Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 860

VDC(diag)-10

Расположение электрических компонентов

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

4. Расположение электрических компонентов

A: РАСПОЛОЖЕНИЕ

(1)

Блок управления системы VDC 
и гидравлический блок управ-
ления (VDCCM&H/U)

(5) Предупреждающая лампа антиб-

локировочной системы ABS

(10) Магнитный шифратор

(6) Контрольная лампа системы VDC (11) Датчик скорости колеса системы ABS

(2)

Разъем

(7) Предупреждающая лампа систе-

мы VDC и контрольная лампа от-
ключения VDC

(12) Датчик угловой скорости рыскания и 

бокового ускорения

(3)

Блок управления трансмисси-
ей (TCM)

(13) Разъем канала передачи данных

(8) Датчик угла поворота рулевого 

колеса

(14) Блок управления двигателем (ECM)

(4)

Предупреждающая лампа тор-
мозной системы  (Предупреж-
дающая лампа системы EBD) 
(электронной системы распре-
деления тормозного усилия)

(9) Выключатель отключения систе-

мы VDC

(15) Выключатель стоп-сигналов

VDC00469

(4) (5) (6)

(7)

(8)

(1)

(2)

(3)

(15)

(14)

(12)

(13)

(11)

(10)

(11)

(10)

(9)

VDC(diag)-11

Расположение электрических компонентов

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

VDC00455

(1)

VDC00251

(6)

(7)

(5)

(4)

(8)

VDC00235

VDC00234

(11)

(10)

(10)

VDC00456

(12)

VDC00233

(13)

VDC(diag)-12

Входные/выходные сигналы блока управления

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

5. Входные/выходные сигналы блока управления

A: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

VDC00457

B310

4 5 6 7 8 9

26 27 28 29 30

2 3

1

31 32 33 34 35 36

10 11

14 15 16 17 18 19

37 38 39 40

12 13

41 42 43 44 45 46

20 21

23

24

22

25

VDC(diag)-13

Входные/выходные сигналы блока управления

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Номера контактов разъема VDCCM&H/U показаны на иллюстрации.
• При извлечении разъема из VDCCM&H/U загораются предупреждающая лампа системы ABS,
предупреждающая лампа системы VDC и контрольная лампа отключения системы VDC.

Содержание

Номер 

клеммы

(+) — (–)

Входной/выходной сигнал

Измеренное значение и условия измерения

Источник электропитания

28 — 25 

10 — 15 В, когда выключатель зажигания установлен 

в положение ON.

Датчик скорости ко-
леса системы ABS

Левое пере-
днее колесо

Источник элек-
тропитания

26 — 25 

4,5 — 16,5 В

Сигнал

1

5,9 — 16,8 мA: Сигнал прямоугольной формы

Правое пере-
днее колесо

Источник элек-
тропитания

5 — 25 

4,5 — 16,5 В

Сигнал

6

5,9 — 16,8 мA: Сигнал прямоугольной формы

Левое за-
днее колесо

Источник элек-
тропитания

2 — 25 

4,5 — 16,5 В

Сигнал

27

5,9 — 16,8 мA: Сигнал прямоугольной формы

Правое за-
днее колесо

Источник элек-
тропитания

3 — 25 

4,5 — 16,5 В

Сигнал

4

5,9 — 16,8 мA: Сигнал прямоугольной формы

Линия связи CAN (+)

35

Импульсный сигнал 2,5 — 1,5 В

Линия связи CAN (–)

10

Импульсный сигнал, 3,5 — 2,5 В

Электропитание реле клапана

24 — 25 

10 — 15 В, когда выключатель зажигания установлен 

в положение ON.

Электропитание реле электродвигателя

23 — 22 

10 — 15 В, когда выключатель зажигания установлен 

в положение ON.

Предупреждающая лампа антиблокировочной систе-
мы ABS

32 — 25 

После перевода выключателя зажигания в положение 

ON в течение 1,5 секунд подается напряжение 10 — 

15 В, а через 1,5 секунды – 1,5 В или менее.

Предупреждающая лампа тормозной системы (Пре-
дупреждающая лампа системы EBD) (электронной 
системы распределения тормозного усилия)

8 — 25 

После перевода выключателя зажигания в положение 

ON в течение 1,5 секунд подается напряжение 10 — 

15 В, а через 1,5 секунды – 1,5 В или менее.

Выключатель стоп-сигналов

30 — 25 

1,5 В или менее, когда стоп-сигналы выключены; или

10 — 15 В, когда стоп-сигналы включены.

Subaru Select Monitor

7 — 25 

0 

←→ импульсный сигнал 12 В (при обмене данными)

Выходной сигнал датчика скорости автомобиля

33

0 

←→ импульсный сигнал 12 В

Цепь массы

25

 —