содержание .. 66 67 68 69 ..
Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 68
ME(H4SO)-32
Клапанный зазор
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
13) Измерьте клапанные зазоры в цилиндрах
№3, №2 и №4 (именно в этом порядке), исполь-
зуя ту же процедуру, что и для цилиндра №1.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед измерением клапанных зазоров, обя-
зательно устанавливайте поршни цилиндров в
соответствующие верхние мертвые точки так-
та сжатия .
• При вращении шкива коленчатого вала на
каждые 180° от положения, в котором поршень
цилиндра №1 находится в верхней мертвой
точке такта сжатия, поршни цилиндров №3,
№2 и №4 в таком порядке приходят в верхние
мертвые точки тактов сжатия.
14) После проверки установите соответствую-
щие детали в порядке, обратном порядку снятия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите новую прокладку клапанной крыш-
ки.
B: РЕГУЛИРОВКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
Регулировка клапанного зазора должна вы-
полняться на холодном двигателе.
1) Установите поршень цилиндра №1 в верх-
нюю мертвую точку такта сжатия, вращая
шкив коленчатого вала по часовой стрелке при
помощи специального торцового ключа.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда метка в виде стрелки (А) на звездочке
распределительного вала (левой) встанет точ-
но в верхнее положение, поршень цилиндра
№1 будет находиться в верхней мертвой точке
такта сжатия.
2) Отрегулируйте клапанный зазор цилиндра
№1.
(1) Ослабьте гайку и винт коромысла клапа-
на.
(2) Установите соответствующий щуп тол-
щины.
(3) Отмечая клапанный зазор, затяните ре-
гулировочный винт коромысла клапана.
(4) При достижении заданного зазора, затя-
ните гайку коромысла клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Вставляйте щуп толщины как можно ближе к
горизонтальному положению относительно
торца хвостовика клапана.
• Поднимите автомобиль на подъемнике и от-
регулируйте зазоры выпускных клапанов.
Клапанный зазор:
Впускной
0,20
±
0,04 мм (0,0079
±
0,0016 дюйма)
Выпускной
0,25
±
0,04 мм (0,0098
±
0,0016 дюйма)
Момент затяжки:
9,75 Нм (1,0 кгс-м, 7,2 фунт-сила-фут)
3) Отрегулируйте клапанные зазоры в цилинд-
рах №3, №2 и №4 (именно в этом порядке), ис-
пользуя ту же процедуру, что и для цилиндра
№1.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед измерением клапанных зазоров, обя-
зательно устанавливайте поршни цилиндров в
соответствующие верхние мертвые точки так-
та сжатия.
• При вращении шкива коленчатого вала на
каждые 180° от положения, в котором поршень
цилиндра №1 находится в верхней мертвой
точке такта сжатия, поршни цилиндров №3,
№2 и №4 в таком порядке приходят в верхние
мертвые точки тактов сжатия.
4) Убедитесь, что клапанные зазоры в каждом
цилиндре находятся в пределах заданных зна-
чений. При необходимости, проведите повтор-
ную регулировку.
ME-00200
( A )
ME-00203