Система охлаждения грузовиков Scania. Руководство - часть 16

 

61 

Насос системы охлаждения 

 
 

5.  Напрессуйте  рабочее  колесо  на  вал.  Расстояние  А  между 

уплотняемой  поверхностью  корпуса  насоса  и  торцевой 
поверхностью  вала рабочего колеса должно быть:  

 

• 

- 13,3 – 13,7 мм на 11л., 12л. и 14л. двигателях. 

• 

- 9,35 – 9,75 мм на 9л. двигателях.  

 
 
Примечание:  Положение  вала  в  корпусе  насоса  не  должно  ме-
няться,  так  как  это  может  вызвать  изменение положения уплот-
нения.   
 

Измерение расстояния А на 9 л, 

 11 л и 12 л двигателях. 

  
 
На 14 л двигателе расстояние А измеряется не так, как 
на рисунке. С насосом 14 л двигателя необходимо сде-
лать следующее:  
 

1.  Используйте  цилиндрическую  прокладку  с  пло-

скими  и  параллельными  торцевыми  поверхно-
стями,  диаметр 25 –50 мм и высота 15- 30 мм.  

  

6.  Поставьте  цилиндр  на  торцевую  поверхность 

вала.  

 

7.  Измерьте  расстояние  между  верхней  поверхно-

стью  цилиндра  и  уплотняемой  поверхностью 
корпуса насоса.  

 

8.  Расстояние  А  должно  равняться  этому измерен-

ному  расстоянию  минус  высота  цилиндра.  Рас-
стояние А должно составлять 13,3 – 13,7 мм. 

 
 

 

62 

Ременная передача 

 

Ременная передача  
 

Натяжитель ремня  
 

Натяжитель  ремня  не  подлежит  какой-либо  регулировке, 
ремонту  или  обновлению.  Если  натяжитель  ремня  не  обес-
печивает  нормальное  натяжение  поликлинового  ремня,  его 
надо заменить.  
Поликлиновой ремень подлежит снятию до ослабления фик-
сирующего  винта  натяжителя  ремня.  Штифт  (ограничивает 
угловое  движение  натяжителя  ремня)  не  способен  выдер-
жать  силу  сжатия  пружины  и  может  сломаться, если не бу-
дет затянут фиксирующий винт натяжителя ремня.     
 
 
 
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!  При  поломке  штифта  выйдет  на-
ружу рычаг натяжителя ремня, что может привести к увечью 
персонала, т. к. сила сжатия пружины натяжителя довольно 
велика. 
 

 

63 

Ременная передача 

 

Шум в ременной передаче   
 
Проверка      
 

Дайте  поработать  двигателю  с  полной  нагрузкой  на  ремен-
ную  передачу,  т.е.  с  включённым  вентилятором,  генерато-
ром и кондиционером, если он предусмотрен.   
 
В случае наличия шума сделайте следующее:   
 

1.  Ослабьте поликлиновой ремень.  

 

2.  Проверьте его состояние (износ, трещины) в соответ-

ствии с Разделом “Проверка поликлинового ремня”.  

 

3.  Проверьте  шкивы  ременной  передачи  путем  враще-

ния.  Они  должны  свободно  вращаться  –  без  шума  и 
заедания.  

 

4.  Проверьте  натяжитель  ремня,  медленно  отжимая  его 

от  ремня  до  остановки.  Затем  медленно  верните  на-
тяжитель ремня в начальное положение. Заедание или 
дерганье натяжителя ремня  недопустимы.   

 

 

64 

Ременная передача 

 

9 л двигатель с кондиционером   
 

Оба  поликлиновых  ремня  подлежат  одновременной 
замене.  Для  предварительного  натяга  поликлинового 
ремня см. Инструкцию из 3 частей,  Раздел 1, буклет 
1-871228.    
 
 
 
 
 
 
 
 
1. Генератор и натяжитель ремня.  
2. Компрессор кондиционера.  
3. Коленчатый вал.  
4. Насос системы охлаждения.   
 
 
 
 
 
 
 
 
 

9 л двигатель без кондиционера  
 

Оба  поликлиновых  ремня  подлежат  одновременной 
замене.  Для  предварительного  натяга  поликлинового 
ремня см. Инструкцию из 3 частей,  Раздел 1, буклет 
1-871228.    
 
 
 
 
 
 
 
1. Генератор и натяжитель ремня.  
2. Коленчатый вал.  
3. Насос системы охлаждения.