Стартер грузовиков Scania. Руководство - часть 2

Содержание 

 

16:06-31 

 

5 

 

Bosch JE 

 
 

Зацепление  с  кольцевым  зубчатым 
колесом 

Внутреннее соединение 

Шестерня  электростартера  и  промежуточное  зубчатое 
колесо являются подпружиненными шестернями.  
 
Когда  шестерня  электростартера  зацепляется  с 
кольцевым зубчатым колесом, пружина разматывается, 
и шестерня электростартера накручивается на винтовые 
зубчатые  шлицы.  Когда  шестерня  электростартера 
достигает  зубчатого  пространства,  она  вступает  в 
зацепление и стартер начинает вращаться. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
1)  Обмотка самоблокировки,  
2)  Обмотка синхронизации,  
3)  (последовательная) обмотка 

возбуждения,  

4)  (шунтированная) обмотка 

возбуждения,  

30)   Аккумуляторная батарея +,  
31)   Заземление,  
50)   Оперативное напряжение 

 

Bosch JF 

 

Зацепление  с  кольцевым  зубчатым 
колесом 

 
Шестерня  электростартера  и  промежуточное  зубчатое 
колесо являются подпружиненными шестернями.  
 
Когда  шестерня  электростартера  зацепляется  с 
кольцевым зубчатым колесом, пружина разматывается, 
и  шестерня  электростартера  вступает  в  зацепление  с 
полной  силой.  Когда  шестерня  электростартера 
достигает  зубчатого  пространства,  она  вступает  в 
зацепление посредством пружины. 
 

1) 

Обмотка самоблокировки,  

2) 

Обмотка синхронизации, 

3) 

(последовательная) обмотка  
возбуждения,  

30)    Аккумуляторная батарея +,  
50)    Оперативное напряжение 

Содержание 

 

16:06-31 

 

6 

1)Обмотка самоблокировки, 2)  
Обмотка синхронизации, 3) 
4)(шунтированная) обмотка 
возбуждения, 30) Аккумуляторная 
батарея +, 31) заземление, 50) 
Оперативное напряжение

 

 
 

Bosch KB 

Внутреннее соединение 

 

Запуск 

Стартер  типа  Bosch KB  не  имеет  внешнего 
электромагнитного  переключателя.  Вместо  этого, 
шейка  вала  оборудована  стержнем  для  ротора, 
который  намагничивает,  а  затем  двигает  шестерню 
электростартера для зацепления. 
 

Зацепление  с  кольцевым  зубчатым 
колесом 

 
Стартер  медленно  проворачивает  шестерню  при 
низкой  мощности,  пока  она  не  достигнет  зубчатого 
пространства. 

В 

то 

же 

время, 

встроенный 

электромагнитный  переключатель  толкает  шестерню 
по  направлению  к  кольцевому  зубчатому  колесу. 
Когда  шестерня  электростартера  достигает  зубчатого 
пространства,  она  вталкивается  в  зацепление  и 
стартер начинает работать с полной мощностью. 

 

 

 
 
 
 

Valeo D13 HP 

 

Зацепление  с  кольцевым  зубчатым 
колесом 

Внутреннее соединение 

 
Шестерня  электростартера  и  промежуточное  зубчатое 
колесо являются подпружиненными шестернями.  
 
Когда  шестерня  электростартера  зацепляется  с 
кольцевым зубчатым колесом, пружина разматывается, 
и шестерня электростартера накручивается на винтовые 
зубчатые  шлицы.  Когда  шестерня  электростартера 
достигает  зубчатого  пространства,  она  вступает  в 
зацепление и стартер начинает вращаться. 
 

 

 

 

 

1)  Обмотка 

самоблокировки, 

2)  

Обмотка 

синхронизации, 

3) 

(последовательная) 

обмотка 

возбуждения, 

4) 

(шунтированная) 

обмотка 

возбуждения, 

30) 

Содержание 

 

16:06-31 

 

7 

Аккумуляторная 

батарея 

+, 

31) 

заземление, 

50) 

Оперативное 

напряжение 

 

Диагностика неисправностей 
 
Контур стартера

 

 
Для проверки изоляции стартере требуется напряжение 80В. Следовательно, обычный мультиметр 
не может использоваться. 
 

Подключение стартера 

 
1.  С тартер  не  получает  напряжения  в  момент  поворота  ключа 

зажигания. 

 
Неисправность: 
 
Не функционирует реле стартера R2. 
 
Причина: 
 
Реле не распознало, что замок зажигания S4 не включил электрическое соединение 86 реле.  
 
Примечание:  
 
Реле  R2  должно  переключаться  на  положение  запуска,  когда  замок  стартера,  находится  в 
положении 50 (т.е. подача 50В на реле, контакт 86), а контакт 85 замыкается на реле (31). 
 
 
Меры по исправлению: 
 
Проверить  электропроводку  и  соединители  стартера,  а  так  же  соединительные  контакты  реле 
стартера. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Содержание 

 

16:06-31 

 

8 

 
 
 
 
 
 

2.  Электромагнитный  переключатель  работает,  но  нет  зацепления 

шестерни электростартера. 

 
Неисправность 1: 
 
Шестерня электростартера удерживается на валу. 
 

• 

Bosch JF: Стартер «прокручивается». 

• 

Bosch KB: Стартер «вращается». 

 
Причина: 
 
Подача  50В  напряжения  является  недостаточной  величиной.  Ржавчина  на  валу  шестерни 
электростартера  может  вызвать  такой  повышенный  уровень  трения,  что  шестерня  не  сможет 
двигаться.  Электромагнитный  переключатель  может  перегреться.  Рычаг  исполнительного 
механизма может проскальзывать, защемляться или потерять зажимной болт. 
 
Примечание:  
 
Неисправность может привести к повреждению кольцевого зубчатого колеса. 
 
 
Меры по исправлению: 
 
Дать возможность электромагнитному переключателю охладиться в течение 5 минут. Проверить 
подачу  напряжения  50В.  При  необходимости  снять  стартер  и  проверить,  чтобы  шестерня  могла 
двигаться на валу без заедания. При наличие ржавчины на валу, очистить и смазать его. Проверить 
шестерню  электростартера  и  кольцевое  зубчатое  колесо  на  предмет  повреждения.  При 
необходимости  заменить  стартер  и/или  кольцевое  зубчатое  колесо.  Проверить  рычаг 
исполнительного механизма. 
 
 
Неисправность 2: 
 
Шестерня электростартера не может найти зубчатое пространство. 
 
Причина: 
 
Подача  50В  напряжения  является  недостаточной  величиной,  крепление  стартера  может  быть 
нарушено или перегрет электромагнитный переключатель. 
 
Примечание:  
 
Обратить  внимание  на  информацию  относительно  стартера  в  разделе  «Зацепление  с  кольцевым 
зубчатым колесом» в Техническом Описании.