5AT-48
Сальник бокового держателя дифференциала
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
12.Сальник бокового
держателя дифференциала
A: ПРОВЕРКА
Проверьте отсутствие утечек трансмиссионно-
го масла из сальника бокового держателя диф-
ференциала. Если утечка масла обнаружена,
замените сальник.
B: ЗАМЕНА
1) Поднимите автомобиль на подъемнике.
2) Снимите переднюю выхлопную трубу и сред-
нюю выхлопную трубу. (Модель с турбонадду-
вом двигателя) <См. EX(H4DOTC)-6, СНЯТИЕ,
Передняя выхлопная труба.>
<См. EX(H4DOTC)-8, СНЯТИЕ, Центральная
выхлопная труба.>
3) Снимите переднюю выхлопную трубу. (Мо-
дели без турбонаддува двигателя двигателя)
<См. EX(H6DO)-4, СНЯТИЕ, Передняя выхлоп-
ная труба.>
4) Отверните сливную пробку масла диффе-
ренциала при помощи насадки TORX
®
T70, и
слейте масло дифференциала.
ОСТОРОЖНО:
• Сразу после пробега автомобиля или пос-
ле длительной работы на холостом ходу,
масло дифференциала имеет очень высокую
температуру. Соблюдайте осторожность,
чтобы не допустить ожогов.
• Соблюдайте осторожность, чтобы не про-
лить масло дифференциала на выхлопную
трубу. Это может привести к появлению ды-
ма или огня. Если масло дифференциала
попало на выхлопную трубу, полностью вы-
трите его.
5) Затяните сливную пробку масла дифферен-
циала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите новую прокладку.
Момент затяжки:
70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут)
6) Отделите передний ведущий вал от транс-
миссии. <См. DS-24, СНЯТИЕ, Передний веду-
щий вал.>
7) Снимите сальник бокового держателя диф-
ференциала при помощи отвертки, обернутой в
виниловую ленту или др.
8) При помощи специального инструмента уста-
новите сальник бокового держателя диффе-
ренциала, осаживая его легкими ударами мо-
лотка.
ST
18675AA000
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ
УСТАНОВКИ БОКОВОГО
САЛЬНИКА ДИФФЕРЕНЦИ-
АЛА
9) Нанесите масло на кромки сальника.
10) Установите передний ведущий вал. <См.
DS-25, УСТАНОВКА, Передний ведущий вал.>
11) Установите переднюю выхлопную трубу и
центральную выхлопную трубу. (Модель с тур-
бонаддувом двигателя) <См. EX(H4DOTC)-7,
УСТАНОВКА, Передняя выхлопная труба.>
<См. EX(H4DOTC)-9, УСТАНОВКА, Централь-
ная выхлопная труба.>
12) Установите переднюю выхлопную трубу.
(Модели без турбонаддува двигателя)
<См. EX(H6DO)-5, УСТАНОВКА, Передняя вы-
хлопная труба.>
13) Опустите автомобиль.
14) Залейте трансмиссионное масло в отверс-
тие щупа уровня.
Рекомендованное трансмиссионное масло:
<См. 5AT-3, РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТРАНС-
МИССИОННОЕ МАСЛО, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-
РАКТЕРИСТИКИ, Общие сведения.>
Заправочная емкость трансмиссионного
масла:
1,3 — 1,5 л (1,4 — 1,6 кварты США,
1,1 — 1,3 британской кварты)
15) Проверьте уровень масла дифференциала.
<См. 5AT-30, ПРОВЕРКА, Трансмиссионное
масло дифференциала.>
(A) Поддон картера
(B) Сливная пробка масла дифференциала
AT-01362
(B)
(A)
AT-00029
ST