Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 413

 

  Главная      Автомобили - Subaru     Subaru Impreza - руководство по эксплуатации и ремонту 2008 модельный год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  411  412  413  414   ..

 

 

Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 413

 

 

4AT(diag)-84

Процедура диагностики без использования кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

11

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА 
SPORT.
Измерьте сопротивление между клеммами пере-
ключателя режима SPORT.

Разъемы и клеммы

(B117) № 10 — № 9:

Составляет ли величина со-
противления 1 МОм  или бо-
лее?

Переходите к ша-
гу 12.

Замените узел 
направляющей 
платы.

12

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМА 
SPORT.
1) Переведите рычаг селектора в режим 
SPORT.
2) Удерживая рычаг селектора в положении пе-
реключения на пониженную передачу, измерьте 
сопротивление между клеммами переключателя 
режима SPORT.

Клеммы

№ 10 — № 9:

Составляет ли величина со-
противления менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 13.

Замените узел 
направляющей 
платы.

13

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ TCM И 
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕЖИМА SPORT.
1) Отсоедините разъем от TCM.
2) Измерьте сопротивление в жгуте проводов 
между разъемом TCM и разъемом переключате-
ля режима SPORT.

Разъемы и клеммы

(B117) № 9 — (B54) № 18:

Составляет ли величина со-
противления менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 14.

Устраните раз-
рыв цепи в жгуте 
проводов между 
разъемом пере-
ключателя режи-
ма SPORT и 
разъемом TCM 
либо ненадеж-
ность контакта в 
разъеме.

14

ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ TCM И 
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ РЕЖИМА SPORT.
Измерьте сопротивление в жгуте проводов меж-
ду разъемом переключателя режима SPORT и 
массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B117) № 9 — Масса кузова:

Составляет ли величина со-
противления 1 МОм  или бо-
лее?

Переходите к ша-
гу 15.

Устраните корот-
кое замыкание в 
жгуте проводов 
между разъемом 
переключателя 
режима SPORT и 
разъемом TCM.

15

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Подсоедините все разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
3) Измерьте напряжение сигнала TCM.

Разъемы и клеммы

(B54) № 18 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения 9 В или более?

Переходите к ша-
гу 16.

Замените TCM. 
<См. 4AT-66, 
Блок управления 
трансмиссией 
(TCM).>

16

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА TCM.
1) Удерживайте рычаг селектора в нижнем по-
ложении.
2) Измерьте напряжение сигнала TCM.

Разъемы и клеммы

(B54) № 18 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина на-
пряжения менее 1 В?

Переходите к ша-
гу 17.

Замените TCM. 
<См. 4AT-66, 
Блок управления 
трансмиссией 
(TCM).>

17

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ.

Выявлена ли ненадежность 
контакта в цепи переключа-
теля режима SPORT?

Устраните неис-
правность в кон-
такте.

Временный пло-
хой контакт в 
разъеме или жгу-
те проводов це-
пи переключате-
ля режима 
SPORT

Шаг

Проверка

Да

Нет

4AT(diag)-85

Процедура диагностики без использования кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

C: ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ РЕЖИМА SPORT

ДИАГНОЗ:
Разрыв или короткое замыкание цепи выходных сигналов индикатора включенной передачи режи-
ма SPORT.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Показания индикатора включенной передачи режима SPORT не выводятся или не исчезают.
• Показания индикатора включенной передачи режима SPORT не изменяются.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

AT-04513

2

27

26

i10

A1

A9

B3

B9

i84

A:

B280

B:

B55

17

1

8

FB-36

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ F/B № 5

(IG)

i84

8

7

6

5

4

3

2

1

22 23

21

20

19

16

15

14

13

12

11

10

9

34 35

33

32

17
30

18
31

29

28

27

26

25

24

A:

B55

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

i10

B280

B:

5

4

6

8

7

2

1

9

3

10

20

21

11 12 13 14 15

22 23 24

25

16 17

18

26

19

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

К ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

КОМБИНАЦИЯ  
ПРИБОРОВ

МИКРОКОМПЬЮТЕР

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ  
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

TCM

ЖК-ДИСПЛЕЙ (ИНДИКАТОР  

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ/ 

РЕЖИМА SPORT SHIFT)

4AT(diag)-86

Процедура диагностики без использования кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УП-
РАВЛЕНИЯ.
Проверьте КДН центрального блока управле-
ния.

Отображаются ли КДН ли-
нии связи CAN?

Проведите диагнос-
тику в соответствии с 
КДН.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА БЛОКА TCM.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Подсоедините Subaru Select Monitor к 
разъему канала передачи данных.
3) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение ON.
4) Включите Subaru Select Monitor.
5) Переведите рычаг селектора в режим 
SPORT.
6) Считайте данные TCM по пункту “Gear 
Position” (Установленная передача) с дисплея 
Subaru Select Monitor.

Включена 1-я передача?

Переходите к шагу 3Замените TCM. 

<См. 4AT-66, 
Блок управления 
трансмиссией 
(TCM).>

3

ПРОВЕРКА БЛОКА TCM.
1) Переключитесь на повышенную передачу 
рычагом селектора.
2) Считайте данные TCM по пункту “Gear 
Position” (Установленная передача) с дисплея 
Subaru Select Monitor.

Включена ли 2-я передача?

Переходите к шагу 4Замените TCM. 

<См. 4AT-66, 
Блок управления 
трансмиссией 
(TCM).>

4

ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УП-
РАВЛЕНИЯ.
Считайте данные по пункту “Shift position” 
(Установленная передача) с дисплея Subaru 
Select Monitor.

Включена ли в режиме 
SPORT 2-я передача?

Переходите к шагу 5Проверьте цент-

ральный блок уп-
равления.

5

ПРОВЕРКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.
<См. IDI-4, ПРОВЕРКА, Система комбинации 
приборов.>

Исправен ли индикатор 
включенной передачи режи-
ма SPORT?

Проверьте звуковой 
сигнал. <См. 
4AT(diag)-87, ПРО-
ВЕРКА ЗВУКОВОГО 
СИГНАЛА, Процеду-
ра диагностики без 
использования кодов 
диагностики неис-
правностей (КДН).>

Замените узел 
комбинации при-
боров. <См. IDI-
14, Комбинация 
приборов.>

4AT(diag)-87

Процедура диагностики без использования кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

D: ПРОВЕРКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

ДИАГНОЗ:
Разрыв или короткое замыкание цепи выходных сигналов звукового сигнала.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Звуковой сигнал не выключается.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Подсоедините Subaru Select Monitor к разъ-
ему канала передачи данных.
3) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
4) Включите Subaru Select Monitor.
5) Считайте данные по пункту “SPORT shift 
(buzzer 1)” (Режим SPORT (звуковой сигнал 1)) и 
пункту “SPORT shift (buzzer 2)” (Режим SPORT 
(звуковой сигнал 2)) с дисплея Subaru Select 
Monitor. 

Отображается ли на 
дисплее Subaru Select 
Monitor ON?

Замените TCM. <См. 
4AT-66, Блок управле-
ния трансмиссией 
(TCM).>

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.
<См. IDI-4, ПРОВЕРКА, Система комбинации 
приборов.>

Звуковой сигнал рабо-
тает нормально?

Проведите проверку по 
процедуре “Диагности-
ка по симптомам”. <См. 
4AT(diag)-88, Диагнос-
тика по симптомам.>

Замените узел 
комбинации при-
боров. <См. IDI-
14, Комбинация 
приборов.>

AT-04661

2

27

26

i10

i84

A:

B280

B:

A1

A9

B3

B9

B55

17

1

8

FB-36

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ F/B № 5

(IG)

i84

8

7

6

5

4

3

2

1

22 23

21

20

19

16

15

14

13

12

11

10

9

34 35

33

32

17
30

18
31

29

28

27

26

25

24

A:

B55

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

i10

B280

B:

5

4

6

8

7

2

1

9

3

10

20

21

11 12 13 14 15

22 23 24

25

16 17

18

26

19

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

К ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

КОМБИНАЦИЯ  
ПРИБОРОВ

ЗВУКОВАЯ  
СИГНА- 
ЛИЗАЦИЯ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ  
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

TCM

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  411  412  413  414   ..