Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 670

5AT-104

Основной корпус автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

29) Снимите упорный подшипник и уплотни-
тельное кольцо.

B: УСТАНОВКА

1) Нанесите ATF на новое уплотнительное
кольцо.
2) Установите упорный подшипник и новое уп-
лотнительное кольцо на суппорт барабана.

3) Установите поршень тормоза заднего хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Нанесите ATF на скользящие поверхности пор-
шня.
ST1 18762AA000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
СЖАТИЯ

ST2 18765AA000

ОПОРА ПРИСПОСОБЛЕ-
НИЯ ДЛЯ СЖАТИЯ

ST3 18763AA000

ВАЛ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 
ДЛЯ СЖАТИЯ

4) Установите возвратную пружину.

5) Установите пружинный держатель и стопор-
ное кольцо.
ST1 18762AA000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
СЖАТИЯ

ST2 18765AA000

ОПОРА ПРИСПОСОБЛЕ-
НИЯ ДЛЯ СЖАТИЯ

ST3 18763AA000

ВАЛ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 
ДЛЯ СЖАТИЯ

(A) Упорный подшипник
(B) Уплотнительное кольцо

(A) Упорный подшипник
(B) Уплотнительное кольцо

(A)

(A)

(B)

(A)

(B)

(A)

AT-04306

(A)

(A)

(B)

(A)

(B)

(A)

AT-04306

AT-02002

AT-02000

ST3

ST2

ST1

5AT-105

Основной корпус автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

6) Установите тарельчатый диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке, убедитесь, что идентификаци-
онная метка находится с передней стороны
трансмиссии.
7) Установите ведущий диск и ведомый диск.
8) Установите плоскую пружину.

9) Установите стопорный диск.
10) Установите стопорное кольцо тормоза зад-
него хода.

11) Выполните проверку зазора тормоза зад-
него хода.

(1) Измерьте зазор между стопорным дис-
ком и стопорным кольцом, используя тол-
щиномер.

Нормативное значение

0,7 — 1,1 мм (0,028 — 0,043 дюйма)

(2) Если зазор не соответствует техничес-
ким характеристикам, выберите подходя-
щий стопорный диск из следующей табли-
цы, и установите его.

12) Установите узел муфты прямой передачи.

13) Установите узел муфты высших и низших
передач и передачи заднего хода.

(A) Плоская пружина

B '

B

B '

B

(A)

(A)

AT-03364

AT-01998

Стопорный диск

Номер детали

Толщина, мм (дюймов)

31567AB100

4,2 (0,165)

31567AB170

4,4 (0,173)

31567AB180

4,6 (0,181)

31567AB190

4,8 (0,189)

31567AB200

5,0 (0,197)

AT-02372

AT-01997

AT-01996

5AT-106

Основной корпус автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

14) Установите упорный игольчатый подшип-
ник муфты высших и низших передач и переда-
чи заднего хода.

15) Установите узел средней и задней цент-
ральной шестерни.

16) Установите узел заднего водила.

17) Установите узел среднего водила.

AT-01995

AT-01994

AT-01993

AT-01992

5AT-107

Основной корпус автоматической трансмиссии

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

18) Установите упорный игольчатый подшип-
ник узла среднего водила.

19) Измерьте общий осевой люфт и выберите
подшипник. <См. 5AT-110, РЕГУЛИРОВКА, Ос-
новной корпус автоматической трансмиссии.>
20) Установите узел ударной муфты на крыш-
ке масляного насоса.

21) Поверните трансмиссию набок.
22) Установите крышку масляного насоса.

(1) Нанесите ATF на уплотнительное кольцо
вала входной муфты.
(2) Установите крышку масляного насоса на
основной корпус АТ, поддерживая вал вход-
ной муфты и корпус масляного насоса ру-
кой.

(3) Убедитесь, что задний край вала веду-
щей шестерни сцеплен со шлицами ведомой
шестерни редуктора.

(4) Используя кусок ткани, защитите вал
входной муфты и поворачивайте его, чтобы
зацепить шлицы входной муфты и заднего
водила, используя плоскогубцы.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При работе нажимайте на крышку масляного
насоса.

(5) Соедините крышку масляного насоса с
основным корпусом трансмиссии.

Момент затяжки:

41 Нм (4,2 кгс-м, 30,2 фунт-сила-фут)

23) Установите чашку межосевого дифферен-
циала. <См. 5AT-79, УСТАНОВКА, Чашка ме-
жосевого дифференциала.>
24) Установите ведомую шестерню редуктора.
<См. 5AT-76, УСТАНОВКА, Ведомая шестерня
редуктора.>

(A) Узел ударной муфты
(B) Узел передней центральной шестерни

AT-01991

AT-02006

(A)

(B)

AT-01990

(A) Вал ведущей шестерни

(A) Ткань

AT-02092

(A)

AT-02046

(A)

AT-01976