Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 226

EN(H4DOTC)(diag)-128

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

5

CHECK FOR POOR CONTACT.
Check for poor contact of ECM and manifold 
absolute pressure sensor connector.

Is there poor contact of ECM or 
manifold absolute pressure 
sensor connector?

Repair the poor 
contact of ECM or 
manifold absolute 
pressure sensor 
connector.

Replace the mani-
fold absolute pres-
sure sensor. <Ref. 
to FU(STI)-43, 
Manifold Absolute 
Pressure Sen-
sor.> <Ref. to 
FU(w/o STI)-43, 
Manifold Absolute 
Pressure Sensor.>

Step

Check

Yes

No

EN(H4DOTC)(diag)-129

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

S: DTC P0108 MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE/BAROMETRIC PRESSURE 

CIRCUIT HIGH INPUT

DTC DETECTING CONDITION:

• Immediately at fault recognition

• GENERAL DESCRIPTION <Ref. to GD(H4DOTC)-42, DTC P0108 MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE/

BAROMETRIC PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT, Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

WIRING DIAGRAM:

• Engine electrical system, without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM,

Engine Electrical System.>

• Engine electrical system, with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine

Electrical System.>

ECM

EN-08724

6

2

8

23

1

3

2

1 2 3 4

12 13 14 15

5 6 7 8

16 17 18 19

9 10 11

20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

35

34

37

36

39

38

41

40

43

42

44 45

47

46

49

48

51

50

53

52

54

B134

A:

A29

D20

A19

2

3

1

B137

D:

31

30

29

28

27

21

20

19

18

17

16

26

25

24

15

14

13

12

11

23

22

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

3

2

1

B137

D:

B134

A:

B21

E21

E21

E2

B21

31

30

32

29

34

33

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

ES

SI

SI

ES

: WITHOUT SI-DRIVE

: WITH SI-DRIVE

MANIFOLD 

ABSOLUTE 

PRESSURE 

SENSOR

EN(H4DOTC)(diag)-130

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK CURRENT DATA.
1) Start the engine.
2) Read the value of «Mani. Absolute Pres-
sure» using the Subaru Select Monitor or a gen-
eral scan tool.
NOTE:

• Subaru Select Monitor
For  detailed  operation  procedures,  refer  to
“READ CURRENT DATA FOR ENGINE”. <Ref.
to EN(H4DOTC)(diag)-40, Subaru Select Moni-
tor.>
• General scan tool
For detailed operation procedures, refer to the
general scan tool operation manual.

Is the value of «Mani. Absolute 
Pressure» 119.5 kPa (896.5 
mmHg, 35.29 inHg) or more?

Go to step 

2.

Even if DTC is 
detected, the cir-
cuit has returned to 
a normal condition 
at this time. Repro-
duce the failure, 
and then perform 
the diagnosis 
again.
NOTE:

In  this  case,  tem-
porary  poor  con-
tact  of  connector,
temporary open or
short circuit of har-
ness  may  be  the
cause.

2

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SEN-
SOR CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connector from manifold 
absolute pressure sensor.
3) Start the engine.
4) Read the value of «Mani. Absolute Pres-
sure» using the Subaru Select Monitor or a gen-
eral scan tool.
NOTE:

• Subaru Select Monitor
For  detailed  operation  procedures,  refer  to
“READ CURRENT DATA FOR ENGINE”. <Ref.
to EN(H4DOTC)(diag)-40, Subaru Select Moni-
tor.>
• General scan tool
For detailed operation procedures, refer to the
general scan tool operation manual.

Is the value of «Mani. Absolute 
Pressure» 119.5 kPa (896.5 
mmHg, 35.29 inHg) or more?

Repair the short 
circuit to power in 
harness between 
ECM connector 
and manifold abso-
lute pressure sen-
sor connector.

Go to step 

3.

3

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SEN-
SOR CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Measure the resistance of harness between 
manifold absolute pressure sensor connector 
and engine ground.

Connector & terminal

Models without SI-DRIVE

(E21) No. 1 — Engine ground:

Models with SI-DRIVE

(E21) No. 2 — Engine ground:

Is the resistance less than 5 Ω? Go to step 

4.

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  of
harness  between
ECM 

connector

and manifold abso-
lute  pressure  sen-
sor connector
• Poor  contact  of
ECM connector
• Poor  contact  of
coupling connector

EN(H4DOTC)(diag)-131

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

4

CHECK FOR POOR CONTACT.
Check for poor contact of manifold absolute 
pressure sensor connector.

Is there poor contact of mani-
fold absolute pressure sensor 
connector?

Repair the poor 
contact of manifold 
absolute pressure 
sensor connector.

Replace the mani-
fold absolute pres-
sure sensor. <Ref. 
to FU(STI)-43, 
Manifold Absolute 
Pressure Sen-
sor.> <Ref. to 
FU(w/o STI)-43, 
Manifold Absolute 
Pressure Sensor.>

Step

Check

Yes

No