Skoda Rapid (МКП, двигатель 1,6 л / 85 кВт TDI CR) 2018 года. Руководство - часть 20

Безопасность

Пассивная безопасность

Общие сведения



Введение

В этом разделе руководства вы найдёте важную информацию по теме

«пассивная безопасность». Мы собрали здесь вместе всё, что вам нужно

знать, например, о ремнях и подушках безопасности, безопасной перевоз-

ке детей и т. д.
Другая важная информация, касающаяся безопасности, содержится также

и в последующих главах настоящего руководства по эксплуатации. Поэто-

му данное руководство по эксплуатации должно всегда находиться в ав-

томобиле.

Перед каждой поездкой

Для собственной безопасности и безопасности своих пассажиров перед

каждой поездкой выполняйте следующее:

▶

Проверьте, работают ли наружные световые приборы, указатели поворо-

та и т. п.

▶

Проверьте, работают ли стеклоочистители. Проверьте также состояние

щёток стеклоочистителей. Проверьте уровень жидкости в бачке стекло-

омывателя.

▶

Убедитесь в том, что все стёкла обеспечивают хороший обзор обстанов-

ки за бортом автомобиля.

▶

Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы обеспечивался достаточный

обзор сзади. Убедитесь, что обзор через зеркала ничем не перекрыт.

▶

Проверьте давление в шинах.

▶

Проверьте уровень масла в двигателе, тормозной и охлаждающей жид-

кости в бачках.

▶

Надёжно закрепите перевозимый багаж.

▶

Не превышайте допустимые нагрузки на оси и разрешённую максималь-

ную массу автомобиля.

▶

Закрывайте все двери салона, капот и крышку багажного отсека.

▶

Убедитесь, что никакие детали и компоненты в автомобиле не остаются

незакреплёнными.

▶

Убедитесь в том, что никакие предметы не затрудняют доступ к педалям.

▶

Дети должны перевозиться только с использованием подходящих им

детских сидений 

» стр. 23

, Безопасная перевозка детей.

▶

Примите правильное положение на сиденье. Попросите ваших пассажи-

ров принять правильное положение на сиденье 

» стр. 11

, Правильное и

безопасное положение на сиденье.

Безопасность движения

Для обеспечения безопасности движения необходимо соблюдать следую-

щие правила:

▶

Находясь за рулём, не отвлекайтесь на разговоры с пассажирами или по

телефону и т. д.

▶

Никогда не садитесь за руль, если ваше состояние не позволяет без-

опасно управлять автомобилем, например после приёма медикаментов,

алкоголя или наркотических веществ и т. п.

▶

Соблюдайте ПДД и не превышайте скорость.

▶

Скорость движения всегда соотносите с состоянием дороги, а также с

дорожной обстановкой и погодными условиями.

▶

При длительных поездках делайте регулярные остановки для отдыха —

не реже чем раз в два часа.

Правильное и безопасное положение на сиденье



Введение

Перед поездкой примите правильное положение на сиденье и сохраняйте

данное положение во время движения. Попросите также ваших пассажи-

ров принять правильное положение на сиденье и сохранять данное поло-

жение во время движения.
Далее приводятся указания для переднего пассажира, несоблюдение ко-

торых может привести к тяжёлым травмам или к смерти.

▶

Не опираться на переднюю панель.

▶

Не закидывать ноги на переднюю панель.

Далее приводятся указания для всех пассажиров, несоблюдение которых

может привести к тяжёлым травмам или к смерти.

▶

Не сидеть на краю сиденья.

▶

Не сидите боком.

▶

Не высовываться из окна.



11

Пассивная безопасность

▶

Не высовывать ноги или руки из окна.

▶

Не забираться на сиденье с ногами.

ВНИМАНИЕ

■

Для максимально эффективной защиты пассажиров регулируемые

сиденья и все подголовники должны быть отрегулированы в соответ-

ствии с ростом сидящих, а ремни безопасности должны быть всегда

правильно пристёгнуты.

■

Каждый находящийся в автомобиле должен правильно пристегнуться

ремнём безопасности на своём сиденье. Дети должны быть пристёгну-

ты с использованием специальных удерживающих систем 

» стр. 23

,

Безопасная перевозка детей.

■

Во время движения спинки сидений не должны быть слишком сильно

отклонены назад, так как это отрицательно влияет на эффективность

работы ремней и подушек безопасности — опасность травмирования!

ВНИМАНИЕ

Пассажиры, занимающие неправильное положение на сиденье, риску-

ют получить опасные для жизни травмы.

Правильная посадка водителя на сиденье

Илл. 4  Правильная посадка водителя / правильное положение рук

на рулевом колесе



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 12.

Ради собственной безопасности и чтобы уменьшить риск травмирования в

случае ДТП, соблюдайте следующие указания.

Отрегулируйте сиденье водителя в продольном направлении так, что-

бы педали выжимались до конца слегка согнутыми ногами.
Спинка сиденья водителя должна быть отрегулирована так, чтобы до

верхней точки рулевого колеса можно было достать немного согнуты-

ми в локтях руками.
Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы между ним и грудной клет-

кой оставалось расстояние не менее 25 см 

» илл. 4

 — 

A

.

Отрегулируйте подголовник так, чтобы верхний край подголовника

находился по возможности на уровне верхней части вашей головы

(кроме сидений со встроенным подголовником) 

» илл. 4

 — 

B

.

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности 

» стр. 15

, Использо-

вание ремней безопасности.

ВНИМАНИЕ

■

Расстояние до рулевого колеса всегда должно быть не меньше 25 см,

в противном случае система подушек безопасности не сможет защи-

тить пассажира — опасно для жизни!

■

Во время движения держите рулевое колесо обеими руками за внеш-

нюю часть обода в точках, соответствующих «9 часам» и «3 часам» на

циферблате 

» илл. 4

. Никогда не следует держать рулевое колесо в

точке, соответствующей «12 часам», или другим способом (например,

за середину или за внутреннюю часть обода). В противном случае при

срабатывании подушки безопасности можно получить травмы кистей,

рук и головы.

■

Следите за тем, чтобы в пространстве для ног водителя не было ни-

каких предметов, поскольку они могут попасть в педальный механизм

во время движения. В этом случае они могут помешать нажать педаль

сцепления, затормозить или прибавить газу.











12

Безопасность

Регулировка положения рулевого колеса

Илл. 5  Регулировка положения рулевого колеса



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 12.

Можно отрегулировать высоту и продольное положение рулевой колон-

ки.

›

Поверните рычаг блокировки под рулевым колесом по направлению

стрелки 

1

 

» илл. 5

.

›

Установите рулевое колесо в необходимое положение. Рулевое колесо

можно перемещать в направлении стрелок 

2

.

›

Прижмите рычаг блокировки по направлению стрелки 

3

 до упора.

ВНИМАНИЕ

■

Никогда не регулируйте рулевую колону во время движения — толь-

ко на неподвижном автомобиле!

■

После регулирования положения всегда фиксируйте рычаг блокиров-

ки, в противном случае положение рулевого колеса может во время

движения неожиданно измениться — опасность аварии!

Правильная посадка переднего пассажира на сиденье



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 12.

Ради безопасности переднего пассажира и чтобы уменьшить риск травми-

рования в случае ДТП, соблюдайте следующие указания.

Сдвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад.

Между передним пассажиром и передней панелью должно быть рас-

стояние не менее 25 см, чтобы подушка безопасности, если потребу-

ется её раскрывание, смогла обеспечить наиболее эффективную за-

щиту.
Отрегулируйте подголовник так, чтобы верхний край подголовника

находился по возможности на уровне верхней части вашей головы

» илл. 4

 на стр. 12 — 

B

 (кроме сидений со встроенным подголовни-

ком).
Правильно пристегнитесь ремнём безопасности 

» стр. 15

, Использо-

вание ремней безопасности.

ВНИМАНИЕ

■

Расстояние до передней панели всегда должно быть не меньше

25 см, в противном случае система подушек безопасности не сможет

защитить пассажира — опасно для жизни!

■

Ноги (ступни) во время движения всегда должны находиться в про-

странстве для ног — никогда не кладите ноги на переднюю панель, не

высовывайте их из окна и не кладите ноги на подушку сиденья (не си-

дите на сиденье «с ногами»). В случае торможения или ДТП вы подвер-

гаете себя повышенному риску получения травм. При срабатывании

подушки безопасности неправильное положение на сиденье может

стать причиной смертельных травм!







13

Пассивная безопасность

Правильная посадка пассажиров на задних сиденьях



Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 12.

Для обеспечения безопасности пассажиров на задних сиденьях и умень-

шения риска травмирования в случае ДТП, соблюдайте следующие указа-

ния.

Отрегулируйте подголовник так, чтобы верхний край подголовника

находился по возможности на уровне верхней части вашей головы

» илл. 4

 на стр. 12 — 

B

.

Правильно пристегнитесь ремнём безопасности 

» стр. 15

, Использо-

вание ремней безопасности.

Аварийный вызов

Илл. 6  Клавиша аварийного вызова

Система аварийного вызова (далее просто система) в случае ДТП с рас-

крытием подушки безопасности автоматически устанавливает соединение

по номеру аварийного вызова. Номер аварийного вызова можно также на-

брать вручную.
Данная система использует установленную в автомобиле SIM-карту.

Установление соединения с номером аварийного вызова вручную

Клавиша аварийного вызова находится под крышкой с пиктограммой 



» илл. 6

.

›

Для откидывания крышки нажмите на неё в направлении стрелки 

1

.





›

Для установления соединения с номером аварийного вызова нажмите

на красную клавишу в направлении стрелки 

2

 на время более 1 с (уста-

новление соединения может быть окончено повторным нажатием клави-

ши на время более 1 с).

›

Для установления соединения подтвердите сообщение на дисплее ин-

формационно-командной системы / на дисплее комбинации приборов

или подождите несколько секунд, соединение будет установлено авто-

матически. Контрольная лампа 

A

 мигает зелёным светом.

›

Для закрывания крышки нажмите на неё в направлении стрелки 

1

 до

защёлкивания с характерным звуком.

После соединения производится коммуникация со службой аварийного

вызова через встроенные в автомобиль динамик и микрофон.
Если голосовое общение невозможно (например, вследствие полученных

травм), имеется возможность реагировать на вопросы и указания аварий-

ной службы нажатием кнопки аварийного вызова - при этом следует дей-

ствовать в соответствии с указаниями аварийной службы.

Работоспособность системы отображается после включения зажигания

загоранием контрольной лампы 

A

 

» илл. 6

.

▶

Контрольная лампа горит зелёным - система работоспособна.

▶

Контрольная лампа горит красным - система неисправна 

» 

.

▶

Контрольная лампа не горит - система не работает 

» 

.

Если система неисправна или не работает, на дисплее комбинации прибо-

ров отображается соответствующее сообщение.

ВНИМАНИЕ

■

При неисправности системы существует опасность, что в случае ДТП

система не сработает. Немедленно обратитесь на сервисное предприя-

тие для проверки системы.

■

Если система не работает, аварийный вызов невозможен.

■

Для работы системы необходима доступность сети мобильной свя-

зи — при недоступной сети мобильной связи аварийный вызов невоз-

можен.



14

Безопасность