SsangYong Musso. Manual - part 440

PROPELLER SHAFT  3C-7

Installation Procedure

Clean the disassembled parts and replace them if damaged.

1. Align the alignment marks of the yoke and assemble the

spider, bearing and snap ring.

2. Apply grease to the inner of the bearing cap of the needle

roller bearing and assemble the needle roller.

Grease

EP #2

6. Possible cause of vibration.

!

Drift away of balance weights.

!

Excessive runout of the propeller shaft.

!

Using normal bolts.

!

Excessive wear of the universal joint.

!

Sticks in sleeve joint.

!

Drive angle changes in universal joints or cross causes
vibration and can be detected around 60~100 km/h.

5. Universal joint starting torque.

Starting Torque

3 - 8 kg

!

cm

3C-8  PROPELLER SHAFT

3. Install the bearing cap to the yoke and insert the spider.

Install the opposite side cap by tapping with a plastic
hammer. Adjust clearance of the spider pin to be within 0.1
mm and install the snap ring.

4. Align the alignment marks and install the front and rear

propeller shaft. Tighten the nuts to the specified torque.

Gasoline

Diesel

SECTION 4A

HYDRAULIC  BRAKES

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-1

General Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-1

Diagnosis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-2

Noise or Vehicle Vibration When Applied

  Brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-2

Pulls to One Side When Braking . . . . . . . . . . .  4A-2

Poor Braking. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-2

Increasing Pedal Stroke (Pedal Goes to

  Floor) or Brake Dragging . . . . . . . . . . . . . . .  4A-3

Poor Braking of Parking Brake . . . . . . . . . . . .  4A-3

TABLE OF CONTENTS

Component Locator . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-4

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-4

ABS / ABD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-5

Non-ABS / ABD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-6

Maintenance and Repair . . . . . . . . . . . . . . .  4A-7

On-Vehicle Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-7

Bleeding the Brakes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-7

Brake Pedal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4A-9

LCRV (Load Conscious Reducing Valve) . . .  4A-12

Caution: Disconnect the negative battery cable before removing or installing any electrical unit or when a
tool or equipment could easily come in contact with exposed electrical terminals. Disconnecting this
cable will help prevent personal injury and damage to the vehicle. The ignition must also be in LOCK
unless otherwise noted.

Type

Pedal Ratio

Pedal Stroke

Pedal Freeplay

Type

Inner Diameter

Type

Ratio

Type

I.D. of Caliper Cylinder

Thickness of Brake Pad

Thickness of Disc Plate

Type

I.D. of Caliper Cylinder

Thickness of Brake Pad

Thickness of Disc Plate

Type

Operation

Specification

PBR Brake

4.3 : 1

132 mm

φ

23.81 mm

5.0 : 1

φ

60.4 mm

←

φ

40.5 mm

9.5 mm

←

Suspended

1 - 4 mm

Tandem Type with Lever Sensor

Vacuum Booster Type

Ventilated Disc

10 mm

24 mm

Rear Wheel Internal Expansion Type

Mechanical

SAE J1703, DOT3

SPECIFICATIONS

GENERAL SPECIFICATIONS

Brake Pedal

Master Cylinder

Brake Booster

Front Brake

Rear Brake

Parking Brake

Brake Fluid

MANDO Brake

4.3 : 1

138 mm

φ

25.4 mm

5.6 : 1

φ

60 mm

Solid Disc

φ

38.2 mm

10.0 mm

10.4 mm

Application

4A-2  HYDRAULIC BRAKES

Check

Dirty or Lack of Fluid

Air in Brake System

Faulty Brake Booster

Poor Contact of Pad or Lining

Oil or Grease on Pad

Faulty Auto Adjuster

Over Heated Rotor Due to Dragging Pad or Lining

Clogging Brake Line

Faulty Proportioning Valve

Check

Incorrect Tire Pressure Between Left and Right

Poor Contact of Pad or Lining

Oil or Grease is Applied to Pad or Lining

Bent or Uneven Wear of Drum

Incorrectly Mounted Wheel Cylinder

Faulty Auto Adjuster

Action

Repair

Retighten

Replace

Replace

Repair

Repair

Lubricate

Retighten

Check

Incorrectly Mounted Back Plate or Caliper

Loosened Bolt of Back Plate or Caliper

Crack or Uneven Wear of Brake Drum or Disc

Pad or Lining Sticking to Contact Surface

Excessive Clearance Between Caliper and Pad

Uneven Contact of Pad

Lack of Lubrication

Loosened Suspension

DIGNOSIS

NOISE OR VEHICLE VIBRATION WHEN APPLIED BRAKE

PULLS TO ONE SIDE WHEN BRAKING

Action

Adjust

Repair

Replace

Replace

Repair

Replace

Action

Replenish or Replace(Check eventual leakage)

Bleeding

Replace

Repair

Replace

Replace

Repair

Repair

Repair

POOR BRAKING

( If low cut-in : Adjust )

( If Leakage : Replace )