Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 582

CS-62

Рычаг переключения передач МТ

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите стопорную проволоку в канавку
опоры.
• Загните остаток проволоку в направлении
намотки стопорной проволоки.

11) Установите держатель.
Момент затяжки:

1,3 Нм (0,13 кгс-м, 0,96 фунт-сила-фут)

12) Вставьте трос контроля заднего хода в от-
верстие пыльника.
13) Вставьте трос контроля заднего хода в
узел переключения передач и зафиксируйте
на месте при помощи бандажа.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Обрежьте излишек бандажа.
• Убедитесь, что трос контроля заднего хода
вставлен в рычаг переключения передач без
зазора.

14) Присоедините подушку седла и пружину.

15) При помощи пружинного штифта удержи-
вайте движок и конец троса контроля заднего
хода на месте.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Нанесите смазку на подвижную часть движка

16) Вытягивая трос (при опущенном движке),
отрегулируйте длину между концом пластины
троса и тросом контроля заднего хода до 84 мм
(3,31 дюйма), и затяните стопорную гайку.

Момент затяжки:

6 Нм (0,6 кгс-м, 4,4 фунт-сила-фут)

(A) Внутренний пыльник
(B) Стопорная проволока

(C) Опора

(A) Держатель

CS-00240

(A)

(A)

(B)

(B)

B

B

(B)

B - B

(C)

CS-00587

(A)

(A) Пружина
(B) Подушка седла

(A) Ползун
(B) Пружинный штифт

(A) 84 мм (3,31 дюйма)

CS-00241

(A)

(B)

CS-00225

(A)

(B)

CS-00242

(A)

CS-63

Рычаг переключения передач МТ

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

17) Зафиксируйте трос контроля заднего хода
в зажиме стойки.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Присоедините трос контроля заднего хода к
верхней части стойки

E: ПРОВЕРКА

1. МОДЕЛЬ 5MT

1) Проверьте детали (втулку, резиновую по-
душку, дистанционную прокладку, пыльник,
стойку, шток и пр.) на предмет деформации,
повреждений и износа. Если необходимо, ис-
правьте или произведите замену поврежден-
ных деталей. Для определения повреждений
сравните снятые детали с такими же новыми.

2) Проверьте усилие перемещения штока, свя-
занного с рычагом переключения передач. Ес-
ли усилие превышает данные спецификации,
замените втулку или перетяните болты.

Момент вращения

3,7 Н (0,38 кгс, 0,83 фунт-силы) или менее

2. МОДЕЛЬ 6MT

Проверьте детали (втулку, резиновую подуш-
ку, дистанционную прокладку, пыльник, стой-
ку, шток и пр.) на предмет деформации, пов-
реждений и износа. Если необходимо, исправь-
те или произведите замену поврежденных
деталей. Для определения повреждений срав-
ните снятые детали с такими же новыми.

(A) Трос контроля заднего хода
(B) Зажим

(A) Втулка
(B) Резиновая подушка

(C) Дистанционная прокладка
(D) Пыльник

(E) Опора

(F) Шток

CS-00243

(A)

(B)

CS-00323

(C)

(D)

(A)

(F)

(A)

(E)

(C)

(A)

(B)

(C)

(A) Шарнир
(B) Момент вращения

CS-00116

(A)

(B)

CS-00586

CS-64

Трос контроля заднего хода

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

9. Трос контроля заднего 

хода

A: СНЯТИЕ

1) Установите автомобиль на подъемник.
2) Снимите рукоятку переключения передач.
3) Снимите узел пыльника.
4) Снимите ящик консоли. <См. EI-56, СНЯТИЕ,
Ящик консоли.>
5) Снимите пружинный штифт с движка.

6) Снимите движок и пружину.

7) Обрежьте бандаж и отделите трос контроля
заднего хода от рычага переключения пере-
дач.
8) Поднимите автомобиль на подъемнике.
9) Снимите нижний кожух.
10) Снимите заднюю выхлопную трубу и глуши-
тель.
• Модель DOHC с турбонаддувом
<См. EX(H4DOTC)-12, СНЯТИЕ, Задняя вы-
хлопная труба.> <См. EX(H4DOTC)-14, СНЯ-
ТИЕ, Глушитель.>
• Модель DOHC 2.0 L
<См. EX(H6DO)-7, СНЯТИЕ, Задняя выхлопная
труба.> <См. EX(H6DO)-9, СНЯТИЕ, Глуши-
тель.>
11) Снимите поперечную балку. <См. 6MT-31,
СНЯТИЕ, Система крепления трансмиссии.>

12) Снимите пружинный штифт и шайбу, и от-
делите трос контроля заднего хода от рычага
контроля заднего хода.

13) Сдвиньте трансмиссию на правую сторону
автомобиля, отверните болты стойки и сними-
те трос контроля заднего хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если трансмиссия не будет сдвинута вбок, бол-
ты стойки могут соприкоснуться с кузовом и
вызвать повреждение.

14) Поднимите зажим стойки и разделите стой-
ку и трос контроля заднего хода.

(A) Ползун
(B) Пружинный штифт

(A) Ползун
(B) Пружина

CS-00225

(A)

(B)

CS-00226

(A)

(B)

(A) Пружинный шплинт
(B) Шайба

(C) Трос контроля заднего хода

(A) Опора

(B) Болт стойки

(A) Трос контроля заднего хода

(B) Зажим

CS-00220

(B)

(A)

(C)

CS-00245

(A)

(B)

CS-00243

(A)

(B)

CS-65

Трос контроля заднего хода

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

15) Вытяните с нижней стороны автомобиля и
снимите трос контроля заднего хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не повредить внутрен-
ний пыльник.
16) Отверните стопорную гайку и снимите трос
контроля заднего хода с пластины троса.

B: УСТАНОВКА

1) Вставьте трос контроля заднего хода в от-
верстие пыльника снизу автомобиля.
2) Вставьте трос контроля заднего хода в узел
рычага переключения передач и зафиксируйте
на месте при помощи бандажа.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Обрежьте излишек бандажа.
• Убедитесь, что трос контроля заднего хода
вставлен в рычаг переключения передач без
зазора.
3) При помощи пружинного штифта удержи-
вайте движок и конец троса контроля заднего
хода на месте.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Нанесите смазку на подвижную часть движка

4) Поднимите автомобиль на подъемнике.

5) Вытягивая трос (при опущенном движке), от-
регулируйте длину между концом пластины
троса и тросом контроля заднего хода до 84 мм
(3,31 дюйма), и затяните стопорную гайку.

Момент затяжки:

6 Нм (0,6 кгс-м, 4,4 фунт-сила-фут)

6) Сдвиньте трансмиссию к правой стороне ав-
томобиля, затем присоедините стойку.

Момент затяжки:

T: 32 Нм (3,3 кгс-м, 23,6 фунт-сила-фут)

7) Присоедините трос контроля заднего хода,
шайбу и пружинный штифт к рычагу контроля
заднего хода.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в правильном направлении установ-
ки пружинного штифта.

(A) Пластина троса

(B) Трос контроля заднего хода

(A) Ползун

(B) Пружинный штифт

CS-00228

(A)

(B)

CS-00225

(A)

(B)

(A) 84 мм (3,31 дюйма)

(A) Опора

(A) Трос контроля заднего хода
(B) Шайба

(C) Пружинный шплинт
(D) Передняя часть

CS-00242

(A)

CS-00246

(A)

T

CS-00224

(B)

(D)

(C)

(A)