Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 368

EN(H4DOTC)(diag)-193

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

• Модель с правосторонним управлением

1 2
3 4

E

E

B47

1

2

3

5

4

6

1
3

B83

4
1

B122

2

3

1

4

T6

B136

C :

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

B135

B :

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B137

D :

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

ЗАДНИЙ ДАТЧИК 
 КИСЛОРОДА

АККУМУЛЯТОР

B83

B122

1 2

3 4

1 2

3 4

5 6

7 8

3

4

1

2

5

6

B47

B18

T6

1 2

3 4

T5

B18

2

B21

B317

1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12

14

13

15 16

3

2

16

15

13

D1

D2

C4

B4

B1

B30

ECM

B135

B:

B134

A:

B136

C:

B137

T5

B18

B21

E2

B317

E56

D:

A5

D3

D7

4

1

3

B134

A:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

EN-04871

EN(H4DOTC)(diag)-194

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫПУСКА
Проверьте наличие утечек газа и подсоса воздуха в 
результате ослабления или утери гаек и болтов, а 
также сквозных отверстий в выхлопных трубах.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверьте следующие позиции.
• Между головкой блока цилиндров и передней вы-
хлопной трубой.
• Между передней выхлопной трубой и передним
каталитическим нейтрализатором.
• Между передним каталитическим нейтрализато-
ром и задним каталитическим нейтрализатором.
• Ослабленные или неправильно установленные
передний и задний датчики кислорода.

Выявлены ли неполадки в 
системе выпуска?

Отремонтируйте 
или замените 
систему выпус-
ка. <См. 
EX(H4DOTC)-2, 
Общие сведе-
ния.>

Переходите 
к шагу 2.

2

ПРОВЕРКА ФОРМЫ СИГНАЛА НА SUBARU 
SELECT MONITOR (В ДВИЖЕНИИ).
1) Ведите автомобиль на постоянной скорости 
80 — 112 км/ч (50 — 70 миль/ч).
2) Поддерживайте условия шага 1) в течение 5 ми-
нут, затем считайте форму сигнала в условиях дви-
жения при помощи Subaru Select Monitor.

Отображается ли нор-
мальная форма сигнала?

Даже если горит 
контрольная лам-
па обнаружения 
неисправности, 
цепь в настоящий 
момент работает 
нормально. Пов-
торите неисправ-
ность, затем вы-
полните диагнос-
тику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае, 
возможно вре-
менное наруше-
ние контакта в 
разъеме.

Переходите 
к шагу 3.

RrO2 SENSOR

RrO2 SENSOR

A/F LAMBDA 1

A/F LAMBDA 1

EN-04895

EN(H4DOTC)(diag)-195

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

3

ПРОВЕРКА ФОРМЫ СИГНАЛА НА SUBARU 
SELECT MONITOR (НА ХОЛОСТОМ ХОДУ).
1) Запустите двигатель на холостых оборотах.
2) В состоянии шага 1) считайте форму сигнала при 
помощи Subaru Select Monitor.

Отображается ли нор-
мальная форма сигнала?

Переходите к ша-
гу 4.

Переходите 
к шагу 5.

4

ПРОВЕРКА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗА-
ТОРА.

Каталитический нейтра-
лизатор поврежден?

Замените ката-
литический ней-
трализатор. <См. 
EC(H4DO)-5, Пе-
редний каталити-
ческий нейтрали-
затор.>

Переходите 
к шагу 5.

5

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИС-
ЛОРОДА И СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА.

В разъем попала вода?

Удалите воду из 
разъема.

Переходите 
к шагу 6.

6

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪ-
ЕМОМ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM и заднего датчи-
ка кислорода.
3) Измерьте сопротивление в проводке между 
ECM и разъемом заднего датчика кислорода.

Разъемы и клеммы

(B135) № 4 — (T6) № 3:
(B135) № 30 — (T6) № 4:

Сопротивление составля-
ет менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 7.

Устраните разрыв 
цепи в проводке 
между ECM и 
разъемом заднего 
датчика кислоро-
да.

Шаг

Проверка

Да

Нет

RrO2 SENSOR

RrO2 SENSOR

EN-04896

EN(H4DOTC)(diag)-196

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

7

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪ-
ЕМОМ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Поверните выключатель зажигания в положе-
ние ON.
2) Измерьте напряжение между разъемом заднего 
датчика кислорода и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(T6) № 3 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 
0,2 — 0,5 В?

Переходите к ша-
гу 8.

Устраните неис-
правность в про-
водке и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Устраните следу-
ющие неполадки.
• Разрыв цепи в 
проводке между 
ECM и задним дат-
чиком кислорода
• Плохой контакт 
в разъемах ECM и 
заднего датчика 
кислорода
• Плохой контакт 
в разъеме ECM
• Плохой контакт 
в соединительном 
разъеме

8

ПРОВЕРКА ЭКРАНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА КИС-
ЛОРОДА.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Обнажите экран проводки датчика у разъема 
заднего датчика кислорода со стороны кузова.
3) Измерьте сопротивление между экраном датчи-
ка и массой кузова.

Сопротивление составля-
ет менее 1 Ом?

Замените задний 
датчик кислоро-
да. <См. 
FU(H4DOTC)-44, 
Задний датчик 
кислорода.>

Устраните разрыв 
цепи в проводке 
заднего датчика 
кислорода.

Шаг

Проверка

Да

Нет