KPS(diag)-70
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ (ДИАГНОСТИКА)
Шаг
Проверка
Да
Нет
1
ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ
БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
При помощи тестера измерьте напряжение
блока управления замком блокировки руле-
вой колонки, когда выключатель зажигания
переведен в положение OFF и ON.
Разъем и клемма:
(B424) № 3 — № 1:
Изменилось ли напряжение
до величины менее 1 В и до
величины 10 — 12 В?
Переходите к шагу 2. Переходите к ша-
гу 4.
2
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
1) Отсоедините разъем блока управления
электропитанием и разъем блока управления
замком блокировки рулевой колонки.
2) Измерьте сопротивление между клемма-
ми при помощи тестера.
Разъем и клемма:
(B424) № 3 — (B420) № 33:
Составляет ли величина со-
противления менее 10 Ом?
Переходите к шагу 3. Устраните раз-
рыв цепи в жгуте
проводов или за-
мените его на но-
вый.
3
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
Измерьте сопротивление в цепи между клем-
мой и массой кузова при помощи тестера.
Разъем и клемма:
(B424) № 3 — Масса кузова:
Составляет ли величина со-
противления более 10 МОм?
Переходите к шагу 4. Устраните корот-
кое замыкание в
жгуте проводов
или замените его
на новый.
4
СЧИТЫВАНИЕ КДН.
1) Выполните процедуру очистки памяти от
КДН блока управления электропитанием при
помощи Subaru Select Monitor.
2) Считайте КДН блока управления электро-
питанием.
Отображаются ли какие-ли-
бо КДН на дисплее?
Замените блок управ-
ления замком блоки-
ровки рулевой колон-
ки. <См. SL-91, СНЯ-
ТИЕ, Блок управления
замком блокировки
рулевой колонки.>
Система исправ-
на. Возможно,
имела место вре-
менная потеря
контакта.