Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 469

ME(H6DO)-76

Блок цилиндров

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2) Измерение внутреннего диаметра каждого
цилиндра
Измерьте внутренний диаметр каждого цилин-
дра как в направлении бокового давления, так
и в направлении поршневого пальца, на высо-
те, показанной на рисунке, при помощи измери-
теля диаметра цилиндра.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Измерения должны проводиться при темпера-
туре 20°C (68°F).

Цилиндричность:

Номинальное значение

0,030 мм (0,0012 дюйма)

Отклонение от окружности:

Номинальное значение

0,010 мм (0,0004 дюйма)

3) При замене поршня по причине общего изно-
са цилиндра, определите подходящий размер
поршня, измерив поршневой зазор.

4) Измерение внешнего диаметра каждого пор-
шня
Измерьте внешний диаметр каждого поршня
на высоте, показанной на рисунке. (Направле-
ние бокового давления)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Измерения должны проводиться при темпера-
туре 20°C (68°F).
Точка измерения поршня Н:

37,3 мм (1,4685 дюйма)

Внешний диаметр поршня:
Номинальное значение

A: 89,205 — 89,215 мм (3,5120 — 3,5124 дюйма)
B: 89,195 — 89,205 мм (3,5116 — 3,5120 дюйма)

0,25 мм (0,0098 дюйма) ремонтный размер

89,445 — 89,465 мм (3,5215 — 3,5222 дюйма)

0,50 мм (0,0197 дюйма) ремонтный размер

89,695 — 89,715 мм (3,5313 — 3,5321 дюйма)

5) Рассчитайте зазор между цилиндром и пор-
шнем.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Измерения должны проводиться при темпера-
туре 20°C (68°F).

Зазор между цилиндром и поршнем при
20°C (68°F):

Номинальное значение

–0,010 — 0,010 мм (–0,0004 — 0,0004 дюйма)

6) Расточка и хонингование

(1) Если какое-либо значение конусности,
отклонения от окружности или зазора меж-
ду цилиндром и поршнем при измерении не
соответствует номинальному значению, а
также при наличии каких-либо повреждений
на стенках цилиндра, расточите его для ис-
пользования ремонтного размера поршня.

ОСТОРОЖНО:
• Если какой-либо цилиндр нуждается в
расточке, одновременно необходимо расто-
чить и другие цилиндры, заменив поршни на
ремонтные размеры.
• Не проводите расточку только одного ци-
линдра. Не заменяйте поршень только одно-
го цилиндра на поршень ремонтного размера.

(A) Направление поршневого пальца

(B) Направление бокового давления

H1: 10 мм (0,39 дюйма)

H2: 45 мм (1,77 дюйма)

H3: 80 мм (3,15 дюйма)

ME-00586

Единица измерения: мм (дюйм)

(B)

(A)

ME-00172

ME(H6DO)-77

Блок цилиндров

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

(2) Если внутренний диаметр цилиндра пре-
вышает предельное значение после расточ-
ки и хонингования, замените блок цилинд-
ров.

Предел расточки цилиндра (диаметр):

До 89,715 мм (3,5321 дюймов)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Сразу после расточки диаметр цилиндра мо-
жет отличаться от фактического диаметра за
счет температурного расширения. В связи с
этим, при измерении диаметра цилиндра сле-
дует обращать внимание на этот факт.

3. ПОРШЕНЬ И ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ

1) Проверьте поршень и поршневой палец на
предмет повреждений, трещин и износа. При
неисправности замените.
2) Проверьте канавку поршневого кольца на
предмет износа и повреждения. При неисправ-
ности замените.
3) Убедитесь, что поршневой палец вставляет-
ся в отверстие поршневого пальца пальцем ру-
ки при температуре 20°C (68°F). При неисправ-
ности замените.

Стандартный зазор между поршневым
пальцем и отверстием в поршне:

Номинальное значение

0,004 — 0,008 мм (0,0002 — 0,0003 дюйма)

4) Проверьте установочную канавку (А) сто-
порного кольца на поршне на предмет наличия
заусенцев. При необходимости удалите за-
усенцы из канавки, так чтобы поршневой па-
лец мог легко двигаться.

5) Проверьте стопорное кольцо поршневого
пальца на предмет деформации, трещин и из-
носа.

4. ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО

1) При поломке, повреждении или износе пор-
шневого кольца, а также при излишнем натя-
жении, или при замене поршня, замените пор-
шневое кольцо на новое, соответствующее
размеру поршня.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Верхнее и второе кольца имеют отметку, оп-
ределяющую направление их установки. При
установке кольца на поршень, поверните эту
отметку вверх.
• Маслосъемное кольцо состоит из верхней
кромки, расширителя и нижней кромки. При ус-
тановке маслосъемного кольца на поршень
будьте внимательны, чтобы не перепутать на-
правление каждой кромки.

ME-00173

ME-00174

(A) Верхнее кольцо

(B) Второе кольцо

(a) Верхняя кромка

(b) Расширитель

ME-00175

(A)

ME-00591

(a)

(c)

(b)

(A)

(B)

(C)

ME(H6DO)-78

Блок цилиндров

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2) Сохраняя параллельность, поместите порш-
невое и маслосъемное кольца в цилиндр, и из-
мерьте зазор поршневого кольца при помощи
щупа толщины.

3) Ровно вставьте поршневое кольцо в канавку
поршневого кольца, а затем измерьте зазор
между поршневым кольцом и канавкой порш-
невого кольца при помощи щупа толщины.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед измерением зазора, очистите канавку
поршневого кольца и само поршневое кольцо.

5. ШАТУН

1) Замените шатун, если повреждена опорная
поверхность большой или малой головки.
2) Проверьте шатун на предмет изгиба и скру-
чивания при помощи выравнивающего устройс-
тва. Замените шатун в случае его изгиба или
скручивания.

3) Установите шатун с вкладышем на коленча-
тый вал и измерьте осевой люфт. Если осевой
люфт не соответствует номинальному значе-
нию, либо имеется неравномерный износ, за-
мените шатун.

Осевой люфт шатуна:

Номинальное значение

0,070 — 0,330 мм (0,0028 — 0,0130 дюйма)

4) Проверьте вкладыш шатунного подшипника
коленчатого вала на предмет наплывов, отслаи-
вания, заклинивания, оплавления, износа и т.д.

Номинальное

значение

мм (дюймы)

Зазор пор-
шневого
кольца

Верхнее кольцо

0,20 — 0,35

(0,0079 — 0,0138)

Второе кольцо

0,35 — 0,50

(0,0138 — 0,0197)

Маслосъемное
кольцо

0,20 — 0,60

(0,0079 — 0,0236)

Номинальное

значение

мм (дюймы)

Зазор между порш-
невым кольцом и
канавкой поршне-
вого кольца

Верхнее
кольцо

0,040 — 0,080

(0,0016 — 0,0031)

Второе
кольцо

0,030 — 0,070

(0,0012 — 0,0028)

Зазор между маслосъемным
кольцом и канавкой масло-
съемного кольца

0,045 — 0,125

(0,0018 — 0,0049)

ME-00592

ME-00178

(A) Щуп толщины

(B) Шатун

( A )

( B )

ME-00179

ME-00180

ME(H6DO)-79

Блок цилиндров

МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

5) Измерьте масляный зазор каждого вклады-
ша шатунного подшипника коленчатого вала
при помощи специального инструмента для из-
мерения зазоров в подшипниках скольжения.
Если какой-либо масляный зазор выходит за
пределы номинального значения, замените де-
фектный подшипник на новый, номинального
или ремонтного размера при необходимости.
(См. приведенную ниже таблицу.)

Масляный зазор шатуна:

Номинальное значение

0,016 — 0,043 мм (0,0006 — 0,0017 дюйма)

6) Проверьте втулку на малой головке шатуна,
и замените ее в случае наличия износа или
повреждений.
7) Измерьте зазор поршневого пальца на ма-
лой головке шатуна. В случае, если зазор не
соответствует номинальному значению, заме-
ните деталь на новую.

Зазор между поршневым пальцем и втулкой:

Номинальное значение

0 — 0,022 мм (0 — 0,0009 дюйма)

8) Следующая процедура используется для за-
мены втулки малой головки шатуна.

(1) Снимите втулку с шатуна при помощи
специального инструмента и пресса.
(2) Нанеся масло на внешнюю поверхность
втулки, запрессуйте ее при помощи специ-
ального инструмента.

18350AA000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ
СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ
ВТУЛКИ ШАТУНА

(3) Сделайте два отверстия диаметром 3
мм (0,12 дюйма) в запрессованной втулке,
опираясь на ранее изготовленные отверс-
тия в шатуне. Разверните внутреннюю
часть втулки.
(4) По окончании развертки, очистите втул-
ку, чтобы удалить опилки.

Единицы измерения: мм (дюймы)

Вкладыш

Размер вкладыша

(Толщина в центре)

Внешний диаметр

коленчатого вала

Номинальное

значение

1,490 — 1,506

(0,0587 — 0,0593)

51,984 — 52,000

(2,0466 — 2,0472)

0,03 (0,0012)

меньше номи-

нального раз-

мера

1,509 — 1,513

(0,0594 — 0,0596)

51,954 — 51,970

(2,0454 — 2,0461)

0,05 (0,0020)

меньше номи-

нального раз-

мера

1,519 — 1,523

(0,0598 — 0,0600)

51,934 — 51,950

(2,0446 — 2,0453)

0,25 (0,0098)

меньше номи-

нального раз-

мера

1,619 — 1,623

(0,0637 — 0,0639)

51,734 — 51,750

(2,0368 — 2,0374)

ME-00181

ME-00174

ME-00597

содержание .. 467 468 469 470 ..