Skoda Octavia II: Elektrische Schaltungen - Teil 64

OCTAVIA II

 Stromlaufplan 

Nr.10/15

Ausgabe 11.06
S00.5725.00.00

ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = 

blau

gr = grau
li = 

lila

ge = gelb
or = orange

Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Bremspedalschalter, Geber für Kupplungsposition

F - 

Bremslichtschalter, 

am 

Hauptbremszylinder

F47 - 

Bremspedalschalter, 

am 

Hauptbremszylinder

G476  -  Geber für Kupplungsposition
J248 - Steuergerät 

für 

Dieseldirekteinspritzanlage

J527 - Steuergerät 

für 

Lenksäulenelektronik

T4c 

-  Steckverbindung, 4-fach, am Bremspedalschalter

T5j 

-  Steckverbindung, 5-fach, am Geber für 

Kupplungsposition

T16a  -  Steckverbindung, 16-fach, am Steuergerät für 

Bordnetz (schwarz)

T20a  -  Steckverbindung, 20-fach, am Steuergerät für 

Lenksäulenelektronik

T94a  -  Steckverbindung, 94-fach, am Motorsteuergerät

  372  -  Masseverbindung -7-, im Leitungsstrang Innenraum

  374  -  Masseverbindung -9-, im Leitungsstrang Innenraum

 A18  -  Verbindung (54), im Schalttafelleitungsstrang

*

 

-  gilt nicht für Fahrzeuge mit autom. Getriebe

Nr.10/16

 Stromlaufplan 

OCTAVIA II

Ausgabe 11.06

S00.5725.00.00

ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = 

blau

gr = grau
li = 

lila

ge = gelb
or = orange

Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Geber für Kraftstoffvorratsanzeige, Kraftstoffpumpe, 
Kraftstoffpumpenrelais

G 

-  Geber für Kraftstoffvorratsanzeige

G6 - 

Kraftstoffpumpe

J17 

-  Kraftstoffpumpenrelais, am Zusatzrelaishalter unter 

Schalttafel

J248 - Steuergerät 

für 

Dieseldirekteinspritzanlage

T5k 

-  Steckverbindung, 5-fach, an der Kraftstoffpumpe

T94a  -  Steckverbindung, 94-fach, am Motorsteuergerät

  366  -  Masseverbindung -1-, im Leitungsstrang Innenraum

 D181 

-  Verbindung -2- (87a), im Leitungsstrang Motorraum

OCTAVIA II

 Stromlaufplan 

Nr.10/17

Ausgabe 11.06
S00.5725.00.00

ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = 

blau

gr = grau
li = 

lila

ge = gelb
or = orange

Steuergerät für Dieseldirekteinspritzanlage, Diagnose-Interface für Datenbus, Schalttafeleinsatz, Kontrolllampen, 
Kühlmitteltemperaturanzeige

G3 - 

Kühlmitteltemperaturanzeige

J248 - Steuergerät 

für 

Dieseldirekteinspritzanlage

J285  -  Steuergerät im Schalttafeleinsatz
J533  -  Diagnose-Interface für Datenbus, unter Schalttafel 

Mitte

K - 

Schalttafeleinsatz

K28 

-  Kontrolllampe für Kühlmitteltemperatur und 

Kühlmittelmangelanzeige

T16b  -  Steckverbindung, 16-fach, für Diagnoseanschluss, 

unter Schalttafel links

T20c  -  Steckverbindung, 20-fach, am Diagnose-Interface für 

Datenbus

T36a  -  Steckverbindung, 36-fach, am Schalttafeleinsatz
T94a  -  Steckverbindung, 94-fach, am Motorsteuergerät

 A76  -  Verbindung (K-Diagnoseleitung), im 

Schalttafelleitungsstrang

 B383 

-  Verbindung -1- (CAN-H, Antrieb), im Leitungsstrang 

Innenraum

 B390 

-  Verbindung -1- (CAN-L, Antrieb), im Leitungsstrang 

Innenraum

Nr.10/18

 Stromlaufplan 

OCTAVIA II

Ausgabe 11.06

S00.5725.00.00

ws = weiß
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = grün
bl = 

blau

gr = grau
li = 

lila

ge = gelb
or = orange

Schalttafeleinsatz, Kontrolllampen, Kraftstoffvorratsanzeige, Drehzahlmesser, Geschwindigkeitsmesser, 
Öldruckschalter, Geber für Ölstand/-temperatur

F1 - 

Öldruckschalter

G1 - 

Kraftstoffvorratsanzeige

G5 - 

Drehzahlmesser

G21 - 

Geschwindigkeitsmesser

G169 - Kraftstoffvorratsgeber 

-2-

G266 - Geber 

für 

Ölstand/-temperatur

J285  -  Steuergerät im Schalttafeleinsatz
K - 

Schalttafeleinsatz

K3 - 

Kontrolllampe 

für 

Öldruck

K29 - 

Kontrolllampe 

für 

Vorglühzeit

K38 - 

Kontrolllampe 

für 

Ölstand

K83 - 

Abgas-Warnleuchte

K105  -  Kontrolllampe für Kraftstoffreserve
T6j 

-  Steckverbindung, 6-fach, im Motorraum vorn links 

(schwarz)

T14a  -  Steckverbindung, 14-fach, im Motorraum vorn links 

(schwarz)

T36a  -  Steckverbindung, 36-fach, am Schalttafeleinsatz

 269  -  Masseverbindung (Gebermasse) -1-, im 

Schalttafelleitungsstrang

  374  -  Masseverbindung -9-, im Leitungsstrang Innenraum

*

 - 

nur 

bei 

Fahrzeugen 

mit 

Wartungsintervallverlängerung (WIV)

♦ - 

nur 

bei 

Fahrzeugen 

mit 

Allradantrieb