Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 288

 

  Index      Subaru     Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI - service repair manual 2008-2014 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  286  287  288  289   ..

 

 

Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 288

 

 

EN(H4DOTC)(diag)-376

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

16

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
ELECTRONIC THROTTLE CONTROL MO-
TOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connector from ECM.
3) Measure the resistance between electronic 
throttle control connector and engine ground.

Connector & terminal

(E57) No. 2 — Engine ground:
(E57) No. 1 — Engine ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

17.

Repair the ground 
short circuit of har-
ness between 
ECM connector 
and electronic 
throttle control 
connector.

17

CHECK ELECTRONIC THROTTLE CON-
TROL MOTOR HARNESS.
Measure the resistance between electronic 
throttle control connectors.

Connector & terminal

(E57) No. 2 — (E57) No. 1:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

18.

Repair the short 
circuit in harness 
between ECM con-
nector and elec-
tronic throttle 
control connector.

18

CHECK ELECTRONIC THROTTLE CON-
TROL GROUND CIRCUIT.
Measure the resistance between ECM connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

(B134) No. 3 — Chassis ground:
(B134) No. 4 — Chassis ground:
(B134) No. 6 — Chassis ground:
(B137) No. 1 — Chassis ground:
(B137) No. 3 — Chassis ground:

Is the resistance less than 5 Ω? Go to step 

19.

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  of
harness  between
ECM 

connector

and engine ground
• Poor  contact  of
coupling connector

19

CHECK ELECTRONIC THROTTLE CON-
TROL.
Measure the resistance between electronic 
throttle control terminals.

Terminals

No. 2 — No. 1:

Is the resistance 50 Ω or less? Go to step 

20.

Replace the elec-
tronic throttle con-
trol. <Ref. to 
FU(STI)-15, Throt-
tle Body.> <Ref. to 
FU(w/o STI)-15, 
Throttle Body.>

20

CHECK ELECTRONIC THROTTLE CON-
TROL.
Move the throttle valve to the fully open and fully 
closed positions with fingers.
Check that the valve returns to the specified 
position when releasing fingers.

Does the valve return to the 
specified position? Standard 
value: 3 mm (0.12 in) from fully 
closed position

Repair the poor 
contact of ECM 
connector.

Replace the elec-
tronic throttle con-
trol. <Ref. to 
FU(STI)-15, Throt-
tle Body.> <Ref. to 
FU(w/o STI)-15, 
Throttle Body.>

Step

Check

Yes

No

EN(H4DOTC)(diag)-377

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

EN:DTC P2102 THROTTLE ACTUATOR CONTROL MOTOR CIRCUIT LOW

DTC DETECTING CONDITION:

• Immediately at fault recognition

• GENERAL DESCRIPTION <Ref. to GD(H4DOTC)-245, DTC P2102 THROTTLE ACTUATOR CONTROL

MOTOR CIRCUIT LOW, Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>

TROUBLE SYMPTOM:

• Improper idling

• Poor driving performance

• Engine stalls.
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

WIRING DIAGRAM:

• Engine electrical system, without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM,

Engine Electrical System.>

• Engine electrical system, with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine

Electrical System.>

ECM

EN-08727

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

B136

C:

B134

A:

36

35

34

40

B17

B7

D3

A29

6

E2

B21

A1

8

C4

A2

8

6

4

25

*

*

B122

24

3

8

39

2

8

A2

A1

A19

A6

A3

D1

A4

3

E57

2

1

5

B134

B220

B220

31

29

32

A:

B137

B136

D:

C:

B135

B:

*

30

21

22

15A

B220

3

4

B135

B:

35

34

33

32

31

30

29

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

B220

18

19

6

7

4

3
5

2

1

12

11

10

9

8

40

36 39

38

37

34

33

35

32

28 31

30

29

23

22

21

20

26

25

24

27

17

16

15

14

13

B122

8

7

6

5

4

3

2

1

B21

33

32

31

30

29

28

27

26

47

46

45

44

43

42

54

53

52

51

50

49

48

41

40

39

38

37

36

35

34

25

24

23

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

D: B137

26

25

24

23

22

18

28

27

17

16

15

14

13

31

30

29

21

20

19

12

11

10

4

3

6

5

9

8

7

2

1

E57

6

5

4

3

2

1

35

34

33

32

7

26

25

24

23

22

18

28

27

17

16

15

14

13

31

30

29

21

20

19

12

11

10

4

3

6

5

9

8

2

1

E

E

E

SBF-7

FUSE 

(RELAY BLOCK)

MAIN RELAY

ELECTRONIC THROTTLE

 CONTROL RELAY

BATTERY

: TERMINAL No. OPTIONAL ARRANGEMENT

ELECTRONIC THROTTLE 

CONTROL

EN(H4DOTC)(diag)-378

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK ELECTRONIC THROTTLE CON-
TROL RELAY.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Remove the electronic throttle control relay.
3) Connect the battery to terminals No. 31 and 
No. 32 of electronic throttle control relay.
4) Measure the resistance between electronic 
throttle control relay terminals.

Terminals

No. 29 — No. 30:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

2.

Replace the elec-
tronic throttle con-
trol relay. <Ref. to 
FU(STI)-64, Elec-
tronic Throttle 
Control Relay.> 
<Ref. to FU(w/o 
STI)-62, Elec-
tronic Throttle 
Control Relay.>

2

CHECK POWER SUPPLY OF ELECTRONIC 
THROTTLE CONTROL RELAY.
Measure the voltage between electronic throttle 
control relay connector and chassis ground.

Connector & terminal

(B220) No. 29 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

3.

Repair the open or 
ground short circuit 
of power supply 
circuit.

3

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
ELECTRONIC THROTTLE CONTROL RE-
LAY CONNECTOR.
1) Disconnect the connector from ECM.
2) Turn the ignition switch to ON.
3) Measure the voltage between electronic 
throttle control relay connector and chassis 
ground.

Connector & terminal

(B220) No. 32 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Repair the short 
circuit to power in 
the harness 
between ECM con-
nector and elec-
tronic throttle 
control relay con-
nector.

Go to step 

4.

4

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
ELECTRONIC THROTTLE CONTROL RE-
LAY CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Measure the resistance between electronic 
throttle control relay connector and chassis 
ground.

Connector & terminal

(B220) No. 32 — Chassis ground:
(B220) No. 30 — Chassis ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

5.

Repair the short 
circuit to ground in 
harness between 
ECM connector 
and electronic 
throttle control 
relay connector.

5

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
ELECTRONIC THROTTLE CONTROL RE-
LAY CONNECTOR.
Measure the resistance between ECM connec-
tor and electronic throttle control relay connec-
tor.

Connector & terminal

(B135) No. 17 — (B220) No. 32:
(B135) No. 7 — (B220) No. 30:

Is the resistance less than 1 Ω? Repair the poor 

contact of ECM 
connector.

Repair the open 
circuit in harness 
between ECM con-
nector and elec-
tronic throttle 
control relay con-
nector.

EN(H4DOTC)(diag)-379

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

EO:DTC P2103 THROTTLE ACTUATOR CONTROL MOTOR CIRCUIT HIGH

DTC DETECTING CONDITION:

• Immediately at fault recognition

• GENERAL DESCRIPTION <Ref. to GD(H4DOTC)-247, DTC P2103 THROTTLE ACTUATOR CONTROL

MOTOR CIRCUIT HIGH, Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

WIRING DIAGRAM:

• Engine electrical system, without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM,

Engine Electrical System.>

• Engine electrical system, with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine

Electrical System.>

ECM

EN-08727

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

B136

C:

B134

A:

36

35

34

40

B17

B7

D3

A29

6

E2

B21

A1

8

C4

A2

8

6

4

25

*

*

B122

24

3

8

39

2

8

A2

A1

A19

A6

A3

D1

A4

3

E57

2

1

5

B134

B220

B220

31

29

32

A:

B137

B136

D:

C:

B135

B:

*

30

21

22

15A

B220

3

4

B135

B:

35

34

33

32

31

30

29

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

B220

18

19

6

7

4

3
5

2

1

12

11

10

9

8

40

36 39

38

37

34

33

35

32

28 31

30

29

23

22

21

20

26

25

24

27

17

16

15

14

13

B122

8

7

6

5

4

3

2

1

B21

33

32

31

30

29

28

27

26

47

46

45

44

43

42

54

53

52

51

50

49

48

41

40

39

38

37

36

35

34

25

24

23

22

21

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

D: B137

26

25

24

23

22

18

28

27

17

16

15

14

13

31

30

29

21

20

19

12

11

10

4

3

6

5

9

8

7

2

1

E57

6

5

4

3

2

1

35

34

33

32

7

26

25

24

23

22

18

28

27

17

16

15

14

13

31

30

29

21

20

19

12

11

10

4

3

6

5

9

8

2

1

E

E

E

SBF-7

FUSE 

(RELAY BLOCK)

MAIN RELAY

ELECTRONIC THROTTLE

 CONTROL RELAY

BATTERY

: TERMINAL No. OPTIONAL ARRANGEMENT

ELECTRONIC THROTTLE 

CONTROL

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  286  287  288  289   ..