Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 241

EN(H4DOTC)(diag)-188

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK OUTPUT SIGNAL OF ECM.
1) Turn the ignition switch to ON.
2) Measure the voltage between ECM connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

(B134) No. 33 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

2.

Go to step 

3.

2

CHECK FOR POOR CONTACT.
Check for poor contact of ECM connector.

Is there poor contact of ECM 
connector?

Repair the poor 
contact of ECM 
connector.

Even if DTC is 
detected, the cir-
cuit has returned to 
a normal condition 
at this time. Repro-
duce the failure, 
and then perform 
the diagnosis 
again.
NOTE:

In  this  case,  tem-
porary  open  or
short circuit of har-
ness  or  temporary
poor  contact  of
connector  may  be
the cause.

3

CHECK POWER SUPPLY TO WASTEGATE 
CONTROL SOLENOID VALVE.
Measure the voltage between wastegate con-
trol solenoid valve connector and engine 
ground.

Connector & terminal

(E64) No. 1 (+) — Engine ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Go to step 

4.

Repair the power 
supply circuit.

4

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
WASTEGATE CONTROL SOLENOID VALVE 
CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connectors from ECM and 
wastegate control solenoid valve.
3) Measure the resistance between wastegate 
control solenoid valve connector and engine 
ground.

Connector & terminal

(E64) No. 2 — Engine ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

5.

Repair ground 
short circuit of har-
ness between 
ECM connector 
and wastegate 
control solenoid 
valve connector.

5

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
WASTEGATE CONTROL SOLENOID VALVE 
CONNECTOR.
Measure the resistance of harness between 
ECM connector and wastegate control solenoid 
valve connector.

Connector & terminal

(B134) No. 33 — (E64) No. 2:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

6.

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  of
harness  between
ECM 

connector

and 

wastegate

control 

solenoid

valve connector
• Poor  contact  of
coupling connector

EN(H4DOTC)(diag)-189

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

6

CHECK WASTEGATE CONTROL SOLE-
NOID VALVE.
1) Remove the wastegate control solenoid 
valve.
2) Measure the resistance between wastegate 
control solenoid valve terminals.

Terminals

No. 1 — No. 2:

Is the resistance 10 — 100 Ω? Repair poor con-

tact of wastegate 
control solenoid 
valve connector.

Replace the 
wastegate control 
solenoid valve. 
<Ref. to FU(STI)-
52, Wastegate 
Control Solenoid 
Valve.> <Ref. to 
FU(w/o STI)-51, 
Wastegate Control 
Solenoid Valve.>

Step

Check

Yes

No

EN(H4DOTC)(diag)-190

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

BD:DTC P0246 TURBO/SUPER CHARGER WASTEGATE SOLENOID “A” HIGH

DTC DETECTING CONDITION:

• Immediately at fault recognition

• GENERAL  DESCRIPTION  <Ref.  to  GD(H4DOTC)-112,  DTC  P0246  TURBO/SUPER  CHARGER

WASTEGATE SOLENOID “A” HIGH, Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>

TROUBLE SYMPTOM:

Poor driving performance
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

WIRING DIAGRAM:

• Engine electrical system, without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM,

Engine Electrical System.>

• Engine electrical system, with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine

Electrical System.>

ECM

EN-08729

B220

24

23

22

21

15A

B220

3

4

B134

31

30

32

29

34

33

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

B220

18

19

6

7

4

3
5

2

1

12

11

10

9

8

40

36 39

38

37

34

33

35

32

28 31

30

29

23

22

21

20

26

25

24

27

17

16

15

14

13

4

8

50

E2

B21

1 2

E64

B21

E64

33

B134

54

52 53

50 51

48 49

46 47

45

44

42 43

40 41

38 39

36 37

34 35

33

32

31

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

20

11

10

9

19

18

17

16

8

7

6

5

15

14

13

12

4

3

2

1

SBF-7

E

BATTERY

WASTEGATE CONTROL 

SOLENOID VALVE

FUSE 

(RELAY BLOCK)

MAIN RELAY

EN(H4DOTC)(diag)-191

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
WASTEGATE CONTROL SOLENOID VALVE 
CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connectors from ECM and 
wastegate control solenoid valve.
3) Turn the ignition switch to ON.
4) Measure the voltage between ECM connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

(B134) No. 33 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 10 V or more?

Repair short circuit 
to power in har-
ness between 
ECM connector 
and wastegate 
control solenoid 
valve connector.

Go to step 

2.

2

CHECK WASTEGATE CONTROL SOLE-
NOID VALVE.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Measure the resistance between wastegate 
control solenoid valve terminals.

Terminals

No. 1 — No. 2:

Is the resistance less than 1 Ω? Replace the 

wastegate control 
solenoid valve. 
<Ref. to FU(STI)-
52, Wastegate 
Control Solenoid 
Valve.> <Ref. to 
FU(w/o STI)-51, 
Wastegate Control 
Solenoid Valve.>

Repair the poor 
contact of ECM 
connector.