Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 618

VDC(diag)-85

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ VDCCM.
1) Переведите замок зажигания в положение 
OFF.
2) Отсоедините разъемы от VDCCM.
3) Измерьте сопротивление между VDCCM и 
массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B310) № 1 — Масса кузова:
(B310) № 55 — Масса кузова:

Сопротивление составляет 
менее 0,5 Ом?

Переходите к ша-
гу 2.

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов це-
пи массы 
VDCCM.

2

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ В 
РАЗЪЕМЕ.

Выявлен ли плохой контакт 
в разъемах между аккумуля-
тором, выключателем зажи-
гания и VDCCM?

Устраните неис-
правность в разъ-
еме.

Переходите к ша-
гу 3.

3

ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ПОМЕХ ПРИ ПРИЕМЕ 
СИГНАЛА.

Правильно ли установлены 
радиоэлектронные устройс-
тва и электрические компо-
ненты?

Переходите к ша-
гу 4.

Правильно уста-
новите радио-
электронные уст-
ройства и элект-
рические 
компоненты.

4

ПРОВЕРКА ПРИЧИНЫ ПОМЕХ ПРИ ПРИЕМЕ 
СИГНАЛА.

Имеются ли источники помех 
(такие как антенна), уста-
новленные вблизи жгута 
проводов датчика?

Установите ис-
точники помех 
дальше от жгута 
проводов датчи-
ка.

Переходите к ша-
гу 5.

5

ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ 
VDC.
1) Подсоедините все разъемы.
2) Произведите очистку памяти.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

На дисплее вновь отобража-
ется тот же самый КДН?

Замените 
VDCCM. <См. 
VDC-8, Блок уп-
равления систе-
мы VDC 
(VDCCM).>

Переходите к ша-
гу 6.

6

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НА ДИСПЛЕЕ ДРУГИХ 
КДН.

Отображаются ли на дисп-
лее другие КДН?

Переходите к 
диагностике в со-
ответствии с кон-
кретным КДН.

Временная поте-
ря контакта.

VDC(diag)-86

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AA:КДН 42 СБОЙ В ПОДАЧЕ НАПРЯЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
• Низкое напряжение электропитания VDCCM
• Слишком высокое напряжение электропитания VDCCM (При восстановлении напряжения элект-
ропитания до нормативного, предупреждающие лампы гаснут)
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS
• Не работает система VDC
• Не работает система EBD (Если напряжение чрезмерно низкое или высокое)

ПРИМЕЧАНИЕ:
На этот раз загораются как предупреждающая лампа тормозной системы, так и предупреждающие
лампы систем VDC и ABS.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

VDC00030

56 57

59 60

62 63

65

82 83

80

27

28

25

26

23

24

21

22

19

20

17

18

15

16

13

14

11

12

9

10

7

8

5

6

3

4

1

2

54

55

52

53

50

51

81

48

49

46

47

44

45

78

79

76

77

75

42

43

40

41

74

72

73

70

71

39

37

38

35

36

69

67

68

66

33

34

61

64

31

32

29

30

58

B310

E

B310

No.1

8

 15A

SBF-1

SBF-4

2

8

55

1

АККУМУЛЯТОР

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  

ЗАЖИГАНИЯ

VDCCM

ГЕНЕРАТОР

VDC(diag)-87

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА.
1) Запустите двигатель.
2) После прогрева дайте двигателю поработать 
в режиме холостого хода.
3) Измерьте напряжение между клеммой В гене-
ратора и массой кузова.

Клеммы

Клемма В генератора — Масса кузова:

Напряжение составляет 
10 — 15 В?

Переходите к ша-
гу 2.

Отремонтируйте 
генератор.

2

ПРОВЕРКА КЛЕММ АККУМУЛЯТОРА.
Переведите замок зажигания в положение OFF.

Надежно ли затянуты поло-
жительная и отрицательная 
клеммы аккумулятора?

Переходите к ша-
гу 3.

Затяните зажимы 
клемм.

3

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ VDCCM
1) Отсоедините разъемы от VDCCM.
2) Установите режим холостого хода двигателя.
3) Измерьте напряжение между разъемом 
VDCCM и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B310) № 28 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 
10 — 15 В?

Переходите к ша-
гу 4.

Устраните неис-
правность в разъ-
емах жгута про-
водов между ак-
кумулятором, 
выключателем 
зажигания и 
VDCCM.

4

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ VDCCM.
1) Переведите замок зажигания в положение 
OFF.
2) Измерьте сопротивление между VDCCM и 
массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B310) № 1 — Масса кузова:
(B310) № 55 — Масса кузова:

Сопротивление составляет 
менее 0,5 Ом?

Переходите к ша-
гу 5.

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов це-
пи массы 
VDCCM.

5

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ В 
РАЗЪЕМЕ.

Плохой контакт в разъемах 
между генератором, аккуму-
лятором и VDCCM?

Устраните неис-
правность в разъ-
еме.

Переходите к ша-
гу 6.

6

ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ 
VDC.
1) Подсоедините все разъемы.
2) Произведите очистку памяти.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

На дисплее вновь отобража-
ется тот же самый КДН?

Замените 
VDCCM. <См. 
VDC-8, Блок уп-
равления систе-
мы VDC 
(VDCCM).>

Переходите к ша-
гу 7.

7

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НА ДИСПЛЕЕ ДРУГИХ 
КДН.

Отображаются ли на дисп-
лее другие КДН?

Переходите к 
диагностике в со-
ответствии с кон-
кретным КДН.

Временная поте-
ря контакта.

VDC(diag)-88

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AB:КДН 44 Цепь связи TCM 

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Неисправность линии связи TCM
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система VDC
• Не работает система ABS
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
• Модель с левосторонним управлением

VDC00438

1

2

4

3

8

1

8

3

27

3

8

17

18

B231

VDCCM

B310

B40

TCM

B55

B231

1 2 3 4

B40

B310

56 57

59 60

62 63

65

82 83

80

27

28

25

26

23

24

21

22

19

20

17

18

15

16

13

14

11

12

9

10

7

8

5

6

3

4

1

2

54

55

52

53

50

51

81

48

49

46

47

44

45

78

79

76

77

75

42

43

40

41

74

72

73

70

71

39

37

38

35

36

69

67

68

66

33

34

61

64

31

32

29

30

58

14

7

6

B:

B55

C: B136

21

9

32

10 11 12 13 14 15

7

16

23

30

19 20

22

26 27

28 29

8

17

24

31

18

25

1

2

3

4

5

6

33 34 35

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

35

27

ВИТАЯ ПАРА

ECM

B136

ДАТЧИК УГЛА  

ПОВОРОТА РУЛЕ- 

ВОГО КОЛЕСА

ВИТАЯ ПАРА

ВИТАЯ ПАРА

ВИТАЯ ПАРА

ВИТАЯ ПАРА

РАЗЪЕМ  
ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ