Skoda Superb (2017 год). Руководство - часть 67

Примечание

При загорании контрольной лампы 



 в комбинации приборов можно вы-

звать на дисплей Infotainment изображение шины с ненадлежащим давле-
нием 

» илл. 309

.

Тягово-сцепное устройство и прицеп

Тягово-сцепное устройство



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Откидывание и убирание шарового наконечника

269

Нагрузка на шаровой наконечник ТСУ при установленном аксессуаре

270

Максимально допустимая нагрузка на шаровой наконечник ТСУ составляет
90 кг. Прочие указания (например, на заводской табличке ТСУ) информиру-
ют только о контрольных параметрах устройства.

ВНИМАНИЕ

Если тягово-сцепное устройство повреждено или не укомплектовано,
использовать его запрещается — опасность аварии.

Откидывание и убирание шарового наконечника

Илл. 310  Шаровой наконечник ТСУ: откидывание и убирание

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 269.

Поворотный шаровой наконечник не снимается. Его правильная фиксация
в обоих положениях отображается контрольной лампой.

Откидывание шарового наконечника

›

Потяните ручку разблокировки 

A

 в направлении стрелки 

1

 

» илл. 310

» 

. Шаровой наконечник откидывается в направлении стрелки 

2

, и

контрольная лампа рядом с ручкой разблокировки мигает красным све-
том.





269

Тягово-сцепное устройство и прицеп

›

Медленно задвиньте ручку 

A

 и проверьте, правильно ли она сидит в ис-

ходном положении.

›

Толкните шаровой наконечник в направлении стрелки 

2

 до отчётливо

слышимой фиксации. Контрольная лампа горит зелёным светом.

Убирание шарового наконечника
К шаровому наконечнику не должен быть присоединён прицеп или другое
дополнительное оборудование. В 13-контактной розетке не должно быть
кабельной вилки или переходника.

›

Потяните ручку разблокировки 

A

 в направлении стрелки 

1

 

» илл. 310

.

Шаровой наконечник разблокируется, и контрольная лампа мигает крас-
ным светом.

›

Медленно задвиньте ручку 

A

 и проверьте, правильно ли она сидит в ис-

ходном положении.

›

Сложите шаровой наконечник под бампером в направлении стрелки 

3

до отчётливо слышимой фиксации. Контрольная лампа горит зелёным
светом.

Проверка фиксации
При неправильной фиксации шарового наконечника контрольная лампа
мигает красным светом, после включения зажигания раздаётся звуковой
сигнал, а на дисплее комбинации приборов появляется соответствующее
сообщение.

ВНИМАНИЕ

■

При обращении с ТСУ соблюдайте осторожность — существует опас-

ность травмирования.

■

При откидывании шарового наконечника запрещается находиться

возле центральной части заднего бампера: опасность травмирования
ног.

■

Не трогайте ручку разблокировки, пока к шаровому наконечнику при-

соединён прицеп или другое дополнительное оборудование. Шаровой
наконечник может отсоединиться — опасность ДТП и травмирования.

■

Если контрольная лампа не горит зелёным светом или шаровой нако-

нечник не фиксируется, не используйте его. Обратитесь за помощью на
сервисное предприятие.

Примечание

Если тягово-сцепное устройство не используется, шаровой наконечник
должен постоянно находиться в убранном состоянии под бампером.

Нагрузка на шаровой наконечник ТСУ при установленном
аксессуаре

Илл. 311 
Максимальная длина установ-
ленного аксессуара и допусти-
мая общая масса в зависимости
от положения центра тяжести
груза

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 269.

При использовании аксессуара (например, велосипедного крепления) не-
обходимо учитывать его максимальную длину и допустимую общую массу
вместе с грузом.
Максимальная длина установленного аксессуара (измеренная от шарового
наконечника ТСУ) составляет 70 см 

» илл. 311

.

Допустимая общая масса аксессуара с грузом уменьшается с увеличением
расстояния от шарового наконечника ТСУ до положения центра тяжести
груза.

Расстояние между центром тяже-

сти груза и шаровым наконечни-

ком

Допустимая общая масса аксессуа-

ра и его груза

0 см

75 кг

30 см

75 кг

60 см

35 кг

70 см

0 кг

ОСТОРОЖНО

Никогда не превышайте допустимую общую массу аксессуара с грузом
и максимальную длину аксессуара — опасность повреждения тягово-сцеп-
ного устройства.

Примечание

Мы рекомендуем пользоваться оригинальными аксессуарами ŠKODA.



270

Движение

Использование тягово-сцепного устройства

Присоединение и отсоединение прицепа (аксессуара)

Илл. 312 
Корпус 13-контактного разъёма,
стопорная проушина

Присоединение/отсоединение

›

Откиньте шаровый наконечник 

» стр. 269

.

›

Насадите дышло прицепа (аксессуар) на шаровой наконечник.

›

Откиньте крышку розетки и вставьте вилку кабеля прицепа (аксессуара) в
13-контактную розетку 

A

 

» илл. 312

. (Если прицеп/аксессуар оснащён 7-

контактной вилкой, используйте соответствующий переходник из ассор-
тимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA).

›

Зацепите страховочный трос прицепа за стопорную проушину 

B

 (при

любых положениях прицепа относительно автомобиля этот трос должен
провисать).

Отсоединение осуществляется в обратной последовательности.

Наружные зеркала
Если область дороги за прицепом не просматривается, необходимо устано-
вить дополнительные наружные зеркала.

Фары
При присоединённом прицепе (аксессуаре) передок автомобиля может
приподняться, и тогда фары будут слепить водителей встречного транс-
порта. Отрегулируйте фары корректором фар 

» стр. 70

, Управление осве-

щением

1)

.

Электропитание оборудования прицепа/аксессуара
При электрическом соединении между автомобилем и прицепом (аксессуа-
ром) электропитание на прицеп (аксессуар) подаётся от автомобиля (при
включённом и выключенном зажигании).

При выключенном двигателе АКБ автомобиля разряжается включёнными
потребителями.
При низкой степени заряженности АКБ электропитание прицепа (аксессуа-
ра) прерывается.

ВНИМАНИЕ

■

Неправильное подключение электрооборудования прицепа (аксессуа-

ра) может привести к ДТП или тяжёлым травмам вследствие удара то-
ком.

■

Не вносите никаких изменений в электрооборудование автомобиля

и прицепа (аксессуара) — опасность ДТП или тяжёлых травм вследствие
удара током.

■

После электрического подключения прицепа (аксессуара) к автомоби-

лю нужно проверить лампы прицепа/аксессуара на работоспособность.

■

Ни в коем случае не используйте стопорную проушину для буксиров-

ки — опасность ДТП!

ОСТОРОЖНО

■

Неправильное подключение электрооборудования прицепа (аксессуара)

может привести к отказу электроники автомобиля.

■

Общая мощность всех потребителей электроэнергии, подключённых к

электроцепи прицепа (аксессуара), не должна превышать 350 Вт, в против-
ном случае существует опасность повреждения электрооборудования ав-
томобиля.

Загрузка прицепа

Откорректируйте давление в шинах автомобиля для движения с «полной
нагрузкой» 

» стр. 298

.

Распределение груза
Распределяйте груз в прицепе так, чтобы тяжёлые предметы располага-
лись как можно ближе к оси. Зафиксируйте груз от скольжения.
Незагруженный автомобиль с гружёным прицепом имеет очень неблаго-
приятное для устойчивости распределение масс. Однако, если необходимо
двигаться при такой загрузке, двигайтесь с особой осторожностью.



1)

Не относится к а/м с ксеноновыми фарами.

271

Тягово-сцепное устройство и прицеп

ВНИМАНИЕ

Незакреплённый груз может значительно ухудшить устойчивость авто-
поезда и тем самым негативно отразиться на безопасности движе-
ния — опасность аварии!

Масса прицепа

Превышать максимально разрешённую массу прицепа строго запрещает-
ся.

Разрешённая масса прицепа — Superb

Двигатель

КП

Разрешённая масса прицепа, оборудован-

ного тормозами (кг)

на склонах крутизной до 12 %.

Разрешённая масса прицепа, не оборудованного

тормозами (кг)

1,4 л/92 кВт TSI

МКП

1600

680

1,4 л/110 кВт TSI ACT

МКП

1600

690

МКП 4 × 4

1800

750

DSG

1600

710

1,4 л/110 кВт TSI

МКП

1600

690

DSG

1600

700

1,8 л/132 кВт TSI

МКП

1800

730

DSG

1800

740

2,0 л/162 кВт TSI

DSG

2000

750

2,0 л/206 кВт TSI

DSG 4 × 4

2200

750

1,6 л/88 кВт TDI CR

МКП

1500

730

МКП (GreenLine)

1500

740

DSG

1500

740

2,0 л/110 кВт TDI CR

МКП

2000

740

МКП 4 × 4

2200

750

DSG

2000

750

2,0 л/130 кВт TDI CR

DSG

2000

750

2,0 л/140 кВт TDI CR

МКП

2000

750

DSG

2000

750

DSG 4 × 4

2200

750



272

Движение