SsangYong Korando II (1996-2006 year). Manual - part 53

M162 ENGINE CONTROLS 1F1 -- 47

DAEWOO MY_2000

KAB1F220

Failure

Code

Description

Trouble Area

Maintenance Hint

72

No. 1 injector short

circuit to battery

When malfunction of injector

circuit
Injector #1 short circuit to

power

D

Inspection the power to injector #1 or

bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

73

No. 1 injector short

circuit to ground or open

When malfunction of injector

circuit
Injector #1 short circuit to

ground or open

D

Inspection the ECM pin 63 about short

circuit or open with bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

74

No. 2 injector short

circuit to battery

When malfunction of injector

circuit
Injector #2 short circuit to

power

D

Inspection the power to injector #2 or

bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

75

No. 2 injector short

circuit to ground or open

When malfunction of injector

circuit
Injector #2 short circuit to

ground or open

D

Inspection the ECM pin 61 about short

circuit or open with bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

76

No. 3 injector short

circuit to battery

When malfunction of injector

circuit
Injector #3 short circuit to

power

D

Inspection the power to injector #3 or

bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

1F1 -- 48 M162 ENGINE CONTROLS

DAEWOO MY_2000

Failure

Code

Description

Trouble Area

Maintenance Hint

77

No. 3 injector short

circuit to ground or open

When malfunction of injector

circuit
Injector #3 short circuit to

ground or open

D

Inspection the ECM pin 66 about short

circuit or open with bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

78

No. 4 injector short

circuit to battery

When malfunction of injector

circuit
Injector #4 short circuit to

power

D

Inspection the power to injector #4 or

bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

79

No. 4 injector short

circuit to ground or open

When malfunction of injector

circuit
Injector #4 short circuit to

ground or open

D

Inspection the ECM pin 62 about short

circuit or open with bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

192

No. 5 injector short

circuit to battery

When malfunction of injector

circuit
Injector #5 short circuit to

power

D

Inspection the power to injector #5 or

bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

193

No. 5 injector short

circuit to ground or open

When malfunction of injector

circuit
Injector #5 short circuit to

ground or open

D

Inspection the ECM pin 65 about short

circuit or open with bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

194

No. 6 injector short

circuit to battery

When malfunction of injector

circuit
Injector #6 short circuit to

power

D

Inspection the power to injector #6 or

bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

195

No. 6 injector short

circuit to ground or open

When malfunction of injector

circuit
Injector #6 short circuit to

ground or open

D

Inspection the ECM pin 64 about short

circuit or open with bad contact

D

Inspection the injector

D

Inspection the ECM

YAA1F420

YAA1F430

Injector Spray Pattern Check

1. Turn the ignition switch OFF.
2. Remove the fuel injector connectors.
3. Remove the fuel distributor and injector with a unit. At this time, do not remove the supply and return line.

M162 ENGINE CONTROLS 1F1 -- 49

DAEWOO MY_2000

Notice: Prepare the beaker for taking the fuel.
4. Connect the shop made cable to the injector with a firing order.
5. Connect the other end of shop made cable to the positive battery cable and negative battery cable.
6. Turn the ignition switch ON.
7. Check the injector for normal spray pattern as shown in the figure. Check injector for leaks or later drop

Injector Resistance Inspection

1. Turn the ignition switch OFF.
2. Remove the fuel injector connectors.
3. Measure the fuel injector coil resistance using a multimeter.

Specified Value

14 ~ 17 Ω

Notice: Replace the fuel injector if the measured value is out of the specified values. Check the connector and wire

connection between the ECM and the injector if the measured values are normal.

Injector Pulse Width Inspection

1. Turn the ignition switch OFF.
2. Install the scan tool.
3. Turn the ignition switch ON.
4. Monitor the “INJECTION TIME” with a scan tool.

Cranking

8.0 ms

Engine Idle

3 ~ 5 ms

Wide Open Throttle (WOT)

14 ms

1F1 -- 50 M162 ENGINE CONTROLS

DAEWOO MY_2000

PURGE CONTROL VALVE

YAA1F440

The fuel vaporization control system is installed to inhibit the fuel vaporized gas from discharging into the atmosphere.

The fuel vaporized gas that is accumulated in the canister abstracts through the purge control valve purification during

the engine combustion (except the decreasing mode) and coolant temperature of over 80°C. For this reason, the En-

gine Control Module (ECM) transacts the engine speed, air inflow quantity, coolant temperature, and intake tempera-

ture.
The purge control valve is activated by the ECM frequency according with the engine rotating speed to adjust the

purification rate. The purification rate is determined by the continuous valve opening interval.
The purge control valve is activated by the ECM for the following conditions:
D

Coolant temperature of over 80 °C

D

Engine speed of over 1,000 rpm

D

2 minutes after starting

D

When the fuel cut--off mode is not activated