содержание .. 127 128 129 130 ..
Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 129
ME(H4DO 2.0)-70
Головка блока цилиндров
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
19.Головка блока цилиндров
A: СНЯТИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене отдельных деталей, выполняйте
работу без снятия двигателя с автомобиля.
Подготовительные процедуры приведены в
разделе “Клапанный зазор”.
<См. ME(H4DO 2.0)-29, Клапанный зазор.>
1) Снимите клиновидные ремни.
<См. ME(H4DO 2.0)-42, СНЯТИЕ, Клиновидный
ремень.>
2) Снимите впускной коллектор.
<См. FU(H4DO 1.5)-15, СНЯТИЕ, Впускной кол-
лектор.>
3) Снимите шкив коленчатого вала.
<См. ME(H4DO 2.0)-50, СНЯТИЕ, Шкив колен-
чатого вала.>
4) Снимите крышку ремня ГРМ.
<См. ME(H4DO 2.0)-51, СНЯТИЕ, Крышка рем-
ня ГРМ.>
5) Снимите ремень ГРМ.
<См. ME(H4DO 2.0)-52, СНЯТИЕ, Ремень ГРМ.>
6) Снимите звездочку распределительного вала.
<См. ME(H4DO 2.0)-61, СНЯТИЕ, Звездочка
распределительного вала.>
7) Отверните болт, крепящий кронштейн комп-
рессора кондиционера на головке блока ци-
линдров.
8) Снимите распределительный вал.
<См. ME(H4DO 2.0)-64, СНЯТИЕ, Распредели-
тельный вал.>
9) Снимите направляющую щупа уровня масла.
(Левая сторона)
10) Отверните болты головки блока цилиндров
в алфавитном порядке, как показано на рисун-
ке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Оставьте болты (А) и (D) завернутыми на 3 или
4 оборота, чтобы предотвратить падение голо-
вки блока цилиндров.
11) Обстукивая головку блока цилиндров плас-
тиковым молотком, отделите ее от блока ци-
линдров.
Отверните болты (А) и (D), чтобы снять головку
блока цилиндров.
12) Снимите прокладку головки блока цилинд-
ров.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать со-
пряженные поверхности головки блока ци-
линдров и самого блока цилиндров.
13) Аналогично снимите головку блока цилинд-
ров с правой стороны.
B: УСТАНОВКА
1) Установите головку блока цилиндров и про-
кладки на блок цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать со-
пряженные поверхности головки блока ци-
линдров и самого блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые прокладки головок блоков
цилиндров.
2) Затяните болты головки блока цилиндров.
(1) Нанесите тонкий слой моторного масла
на шайбу и резьбу болта.
(2) Затяните все болты на 29 Нм (3,0 кгс-м,
21,4 фунт-сила-фут) в алфавитном порядке.
(3) Затем снова затяните все болты на 69 Нм
(7,0 кгс-м, 50,9 фунт-сила-фут) в алфавитном
порядке.
(4) Ослабьте все болты на 180° в порядке,
обратном затяжке, затем ослабьте еще на
180°.
(5) Затяните все болты на 49 Нм (5,0 кгс-м,
36,1 фунт-сила-фут) в алфавитном порядке.
(6) Затяните все болты на 80 — 90° в алфа-
витном порядке.
(7) Затяните все болты на 40 — 45° в алфа-
витном порядке.
ОСТОРОЖНО:
Угол затяжки болтов не должен превышать
45°.
ME-00122
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(A)
ME-00122
(B)
(C)
(D)
(E)
(F)
(A)