содержание   ..  1  2  3  4 

Ремонт разъёмов и контактов автомобилей Skoda

1. Рекомендуемый комплект съёмников и приспособлений

   
    

   Для соблюдения стандартов Skoda при ремонте разъёмов и контактов необходимо использовать рекомендованный изготовителем комплект съёмников, например, VAS 1978/35, а также дополнительно комплект S 506840V (или комплекты съёмников S 506815V и S 506 825V, рекомендуемые для ремонта разъёмов и контактов при использовании набора Skoda S 504500V).

   
    

   Общие указания по извлечению контактов с помощью рекомендуемых съёмников:

   
    

   1. Определить, зафиксирован ли снимаемый контакт вторичным фиксатором (если да, то сначала разблокировать вторичный фиксатор рекомендуемым образом).

   2. Выбрать правильный и полностью исправный инструмент, предназначенный для разблокировки и извлечения контактов данного типа.

   3. Извлечь контакт без усилия (минимальное усилие может потребоваться для разблокировки язычка фиксатора), следя за тем, чтобы не повредить при этом корпус разъёма.

   4. Для облегчения разблокировки при разблокировке слегка надавить на контакт в противоположном направлении (не тянуть!).

   5. Осторожно ввести съёмник до конца канала в разъёме (в некоторых случаях до упора), слегка нажать на съёмник и извлечь контакт, слегка потянув за него (не прилагая почти никакого усилия).

2. Использование комплекта съёмников для разблокировки и извлечения контактов с проводами из корпуса разъёма

   
    

   1. Разблокировка вторичных фиксаторов

      
       

      Перед разблокировкой основного (первичного) фиксатора, удерживающего контакт в разъёме и извлечением контакта сначала необходимо разблокировать так называемый вторичный фиксатор. Для этой операции нужно использовать только предписанные для данного типа контактов приспособления или съёмники (см. указания в руководстве по эксплуатации соответствующего комплекта съёмников).

      
       

      Примеры разблокировки

      
       

      а) Извлечь стопорную скобу.

      
       

      

      
       

      ПРИМЕЧАНИЕ:

      Иногда вторичный фиксатор разблокируется уже самим смещением стопорной скобы на несколько миллиметров (т. е. небольшим вытягиванием скобы). В таких случаях полностью извлекать стопорную скобу из корпуса разъёма не требуется.

      CrnnopHafl CKo6a -APYrolll np1t1Mep pa36noK1t1pOBK1t1.

      
       

      
       

      

      
       

      
       

      

      
       

      
       

      

      6) 0TKpb1Tb «KPblWK)'» (CM. CTpenKy).

      
       

      
       

      

      
       

      
       

      

      в) Разблокировать упор.

      
       

      

      После разблокирования упора извлечь из корпуса разъёма колодку с контактами.

   2. Разблокировка первичного фиксатора контакта в разъёме

      
       

      Как для разблокирования первичного фиксатора и извлечения контакта из корпуса или колодки разъёма, так и для обратной установки контактов и их уплотнений необходимо использовать только предписанные для данного типа контактов приспособления или съёмники (см. указания в руководстве по эксплуатации соответствующего комплекта съёмников).

      
       

      

      Примеры разблокировки

      
       

      а) Разблокировка вторичного фиксатора.

      
       

      Разблокировка фиксатора контакта предписанным для этого инструментом.

      
       

      Извлечение контакта с проводом.

      
       

      

      в) Разблокировка вторичного фиксатора.

      
       

      Разблокировка фиксатора контакта предписанным для этого инструментом.

      
       

      Извлечение контакта с проводом.

      
       

      

      г) Разблокировка вторичного фиксатора.

      
       

      Разблокировка фиксатора контакта предписанным для этого инструментом.

      
       

      Извлечение контакта с проводом.

      
       

      

      д) Извлечение колодки с контактами после разблокировки вторичного фиксатора (упор).

      
       

      Разблокировка фиксатора контакта предписанным для этого инструментом.

      
       

      Извлечение контакта с проводом.

   3. Установка провода с уплотнением в корпус разъёма

Порядок выполнения работ описан в руководстве набора для ремонта или в соответствующих случаях в руководстве комплекта съёмников.

Соответствие проводов и уплотнений для установки в корпусе разъёма описано на стр. 22 этой программы самообучения.

Приспособления для установки проводов с уплотнениями (комплект съёмников VAS 1978/35).

Примеры установки проводов с уплотнениями в корпус разъёма

а) Провод с контактом и уплотнением, готовый к установке.

Провод с контактом и уплотнением, вставленный в приспособление для установки.

Установка контакта с уплотнением в корпус разъёма.

Запрессовывание уплотнения в корпус разъёма (до упора).

б) Провод с контактом и уплотнением, готовый к установке.

Установка контакта с уплотнением

в корпус разъёма (с использованием приспособления для установки).

Запрессовывание уплотнения в корпус разъёма (до упора).

в) Провод с контактом и уплотнением, готовый к установке.

Провод с контактом и уплотнением, вставленный в приспособление для установки.

Установка контакта с уплотнением в корпус разъёма.

Запрессовывание уплотнения в корпус разъёма (до упора).

Важное указание

Для ремонта контактов и разъёмов/колодок действует уже полностью и неоднократно повторяющееся основное условие: использоваться должны только рекомендованные специально для соответствующих операций инструменты и методы. Если выяснится, что причиной возникновения какой–либо неисправности стало несоблюдение действующих правил и рекомендаций производителя, то никакие рекламации по

этой неисправности не принимаются и расходы по ремонту компанией Skoda Auto не покрываются.

Volkswagen Technical Site: http://vwts.ru http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info

огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi

5.2. Отдельные случаи неправильного порядка выполнения ремонта контактов и разъёмов/колодок

а) При ремонте электрической проводки блока управления коробки передач использовался неправильный съёмник, в результате была повреждена колодка контактов и сам соответствующий контакт (речь шла

o проводе шины CAN High в колодке разъёма T25 и на блоке управления КП). Автомобиль остановился во время движения, и зажглась контрольная лампа системы ESP. Причина: плохой контакт вследствие деформации контакта в колодке (см. илл. ниже).

Правильное выполнение ремонта

Ремонт контактов и разъёмов/колодок должен выполняться только с использованием рекомендованных инструментов, приспособлений и компонентов, и только в порядке, рекомендованном производителем.

содержание   ..  1  2  3  4