Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 451

 

  Index      Subaru     Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI - service repair manual 2008-2014 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  449  450  451  452   ..

 

 

Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 451

 

 

6MT(diag)-15

Driver’s Control Center Differential (DCCD) Manual Mode Display

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

B: INSPECTION

DIAGNOSIS:

DCCD manual mode display is open or shorted.

TROUBLE SYMPTOM:

DCCD manual mode display does not illuminate in manual mode.

Step

Check

Yes

No

1

CHECK BODY INTEGRATED UNIT.
Read the DTC of body integrated unit using 
Subaru Select Monitor.

Is DTC displayed?

Perform the diag-
nosis according to 
DTC.

Go to step 

2.

2

CHECK COMBINATION METER.
Perform the self-diagnosis of combination 
meter. <Ref. to IDI-5, INSPECTION, Combina-
tion Meter System.>

Is the self-diagnosis of combi-
nation meter OK?

Go to step 

3.

Repair it according 
to combination 
meter diagnostics.

3

CHECK IGNITION POWER SUPPLY CIRCUIT 
OF DCCD CONTROL MODULE.
1) Connect the Subaru Select Monitor to the 
vehicle.
2) Turn the ignition switch to ON.
3) Read the data of «Battery voltage» using 
Subaru Select Monitor.

Is the voltage 11 V or more?

Go to step 

4.

Repair the open 
circuit of harness 
between fuse (F/B 
No. 12) and DCCD 
control module, or 
between fuse (F/B 
No. 12) and bat-
tery.

4

CHECK DTC.

Is DTC P1720 displayed?

Perform the diag-
nosis according to 
DTC.

Go to step 

5.

5

CHECK MODE CHANGE SWITCH.
Read the data of «AUTO/MANUAL Mode 
Switch» using the Subaru Select Monitor.

Does the display change to ON/
OFF according to the mode 
change switch operation?

Go to step 

6.

Diagnose the 
mode change 
switch.

6

CHECK C.DIFF +/– SWITCH (UP/DOWN).
Read the data of «Up Switch» and «Down 
Switch» using the Subaru Select Monitor.

Does the display change to ON/
OFF according to the C.DIFF +/– 
switch operation?

Go to step 

7.

Check the C.DIFF 
+/– switch.

7

CHECK INDICATION OF DCCD MANUAL 
MODE DISPLAY.
Press the mode change switch to enter the 
manual mode.

Does the DCCD manual mode 
display illuminate?

Go to step 

8.

Check the poor 
contact.

8

CHECK INDICATION OF DCCD MANUAL 
MODE DISPLAY.
Read the data of «DCCD Torque Allocation» 
using the Subaru Select Monitor.

Does the DCCD manual mode 
display change according to the 
C.DIFF +/– switch operation?

Go to step 

9.

Check the poor 
contact.

9

CHECK OTHER DTC.

Is any other DTC displayed?

Perform the diag-
nosis according to 
DTC.

DCCD manual 
mode display is 
OK.

6MT(diag)-16

Diagnostic Procedure for Subaru Select Monitor Communication

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

11.Diagnostic Procedure for Subaru Select Monitor Communication

A: COMMUNICATION FOR INITIALIZING IMPOSSIBLE

DIAGNOSIS:

Defective harness connector

TROUBLE SYMPTOM:

Subaru Select Monitor communication failure

WIRING DIAGRAM:

Drivers control center differential control system <Ref. to WI-72, Driver’s Control Center Differential Control

System.>

Step

Check

Yes

No

1

CHECK INSTALLATION OF DCCD CON-
TROL MODULE.
Turn the ignition switch to OFF.

Is the DCCD control module 
connector connected to DCCD 
control module?

Go to step 

2.

Connect the 
DCCD control 
module connector 
to DCCD control 
module.

B220

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32 35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

B220

26

25

27

2

8

B380

13

14

11

7

2

8

9

2

30

31

17

1

12

4

5

7

6

1

B40

B380

2

1

3 4

6

5

7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

MT-02930

B40

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

E

SBF-6

E

E

DCCD CM

IGNITION 

SWITCH

MAIN SBF

DATA LINK 

CONNECTOR

BATTERY

DCCD

 RELAY

REF. TO ENGINE ELECTRICAL 

SYSTEM

M/B No.

 12

F/B No.

 12

M/B No. 13

6MT(diag)-17

Diagnostic Procedure for Subaru Select Monitor Communication

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

2

CHECK SUBARU SELECT MONITOR POW-
ER SUPPLY CIRCUIT.
Measure the voltage between data link connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

(B40) No. 16 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

3.

Repair harness 
connector between 
the battery and 
data link connec-
tor, and poor con-
tact of the 
connector.

3

CHECK SUBARU SELECT MONITOR 
GROUND CIRCUIT.
Measure the resistance of harness between 
data link connector and chassis ground.

Connector & terminal

(B40) No. 4 — Chassis ground:
(B40) No. 5 — Chassis ground:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

4.

Repair the open 
circuit of harness 
between data link 
connector and 
ground terminal, 
and poor contact of 
connector.

4

CHECK COMMUNICATION OF SUBARU SE-
LECT MONITOR.
1) Turn the ignition switch to ON.
2) Check communication with the transmission 
system.

Is the name of system dis-
played on Subaru Select Moni-
tor?

System is normal. Go to step 

5.

5

CHECK COMMUNICATION OF SUBARU SE-
LECT MONITOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connector from DCCD con-
trol module.
3) Turn the ignition switch to ON.
4) Check communication with the engine sys-
tem.

Is the name of system dis-
played on Subaru Select Moni-
tor?

Go to step 

7.

Go to step 

6.

6

CHECK COMMUNICATION OF SUBARU SE-
LECT MONITOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Connect the DCCD control module connec-
tor.
3) Disconnect the connector from ECM.
4) Turn the ignition switch to ON.
5) Check communication with the transmission 
system.

Is the name of system dis-
played on Subaru Select Moni-
tor?

Inspect the ECM.

Go to step 

7.

7

CHECK HARNESS CONNECTOR BETWEEN 
EACH CONTROL MODULE AND DATA LINK 
CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connectors from DCCD con-
trol module and ECM.
3) Measure the resistance between data link 
connector and chassis ground.

Connector & terminal

(B40) No. 7 — Chassis ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

8.

Check harness 
and connector 
between each con-
trol module and 
data link connec-
tor.

8

CHECK HARNESS CONNECTOR BETWEEN 
EACH CONTROL MODULE AND DATA LINK 
CONNECTOR.
1) Disconnect the all modules that communi-
cate with Subaru Select Monitor.
2) Turn the ignition switch to ON.
3) Measure the voltage between data link con-
nector and chassis ground.

Connector & terminal

(B40) No. 7 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 1 V or more?

Check harness 
and connector 
between each con-
trol module and 
data link connec-
tor.

Go to step 

9.

Step

Check

Yes

No

6MT(diag)-18

Diagnostic Procedure for Subaru Select Monitor Communication

MANUAL TRANSMISSION AND DIFFERENTIAL (DIAGNOSTICS)

9

CHECK HARNESS CONNECTOR BETWEEN 
DCCD CONTROL MODULE AND DATA LINK 
CONNECTOR.
Measure the resistance between DCCD control 
module connector and data link connector.

Connector & terminal

(B380) No. 1 — (B40) No. 7:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

10.

Check harness 
and connector 
between DCCD 
control module and 
data link connec-
tor.

10

CHECK POOR CONTACT OF DCCD CON-
TROL MODULE CONNECTOR.

Is there poor contact of connec-
tor?

Repair the poor 
contact.

Go to step 

11.

11

CHECK POWER SUPPLY OF DCCD CON-
TROL MODULE.
1) Disconnect the connector from DCCD con-
trol module.
2) Turn the ignition switch to ON.
3) Measure the voltage between DCCD con-
trol module connector and chassis ground.

Connector & terminal

(B380) No. 12 (+) — Chassis ground (–):
(B380) No. 13 (+) — Chassis ground (–):
(B380) No. 14 (+) — Chassis ground (–):

Are the voltages 10 — 13 V?

Go to step 

15.

Go to step 

12.

12

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT OF FUSE 
(M/B NO. 12).
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Remove the fuse (M/B No. 12).

Is the fuse (M/B No. 12) blown 
out?

Replace the fuse 
(M/B No. 12). If the 
new fuse (M/B No. 
12) has blown out 
easily, repair the 
short circuit of har-
ness between fuse 
(M/B No. 12) and 
DCCD control 
module.

Go to step 

13.

13

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT OF FUSE 
(F/B NO. 12).
Remove the fuse (F/B No. 12).

Is the fuse (F/B No. 12) blown 
out?

Replace the fuse 
(F/B No. 12). If the 
new fuse (F/B No. 
12) has blown out 
easily, repair the 
short circuit of har-
ness between fuse 
(F/B No. 12) and 
DCCD control 
module.

Go to step 

14.

14

CHECK POWER SUPPLY CIRCUIT OF DCCD 
CONTROL MODULE.
Measure the resistance between the battery (+) 
terminal and fuse.

Battery & terminal

Battery (+) — M/B No. 12:
Battery (+) — F/B No. 12:

Is the resistance less than 1 Ω? Repair the open 

circuit.

Go to step 

15.

15

CHECK HARNESS CONNECTOR BETWEEN 
DCCD CONTROL MODULE AND CHASSIS 
GROUND.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Measure the resistance between DCCD 
control module and chassis ground.

Connector & terminal

(B380) No. 28 — Chassis ground:
(B380) No. 29 — Chassis ground:
(B380) No. 30 — Chassis ground:
(B380) No. 31 — Chassis ground:

Is the resistance less than 1 Ω? Check the poor 

contact.

Repair the short 
circuit or poor con-
tact of harness 
between DCCD 
control module and 
transmission con-
nector.

Step

Check

Yes

No

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  449  450  451  452   ..