Reporting safety

defects for U.S. own-

ers

If you believe that your vehi-
cle has a defect which could
cause a crash or could
cause injury or death, you
should immediately inform
the National Highway Traffic
Safety Administration
(NHTSA) in addition to noti-
fying SUBARU of America,
Inc.

If NHTSA receives similar
complaints, it may open an
investigation, and if it finds
that a safety defect exists in
a group of vehicles, it may
order a recall and remedy
campaign. However, NHTSA
cannot become involved in
individual problems
between you, your dealer,
or SUBARU of America, Inc.

To contact NHTSA, you may
call the Vehicle Safety
Hotline toll-free at 1-888-
327-4236 (TTY: 1-800-424-
9153); go to

http://www.safercar.gov

; or

write to: Administrator,
NHTSA, 1200 New Jersey
Ave. S.E., Washington, DC
20590. You can also obtain
other information about
motor vehicle safety from

http://www.safercar.gov

Reporting safety

defects for Canadian

owners

Canadian customers who
wish to report a safety-
related defect to Transport
Canada, Defects Investiga-
tions and Recalls, may tele-
phone the toll-free hotline 1-
800-333-0510, mail Trans-
port Canada - ASFAD, 330
Sparks Street, Ottawa, ON,
K1A 0N5, or complete the
online form at

https://www.tc.gc.ca/recalls.

585

10-1. For owners

r ow
ne
rs



Déroulez la sangle diagonale
de telle sorte qu’elle passe
bien sur l’épaule, sans pour
autant être en contact avec le
cou ou glisser de l’épaule.



Placez la sangle abdominale
le plus bas possible sur les
hanches.



Réglez la position du dossier
de siège.
Asseyez-vous le dos le plus
droit possible et calez-vous
bien dans le siège.



Ne pas vriller la ceinture de

sécurité.

■

Manipulation des ceintures
de sécurité

Avec un chiffon ou une éponge,
nettoyez à l’aide d’un savon
doux et de l’eau tiède. Vérifiez
aussi les ceintures régulière-
ment pour vous assurer qu’elles
ne présentent pas d’usure
excessive, d’effilochage ou de
coupures.

Seat belt instructions

for Canadian owners

(in French)

The following is a French
explanation of seat belt
instructions extracted from
the seat belt section in this
manual.

See the seat belt section for
more detailed seat belt
instructions in English.

Utilisation correcte des
ceintures de sécurité

Entretien et nettoyage

AVERTISSEMENT

■

État et usure des ceintures de

sécurité

Inspectez les ceintures de sécu-

rité périodiquement. Contrôlez

qu’elles ne sont pas entaillées,

effilochées, et que leurs ancrages

ne sont pas desserrés. Ne pas uti-

liser une ceinture de sécurité

défectueuse avant qu’elle ne soit

remplacée. Une ceinture de sécu-

rité défectueuse n’apporte aucune

garantie de protection de l’occu-

pant contre des blessures graves,

voire mortelles.

586

10-1. For owners

■

Emplacement des coussins gonflables SRS



Coussins gonflables SRS frontaux

Coussin gonflable SRS conducteur/passager avant

Participent à la protection de la tête et du thorax du conducteur et du pas-
sager avant contre les chocs avec les éléments de l’habitacle

Coussins gonflables SRS de genoux

Participe à la protection du conducteur et du passager avant



Coussins gonflables SRS latéraux et rideau

Coussins gonflables SRS latéraux avant

Participent à la protection du haut du corps des occupants aux places avant

SRS airbag instructions for Canadian owners (in

French)

The following is a French explanation of SRS airbag instruc-
tions extracted from the SRS airbag section in this manual.

See the SRS airbag section for more detailed SRS airbag instruc-
tions in English.

Système de coussins gonflables SRS

587

10-1. For owners

r ow
ne
rs

Coussins gonflables SRS rideau

• Participent principalement à la protection de la tête des occupants assis

dans les sièges des places latérales

• Participent à empêcher les occupants d’être éjectés du véhicule en cas

de retournement de celui-ci

■

Composition du système de coussins gonflables SRS

Capteurs d’impact avant

Coussin gonflable de genoux

Coussin gonflable passager avant

Capteurs d’impact latéral (porte avant)

Coussins gonflables rideau

Capteurs d’impact latéral (avant)

Prétensionneurs et limiteurs d’effort de ceinture de sécurité

Coussins gonflables latéraux

Témoins indicateurs “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité passager avant

Capteurs d’impact latéral (arrière)

Capteur de position du siège conducteur

588

10-1. For owners

Contacteur de boucle de ceinture de sécurité conducteur

Coussin gonflable conducteur

Capteurs de classification d’occupant du siège passager avant

Témoin d’alerte SRS

Boîtier électronique de coussins gonflables

Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES INTELLI-
GENTS (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes de sécu-
rité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208).
Le boîtier électronique de coussins gonflables (ECU) utilise les infor-
mations reçues des capteurs, etc. détaillés dans le schéma ci-des-
sus de composition du système pour commander le déploiement
des coussins gonflables. Ces informations comprennent des infor-
mations sur la gravité de la collision et les occupants. Le déploie-
ment rapide des coussins gonflables est obtenu au moyen d’une
réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un
gaz inoffensif permettant d’amortir le mouvement des occupants.

AVERTISSEMENT

■

Précautions avec les couss-

ins gonflables SRS

Respectez les précautions suiva-

ntes concernant les coussins gon-

flables SRS.

À défaut, des blessures graves,

voire mortelles, pourraient

s’ensuivre.

●

Le conducteur et tous les pas-

sagers à bord du véhicule

doivent porter leur ceinture de

sécurité correctement.

Les coussins gonflables SRS

sont des dispositifs de protec-

tion complémentaires aux cein-

tures de sécurité.

589

10-1. For owners

r ow
ne
rs

AVERTISSEMENT

●

Le coussin gonflable SRS con-

ducteur se déploie avec une

puissance considérable et peut

occasionner des blessures

graves, voire mortelles, notam-

ment lorsque le conducteur se

trouve très près du coussin gon-

flable. L’autorité fédérale

chargée de la sécurité routière

aux États-Unis, la NHTSA

(National Highway Traffic Safety

Administration) conseille:

Sachant que la zone de danger
pour le coussin gonflable conduc-
teur se trouve dans les premiers 2
à 3 in. (50 à 75 mm) du déploie-
ment, placez-vous à 10 in.
(250 mm) du coussin gonflable
conducteur pour garantir une
marge de sécurité suffisante.
Cette distance est à mesurer
entre le moyeu du volant de direc-
tion et le sternum. Si vous êtes
assis à moins de 10 in. (250 mm),
vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs
façons:

• Reculez votre siège le plus pos-

sible, tout en continuant à pou-

voir atteindre confortablement

les pédales.

• Inclinez légèrement le dossier

du siège.

Bien que les véhicules soient

différents les uns des autres, la

plupart des conducteurs peu-

vent s’asseoir à une distance de

10 in. (250 mm), même avec le

siège conducteur complètement

avancé, simplement en inclinant

un peu le dossier de siège. Si

vous avez des difficultés à voir

la route après avoir incliné votre

siège, utilisez un coussin ferme

et antidérapant pour vous

rehausser ou, si votre véhicule

est équipé du réglage en hau-

teur du siège, remontez-le.

• Si votre volant de direction est

réglable, inclinez-le vers le bas.

Cela vous permet d’orienter le

coussin gonflable vers votre

buste plutôt que vers la tête et

le cou.

Le siège doit être réglé selon les

recommandations de la NHTSA

ci-dessus, tout en conservant le

contrôle des pédales et du volant,

et la vue des commandes au tab-

leau de bord.

●

Le coussin gonflable SRS pas-

sager avant se déploie égale-

ment avec une puissance

considérable et peut occasion-

ner des blessures graves, voire

mortelles, notamment lorsque le

passager avant se trouve très

près du coussin gonflable. Le

siège du passager avant doit se

trouver le plus loin possible du

coussin gonflable et le dossier

doit être réglé de manière à ce

que le passager avant soit assis

bien droit.

590

10-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

Le déploiement d’un coussin

gonflable peut infliger des bles-

sures graves, voire mortelles,

aux nourrissons et aux enfants

mal assis et/ou mal attachés.

Installez dans un siège de sécu-

rité enfant les enfants trop

jeunes pour pouvoir utiliser la

ceinture de sécurité. SUBARU

recommande vivement que tous

les nourrissons et enfants

soient installés dans les sièges

arrière du véhicule et conven-

ablement attachés. Les sièges

arrière sont plus sûrs pour les

nourrissons et les enfants que

le siège passager avant.

●

Ne jamais installer un siège de

sécurité enfant type dos à la

route sur le siège passager

avant, même si le témoin indica-

teur “AIR BAG OFF” est allumé.

En cas d’accident, la force exer-

cée par le déploiement rapide

du coussin gonflable passager

avant peut causer des bless-

ures graves, voire mortelles à

un enfant, si le siège de sécurité

enfant type dos à la route est

installé sur le siège passager

avant.

●

Ne pas s’asseoir sur le bord du

siège et ne pas s’appuyer con-

tre la planche de bord.

●

Ne pas laisser un enfant rester

debout devant le coussin gon-

flable SRS passager avant ni

assis sur les genoux du pas-

sager avant.

●

Ne pas laisser les occupants

des sièges avant voyager avec

un objet sur les genoux.

●

Ne pas s’appuyer contre la

porte, contre le rail latéral de toit

ou contre les montants avant,

latéraux et arrière.

●

Interdisez à quiconque de

s’agenouiller sur le siège pas-

sager en appui contre la porte

ou de sortir la tête ou les mains

à l’extérieur du véhicule.

591

10-1. For owners

r ow
ne
rs

AVERTISSEMENT

●

Ne rien fixer ou disposer sur la

planche de bord, la garniture

centrale du moyeu de volant de

direction et la partie inférieure

du tableau de bord.

Lors du déploiement des couss-

ins gonflables SRS conducteur,

passager avant et de genoux,

tout objet risque de se trans-

former en projectile.

●

Ne rien fixer sur les parties

telles que les portes, la vitre de

pare-brise, les vitres latérales,

les montants avant et arrière,

les rails latéraux de toit et les

poignées de maintien.

●

Ne pas suspendre aux crochets

à vêtements un cintre nu ni

aucun objet dur ou tranchant.

En cas de déploiement des

coussins gonflables SRS

rideau, tous ces objets pour-

raient se transformer en projec-

tiles et causer des blessures

graves, voire mortelles.

●

Si une housse en vinyle recou-

vre la partie où le coussins gon-

flable SRS de genoux se

déploie, veillez à l’enlever.

●

N’utilisez pour les sièges aucun

accessoire venant recouvrir les

parties où se déploient les cous-

sins gonflables SRS latéraux,

car il risquerait d’en gêner le

déploiement. De tels acces-

soires peuvent empêcher les

coussins gonflables SRS

latéraux de s’activer correcte-

ment, neutraliser le système ou

provoquer le déploiement acci-

dentel des coussins gonflables

SRS latéraux, provoquant ainsi

des blessures graves, voire

mortelles.

●

Ne pas faire subir de chocs vio-

lents ni des pressions exces-

sives aux parties renfermant les

composants des coussins gon-

flables SRS, ni aux portes

avant.

En effet, cela pourrait entraîner

un mauvais fonctionnement des

coussins gonflables SRS.

●

Ne touchez aucun composant

du système immédiatement

après le déclenchement

(déploiement) des coussins

gonflables SRS, car ils sont

alors encore très chauds.

●

Si vous avez des difficultés à

respirer après le déploiement

des coussins gonflables SRS,

ouvrez une porte ou une vitre

pour faire entrer de l’air frais, ou

bien descendez du véhicule si

cela ne présente pas de danger.

Retirez tout résidu dès que pos-

sible afin d’éviter d’éventuelles

irritations de la peau.

●

Si les parties renfermant les

coussins gonflables SRS, par

exemple la garniture centrale du

volant de direction et les garni-

tures des montants avant et

arrière, sont abîmées ou cra-

quelées, faites-les remplacer

par votre concessionnaire SUB-

ARU.

592

10-1. For owners

AVERTISSEMENT

●

Ne rien poser sur le siège du

passager avant, comme un

coussin par exemple. Cela a

pour conséquence de répartir le

poids du passager sur toute la

surface du siège, ce qui

empêche le capteur de détecter

normalement le poids du pas-

sager. En conséquence, les

coussins gonflables SRS fron-

taux du passager avant peuvent

ne pas se déployer en cas de

collision.

■

Modification et élimination en

fin de vie des éléments du

système de coussins gonfla-

bles SRS

Ne mettez pas à la casse votre

véhicule et ne lui apportez aucune

des modifications suivantes sans

consulter votre concessionnaire

SUBARU. Les coussins gonfla-

bles SRS peuvent ne pas

fonctionner correctement ou se

déployer (se gonfler) accidentelle-

ment, provoquant ainsi des bless-

ures graves, voire mortelles.

●

Installation, dépose, démon-

tage et réparations des couss-

ins gonflables SRS

●

Réparations, modifications,

démontage ou remplacement

du volant de direction, du tab-

leau de bord, de la planche de

bord, des sièges ou de leur gar-

nissage, des montants avant,

latéraux et arrière, des rails

latéraux de toit, des panneaux

de portes avant, des garnitures

de portes avant ou des haut-

parleurs de portes avant

●

Modifications du panneau de

porte avant (percer un trou

dedans, par exemple)

●

Réparation ou modification des

ailes avant, du bouclier avant,

ou des flancs de l’habitacle

●

Installation d’un équipement de

protection sur la calandre (pare-

buffle, pare-kangourou, etc.),

d’un chasse-neige, de treuils ou

d’une galerie de toit

●

Modification des suspensions

du véhicule

●

Installation d’appareils électro-

niques, tels qu’un émet-

teur/récepteur radio ou lecteur

de CD

●

Aménagements du véhicule

visant à permettre sa conduite

par une personne atteinte d’un

handicap physique

593

10-1. For owners

r ow
ne
rs

Boulon de réglage A

Boulon de réglage B



Assurez-vous que le réservoir
de carburant du véhicule est
plein et que la partie de car-
rosserie située autour des
phares n’est pas déformée.



Garez le véhicule sur un sol
parfaitement horizontal.



Assurez-vous que la pression
de gonflage des pneus est au
niveau prescrit.



Demandez à quelqu’un de
s’asseoir sur le siège du con-
ducteur.



Faites rebondir le véhicule à
plusieurs reprises.

Tournez le boulon A vers la
droite ou vers la gauche à
l’aide d’un tournevis cruci-
forme.
Retenez le sens de rotation
et le nombre de tours.

Tournez le boulon B du
même nombre de tours et
dans le même sens qu’à
l’étape

Si vous n’arrivez pas à régler vos

phares en suivant cette procédure,

apportez le véhicule chez votre

concessionnaire SUBARU afin qu’il

Headlight aim instruc-

tions for Canadian

owners (in French)

The following is a French
explanation of headlight
aim instructions from the
headlight aim section in this
manual.

Boulons de réglage verti-
cal

Avant de vérifier la portée
des phares

Réglage de la portée des
phares

594

10-1. For owners

règle la portée des phares.

595

Index

What to do if... (Trouble-

shooting) ...................

596

Alphabetical Index.......

599

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