Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 480

WT-7

“T-type” Tire

WHEEL AND TIRE SYSTEM

3. “T-type” Tire

A: NOTE

CAUTION:

• The  “T-type”  tire  is  only  for  temporary  use.

Replace  with  a  conventional  tire  as  soon  as

possible.

• Do not use tire chains for “T-type” tires. Be-

cause tire size is small, tire chains can not be

installed and will damage the vehicle and tires.

• Do not drive at a speed greater than 80 km/h

(50 MPH).

• Drive  the  vehicle  as  slowly as  possible  and

avoid bumps on the road.

“T-type”  tire  for  temporary  use  is  prepared  as  a

spare tire.

B: REPLACEMENT

CAUTION:

The “T-type” tire is only for temporary use. Re-

place with a conventional tire as soon as possi-

ble.

Refer to “Tire & Wheel” for removal and installation

of  the  “T-type”  tire.  <Ref.  to  WT-4,  Tire  and

Wheel.>

C: INSPECTION

Refer  to  “Tire  &  Wheel”  for  inspection  of  the  “T-

type”  tire.  <Ref.  to  WT-4,  TIRES,  INSPECTION,

Tire and Wheel.>

WT-8

Tire Pressure Monitoring System

WHEEL AND TIRE SYSTEM

4. Tire Pressure Monitoring 

System

A: REMOVAL

1. TRANSMITTER (SNAP IN TYPE)

1) Remove  the  wheels  from  the  vehicle.  <Ref.  to

WT-4, REMOVAL, Tire and Wheel.>

2) Remove the tires from wheels.
CAUTION:

Use a tire changer when removing the tire from

the wheel.

3) Loosen the screw to remove the transmitter from

the valve stem.
NOTE:

Replace the valve and screw with a new part when

reusing transmitter.

4) Remove the valve from the wheel.

2. TPMS & KEYLESS ENTRY CONTROL 

MODULE

NOTE:

TPMS control module is integrated into keyless en-

try control module.

1) Disconnect the ground cable from battery.

2) Remove the left rear quarter trim. (5 door model)

<Ref. to EI-60, REMOVAL, Rear Quarter Trim.>

3) Remove the rear shelf trim. (4 door model) <Ref.

to EI-62, REMOVAL, Rear Shelf Trim.>

4) Disconnect the harness connector.

5) Remove the bolt and then remove the TPMS &

keyless entry control module.

• 5 door model

• 4 door model

B: INSTALLATION

1. TRANSMITTER (SNAP IN TYPE)

CAUTION:

Use  the  new  transmitter  assembly  or  replace

the new valve and screw, when installing.

1) Replace  the  valve  and  screw  with  a  new  part

when reusing transmitter.

Tightening torque:

1.4 N·m (0.14 kgf-m, 1 ft-lb)

(1) Wheel
(2) Transmitter
(3) Screw
(4) Valve

WT-00125

(1)

(2)

(4)

(3)

(1) Screw
(2) Transmitter
(3) Valve

SL-00747

SL-00800

WT-00167

(2)

(3)

(1)

WT-9

Tire Pressure Monitoring System

WHEEL AND TIRE SYSTEM

2) Install the transmitter to the wheel by aligning it

with valve hole.
NOTE:

When using the jig that pulls the valve cap by hook-

ing its neck part, use another short-type cap.

3) Install the tires to wheels.
CAUTION:

• Use  a  tire  changer  when  installing  tire  to

wheel.

• To prevent damaging the transmitter, set the

tire changer boom in the position as shown in

the figure.

4) Install the wheels to vehicle. <Ref. to WT-4, IN-

STALLATION, Tire and Wheel.>

5) Register the transmitter ID to the TPMS & key-

less  entry  control  module.  <Ref.  to  TPM(diag)-9,

REGISTER  TRANSMITTER  ID,  OPERATION,

Subaru Select Monitor.>

2. TPMS & KEYLESS ENTRY CONTROL 

MODULE

Install each part in the reverse order of removal.
Tightening torque:

13 N·m (1.33 kgf-m, 9.6 ft-lb)

C: ADJUSTMENT

Re-register the transmitter ID when transmitter has

been replaced. <Ref. to TPM(diag)-9, REGISTER

TRANSMITTER  ID,  OPERATION,  Subaru  Select

Monitor.>

Re-register the keyless transmitter when TPMS &

keyless  entry  control  module  has  been  replaced.

<Ref.  to  SL-49,  REGISTRATION  OF  KEYLESS

TRANSMITTER  WITH  SUBARU  SELECT  MONI-

TOR, REPLACEMENT, Transmitter.>

(1) Transmitter
(2) Direction of turn table rotation
(3) 135°
(4) Tire changer boom
(5) 90°
(6) Starting point for fitting the bead to the rim

(1)

(6)

(5)

(3)

(4)

(2)

WT-00130

WT-10

General Diagnostic Table

WHEEL AND TIRE SYSTEM

5. General Diagnostic Table

A: INSPECTION

Symptoms

Possible cause

Corrective action

Wheel is out of balance.

Improperly inflated tire.

Adjust the tire pressure.

Uneven wear

Check the tire referring to Abnormal tire wear 
in this table, carry out the procedure and 
replace the tire.

Front wheel alignment

Check the front wheel alignment. <Ref. to 
FS-8, INSPECTION, Wheel Alignment.>

Rear wheel alignment

Check the rear wheel alignment. <Ref. to RS-
8, INSPECTION, Wheel Alignment.>

Front strut

Check the front strut. <Ref. to FS-26, 
INSPECTION, Front Strut.>

Rear shock absorber

Check the rear shock absorber. <Ref. to RS-
14, INSPECTION, Rear Shock Absorber.>

Front axle

Check the front axle. <Ref. to DS-17, 
INSPECTION, Front Axle.>

Front hub unit bearing

Check the front hub unit bearing. <Ref. to 
DS-19, INSPECTION, Front Hub Unit Bear-
ing.>

Rear hub unit bearing

Check the rear hub unit bearing. <Ref. to DS-
26, INSPECTION, Rear Hub Unit Bearing.>

Vehicle is abnormally out of 
balance.

Improperly inflated tire.

Adjust the tire pressure.

Uneven wear

Check the tire referring to Abnormal tire wear 
in this table, carry out the procedure and 
replace the tire.

Front stabilizer

Inspect the front stabilizer. <Ref. to FS-17, 
INSPECTION, Front Stabilizer.>

Front wheel alignment

Check the front wheel alignment. <Ref. to 
FS-8, INSPECTION, Wheel Alignment.>

Rear wheel alignment

Check the rear wheel alignment. <Ref. to RS-
8, INSPECTION, Wheel Alignment.>

Abnormal wheel vibration

Improperly inflated tire.

Adjust the tire pressure.

Uneven wear

Check the tire referring to Abnormal tire wear 
in this table, carry out the procedure and 
replace the tire.

Improper wheel balancing

Check the wheel balance. <Ref. to WT-6, 
WHEEL BALANCING, INSPECTION, Tire 
and Wheel.>

Front axle

Check the front axle. <Ref. to DS-17, 
INSPECTION, Front Axle.>

Front hub unit bearing

Check the front hub unit bearing. <Ref. to 
DS-19, INSPECTION, Front Hub Unit Bear-
ing.>

Rear hub unit bearing

Check the rear hub unit bearing. <Ref. to DS-
26, INSPECTION, Rear Hub Unit Bearing.>

Abnormal tire wear

Improperly inflated tire.

Adjust the tire pressure.

Improper wheel balancing

Check the wheel balance. <Ref. to WT-6, 
WHEEL BALANCING, INSPECTION, Tire 
and Wheel.>

Front wheel alignment

Check the front wheel alignment. <Ref. to 
FS-8, INSPECTION, Wheel Alignment.>

Rear wheel alignment

Check the rear wheel alignment. <Ref. to RS-
8, INSPECTION, Wheel Alignment.>