Skoda Octavia II: коробка передач 02S - часть 44

Замена уплотнительного кольца для фланца и карданного 

вала на встроенной главной передаче заднего моста

39

39-8

Замена 

уплотнительного 

кольца для фланца и 

карданного вала на 

встроенной главной 

передаче заднего моста

Извлечение

Необходимые специальные инструменты, 

контрольно-измерительные приборы, 

вспомогательные средства

♦

Приемная ванна

♦

Гаечный ключ с тарированным моментом затяжки

♦

Съемник -T10037-

♦

Съемник -Kukko 12/1-

♦

Рычaг для выпрeccoвывaния -MP3-418-

♦

Зaгoнoчное устройство -T10049-

♦

Контропора -T30004-

–

Удалить заднюю часть системы выпуска ОГ 
⇒ Соответствующий двигатель; Рем.гр. 26 .

–

Проверить наличие на диске шарнира и на 

фланце сцепления “Haldex“ отметки (цветной 

точки) -стрелки-. В отрицательном случае 

отметить взаимоположение диска шарнира и 

фланца на сцеплении “Haldex“ -стрелки-.

–

Отвинтить заднюю часть карданного вала с 

диском шарнира и гасителем колебаний от 

главной передачи -стрелки-.

–

Снять карданный вал осторожно с центрирующей 

цапфы на главной передаче заднего моста.

–

Подпереть карданный вал.

Замена уплотнительного кольца для фланца и карданного 

вала на встроенной главной передаче заднего моста

39

–

Отвинтить шестигранную гайку фланца 

карданного вала.

-A- винт M 10 x 25

-B- винт с внутренним шестигранником в головке M8 

x 15 (ввинчивается в рычаг -T30004- с другой 

стороны)

–

Снять фланец карданного вала. В случае трудной 

смещаемости воспользоваться съемником 

-Kukko 12/1-.

–

Извлечь уплoтнитeльноe кoльцо рычагом для 

выпрeccoвывaния -MP3-418-.

Установка

Перед тем как приступить к установке, смазать новое 

уплотнительное кольцо на наружном диаметре 

между рабочими кромками уплотнения маслом для 

тяжелых условий работы для сцепления “Haldex“.

Замена уплотнительного кольца для фланца и карданного 

вала на встроенной главной передаче заднего моста

39

–

Заколотить новое уплотнительное кольцо 

нажимной деталью -T10019- до упора. Не 

заклинить при этом уплотнительное кольцо.

–

Заколотить фланец карданного вала.

–

Надев новую шестигранную гайку с фиксирующим 

средством  -D 000 600-, затянуть ее.

-A- винт M 10 x 25

-B- винт с внутренним шестигранником в головке M8 

x 15 (ввинчивается в рычаг -T30004- с другой 

стороны)

–

Привинтить карданный вал к главной передаче 

заднего моста. При этом необходимо соблюдать 

следующие указания:

Нельзя, чтобы в ходе извлечения и установки 

повредилось уплотнительное кольцо -стрелка- во 

фланце карданного вала. В случае повреждения 

уплотнительного кольца необходимо заменить 

центрирующую втулку.

–

Насунуть карданный вал в горизонтальном 

положении на соответствующую центрирующую 

цапфу.

Пoлoжeниe для cбoрки:

Всегда три выдающиеся втулки на фланце коробки 

передач или на фланце главной передачи заднего 

моста и фланце карданного вала, соотв., входят в 

фиксированное положение в отверстиях дисков 

шарниров.

Замена уплотнительного кольца для фланца и карданного 

вала на встроенной главной передаче заднего моста

39

–

Установить карданный вал на фланец сцепления 

“Haldex“ таким образом, чтобы отметки -стрелки- 

находились в одной плоскости 

–

Установив систему выпуска ОГ, выровнять ее без 

внутренних напряжений 

⇒ Соответствующий 

двигатель; Рем.гр. 26 .

–

Проверить уровень масла в сцеплении “Haldex“ 
⇒ раздел 39-11.

Момент затяжки

Деталь конструкции

Нм

Фланец карданного вала – 

главная передача заднего 

моста

210

Карданный вал – главная 

передача заднего моста

60