Subaru Forester (2004 год). Руководство - часть 392

РУЧКА СЕЛЕКТОРА

CS-10

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ              

2. МОДЕЛЬ ТУРБО

1) Снимите уплотнитель.
2) Снимите набалдашник
3) Снимите индикаторную лампу, затем снимите индикатор-
ную крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не разбить лампу во время демонтажа.

(A) Набалдашник
(B) Индикаторная крышка
(C) Индикаторная лампа

4) Снимите штору
5) Снимите крышку.

(А) Зажим
(В) Крышка

6) Снимите зажимы, затем снимите направляющую пластину.

(А) Зажим
(В) Направляющая пластина

7) Снимите зажим, а затем снимите блокировочный соле-
ноид N-R.

(А) Зажим
(В) Блокировочный соленоид N-R

8) Снимите крепежный болт запорной пластины В.

9) Снимите запорную пластину А, В, и С и втулку.

(А) Запорная пластина А
(В) Запорная пластина В
(С) Втулка
(D) Запорная пластина С

РУЧКА СЕЛЕКТОРА

CS-11

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ   

10) Снимите пружинящую подушку.

11) Снимите втулку, затем выньте пружинную шпильку.

(А) Пружинная шпилька.
(В) Устройство рычага

12) Снимите устройство рычага, а затем выньте устройство
ручки селектора из пластины.

(А) Устройство рычага
(В) Устройство ручки селектора
(С) Пластина

13) Снимите удерживающую пружину, а затем снимите удер-
живающий рычаг.

(А) Удерживающий рычаг
(В) Удерживающая пружина

РУЧКА СЕЛЕКТОРА

CS-12

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ              

D: СБОРКА

1) Почистите все детали перед сборкой.
2) Нанесите смазку    [SUNLIGHT    2    (№003602010) или эк-
вивалент] на каждую деталь. <См. CS-3, РУЧКА СЕЛЕКТОРА
AT, КОМПОНЕНТ, Общее описание.>

ОСТОРОЖНО
Нанесите смазку [SUNCALL] вокруг оси запорной пла-
стины (модель турбо). Нанесите смазку только на ука-
занную часть.

3) Соберите в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ
• Для информации о моменте затяжки см. «Компонент». См.
CS-3, КОМПОНЕНТ, Общее описание
• Затяните болт запорной пластины равномерно. После уста-
новки переверните базовую пластину, а затем вдавите запор-
ную пластину вверх. Убедитесь в том, что запорная пластина
падает под своим собственным весом при ее отпускании. Ес-
ли это не так, затяните болт заново.

4) После завершения подгонки переставьте ручку селектора
в положение "P" – "1", затем проверьте согласование показа-
ний ручки селектора и индикатора, согласование указателя и
выбираемых положений и рабочее усилие.

E:  ОСМОТР

1) Осмотрите демонтированные детали путем их сравнения с
новыми на предмет деформации, повреждений или износа. В
случае повреждений замените.
2) Перед сборкой убедитесь в хорошем рабочем состоянии
следующих деталей. Устройство ручки селектора должно
иметь плавный ход.

ТРОС СЕЛЕКТОРА

CS-13

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ   

3. Трос селектора

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Поставьте автомобиль на подъемник.
2) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
3) Перед демонтажем поставьте ручку селектора в положе-
ние «N».
4) Поднимите автомобиль.
5) Снимите переднюю и центральную выхлопную трубу 
Модель не турбо 
<См. EX(H4SO)-7, ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.>
Модель турбо
<См. EX(H4DOTC)-9, ДЕМОНТАЖ, Центральная выхлопная
труба.>,
6) Снимите крышку тепловой защиты (если имеется).
7) Снимите обжимочный фиксатор с ручки селектора диапа-
зонов.

(A) Ручка селектора диапазонов
(B) Обжимочный фиксатор
(C) Трос селектора
(D) Зажим
(E) Шайба

8) Снимите устройство пластины с корпуса трансмиссии.

(A) Трос селектора
(B) Устройство пластины
(C) Зажим

9) Отсоедините трос селектора от ручки селектора диапазо-
нов, а затем снимите кронштейн троса.

(А) Регулировочная гайка
(В) Кронштейн троса.

10) Снимите трос селектора с устройства пластины.

B:  УСТАНОВКА

1) Установите трос селектора на устройство пластины.

Момент затяжки:

18 Н•м (1.8 кгс-м, 13.0 ft-lb)

2) Установите трос селектора на ручку селектора диапазонов.
3) Установите устройство пластины на трансмиссию.

Момент затяжки:                                            

T: 24.5 Н•м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

(A) Трос селектора
(B) Устройство пластины