содержание .. 500 501 502 503 ..

Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 502

5MT-107

Общая таблица диагностики

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

25.Общая таблица диагностики

A: ПРОВЕРКА

1. МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

Признак неисправности

Возможная причина

Способ устранения

1. Трудности с включением передач.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Можно выделить два типа причин за-
труднений с переключением передач:
Один связан с повреждением системы
переключения передач, другой с пов-
реждением трансмиссии. Однако, при
затруднении с движением и включени-
ем передач, причиной также может
быть неисправность сцепления. Про-
верьте работу сцепления перед про-
веркой системы переключения пере-
дач и трансмиссии

(a) Изношены, повреждены или имеют
задиры внутренние шлицы втулки и
ведомой шестерни заднего хода

Замените.

(b) Изношены, повреждены или имеют
задиры зубья шестерен

Замените.

(d) Нарушен контакт между кольцом
синхронизатора и конической шестер-
ней, или они изношены

Исправьте или замените.

2. Выключение передач
• Передачи выключаются при движе-
нии накатом на неровной дороге.
• Передачи выключаются при ускоре-
нии.

(a) Неправильная регулировка стопора
качания

Отрегулируйте.

(b) Ослабление монтажных болтов
двигателя

Затяните или замените.

Замените.

(d) Изношен или поврежден шарико-
подшипник

Замените.

(e) Чрезмерный зазор между шлицами
ступицы синхронизатора и втулки син-
хронизатора

Замените.

(f) Ступенчатый износ зубьев ступицы
синхронизатора

Замените.

(g) Изношена ведомая шестерня 1-ой
передачи и ведомый вал

Замените.

(h) Изношена ведомая шестерня 2-ой
передачи и втулка 2-ой передачи

Замените.

(i) Изношена ведущая шестерня 3-ей
передачи и игольчатый подшипник

Замените.

(j) Изношена ведущая шестерня 4-ой
передачи и игольчатый подшипник

Замените.

(k) Изношены промежуточная шестер-
ня заднего хода и втулка

Замените.

3. Трансмиссия издает необычный
шум.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если шум слышен, когда автомобиль
стоит на парковке, а двигатель рабо-
тает на холостом ходу и, если шум про-
падает при выключении сцепления, то
причина шума, возможно, кроется в
трансмиссии.

(a) Недостаточное количество или не-
верный тип смазки

Смажьте предусмотренным типом
масла или замените.

(b) Изношены или повреждены шес-
терни и подшипники

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если причина кроется только в изно-
шенной поверхности зубьев, то на вы-
соких оборотах будет слышен высокий
грохочущий звук, но если какая-либо
деталь сломана, то даже на низких
оборотах будет слышен ритмичный
стук.

Замените.

5MT-108

Общая таблица диагностики

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

2. ДИФФЕРЕНЦИАЛ

Признак неисправности

Возможная причина

Способ устранения

1. Дифференциал сломан (корпус,
шестерни, подшипники и др.)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Возникает шум, иногда дифференци-
ал будет неспособен работать по при-
чине того, что обломки будут мешать
вращению.

(a) Недостаточное количество или не-
верный тип масла

Разберите дифференциал и замени-
те сломанные детали. Проверьте
другие детали на предмет неисправ-
ностей и замените в случае необхо-
димости.

(b) Эксплуатация автомобиля в тяже-
лых условиях, с перегрузкой и неверная
работа со сцеплением

Отрегулируйте предварительный на-
тяг и зазор подшипника, и контакт-
ную поверхность шестерни.

Отрегулируйте.

(d) Неверная регулировка гипоидной ве-
домой шестерни и ведущей шестерни

Отрегулируйте.

(e) Чрезмерный зазор вследствие изно-
са шестерен дифференциала, шайб или
сателлитов дифференциала во время
эксплуатации автомобиля в тяжелых
условиях.

Добавьте рекомендованный сорт
масла до заданного уровня. Не экс-
плуатируйте автомобиль в тяжелых
условиях.

(f) Ослабли стяжные болты гипоидной
ведомой шестерни

Затяните.

2. Шум дифференциала и гипоидной
передачи
Неисправности дифференциала и ги-
поидной передачи всегда проявляют-
ся в виде шума. Соответственно, пер-
вым признаком неисправности будет
появление шума. Однако шумы в дви-
гателе, глушителе, от шин, системы
выпуска, подшипников, кузова и т.д.
могут легко привести к ошибочному
выводу о шуме в дифференциале. Об-
ращайте особое внимание на шум ги-
поидной передачи, так как его легко
спутать с шумами от других передач.
Существуют четыре вида шумов.
• Шум передачи при движении авто-
мобиля: Если шум усиливается при
увеличении скорости автомобиля, он
может быть вызван недостатком
трансмиссионного масла, неправиль-
ным зацепления шестерен, поврежде-
нием шестерен и др.
• Шум при движении автомобиля на-
катом: Повреждены шестерни из-за
нарушения регулировки подшипников
и неверного подбора регулировочных
шайб.
• Нетипичный шум подшипников при
движении автомобиля или при движе-
нии накатом: Подшипники треснули,
сломаны или повреждены.
• Шум, возникающий главным обра-
зом при повороте: Шум от боковых
шестерен дифференциала, сателли-
тов дифференциала или вала сател-
литов дифференциала и др.