Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 719

5MT-60

Узел первичного вала для однодиапазонной модели

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

4) Используя специальный инструмент ST1 и
ST2, снимите оставшиеся детали.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• При замене втулки и муфты новыми, замени-
те их в сборе.
• Не разбирайте втулку и муфту, чтобы не на-
рушить их взаимное расположение.
• Если необходимо произвести разборку, за-
ранее пометьте точки зацепления на шлицах.
ST1

899864100

СЪЕМНИК

ST2

899714110

СЪЕМНИК

D: СБОРКА

1) Если узлы втулки и муфты были разобраны,
снова соберите их, совместив по нанесенным
меткам.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Разведите открытые концы пружины на 120°.

(A) Пресс

MT-00190

(A)

ST2

ST1

(A) Узел ступицы 3-ей-4-ой передачи

(B) Сторона 3-ей передачи

(C) Ступица и втулка № 2 5-ой передачи

(D) Сторона 5-ой передачи

(D)

(C)

(B)

(A)

MT-01523

5MT-61

Узел первичного вала для однодиапазонной модели

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

2) Установите ведущую шестерню 3-ей переда-
чи, внешнее блокирующее кольцо, конус синхро-
низатора, внутреннее блокирующее кольцо,
узел втулки и ступицы 3-ей передачи, игольча-
тый подшипник на первичный вал трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Совместите канавку в блокирующем кольце со
вкладышем переключения.

3) Установите обойму игольчатого подшипника
4-ой передачи на первичном вале трансмиссии,
используя специальный инструмент ST1, ST2 и
пресс.

ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте усилие, превышающее
10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 брит. тон-
на).
ST1

899714110

СЪЕМНИК

ST2

499877000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ ОБОЙМЫ 4-5

4) Установите блокирующее кольцо, игольча-
тый подшипник, ведущую шестерню 4-ой пере-
дачи и упорную шайбу 4-ой передачи на пер-
вичный вал трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Выровняйте блокирующее кольцо и узел шес-
терни и ступицы по шпоночной канавке.

5) Запрессуйте шарикоподшипник на задней
части первичного вала трансмиссии, используя
специальный инструмент ST1, ST2 и пресс.

ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте усилие, превышающее
10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 брит. тон-
на).
ST1

899714110

СЪЕМНИК

ST2

499877000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ ОБОЙМЫ 4-5

(A) Игольчатый подшипник 3-ей передачи

(B) Ведущая шестерня 3-ей передачи

(C) Внутреннее блокирующее кольцо

(D) Конус синхронизатора

(E) Внешнее блокирующее кольцо

(F) Узел втулки и ступицы

(A) Обойма игольчатого подшипника 4-ой передачи

MT-01318

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

(F)

MT-00192

(A)

ST1

ST2

(A) Канавка

(B) Расположите эту поверхность к стороне 4-ой 

передачи

MT-00193

(A)

(B)

MT-00194

ST1

ST2

5MT-62

Узел первичного вала для однодиапазонной модели

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

6) Используя специальный инструмент ST1 и
ST2, установите упорную шайбу 5-ой передачи
и обойму игольчатого подшипника 5-ой переда-
чи на задней части первичного вала трансмис-
сии.

ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте усилие, превышающее
10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 брит. тон-
на).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Обращайте внимание на правильное направле-
ние установки упорной шайбы.
ST1

899714110

СЪЕМНИК

ST2

499877000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ ОБОЙМЫ 4-5

7) Установите оставшиеся детали на задней
части первичного вала трансмиссии.

ОСТОРОЖНО:
• Установите блокирующий рычаг более уз-
кой стороной в сторону ступицы 5-ой пере-
дачи.

• Разметите выступающую часть блокирую-
щего кольца между блокирующими рычага-
ми.

• Установите блокирующий рычаг более уз-
кой стороной в сторону ступицы 5-ой пере-
дачи.

8) Затяните стопорные гайки с предусмотрен-
ным моментом затяжки, используя специаль-
ный инструмент ST1 и ST2.
9) Законтрите стопорные гайки в двух местах
после затяжки.
ST1

499987003

ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (35)

ST2

498937000

ДЕРЖАТЕЛЬ ТРАНСМИС-
СИИ

Момент затяжки:

120 Нм (12,2 кгс-м, 88,5 фунт-сила-фут)

(A) Расположите эту поверхность к стороне 5-ой пере-

дачи

(A) Блокирующий рычаг

(B) Ступица 5-ой передачи

MT-00195

(A)

(A)

(B)

MT-01522

(A) Блокирующее кольцо

(B) Блокирующий рычаг

(C) Ступица 5-ой передачи

(A) Игольчатый подшипник

(B) Ведущая шестерня 5-ой передачи

(C) Блокирующее кольцо

(D) Ступица и втулка № 2 5-ой передачи

(E) Стопорная шайба

(F) Контргайка

(G) Блокирующий рычаг

MT-01531

(A)

(B)

(C)

(B)

MT-01627

(D)

(A) (B) (C)

(E)

(F)

(G)

5MT-63

Узел первичного вала для однодиапазонной модели

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

E: ПРОВЕРКА

Разобранные детали сначала необходимо про-
мыть очищающим растворителем, а затем тща-
тельно проверить.
1) Подшипник
Замените подшипники в следующих случаях.
• Шарики подшипников, внешние обоймы и
внутренние обоймы сломаны или покрыты ржав-
чиной.
• Подшипник изношен.
• Если подшипники поворачиваются не плав-
но или при вращении издают посторонние шу-
мы после нанесения смазки на передачу.
• Если на подшипнике обнаружены другие де-
фекты.
2) Втулка (каждая шестерня)
Замените втулку в следующих случаях.
• Если скользящая поверхность повреждена
или чрезмерно изношена.
• Если внутренняя стенка чрезмерно изношена.
3) Шестерня
Замените шестерни в следующих случаях.
• Замените шестерню новой, если поверхнос-
ти ее зубьев деформированы, повреждены или
чрезмерно изношены.
• Исправьте или замените, если конус, контак-
тирующий с блокирующим кольцом, шерохова-
тый или поврежден.
• Отремонтируйте или замените, если внут-
ренняя поверхность или торцевая поверхность
повреждена.
4) Блокирующее кольцо
Замените блокирующее кольцо в следующих
случаях.
• Если внутренняя поверхность и торцевая по-
верхность повреждены.
• Если внутренняя поверхность кольца нети-
пично или частично изношена.
• Если поверхность контакта вкладыша коль-
ца синхронизатора треснула или чрезмерно из-
ношена.
5) Вставная шпонка переключения
Замените вставную шпонку при деформации,
чрезмерном износе или любом повреждении.

6) Сальник
Замените сальник, если кромка деформирова-
на, затвердела, изношена или иным образом
повреждена.
7) Уплотнительное кольцо
Замените уплотнительное кольцо, если уплот-
нение деформировано, затвердело, поврежде-
но, изношено или иным образом повреждено.
8) Механизм переключения передач
Отремонтируйте или замените механизм пере-
ключения передач, если он чрезмерно изно-
шен, погнут или иным образом поврежден.

F: РЕГУЛИРОВКА

Выбор заднего диска первичного вала:
Используя специальный инструмент, измерьте
размеры (A) выступающих частей шарикопод-
шипника от поверхности основного корпуса
трансмиссии и выберите подходящий размер
диска в следующей таблице.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед измерением, слегка осадите край пер-
вичного вала пластиковым молотком, чтобы
создать нулевой зазор между поверхностью
основного корпуса и подвижным фланцем под-
шипника.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
498147001

ГЛУБИНОМЕР

MT-01213

Размер (A)

мм (дюймов)

Номер детали

Метка

4,00 — 4,13

(0,1575 — 0,1626)

32294AA041

1

3,87 — 4,00

(0,1524 — 0,1575)

32294AA051

2

MT-00209

(A)