Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 510

DS-13

Propeller Shaft

DRIVE SHAFT SYSTEM

3. RUNOUT OF PROPELLER SHAFT

1) Remove the center exhaust pipe.

2) Remove the rear exhaust pipe and muffler.

3) Remove the heat shield cover.

4) Set the dial gauge with its indicator stem at the

center of the propeller shaft tube.

5) Turn the propeller shaft slowly by hands to check

for runout of the propeller shaft.
Runout:

Limit: 0.6 mm (0.024 in)

4. CENTER BEARING FREE PLAY

1) Remove the front and center exhaust pipes.

2) Remove the rear exhaust pipe and muffler.

3) Remove the heat shield cover.

4) Move the propeller shaft near the center bearing

up, down, left, right by hand, to check for any ab-

normal free play of the bearings.

(A) Propeller shaft
(B) Dial gauge

DS-00036

(B)

(A)

DS-00037

DS-14

Front Axle

DRIVE SHAFT SYSTEM

3. Front Axle

A: REMOVAL

1) Lift  up  the  vehicle,  and  then  remove  the  front

wheels.

2) Lift the crimped section of axle nut.

3) Remove  the  axle  nut  using  a  socket  wrench

while depressing the brake pedal.
CAUTION:

Do not loosen the axle nut while the front axle is

loaded. Doing so may damage the hub bearing.

4) Remove the stabilizer link.

5) Remove the disc brake caliper from the housing,

and suspend it from strut using a wire.

6) Remove the disc rotor from the hub.
NOTE:

If it is difficult to remove the disc rotor from the hub,

drive the 8 mm bolt into the threaded end of rotor,

and then remove the rotor.

7) Remove the cotter pin and castle nut securing

the tie-rod end to the housing knuckle arm.

8) Using a puller, remove the tie-rod ball joint from

knuckle arm.

9) Remove the ABS wheel speed sensor assembly

and harness.

10) Remove the bolts which secure the sensor har-

ness to the strut.

DS-00038

DS-00262

DS-00041

(A) Cotter pin
(B) Castle nut

(C) Tie-rod

DS-00042

(C)

(B)

(A)

DS-00043

DS-00249

DS-00144

DS-15

Front Axle

DRIVE SHAFT SYSTEM

11) Remove the front arm ball joint from the hous-

ing.

12) Remove the front drive shaft from the transmis-

sion.

13) Remove the front drive shaft assembly from the

hub. If it is hard to remove, use the ST.

ST1 926470000

AXLE SHAFT PULLER

ST2 28099PA110

AXLE SHAFT PULLER 

PLATE

14) After scribing an alignment mark on camber ad-

justing bolt head, remove the bolts which connect

the housing and strut, and disconnect the housing

from strut.

B: INSTALLATION

1) Align the alignment mark on the camber adjust-

ing bolt head, and tighten the housing and strut us-

ing a new flange nut.
Tightening torque:

155 N·m (15.81 kgf-m, 114.3 ft-lb)

2) Install the front drive shaft. <Ref. to DS-27, IN-

STALLATION, Front Drive Shaft.>

3) Install the front arm ball joint to the housing.
Tightening torque:

50 N·m (5.10 kgf-m, 36.9 ft-lb)

4) Install the ABS sensor harness to the strut.

5) Install the ABS wheel speed sensor on the hous-

ing.
Tightening torque:

7.5 N·m (0.76 kgf-m, 5.5 ft-lb)

6) Install the disc rotor to hub.

7) Install the disc brake caliper on the housing.
Tightening torque:

17-inch type

155 N·m (15.81 kgf-m, 114.3 ft-lb)

16-inch type

80 N·m (8.16 kgf-m, 59 ft-lb)

8) Install the stabilizer link.
CAUTION:

Use a new flange nut.
Tightening torque:

38 N·m (3.87 kgf-m, 28 ft-lb)

9) Connect the tie-rod end ball joint to the knuckle

arm with a castle nut.
CAUTION:

When connecting the tie-rod, do not hit the cap

at bottom of tie-rod end with a hammer.
Tightening torque:

27 N·m (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)

DS-00045

DS-00145

ST2

ST1

DS-00046

DS-16

Front Axle

DRIVE SHAFT SYSTEM

10) Tighten the castle nut to specified torque and

tighten further within 60° until the pin hole is aligned

with the slot in the nut. Bend the cotter pin to lock.

11) While  depressing  the  brake  pedal,  tighten  a

new axle nut to the specified torque and lock it se-

curely.
CAUTION:

Do  not  apply  weight  to  the  front  axle  before

tightening the axle nut. Doing so may damage

the hub bearing.
Tightening torque:

220 N·m (22.43 kgf-m, 162.3 ft-lb)

12) After tightening the axle nut, lock it securely.

13) Install the wheel.
Tightening torque:

100 N·m (10.20 kgf-m, 73.8 ft-lb)

14) Connect the battery ground terminal.

15) Inspect the wheel alignment and adjust if nec-

essary.

C: DISASSEMBLY

1) Remove the four bolts from the housing (A), and

remove the front hub unit bearing and disc cover.

CAUTION:

• Do  not  get  closer  the  tool  which  charged

magnetism to magnetic encoder.

• Be  careful  not  to  damage  the  magnetic  en-

coder.

2) Disassemble the front hub unit bearing. <Ref. to

DS-19, DISASSEMBLY, Front Hub Unit Bearing.>

(A) Cotter pin
(B) Castle nut

(C) Tie-rod

DS-00042

(C)

(B)

(A)

DS-00048

(1) Magnetic encoder
(2) Front hub unit bearing

DS-00231

(A)

DS-00250

(2)

(1)