Skoda Rapid (МКП, двигатель 1,0 л / 81 кВт TSI) 2018 года. Руководство - часть 46

Регулирование возобновляется, как только скорость опустится ниже за-

данного ограничения скорости.

Примечание

При нажатии клавиши 

D

 во время регулирования оно прерывается и ак-

тивируется круиз-контроль.

Ассистент контроля дистанции спереди



Введение

Ассистент контроля дистанции спереди (далее просто система) предупре-

ждает об опасности столкновения с другим транспортным средством или

другим препятствием, находящимся перед автомобилем. Путём автомати-

ческого торможения он пытается избежать столкновения или уменьшить

тяжесть его последствий.
Область перед автомобилем контролируется радарным датчиком

» стр. 171

.

ВНИМАНИЕ

■

Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем

» страница 170,

   в разделе Введение.

■

Система не реагирует на встречные и пересекающие дорогу объекты.

ОСТОРОЖНО

При выходе из строя более одного стоп-сигнала на самом автомобиле или

на его прицепе система перестаёт работать.

Настройки в системе Infotainment



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 181.

›

Нажмите в меню системы Infotainment 



 экранную кнопку  → Ассистен-

ты водителя.

■

Ассистент контроля дистанции спереди – настройка системы контроля

дистанции до движущихся впереди транспортных средств

■

Вкл. – включение/выключение вспомогательной системы

■

Предв. предупр. - включение/выключение и настройка величины дистан-

ции, при которой происходит предупреждение

■

Показ предупреждения о сближении с препятствием — включение/выключение

предупреждений о сближении с препятствием

Принцип действия



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 181.

Система помогает следующим образом:

▶

Обращает его внимание на опасное сближение с движущимся впереди

транспортным средством.

▶

Предупреждает об угрозе столкновения.

▶

Помогает водителю при торможении.

▶

При отсутствии реакции водителя на распознанную опасность иниции-

руется автоматическое торможение.

Система работает только при выполнении следующих основных условий:

Система включена.
Система ASR включена 

» стр. 172

.

Автомобиль движется вперёд со скоростью выше 5 км/ч.

Примечание

Работа системы может быть нарушена, или система может быть недоступ-

на, например при движении в «крутых» поворотах или при срабатывании

системы ESC 

» стр. 171

.







181

Вспомогательные системы

Предупреждение о сближении с препятствием

Илл. 194 

Дисплей комбинации приборов: сигнализация

сближения с препятствием (опасного уменьшения

дистанции)



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 181.

Индикация предупреждения об опасном сближении осуществляется на

автомобилях с дисплеем MAXI DOT.
При опасном сокращении дистанции до едущего впереди транспортного

средства на дисплее появляется пиктограмма  

» илл. 194

.

Водитель должен незамедлительно восстановить безопасную дистан-

цию с учётом существующей дорожной ситуации!
Дистанция, при которой появляется предупреждение, зависит от скорости

движения.
Появление предупреждения возможно при скорости примерно от 60 до

210 км/ч.

Предупреждение и автоматическое торможение

Илл. 195 

Дисплей комбинации приборов: предварительное

предупреждение или аварийное торможение при

низкой скорости



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 181.

Аварийное торможение при низкой скорости

В случае опасности столкновения при скорости примерно от 5 до 30 км/ч

система активирует автоматическое торможение.
При автоматическом торможении на дисплее появляется пиктограмма 

» илл. 195

.

Предварительное предупреждение

Если система распознаёт опасность столкновения, на дисплее появляется

пиктограмма  

» илл. 195

 и раздаётся звуковой сигнал.

Индикация предупреждения может включиться в следующих ситуациях:

▶

При опасности столкновения с движущимся препятствием в диапазоне

скорости примерно от 30 до 210 км/ч.

▶

При опасности столкновения с неподвижным препятствием в диапазоне

скорости примерно от 30 до 85 км/ч.

В случае подачи предварительного предупреждения необходимо на-

жать педаль тормоза или объехать препятствие!

Активное предупреждение

Если водитель не реагирует на предварительное предупреждение при

опасности столкновения с подвижным препятствием, то система автома-

тически активным кратковременным торможением создаёт «тормозной

толчок», ещё раз предупреждая водителя об опасности возможного

столкновения.

Автоматическое торможение

Если водитель не реагирует на активное предупреждение, система начи-

нает автоматически притормаживать автомобиль.
При автоматических притормаживаниях давление в тормозной системе

повышается и ход педали может измениться.
Автоматическое торможение можно прервать нажатием педали акселера-

тора или поворотом рулевого колеса.

Поддержка торможения

Если при угрозе столкновения водитель тормозит недостаточно интен-

сивно, система автоматически увеличивает усилие торможения.
Поддержка торможения осуществляется только до тех пор, пока водитель

достаточно сильно нажимает педаль тормоза.

182

Движение

Выключение/включение

Илл. 196  Клавиши/регулятор на подрулевом переключателе / мно-

гофункциональном рулевом колесе



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 181.

Система автоматически активируется при каждом включении зажигания.
Деактивировать систему следует лишь в исключительных случаях 

» 

.

На автомобилях с дисплеем MAXI DOT деактивировать/активировать си-

стему можно в главном меню 

» стр. 49

, Пункт меню Ассистенты.

Деактивирование/активирование на автомобилях с сегментным дис-

плеем

Клавиша

» илл. 196

Действие

Функция

A

Удержание вверху/внизу

Отображение меню ассистента

контроля дистанции спереди

B

Нажатие

Деактивация/активация системы

Деактивирование/активирование на автомобилях с многофункциональ-

ным рулевым колесом

Клави-

ша/регу-

лятор

» илл. 196

Действие

Функция

C

Нажатие

Отображение меню ассистента

контроля дистанции спереди

D

Нажатие

Деактивация/активация системы

Деактивирование/активирование и настройка системы Infotainment

В системе Infotainment можно деактивировать/активировать всю систему

или функции предварительного предупреждения и предупреждения о ди-

станции 

» стр. 181

, Настройки в системе Infotainment.

Если функция предупреждения о сокращения дистанции была деактиви-

рована перед выключением зажигания, то после включения зажигания она

по-прежнему остаётся деактивированной.

ВНИМАНИЕ

Из соображений безопасности в следующих ситуациях ассистент кон-

троля дистанции спереди необходимо отключить:

■

При движении на буксире.

■

Когда автомобиль находится на роликовом испытательном стенде.

■

Если было подано необоснованное предупреждение или произошло

необоснованное срабатывание системы.

■

Перевозка автомобиля по железной дороге, на пароме и т. п.

Неисправности



Сначала прочтите и примите к сведению   и   на стр 181.

Если система недоступна, на дисплее комбинации приборов появляется

соответствующее сообщение.

Датчик перекрыт/загрязнён

Если датчик загрязнён или перекрыт, появляется сообщение о том, что ви-

димость датчика нарушена. Очистите датчик или уберите мешающее пре-

пятствие 

» илл. 179

 на стр. 171.

Система недоступна

Если система недоступна, появляется сообщение о недоступности. Оста-

новите автомобиль, выключите и снова запустите двигатель. Если система

по-прежнему недоступна, обратитесь за помощью на сервисное предприя-

тие.

Ассистент распознавания усталости

Ассистент распознавания усталости (далее кратко: система) рекомендует

водителю сделать паузу в случае распознавания усталости по характеру

обращения с рулевым колесом.
Система оценивает характер управления при скорости 65-200 км/ч.



183

Вспомогательные системы

Условия, при которых система распознаёт остановку для отдыха

▶

Автомобиль останавливается, зажигание выключается.

▶

Автомобиль останавливается, ремень безопасности отстёгивается, дверь

водителя открывается.

▶

Остановка длится более 15 минут.

Если ни одно из этих условий не выполнено или манера управления не из-

менилась, система через 15 минут снова рекомендует сделать перерыв.
Систему можно активировать или выключить в системе Infotainment в ме-

ню 



 →  → Ассистенты водителя.

Рекомендация остановиться для отдыха

На дисплее комбинации приборов на несколько секунд появляется сим-

вол  и сообщение о распознанной усталости. Дополнительно раздаётся

предупреждающий звуковой сигнал.

ВНИМАНИЕ

■

Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем

» страница 170,

   в разделе Введение.

■

Ответственность за свою пригодность к управлению автомобилем

несёт водитель. Никогда не садитесь за руль, если вы сильно устали.

■

Система может распознать не все случаи, когда требуется перерыв.

■

Поэтому во время длительных поездок необходимо планировать ре-

гулярные, достаточно продолжительные перерывы в движении.

■

В случае так называемого мгновенного сна система предупреждений

не подаёт.

Примечание

■

В некоторых ситуациях система может неправильно оценить характер

вождения и ошибочно выдать рекомендацию устроить перерыв.

■

Система предназначена для использования, главным образом, на автома-

гистралях.

Система контроля давления в шинах



Введение

Система контроля давления в шинах (далее просто система) следит за

давлением в шинах во время движения.

При изменении давления в шине загорается контрольная лампа 



 в ком-

бинации приборов и раздаётся звуковой сигнал 

» стр. 37

.

Система корректно функционирует только в том случае, если шины нака-

чаны до нормальных значений и эти значения записаны в память системы.
Значения давления в шинах следует сохранять в памяти системы каж-

дый раз после следующих событий:

▶

Изменение давления в шинах.

▶

Замена одного или нескольких колёс.

▶

Перестановка колёс на автомобиле.

▶

Загорание контрольной лампы 



 в комбинации приборов.

ВНИМАНИЕ

■

Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем

» страница 170,

   в разделе Введение.

■

Ответственность за нормальное давление в шинах несёт водитель.

Регулярно проверяйте давление в шинах 

» стр. 211

.

■

Система может не подать сигнал предупреждения при слишком быст-

ром падении давления, например при внезапном разрушении шины.

■

Перед тем как сохранить значения давления в памяти, шины необхо-

димо накачать до предписанной нормы 

» стр. 211

. Если в памяти будут

сохранены некорректные значения давления, система может не выдать

предупреждение даже при очень низком давлении в шинах.

ОСТОРОЖНО

Чтобы система функционировала нормально, значения давления в шинах

необходимо сохранять в памяти через каждые 10 000 км или один раз в

год.

184

Движение