Subaru Forester (2004 год). Руководство - часть 425

ВАЛ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ

4АТ-116

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

6) Если контакт зубцов верен, отметьте положение бокового
фиксатора дифференциала и ослабьте его. После установки
нового кольцевого уплотнителя и сальника, вкрутите боковой
фиксатор дифференциала до отмеченного положения. Затем
затяните запорную пластину до указанного момента.

Момент затяжки:                               

25 Н•м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

(А) Запорная пластина

ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

4АТ-117

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

37. Передний дифференциал

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Снимите устройство трансмиссии с автомобиля.  <См. 4AT-
39,   ДЕМОНТАЖ,  Устройство автоматической трансмиссии.>
2) Выньте устройство муфты гидротрансформатора. <См. 4AT-
89, ДЕМОНТАЖ, Устройство муфты гидротрансформатора.>
3) Снимите входной вал.

4) Поднимите рычаг за коннектором проводки трансмиссии и
отсоедините его от опоры.
5) Отсоедините ингибиторный переключатель от опоры.
6) Снимите трубку залива масла. <См.4AT-88, ДЕМОНТАЖ,
Трубка залива масла.>
7) Снимите входные и выходные трубки масляного охладителя.
<См. 4AT-79, ДЕМОНТАЖ, Трубка и шланг охладителя ATF.>
8) Отделите корпус муфты трансформатора и кожух трансмис-
сии. <См. 4AT-102,  ДЕМОНТАЖ, Корпус трансформатора.>
9) Снимите уплотнительную трубку.
10) Снимите боковой фиксатор дифференциала с помощью ST.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Держите устройство корпуса дифференциала рукой во избе-
жание повреждения крепежного отверстия фиксатора корпу-
са муфты трансформатора.

ST   

499787000      

УСТРОЙСТВО КЛЮЧА

11) Снимите устройство дифференциала, стараясь не повре-
дить установочную часть фиксатора.

B:  УСТАНОВКА

1) Установите устройство дифференциала на корпус муфты
трансформатора.

ОСТОРОЖНО
Следите за тем, чтобы не повредить внутреннюю часть
корпуса муфты трансформатора (особенно контактную
поверхность бокового фиксатора дифференциала).

(А) Устройство дифференциала

2) Установите кольцевые уплотнители левого и правого боко-
вых фиксаторов.
3) С помощью ST установите боковые фиксаторы. <См. 4AT-
117, ДЕМОНТАЖ, Передний дифференциал.>

ST   

499787000      

УСТРОЙСТВО КЛЮЧА

4) Отрегулируйте люфт переднего дифференциала. <См.
4AT-121, РЕГУЛИРОВКА, Передний дифференциал.>
5) Установите запорную пластину.

Момент затяжки:                        

25 Н•м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

(А) Запорная пластина

ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

4АТ-118

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

6) Установите новую уплотнительную трубку на корпус муфты
гидротрансформатора.

(А) Уплотнительная трубка

7) Установите корпус муфты гидротрансформатора на кожух
трансмиссии.
<См.   4AT-103,   УСТАНОВКА,   Корпус трансформатора.>
8) Вставьте ингибиторный переключатель и коннектор транс-
миссии в опору.

(A) Проводка трансмиссии
(B) Проводка ингибиторного переключателя

9) Установите трубку масляного охлаждения. <См. 4AT-81,
УСТАНОВКА, Трубка и шланг охладителя ATF.>
10) Установите трубку залива масла с кольцевым уплотните-
лем <См.4AT-88, УСТАНОВКА, Трубка залива масла.>

11) Вставьте входной вал, слегка вращая его рукой, и про-
верьте значение выступа.

Нормальный выступ A:                       

50 – 55 мм (1.97 – 2.17 in)

12) Установите устройство муфты гидротрансформатора.
<См. 4AT-89, УСТАНОВКА, Устройство муфты гидротранс-
форматора.>
13) Установите устройство трансмиссии на автомобиль. <См.
4AT-43, УСТАНОВКА, Устройство автоматической трансмиссии.>

C:  РАЗБОРКА

1.  УСТРОЙСТВО КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА

1) С помощью пресса и ST снимите конический роликовый
подшипник.

ST   

498077000       

СЪЕМНИК

ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

4АТ-119

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

2) Закрепите корпус в тисках и снимите крепежные болты ги-
поидной ведомой шестерни, а затем отделите гипоидную ве-
домую шестерню, корпус дифференциала (RH) и корпус диф-
ференциала (LH).

(A) Гипоидная ведомая шестерня
(B) Корпус дифференциала (RH)
(C) Корпус дифференциала (LH)

3) Выньте прямой штырь и вал и снимите конический диффе-
ренциал, шайбу и коническую шестерню дифференциала.

(A)   Корпус дифференциала (RH)

2. БОКОВОЙ ФИКСАТОР ДИФФЕРЕНЦИАЛА

ПРИМЕЧАНИЕ:
После регулировки люфта и контакта зубцов ведущей шестер-
ни, снимите и установите сальник и кольцевой уплотнитель.      

1) Снимите кольцевой уплотнитель.

2) Снимите сальник.

3) Выньте шплинт и снимите лапу.

ST   

398527700       

УСТРОЙСТВО ВЫТЯГИВАТЕЛЯ

(A) Лапа 
(B) Шплинт
(C) Штырь

4) Установите две лапы на внешнее кольцо и поставьте ST на
боковой фиксатор дифференциала.

ST   

398527700       

УСТРОЙСТВО ВЫТЯГИВАТЕЛЯ

(A) Вал
(B) Лапа

5) Верните снятые лапы в начальное положение и установите
штырь и шплинт.