Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 100

LU(H4DO 1.5)-16

Поддон картера и маслоприемник

СИСТЕМА СМАЗКИ

5. Поддон картера и 

маслоприемник

A: СНЯТИЕ

1) Установите автомобиль на подъемник.
2) Снимите передние колеса.
3) Отсоедините провод массы от аккумулятора.

4) Отсоедините разъем от датчика массового
расхода воздуха и температуры впускаемого
воздуха.
5) Снимите воздухозаборную камеру и возду-
хозаборный короб. (Модель без турбонаддува)
<См. IN(H4DO 1.5)-7, СНЯТИЕ, Воздухозабор-
ная камера.>
6) Снимите воздухозаборный короб. (Модель с
турбонаддувом.)

7) Снимите впускной соединительный патру-
бок. (Модель с турбонаддувом.)

8) Снимите промежуточный охладитель. (Мо-
дель с турбонаддувом) <См. IN(H4DOTC)-12,
СНЯТИЕ, Промежуточный охладитель.>

9) Снимите блокиратор раскачки.

10) Снимите верхние кронштейны радиатора.
• Модель без турбонаддува

• Модель с турбонаддувом

11) Поддержите двигатель подъемным устройс-
твом и стальными тросами.

12) Поднимите автомобиль на подъемнике.

ОСТОРОЖНО:
При подъеме автомобиля, одновременно
поднимайте стальные тросы.
13) Снимите нижний кожух.
14) Слейте моторное масло. <См. LU(H4DO 1.5)-9,
ЗАМЕНА, Моторное масло.>

IN-00203

IN-02274

LU-02397

LU-00221

LU-02365

CO-02370

LU-00222

LU(H4DO 1.5)-17

Поддон картера и маслоприемник

СИСТЕМА СМАЗКИ

15) Снимите переднюю выхлопную трубу. <См.
EX(H4DO 1.5)-6, СНЯТИЕ, Передняя выхлоп-
ная труба.> <См. EX(H4DOTC)-5, СНЯТИЕ, Пе-
редняя выхлопная труба.>
16) Отверните гайки, которые крепят пере-
днюю резиновую подушку на передней попе-
речной балке.

17) На поднятом двигателе отверните болты,
которые крепят поддон картера к блоку цилин-
дров.
18) Вставьте лезвие резака поддона картера в
зазор между блоком цилиндров и поддоном
картера и снимите поддон картера.

ОСТОРОЖНО:
Не используйте отвертку или аналогичный
инструмент вместо резака поддона картера.
19) Снимите маслоприемник.
20) Снимите отражательную пластину.

B: УСТАНОВКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед установкой поддона картера, очистите
сопряженную поверхность поддона картера и
блока цилиндров.
1) Убедитесь, что уплотнения (A) надежно ус-
тановлены на отражательной пластине в на-
правлении, показанном на приведенном ниже
рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новое уплотнение.

2) Установите отражательную пластину.

Момент затяжки:

6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила фут)

3) Установите маслоприемник на блок цилинд-
ров.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новые уплотнительные кольца.

Момент затяжки:

10 Нм (1,0 кгс-м, 7,4 фунт-сила-фут)

4) Затяните опору маслоприемника вместе с
отражательной пластиной.

Момент затяжки:

6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила фут)

5) Нанесите прокладочный герметик на сопря-
гаемые поверхности поддона картера и уста-
новите поддон картера.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новую прокладку.
• Установку производите в течение 5 минут
после нанесения прокладочного герметика.

(A) Поддон картера
(B) Маслоприемник

(C) Отражательная пластина
(D) Блок цилиндров

LU-00223

(A)

(C)

(D)

(B)

LU-02334

LU-00052

(A)

LU(H4DO 1.5)-18

Поддон картера и маслоприемник

СИСТЕМА СМАЗКИ

Прокладочный герметик:

THREE BOND 1217G (Деталь № K0877Y0100) 
или эквивалентный

6) Затяните болты, которые крепят поддон
картера к блоку цилиндров.

Момент затяжки:

T1: 5 Нм (0,5 кгс-м, 3,7 фунт-сила-фут)
T2: 6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила фут)
T3: 10 Нм (1,0 кгс-м, 7,4 фунт-сила-фут)

7) Опустите двигатель на переднюю попереч-
ную балку.

8) Затяните гайки, которые крепят переднюю
резиновую подушку на передней поперечной
балке.

Момент затяжки:

85 Нм (8,7 кгс-м, 62,7 фунт-сила-фут)

• Модель без турбонаддува

• Модель с турбонаддувом

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в надежной установке крепежных
болтов (А) и направляющих штифтов (В) пере-
дней резиновой подушки.

9) Установите переднюю выхлопную трубу.
<См. EX(H4DO 1.5)-7, УСТАНОВКА, Передняя
выхлопная труба.> <См. EX(H4DOTC)-6, УСТА-
НОВКА, Передняя выхлопная труба.>
10) Установите нижний кожух.
11) Опустите автомобиль.

ОСТОРОЖНО:
Опуская автомобиль, одновременно опус-
кайте подъемное устройство и стальные
тросы.
12) Снимите подъемное устройство и стальные
тросы.

(A) Прокладка

(A) Поддон картера

(B) Маслоприемник

(C) Отражательная пластина

(D) Блок цилиндров

LU-02353

(A)

T2

T2

T3

T1

(A)

(C)

(D)

(B)

T1

LU-02335

LU-00223

ME-02651

(B)

(A)

(B)

(A)

LU-00222

LU(H4DO 1.5)-19

Поддон картера и маслоприемник

СИСТЕМА СМАЗКИ

13) Установите блокиратор раскачки.

Момент затяжки:

T1: 50 Нм (5,1 кгс-м, 36,9 фунт-сила-фут)
T2: 58 Нм (5,9 кгс-м, 42,8 фунт-сила-фут)

14) Установите верхние кронштейны радиатора.

Момент затяжки:

12 Нм (1,2 кгс-м, 8,9 фунт-сила-фут)

• Модель без турбонаддува

• Модель с турбонаддувом

15) Установите промежуточный охладитель.
(Модель с турбонаддувом) 
<См. IN(H4DOTC)-13, УСТАНОВКА, Промежу-
точный охладитель.>
16) Установите воздухозаборную камеру и воз-
духозаборный короб. (Модель без турбонадду-
ва) <См. IN(H4DO 1.5)-7, УСТАНОВКА, Возду-
хозаборная камера.>

17) Установите впускной соединительный пат-
рубок. (Модель с турбонаддувом.)

18) Установите воздухозаборный короб. (Мо-
дель с турбонаддувом.)

19) Подключите разъем к датчику массового
расхода воздуха и температуры впускаемого
воздуха.
20) Установите передние колеса.

Момент затяжки:

100 Нм (10,2 кгс-м, 73,8 фунт-сила-фут)

21) Присоедините провод массы к аккумулято-
ру.

22) Залейте моторное масло. 
<См. LU(H4DO 1.5)-9, ЗАМЕНА, Моторное мас-
ло.>

C: ПРОВЕРКА

Визуально проверьте поддон картера, масло-
приемник и отражательную пластину на пред-
мет повреждений.

LU-00224

T2

T1

LU-02365

CO-02370

LU-02397

IN-02274

IN-00203