Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 454

6MT(diag)-27

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

12

CHECK DCCD RELAY.
Connect the battery positive lead to terminal 
No. 27 and the negative lead to terminal No. 28, 
then measure the resistance between DCCD 
relay terminals.

Connector & terminal

(B220) No. 25 — No. 26:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

13.

Replace the DCCD 
relay.

13

CHECK DCCD CONTROL MODULE RELAY 
DRIVE CIRCUIT.
1) Connect all connectors.
2) Turn the ignition switch to ON.
3) Measure the voltage between DCCD con-
trol module and chassis ground.

Connector & terminal

(B380) No. 7 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage less than 1 V?

Go to step 

14.

Go to step 

17.

14

CHECK IGNITION POWER SUPPLY CIRCUIT 
OF DCCD CONTROL MODULE.
Measure the voltage between DCCD control 
module and chassis ground.

Connector & terminal

(B380) No. 13 (+) — Chassis ground (–):
(B380) No. 14 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 8 V or more?

Go to step 

15.

Go to step 

17.

15

CHECK CENTER DIFFERENTIAL.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Connect the Subaru Select Monitor to data 
link connector.
3) Turn the ignition switch to ON.
4) Run the Subaru Select Monitor.
5) Press the mode change switch to enter the 
manual mode.
6) Release the parking brake.
7) Press the C.DIFF +/– switch to enter the 
lock position.
8) Read the data of «C-Diff. Indicate Current» 
and «C-Diff. Real Current» using Subaru Select 
Monitor.

Are «C-Diff. Indicate Current» 
and «C-Diff. Real Current» both 
approximately 3.6 — 4.0 A?

Go to step 

16.

Go to step 

17.

16

CHECK CENTER DIFFERENTIAL.
1) Using Subaru Select Monitor, operate the 
C.DIFF +/– switch so that «C-Diff. Indicate Cur-
rent» becomes 1.6A.
2) Read the data of «C-Diff. Real Current» 
using Subaru Select Monitor.

Is «C-Diff. Real Current» about 
the same as «C-Diff. Indicate 
Current»?

Go to step 

18.

Go to step 

17.

17

CHECK POOR CONTACT OF HARNESS 
CONNECTORS.

Is there poor contact of the har-
ness connector?

Repair the poor 
contact.

Go to step 

18.

18

CHECK DTC.
1) Clear the memory. <Ref. to 6MT(diag)-13, 
Clear Memory Mode.>
2) Read the DTC using the Select Monitor. 
<Ref. to 6MT(diag)-12, Read Diagnostic Trou-
ble Code (DTC).>

Is P1875 displayed?

Check the poor 
contact.

Go to step 

19.

19

CHECK DTC.

Are DTCs other than P1875 
displayed?

Perform the diag-
nosis according to 
DTC.

The center differ-
ential circuit is cur-
rently operating 
properly.

Step

Check

Yes

No

6MT(diag)-28

Diagnostic Procedure without Diagnostic Trouble Code (DTC)

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

14.Diagnostic Procedure without Diagnostic Trouble Code (DTC)

A: CHECK REAR DIFFERENTIAL OIL TEMPERATURE SWITCH

DIAGNOSIS:

Input signal circuit of rear differential oil temperature switch is open or shorted.

TROUBLE SYMPTOM:

• Center differential remains free

• An oversteer tendency will become apparent.

• Rear differential oil temperature warning light illuminates.

WIRING DIAGRAM:

Drivers control center differential control system <Ref. to WI-72, Driver’s Control Center Differential Control

System.>

Step

Check

Yes

No

1

CHECK REAR DIFFERENTIAL OIL TEMPER-
ATURE SWITCH WARNING LIGHT CIRCUIT.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the DCCD control module har-
ness connector.
3) Turn the ignition switch to ON.
4) Measure the voltage of the rear differential 
oil temperature switch.

Connector & terminal

(B380) No. 5 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage less than 0.4 V? Go to step 

6.

Go to step 

2.

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

16

15

14

13

12

11

10

40

2

5

B380

8

i10

16

15

10

1

20

9

1

8

1

7

1

4

1

3

1

2

1

1

1

9

6 7 8

5

2 3 4

B92

i102

40

39

8

3

7

3

6

3

5

3

34

3

3

2

3

1

3

0

3

9

2

8

2

7

2

6

2

5

2

4

2

3

2

2

2

1

2

20

9

1

8

1

7

1

6

1

5

1

4

1

3

1

2

1

1

1

0

1

9

1 2 3 4 5 6 7 8

i10

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

9

8

7

6

5

4

3

2

1

B380

R5

B92

R159

R148

i102

R167

MT-02318

E

FB-36 

F/B FUSE NO. 5 

(IG)

REAR DIFFERENTIAL  

OIL TEMPERATURE SWITCH

COMBINATION 

METER

TO POWER SUPPLY CIRCUIT

REVERSE CIRCUIT

REAR

 DIFFERENTIAL

 OIL TEMPERATURE

 WARNING LIGHT

DCCD CM

6MT(diag)-29

Diagnostic Procedure without Diagnostic Trouble Code (DTC)

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

2

CHECK HARNESS BETWEEN DCCD CON-
TROL MODULE AND COMBINATION 
METER.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the harness connector from the 
combination meter.
3) Disconnect the connector from the rear dif-
ferential oil temperature switch.
4) Measure the resistance between combina-
tion meter and DCCD control module harness 
connectors.

Connector & terminal

(B380) No. 5 — (i10) No. 40:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

3.

Repair the open 
circuit between 
DCCD control 
module and the 
combination meter.

3

CHECK HARNESS BETWEEN DCCD CON-
TROL MODULE AND REAR DIFFERENTIAL 
OIL TEMPERATURE SWITCH.
Measure the resistance between DCCD control 
module harness connector and rear differential 
oil temperature switch harness connector.

Connector & terminal

(B380) No. 5 — (R148) No. 1:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

4.

Repair the open 
circuit between 
DCCD control 
module and rear 
differential oil tem-
perature switch.

4

CHECK REAR DIFFERENTIAL OIL TEMPER-
ATURE SWITCH GROUND CIRCUIT.
1) Disconnect the harness connector from the 
bracket ground of the rear differential.
2) Measure the resistance between the rear 
differential oil temperature switch ground har-
ness connector and chassis ground.

Connector & terminal

(R159) No. 1 — Chassis ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Repair the open 
circuit of the rear 
differential oil tem-
perature switch 
ground circuit, and 
contact failure of 
the harness con-
nector.

Go to step 

5.

5

CHECK REAR DIFFERENTIAL OIL TEMPER-
ATURE SWITCH.
Measure the resistance between the rear differ-
ential oil temperature switch and the rear differ-
ential oil temperature switch body.

Connector & terminal

(R148) No. 1 — Rear differential oil tem-
perature switch body:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

6.

Replace the rear 
differential oil tem-
perature switch.

6

CHECK REAR DIFFERENTIAL OIL TEMPER-
ATURE WARNING LIGHT.
1) Turn the ignition switch to ON.
2) Short the chassis ground and the combina-
tion meter harness connector.

Connector & terminal

(i10) No. 40 (+) — Chassis ground (–):

Does the rear differential oil 
temperature light turn OFF?

Check the poor 
contact.

Check the combi-
nation meter.

Step

Check

Yes

No

6MT(diag)-30

Diagnostic Procedure without Diagnostic Trouble Code (DTC)

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

B: CHECK PARKING BRAKE SWITCH

DIAGNOSIS:

Input signal circuit of parking brake switch is open or shorted.

TROUBLE SYMPTOM:

• It does not show a differential free tendency even when the parking brake switch is applied.

• Remains differential free even when the parking brake switch is released.

WIRING DIAGRAM:

Drivers control center differential control system <Ref. to WI-72, Driver’s Control Center Differential Control

System.>

Step

Check

Yes

No

1

CHECK IGNITION CIRCUIT OF DCCD CON-
TROL MODULE.
1) Connect the Subaru Select Monitor to the 
vehicle.
2) Turn the ignition switch to ON.
3) Read the data of «Battery voltage» using 
Subaru Select Monitor.

Is the voltage 11 V or more?

Go to step 

2.

Repair the open 
circuit of harness 
between fuse (F/B 
No. 12) and DCCD 
control module, or 
between fuse (F/B 
No. 12) and bat-
tery.

2

CHECK DTC.

Is DTC P1720 displayed?

Perform the diag-
nosis according to 
DTC.

Go to step 

3.

3

CHECK DCCD CONTROL MODULE.
1) Operate the parking brake lever.
2) Read the data of «Parking Position Switch» 
using Subaru Select Monitor.

Is the ON/OFF normally 
detected?

The parking brake 
switch circuit is 
currently operating 
properly.

Go to step 

4.

4

CHECK BODY INTEGRATED UNIT.
1) Operate the parking brake lever.
2) Read the data of «Parking Position Switch» 
using Subaru Select Monitor.

Is the ON/OFF normally 
detected?

Go to step 

7.

Go to step 

5.

3

3

1 2 3 4 5

B437

B438

B438

B437

B99

1 2

3 4 5

6 7 8 9 10 11 12

B380

2

1

3 4

6

5

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

B280

B:

6

4 5

3

1 2

9

7 8

7

1

6

1

5

1

4

1

3

1

2

1

1

1

0

1

0

2

9

1

8

1

4

2

3

2

2

2

1

2

6

2

5

2

5

R3

B99

R4

C15

B281

C:

7

5 6

8

2

1

9

4

3

10

24 25

3

2

2

2

11 12 13 14 15

28

7

2

6

2

16 17 18 19

21

0

2

C: B281

B: B280

1

8

B3

B9

2

B380

MT-02931

DCCD CM

BODY INTEGRATED UNIT

PARKING BRAKE 

SWITCH