Renault Zoe E-Tech (2024). Betriebsanleitung

2.48

DEU_UD74981_4

Avertisseur d‘angle mort (X10 - Renault)

WARNHINWEIS TOTER WINKEL

(5/5)

Einschränkungen des Systems

– Damit das System ordnungsgemäß funktioniert, müssen die Sensoren sauber gehalten werden und dürfen nicht modifiziert

werden.
– Kleine Gegenstände, die sich in der Nähe des Fahrzeugs bewegen (Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.), werden vom System

möglicherweise nicht erkannt.

– Wenn das Fahrzeug abbiegt oder Kurven fährt, kann das System eventuell vorübergehend keine Fahrzeuge in benachbarten Spuren er-

kennen.

– Das System reagiert möglicherweise nicht, wenn es einen erheblichen Unterschied in der Geschwindigkeit zu anderen Fahrzeugen gibt.
– Wenn das Fahrzeug von einem langen Fahrzeug überholt wird (z. B. Überholvorgang eines Lastkraftwagens mit einer ähnlichen Geschwin-

digkeit wie das Fahrzeug), kann das System die Warnung vor dem Ende des Manövers unterbrechen.

– Das Fahrzeug fährt auf einer kurvenreichen Strecke.

Deaktivieren der Funktion

Wenn die Sensoren beschädigt sind (hintere Stoßstange), müssen Sie die Funktion deaktivieren.

alerte de survitesse ...................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

détection de panneaux : alerte de survites-

se ...............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.49

DEU_UD72734_2

Détection des panneaux (X10 - Renault)

Hinweis:

Darauf achten, dass die Front-

scheibe frei (von Schmutz, Schlamm,

Schnee, Beschlag usw.) ist.
Bei Fahrzeugen, die mit Navigationssystem

ausgestattet sind, nutzt das System auch

von diesem stammende Informationen.
Wenn der Tempomat (Begrenzer-Funktion)

aktiviert ist, ist es möglich, die Geschwindig-

keitsbegrenzung an die vom System ange-

zeigte Geschwindigkeit anzupassen.
Wird die Höchstgeschwindigkeit überschrit-

ten, wird der Fahrer durch eine Anzeige ge-

warnt.

Détection de panneaux de signalisation routière

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN

(1/4)

Ist das Fahrzeug mit einem Navigations-

system ausgestattet, und befindet sich das

Fahrzeug in einem Land, in dem Geschwin-

digkeiten in einer anderen Einheit als der

vom Fahrzeug verwendeten angegeben

werden, zeigt das System das Schild mit der

Geschwindigkeitsbegrenzung in der Lan-

deseinheit an, ergänzt um den in die von der

Instrumententafel des Fahrzeugs verwen-

dete Einheit umgerechneten Wert der Ge-

schwindigkeitsbegrenzung.
Bei mit Navigationssystem ausgestatteten

Fahrzeugen kann das System in Ländern,

in denen auf bestimmten Straßen bei Regen

eine reduzierte Höchstgeschwindigkeit gilt,

die Geschwindigkeitsbegrenzung ändern,

sobald der Frontscheibenwischer einige Se-

kunden gelaufen ist.

Sondersituationen

Das System berücksichtigt nicht außeror-

dentliche Geschwindigkeitsbegrenzungen,

wie zum Beispiel an Tagen mit grenzwert-

überschreitender Luftverschmutzung.

Das System erkennt die Schilder mit Ge-

schwindigkeitsbegrenzungen am Straßen-

rand und zeigt die Geschwindigkeitsbegren-

zung an der Instrumententafel an.
Es nutzt in der Hauptsache die Informati-

onen der Kamera

, welche an der Front-

scheibe hinter dem Rückspiegel befestigt

ist.

écran multifonctions...................................

(page courante)

2.50

DEU_UD72734_2

Détection des panneaux (X10 - Renault)

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN

(2/4)

Aktivierung/Deaktivierung des

Systems

Fahrzeuge mit Multimedia-Display

Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug und

laufendem Motor im Multimedia-Display

das Menü „Einstellungen“, die Registerkarte

Fahrzeug, das Menü „Fahrassistent“, „Ver-

kehrszeichenerkennung“, dann „ON“ oder

„OFF“.

Bei aktivierter Funktion können Sie je nach

örtlichen Vorschriften die Option „Anzeige

Gefahrengebiet“ einschalten. Das System

informiert Sie über die Entfernung bis zu

dieser Zone und solange Sie in dieser Zone

fahren.

Fahrzeuge ohne Multimedia-Display

– Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug die

Taste

so oft wie nötig, um zur Register-

karte „Fahrzeug“ zu gelangen.

– Drücken Sie die Bedienelemente

oder

wiederholt, um das Menü „Ein-

stellungen“ aufzurufen. Drücken Sie den

Schalter

;

– Drücken Sie die Bedienelemente

oder

wiederholt, um das Menü „FAHRAS-

SISTENZ“ aufzurufen. Drücken Sie den

Schalter

;

– Drücken Sie die Bedienelemente

oder

wiederholt, um zum Menü „Geschw.

warner“ zu gelangen, und drücken Sie

– Drücken Sie

, um die Funktion zu

aktivieren oder deaktivieren:

Funktion aktiviert

Funktion deaktiviert

2.51

DEU_UD72734_2

Détection des panneaux (X10 - Renault)

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN

(3/4)

MaSnahme

Kontrollund Warnlampen

Die Funktion zeigt folgende Kontrolllampen

an:

Verkehrsschilder mit der zulässigen

Höchstgeschwindigkeit

Zusätzliche Verkehrszeichen (Anfang

oder Ende von Überholverboten, Ge-

schwindigkeitsbegrenzungen bei nasser

Straße oder für Wohnanhänger sowie

Geschwindigkeitsbegrenzung mit Stre-

ckenangabe usw.)

Wird die Höchstgeschwindigkeit überschrit-

ten, blinkt der Kreis (Kontrolllampe

) und

es erklingt ein Signalton, um den Fahrer zu

warnen.

Verändern der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit

Wenn die Höchstgeschwindigkeit von der er-

kannten Geschwindigkeit abweicht, drücken

Sie lang die folgenden Bedienelemente:
–

(RES/+), um die Regelgeschwindigkeit

bis zur erkannten Geschwindigkeit zu er-

höhen;

–

(SET/-), um die Regelgeschwindigkeit

bis zur erkannten Geschwindigkeit zu

verringern.

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

incidents

anomalies de fonctionnement ..............

(page courante)

2.52

DEU_UD72734_2

Détection des panneaux (X10 - Renault)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls

die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über

sein Fahrzeug behalten muss.
Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit stets den Verkehrsbedingungen anpas-

sen, unabhängig von den Vorgaben des Systems.
Das System erkennt Geschwindigkeitsbeschränkungsschilder, jedoch keine anderen Schil-

der (z. B. Ortseingangs- und Ortsausgangsschilder).
Das System erkennt möglicherweise nicht alle Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder oder

interpretiert sie falsch.
Der Fahrer sollte Schilder, die vom System nicht erkannt werden, nicht ignorieren und vor-

rangig die Verkehrsbeschilderung und die Straßenverkehrsordnung beachten.
Bei schlechter Sicht (Nebel, Schnee, Frost ...) kann das System dem Fahrer eventuell nicht

die entsprechende Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen.
Der Fahrer muss seine Geschwindigkeit stets den Verkehrsbedingungen anpassen, unab-

hängig von den Vorgaben des Systems.

Funktionsstörungen

Das System kann die Geschwindigkeitsbe-

grenzung eventuell nicht erkennen, wenn:
– die Frontscheibe verschmutzt ist;
– die Kamera durch die Sonne geblendet

wird;

– die Sicht eingeschränkt ist (Nacht, Nebel

usw.)

– die Hinweisschilder nicht lesbar (Schnee

...) oder verdeckt sind (durch ein anderes

Fahrzeug oder durch Bäume);

– die vom Navigationssystem übernomme-

nen Informationen nicht aktuell sind.

ERKENNUNG VON VERKEHRSZEICHEN

(4/4)

limiteur de vitesse ......................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur de vitesse .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.53

DEU_UD69255_2

Limiteur de vitesse (X10 - Renault)

Limiteur de vitesse

Betätigungen

Ein/Aus-Schalter Geschwindigkeitsbe-

grenzer.

Ein/Aus-Schalter Tempomat.

Schalter zum Aktivieren und Verringern

der Grenzgeschwindigkeit (SET/-).

Schalter zum Aktivieren und Erhöhen der

Grenzgeschwindigkeit oder zum Abrufen

der gespeicherten Grenzgeschwindigkeit

(RES/+).

Funktion ausschalten (mit Speichern der

Höchstgeschwindigkeit) (0).

Der Tempomat hilft Ihnen, eine von Ihnen

gewählte Geschwindigkeit, die so genannte

Höchstgeschwindigkeit

, nicht zu über-

schreiten.

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER

(1/4)

Sie können den Geschwindigkeitsbe-

grenzer mit der Verkehrszeichenerken-

nung verbinden.

➥

2.49.

Fahren

Wenn eine Geschwindigkeit eingestellt ist,

fährt sich das Fahrzeug unterhalb dieser

Geschwindigkeit wie eines ohne Geschwin-

digkeitsbegrenzer.
Ein Überschreiten der eingestellten Höchst-

geschwindigkeit durch Betätigen des Fahr-

pedals ist nur noch in Ausnahmesituationen

möglich (siehe Abschnitt „Überschreiten der

eingestellten Höchstgeschwindigkeit“).

2.54

DEU_UD69255_2

Limiteur de vitesse (X10 - Renault)

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER

(2/4)

Um die aktuelle Geschwindigkeit zu spei-

chern, drücken Sie die Taste

(RES/+)

oder

(SET/-): Die Grenzgeschwindigkeit

ersetzt die Bindestriche und die Kontroll-

lampe

wird je nach Fahrzeug in Weiß an-

gezeigt.

Die gespeicherte Mindestgeschwindigkeit

beträgt 30 km/h.

Einschalten

Betätigen Sie den Schalter

. Die Kontroll-

lampe

ist grau. Die Meldung „Begrenzer

EIN“ erscheint auf der Instrumententafel be-

gleitet von Strichen, um anzuzeigen, dass

die Geschwindigkeitsbegrenzerfunktion

aktiv, aber noch keine Grenzgeschwindig-

keit gespeichert ist.

2.55

DEU_UD69255_2

Limiteur de vitesse (X10 - Renault)

Einhalten der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit nicht möglich

Bei starkem Gefälle kann das System die

Grenzgeschwindigkeit eventuell nicht ein-

halten: In der Instrumententafel blinkt die

Grenzgeschwindigkeit rot und es ertönt in

regelmäßigen Abständen ein Warnsignal,

um Sie auf diesen Umstand hinzuweisen.

Überschreiten der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit

Die Überschreitung der Höchstgeschwindig-

keit ist jederzeit möglich: hierzu drücken Sie

das Gaspedal

zügig und vollständig

durch

(den Druckpunkt überwinden).
Während der Überschreitung blinkt die

Höchstgeschwindigkeit rot an der Instru-

mententafel. Nehmen Sie dann den Fuß

vom Gaspedal: Der Geschwindigkeitsbe-

grenzer wird erneut wirksam, sobald Sie

eine geringere als die gespeicherte Ge-

schwindigkeit erreichen.

Die Funktion Tempomat (Be-

grenzer-Funktion) greift auf

keinen Fall in das Bremssys-

tem ein.

Wenn der Geschwindigkeits-

begrenzer nicht verfügbar ist

(nach mehreren Versuchen,

ihn zu aktivieren), wenden Sie

sich an einen Vertragspartner.

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER

(3/4)

Verändern der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit

Sie können die eingestellte Höchstge-

schwindigkeit ändern, indem Sie (wiederholt

oder lang anhaltend) auf folgende Tasten

drücken:
– den Schalter

(RES/+), um die Ge-

schwindigkeit zu erhöhen;

– den Schalter

(SET/-), um die Ge-

schwindigkeit zu senken.

2.56

DEU_UD69255_2

Limiteur de vitesse (X10 - Renault)

GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER

(4/4)

Unterbrechen der Funktion

Die Begrenzer-Funktion wird unterbrochen,

wenn Sie den Schalter

drücken (0). Die

Grenzgeschwindigkeit wird gespeichert und

in grauer Schrift auf der Instrumententafel

angezeigt.

Abrufen der eingestellten

Höchstgeschwindigkeit

Wenn eine Geschwindigkeit gespeichert ist,

kann sie durch Drücken der Taste

abgeru-

fen werden.

Abschalten der Funktion

Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird unter-

brochen:
– wenn Sie die Taste

drücken. In diesem

Fall ist keine Geschwindigkeit mehr ge-

speichert;

– wenn Sie die Taste

drücken. In diesem

Fall ist der Tempomat ausgewählt und es

ist keine gespeicherte Geschwindigkeit

vorhanden.

Wenn die Funktion nicht mehr aktiv ist, er-

lischt das Hinweissymbol

in der Instru-

mententafel.

Wenn der Geschwindigkeitsbegrenzer

sich im Bereitschaftsmodus befindet,

wird er mit

wieder aktiviert; allerdings

wird die gespeicherte Geschwindigkeit

verworfen und stattdessen die aktuelle

Fahrgeschwindigkeit verwendet.

régulateur de vitesse .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

régulateur - limiteur de vitesse ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.57

DEU_UD78584_4

Régulateur de vitesse (X10 - Renault)

Régulateur de vitesse

Der Tempomat (Regler-Funktion) dient dazu,

eine vom Fahrer vorgewählte Geschwindig-

keit, die so genannte

Regelgeschwindig-

keit

, konstant einzuhalten.

Die Einstellung der Regelgeschwindigkeit ist

ab 30 km/h stufenlos möglich.

Betätigungen

Ein/Aus-Schalter Tempomat.

Schalter zum Aktivieren und Verringern

der Regelgeschwindigkeit (

SET/-

Schalter zum Aktivieren und Erhöhen der

Regelgeschwindigkeit oder zum Abrufen

der gespeicherten Regelgeschwindigkeit

(

RES/+

Unterbrechen der Funktion (mit Spei-

chern der Regelgeschwindigkeit) (

Ein/Aus-Schalter Geschwindigkeitsbe-

grenzer.

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION)

(1/5)

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Sie entbindet den Fahrer unter

keinen Umständen von seiner

Verantwortung, auf Geschwindigkeits-

begrenzungen und Sicherheitsabstände

zu achten oder aufmerksam zu sein. Der

Fahrer muss stets die Kontrolle über das

Fahrzeug haben.
Der Tempomat (Regler-Funktion) darf

nicht in dichtem Verkehr, auf kurven-

reicher Strecke oder glatter Fahrbahn

(Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt) oder

bei ungünstigen Witterungsbedingungen

(Nebel, Regen, Seitenwind…) genutzt

werden.

Unfallgefahr!

2.58

DEU_UD78584_4

Régulateur de vitesse (X10 - Renault)

Fahren

Bei gespeicherter Regelgeschwindigkeit

und aktivierter Regler-Funktion können Sie

den Fuß vom Gaspedal nehmen.

Der Fuß müssen in der Nähe

der Pedale bleiben, um in

einem Notfall schnell reagieren

zu können.

Aktivieren des Tempomats

(Regler-Funktion)

Drücken Sie bei einer Geschwindigkeit über

ca. 30 km/h)

(

SET/-

) oder

(

RES/+

) : Die

Funktion wird aktiviert und die momentane

Geschwindigkeit gespeichert.

Die Regelgeschwindigkeit ersetzt die Stri-

che. Der Tempomat ist erkennbar aktiv,

wenn die gespeicherte Geschwindigkeit und

die Kontrolllampe

grün angezeigt werden.

Wenn Sie versuchen, die Funktion unter 30

km/h zu aktivieren, erscheint die Meldung

„Geschwin.ungült“ und die Funktion bleibt

inaktiv.

Einschalten

Betätigen Sie den Schalter

Die Kontrolllampe

ist grau.

Die Meldung „Regler EIN“ erscheint beglei-

tet von Strichen auf der Instrumententafel

um anzuzeigen, dass die Tempomat-Funk-

tion aktiv ist, aber noch keine Regelge-

schwindigkeit hinterlegt ist.

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION)

(2/5)

2.59

DEU_UD78584_4

Régulateur de vitesse (X10 - Renault)

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION)

(3/5)

Überschreiten der eingestellten

Regelgeschwindigkeit

Die Überschreitung der vorgewählten Re-

gelgeschwindigkeit ist jederzeit durch Drü-

cken des Gaspedals möglich.
Während des Überschreitens der Höchstge-

schwindigkeit blinkt die Regelgeschwindig-

keit an der Instrumententafel, um Sie darauf

aufmerksam zu machen.
Nehmen Sie danach den Fuß vom Gaspe-

dal: Nach einigen Sekunden fährt das Fahr-

zeug automatisch wieder mit der ursprüngli-

chen Regelgeschwindigkeit.

Einhalten der Regelgeschwindigkeit

nicht möglich

Bei starker Steigung kann das System die

Regelgeschwindigkeit nicht einhalten; in

diesem Fall blinkt die gespeicherte Ge-

schwindigkeit in der Instrumententafel, um

Sie auf diesen Umstand hinzuweisen.

Ändern der

Regelgeschwindigkeit

Sie können die eingestellte Regelgeschwin-

digkeit ändern, indem Sie wiederholt auf fol-

gende Tasten drücken:
–

(

SET/-

) zum Senken der Geschwindig-

keit;

–

(

RES/+

) zum Erhöhen der Geschwin-

digkeit.

Hinweis:

Drücken und halten Sie einen der

Schalter, um die Geschwindigkeit schritt-

weise zu ändern.

Wenn der Tempomat nicht

mehr verfügbar ist (nach meh-

reren Versuchen, ihn zu akti-

vieren), wenden Sie sich an

einen Vertragspartner.

Die Funktion Tempomat (Reg-

ler-Funktion) greift auf keinen

Fall in das Bremssystem ein.

2.60

DEU_UD78584_4

Régulateur de vitesse (X10 - Renault)

Aufrufen der Regelgeschwindigkeit

Wurde eine Regelgeschwindigkeit gespei-

chert, können Sie diese, nachdem Sie sich

vergewissert haben, dass die Verkehrs-

bedingungen dies zulassen (Verkehrsauf-

kommen, Fahrbahn- und Wetterbedingun-

gen, usw.), abrufen. Drücken Sie

(

RES/+

wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs

über 30 km/h liegt.
Bei gespeicherter Geschwindigkeit wird die

Aktivierung der Geschwindigkeitsregelung

durch Anzeige der Regelgeschwindigkeit

und, abhängig vom Fahrzeug, der Kontroll-

lampe

bestätigt.

Unterbrechen der Funktion

Die Funktion wird unterbrochen beim Betä-

tigen:
– Schalter

(0) ;

–  des Bremspedals;
–  in die Neutralposition bewegen
Die Regelgeschwindigkeit wird gespeichert

und in grauer Schrift auf der Instrumententa-

fel angezeigt.

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION)

(4/5)

Hinweis:

liegt die zuvor gespeicherte Regel-

geschwindigkeit weit über der momentanen

Fahrgeschwindigkeit, wird das Fahrzeug

stark beschleunigen, um den eingestellten

Wert zu erreichen.
Wurde die Regler-Funktion in den Standby

versetzt, wird sie durch Drücken der Taste

(

SET/-

) wieder aktiviert, wobei die zuvor ge-

speicherte Regelgeschwindigkeit verworfen

wird; übernommen und gespeichert wird in

diesem Fall die aktuelle Geschwindigkeit

des Fahrzeugs.

Bei jeder Aktivierung oder Deaktivierung

des ECO-Modus wird die Regler-Funk-

tion des Tempomaten ausgesetzt.

➥

2.13.

2.61

DEU_UD78584_4

Régulateur de vitesse (X10 - Renault)

TEMPOMAT (REGLER-FUNKTION)

(5/5)

Die Unterbrechung bzw. das

Ausschalten des Tempoma-

ten (Regler-Funktion) bedeutet

nicht, dass die Geschwindig-

keit rasch abnimmt. Sie müssen durch

Betätigen des Bremspedals bremsen.

Abschalten der Funktion

Die Tempomat-Funktion wird unterbrochen:
– wenn Sie die Taste

drücken. In diesem

Fall ist keine Geschwindigkeit mehr ge-

speichert;

– wenn Sie die Taste

drücken. In diesem

Fall ist der Geschwindigkeitsbegrenzer

ausgewählt und es ist keine gespeicherte

Geschwindigkeit vorhanden.

Wenn die Funktion nicht mehr aktiv ist, er-

lischt das Hinweissymbol

in der Instru-

mententafel.

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein de parking assisté..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

frein à main ................................................

(page courante)

frein de parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

arrêt du moteur ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

contacteur de démarrage ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

tableau de bord..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

indicateurs :

de tableau de bord ...............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

messages au tableau de bord ...................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.62

DEU_UD58183_1

Autohold (X10 - Renault)

Fonction « AUTOHOLD »

Bedingungen zum Unterbrechen der

Bremskraft

Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:

– der Fahrer beschleunigt ausreichend bei

eingelegtem Gang;

oder

– der Fahrer deaktiviert die Funktion.

Die Kontrolllampe



erlischt an der In-

strumententafel.

„AUTOHOLD“-FUNKTION

Bei stehendem Fahrzeug (z. B. rote Ampel,

Kreuzung, Stau usw.) sorgt die Funktion

für Bremskraft, auch wenn der Fahrer das

Bremspedal loslässt.

Die Bremskraft wird gelöst, sobald der

Fahrer bei eingelegtem Gang ausreichend

beschleunigt.

Aktivieren

Betätigen Sie den Schalter

Die Kontrolllampe

des Schalters leuchtet

auf, um zu bestätigen, dass die Funktion ak-

tiviert ist.

Deaktivieren

Betätigen Sie das Bremspedal und den

Schalter

gleichzeitig.

Die Kontrolllampe

des Schalters erlischt

und bestätigt damit, dass die Funktion de-

aktiviert ist.

Wird die Bremskraft beibehalten, wird die

Parkbremse automatisch betätigt, wenn:

– der Fahrer das Fahrzeug verlässt;

oder

– das Fahrzeug für mehr als etwa drei Mi-

nuten nicht bewegt wird.

Prüfen Sie vor dem Verlassen

des Fahrzeugs den Anzug der

automatischen Parkbremse.

Die Kontrolllampe im Schal-

ter

und die Kontrolllampe

}

auf

der Instrumententafel leuchten, bis die

Türen verriegelt sind.

Bedingungen für die Aufrechterhaltung

der Bremskraft

Folgende Bedingungen müssen erfüllt sein:

– der Sicherheitsgurt für den Fahrer ist an-

gelegt;

und

– die elektronische Parkbremse ist gelöst;

und

– das Fahrzeug steht nicht an einem sehr

steilen Hang.

Das Beibehalten der Bremskraft wird durch

die Kontrolllampe



an der Instrumen-

tentafel bestätigt.

Bei jedem Motorstart kehrt die Funktion

wieder in den beim letzten Ausschalten

aktiven Modus zurück.

aide au parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

radar de recul ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.63

DEU_UD74756_5

Aide au parking (X10 - Renault)

Aide au parking

EINPARKHILFE

(1/7)

Funktionsprinzip

Durch Pfeile

markierte Ultraschallsenso-

ren sind in den Stoßfängern verbaut und

messen den Abstand zwischen dem Fahr-

zeug und Hindernissen.

Je nach Fahrzeug erkennt das System Hin-

dernisse vor, hinter und neben dem Fahr-

zeug.
Die Einparkhilfe wird nur bei Fahrgeschwin-

digkeiten unter ca. 10 km/h aktiviert.
Diese Messung äußert sich in akustischen

Signalen, die mit zunehmender Annäherung

an das Hindernis in immer kürzeren Abstän-

den ertönen. Sie werden zu einem Dauer-

ton, wenn das Hindernis noch ca. 20 bis

30 Zentimeter vom Fahrzeug entfernt ist.

Position der

Ultraschallsensoren

Stellen Sie sicher, dass die durch die Pfeile

bezeichneten Ultraschallsensoren nicht ver-

deckt (durch Schmutz, Schlamm, Schnee

oder ein schlecht montiertes/angebautes

Nummernschild usw.), beschädigt, modifi-

ziert (einschließlich Lackierung) oder durch

am Heck und/oder, je nach Fahrzeug, an der

Front oder an den Seiten des Fahrzeugs an-

gebrachte Zubehörteile blockiert sind.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Sie kann keinesfalls die Wach-

samkeit und die Verantwortung

des Fahrers beim Rückwärts-Fahren er-

setzen.
Der Fahrer muss während der Fahrt

immer auf plötzliche Gefahrensituati-

onen gefasst sein: Bei allen Fahrma-

növern sicherstellen, dass sich keine

kleinen, schmalen und/oder sich bewe-

genden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kin-

derwagen, Fahrräder, Begrenzungs-

steine, Pfosten usw.) im toten Winkel

befinden.

afficheur .....................................................

(page courante)

2.64

DEU_UD74756_5

Aide au parking (X10 - Renault)

EINPARKHILFE

(2/7)

Funktionsweise

Die meisten Gegenstände, welche sich vor,

hinter und an den Seiten des Fahrzeugs be-

finden, werden erkannt.
Bei Annäherung an das Hindernis ertönt das

akustische Signal in immer kürzeren Abstän-

den und zuletzt in ca. 20 cm Entfernung bei

einem seitlichen Hindernis und ca. 30 cm

bei einem Hindernis vor oder hinter dem

Fahrzeug als Dauerton. Die grünen, oran-

gefarbenen (bzw. gelben, je nach Fahrzeug)

und roten Zonen werden auf dem Display

angezeigt.

Fahrzeug mit Navigationssystem
Hinweis:

Das Display

zeigt die Umgebung

um das Fahrzeug an, zusätzlich werden Sig-

naltöne ausgegeben.

Bevor die seitliche Erfassung aktiviert wird,

müssen einige Meter gefahren werden.

Wenn alle Bereiche grau hinterlegt sind, wird

die gesamte Fahrzeugkontur überwacht:

–

: Analyse der Umgebung des Fahr-

zeugs läuft;

–

: Analyse der Umgebung des Fahr-

zeugs durchgeführt.

Wenn Sie beim Rangieren mit

dem unteren Fahrzeugbereich

gegen eine Beton-Wegmarke,

einen hohen Bordstein oder

andere straßenbauliche Einrichtungen

stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt

werden. Es kann beispielsweise zur Ver-

formung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls

von einer RENAULT Vertragswerkstatt

überprüfen, um jegliches Unfallrisiko

auszuschließen.

Hinweis:

Wird während eines Fahrmanö-

vers die Fahrtrichtung geändert, wird die

Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis

möglicherweise erst verspätet signalisiert.

2.65

DEU_UD74756_5

Aide au parking (X10 - Renault)

Erfassung von seitlichen Hindernissen

(je nach Fahrzeug)
Je nach Ausrichtung der Räder bestimmt

das System die Fahrtrichtung des Fahr-

zeugs und macht Sie gegebenenfalls auf

die Gefahr eines Zusammenpralls mit einem

Hindernis

seitlich vom Fahrzeug aufmerk-

sam.

EINPARKHILFE

(3/7)

Wenn ein Hindernis seitlich vom Fahrzeug

erkannt wird:
– Besteht die Gefahr eines Aufpralls, er-

tönen bei Annäherung an das Hindernis

akustische Signale in immer kürzeren Ab-

ständen bis nur noch ein Dauerton wahr-

nehmbar ist. Die grünen, orangen und

roten Bereiche werden im Display

an-

gezeigt.

– Wenn keine Aufprallgefahr besteht, ertönt

kein akustisches Signal bei Annäherung

an das Hindernis. Die grünen, orangen

und roten Bereiche werden schraffiert im

Display

angezeigt.

Hinweis:

Wird während eines Fahrmanö-

vers die Fahrtrichtung geändert, wird die

Gefahr einer Kollision mit einem Hindernis

möglicherweise verspätet signalisiert.

Wenn Sie beim Rangieren mit

dem unteren Fahrzeugbereich

gegen eine Beton-Wegmarke,

einen hohen Bordstein oder

andere straßenbauliche Einrichtungen

stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt

werden. Es kann beispielsweise zur Ver-

formung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls

von einer Vertragswerkstatt überprüfen,

um jegliches Unfallrisiko auszuschlie-

ßen.

2.66

DEU_UD74756_5

Aide au parking (X10 - Renault)

EINPARKHILFE

(4/7)

Aktivieren/Deaktivieren

Fahrzeug mit Navigationssystem

Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug und

laufendem Motor im Multimedia-Display

das Menü „Einstellungen“ und dann auf der

Registerkarte „Fahrzeug“ im Menü „Parkas-

sistent“ eine der Optionen „ON“ oder „OFF“,

um die von den Ultraschallsensoren er-

fassten Bereiche zu aktivieren oder zu de-

aktivieren.

Fahrzeuge ohne Navigationssystem

Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug und

laufendem Motor den Schalter

, um die

Funktion zu aktivieren oder zu deaktivieren.

Einstellung bei Fahrzeugen

ohne Navigationssystem

Je nach Fahrzeug können bei stehendem

Fahrzeug und laufendem Motor bestimmte

Einstellungen vom Multimedia-Display

aus

geändert werden.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte

der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Wählen Sie „Einstellungen“, „Parkassistent“

aus.

Lautstärke der Einparkhilfe

Wählen Sie „Einstellungen“, „Parkassistent“,

„Ton“. Die Anpassung der Lautstärke für den

Parkassistenten erfolgt durch Drücken von

„

“ oder „

“.

2.67

DEU_UD74756_5

Aide au parking (X10 - Renault)

EINPARKHILFE

(5/7)

Bei Fahrzeuggeschwindigkeiten unter

ca. 10 km/h können bestimmte Ge-

räuschquellen (Motorrad, LKW, Press-

lufthammer usw.) die akustischen Sig-

nale der Einparkhilfe auslösen.

Funktionsstörungen

Wenn das System eine Funktionsstörung er-

kennt, ertönt bei jedem Einlegen des Rück-

wärtsgangs für ca. drei Sekunden ein Si-

gnalton, und in der Instrumententafel wird

die Meldung „Einparkhilfe kontrollieren“

angezeigt. Kontrollieren Sie, ob die Ultra-

schallsensoren des Fahrzeugs sauber sind.

Wenn die Meldung weiterhin angezeigt wird,

wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

Wenn Sie beim Rangieren mit

dem unteren Fahrzeugbereich

gegen eine Beton-Wegmarke,

einen hohen Bordstein oder

andere straßenbauliche Einrichtungen

stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt

werden. Es kann beispielsweise zur Ver-

formung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls

von einer RENAULT Vertragswerkstatt

überprüfen, um jegliches Unfallrisiko

auszuschließen.

Einstellung bei Fahrzeugen

mit Navigationssystem

(Fortsetzung)

Ton des Systems

Damit kann der Systemton ausgewählt

werden. Wählen Sie „Einstellungen“, „Park-

assistent“, „Klang“.

Deaktivierung des Tons des Systems

Den Ton der Einparkhilfe aktivieren oder de-

aktivieren.

Hinweis:

Wenn Sie den Ton deaktivieren,

werden Sie bei der Annäherung an ein Hin-

dernis nicht mehr durch akustische Signale

gewarnt.

Automatische Deaktivierung der

Einparkhilfe

Das System deaktiviert sich:
– wenn die Fahrgeschwindigkeit ca.

10 km/h überschreitet;

– je nach Fahrzeug, wenn das Fahrzeug

länger als ca. fünf Sekunden steht und

ein Hindernis erkannt wird (zum Beispiel

bei einem Stau…);

– wenn sich der Wahlhebel in Stellung

befindet;

– wenn eine Störung festgestellt wird.

2.68

DEU_UD74756_5

Aide au parking (X10 - Renault)

EINPARKHILFE

(6/7)

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Bei einer Kollision kann die Ausrichtung der Sensoren verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die

Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

– Sämtliche Arbeiten (Reparaturen, Austausch usw.) im Einbaubereich der Sensoren müssen fachmännisch ausgeführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
–  schlechte Witterungsbedingungen (Regen, Schnee, Hagel, Glatteis, usw.);
–  bei Exposition gegenüber starken elektromagnetischen Wellen (unter Hochspannungsleitungen usw.);
–  bestimmte Arten von Geräuschen (Motorrad, LKW, Druckluftbohrmaschine usw.).

Falschalarm oder keine Warnung

Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

2.69

DEU_UD74756_5

Aide au parking (X10 - Renault)

EINPARKHILFE

(7/7)

Einschränkungen des Systems

– Der Bereich um die Sensoren muss sauber und ohne Änderungen bleiben, um die korrekte Funktion des Systems zu gewährleisten.
– Kleine Gegenstände, die sich in der Nähe des Fahrzeugs bewegen (Motorräder, Fahrräder, Fußgänger usw.), werden vom System

möglicherweise nicht erkannt.

– Das System erkennt Objekte, die sich zu nahe am Fahrzeug befinden, möglicherweise nicht.
– Das System warnt möglicherweise nicht, wenn sich die anderen Fahrzeuge oder Objekte mit einer deutlich anderen Geschwindigkeit be-

wegen.

– Bei einer Änderung der Fahrtrichtung während eines Manövers meldet das System Hindernisse möglicherweise nur verzögert.

Deaktivieren der Funktion

Wenn die Sensorbereiche beschädigt sind (hintere Stoßstange), müssen Sie die Funktion deaktivieren.

aide au parking ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

caméra de recul .........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.70

DEU_UD81386_3

Caméra de recul (X10 - Renault)

Caméra de recul

RÜCKFAHRKAMERA

(1/4)

Funktionsweise

Fährt das Fahrzeug rückwärts, überträgt die

Kamera

am Gepäckraumdeckel eine um

zwei Leitlinien

und

(fest und beweglich)

ergänzte Darstellung des Bereichs hinter

dem Fahrzeugheck auf das Multimedia-Dis-

play

Dieses System verwendet mehrere Leit-

linien für den Betrieb (beweglich für den

Lenkeinschlag und fest für die Entfernung).

Nutzen Sie anschließend bei Erreichen des

roten Bereichs die Darstellung des Stoßfän-

gers, um das Fahrzeug präzise abzustellen.

Feste MaSlinie

Die feste Maßlinie besteht aus Markierun-

gen in den Farben

und

, die den Ab-

stand zum Fahrzeugheck angeben:
–

(rot): ca. 30 cm Abstand zum Fahr-

zeug;

–

(gelb): ca. 70 cm Abstand zum Fahr-

zeug;

–

(grün): ca. 150 cm Abstand zum Fahr-

zeug.

Diese Maßlinie ist feststehend und zeigt den

Weg des Fahrzeugs bei gerade ausgerich-

teten Räder an.

Bewegliche MaSlinie

Dies wird blau im Multimedia-Display

an-

gezeigt. Diese Maßlinie gibt je nach Lenk-

einschlag die Fahrtrichtung an.

Besonderheit

Darauf achten, dass die Kamera nicht

verdeckt ist (durch Schmutz, Schlamm,

Schnee, Beschlag, ...).

2.71

DEU_UD81386_3

Caméra de recul (X10 - Renault)

RÜCKFAHRKAMERA

(2/4)

Diese Funktion ist eine zusätz-

liche Hilfe. Sie kann niemals

die Wachsamkeit und Verant-

wortung des Fahrers ersetzen.

Der Fahrer muss während der Fahrt

immer auf plötzliche Gefahrensitua-

tionen gefasst sein: Bei allen Fahrma-

növern sicherstellen, dass sich keine

kleinen, schmalen und/oder sich be-

wegenden Hindernisse (Kinder, Tiere,

Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungs-

steine, Pfosten usw.) im toten Winkel be-

finden.

Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim

Abschalten des Motors für die Funktion

gewählte Modus aktiviert.

Aktivierung, Deaktivierung der

Rückfahrkamera

Bei stehendem Fahrzeug und laufendem

Motor können Sie vom Multimedia-Display

aus die Hilfslinien hinzufügen oder entfernen

und die Kamerabildeinstellungen (Helligkeit,

Kontrast usw.) anpassen. Weitere Informa-

tionen entnehmen Sie bitte der Multimedia-

Bedienungsanleitung.

2.72

DEU_UD81386_3

Caméra de recul (X10 - Renault)

Am Display wird ein spiegelverkehrtes

Bild wie in einem Rückspiegel angezeigt.
Die Orientierungslinien entsprechen

einer auf eine ebene Fläche projizierten

Darstellung. Überlagern diese ein senk-

recht stehendes oder auf dem Boden lie-

gendes Objekt, dürfen sie nicht berück-

sichtigt werden.
Gegenstände, die am Rand des Dis-

plays erscheinen, werden möglicher-

weise verzerrt dargestellt.
Bei zu hellem Licht (Schnee, Fahrzeug

in der Sonne usw.) kann das Kamerabild

beeinträchtigt werden.
Wenn die Heckklappe offen oder nicht

richtig geschlossen ist, erscheint die

Meldung „Heckklappe ist offen“ und das

Kamerabild verschwindet.

RÜCKFAHRKAMERA

(3/4)

Funktionsstörungen

Wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist und

ein Funktionsfehler erkannt wird, wird auf

dem Multimedia-Bildschirm vorübergehend

ein schwarzer Bildschirm

angezeigt.

Ursächlich hierfür kann eine die Kamera

oder den Bildschirm beeinträchtigende Stö-

rung sein (Klarheit, Standbild, verzögerte

Kommunikation usw.).
Wenn die vorübergehende Anzeige des

schwarzen Bildschirms bestehen bleibt,

wenden Sie sich bitte an einen Vertragspart-

ner.

2.73

DEU_UD81386_3

Caméra de recul (X10 - Renault)

RÜCKFAHRKAMERA

(4/4)

Unterschied zwischen der

geschätzten Entfernung und der

tatsächlichen Entfernung

Rückwärtsfahrt in Richtung einer steilen

Steigung

Die festen Maßlinien

zeigen Objekte

näher, als sie tatsächlich sind.
Die auf dem Display angezeigten Objekte

sind auf der Steigung tatsächlich weiter weg.
Wenn das Display ein Objekt bei

anzeigt,

liegt die tatsächliche Entfernung des Objekts

bei

Rückwärtsfahrt in Richtung eines steilen

Gefälles

Die festen Maßlinien

zeigen Objekte in

weiteren Entfernungen als sie tatsächlich

sind.
Daher sind die auf dem Bildschirm ange-

zeigten Objekte tatsächlich näher auf dem

Abhang.
Wenn das Display ein Objekt bei

anzeigt,

liegt die tatsächliche Entfernung des Objekts

bei

Rückwärtsfahrt in Richtung eines

hervorstehenden Objekts

Position

erscheint weiter als Position

auf

dem Bildschirm. Dennoch hat Position

die

gleiche Entfernung wie Position

Die von den festen und beweglichen Maßli-

nien angegebene Fahrtrichtung berücksich-

tigt die Höhe des Objekts nicht. Es besteht

also die Gefahr, dass das Fahrzeug beim

Rückwärtsfahren in Richtung Position

gegen das Objekt stößt.

H J K

aide au parking : stationnement assisté ....

(jusqu’à la fin de l’UD)

stationnement assisté ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

aides à la conduite.....................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

assistance à la conduite ............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

conduite .....................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

2.74

DEU_UD74982_2

Stationnement assisté (X10 - Renault)

Stationnement assisté

PARKASSISTENT

(1/5)

Die durch die Pfeile

markierten, in den

Stoßfängern verbauten Ultraschalldetekto-

ren helfen bei der Suche nach Parklücken

und beim Einparken.
Nehmen Sie die Hände vom Lenkrad. Sie

müssen nur folgende Elemente betätigen:
– Gaspedal;
–  des Bremspedals;
–  den Schalthebel.
Sie können die Kontrolle jederzeit wieder

übernehmen, indem Sie das Lenkrad betä-

tigen.

Einschalten

Bei laufendem Motor und stehendem oder

mit einer Geschwindigkeit unter etwa

30 km/h fahrendem Fahrzeug:
– drücken Sie auf den Schalter

. Die Kon-

trolllampe im Schalter

leuchtet auf, und

im Multimedia-Display

erscheint die An-

zeige

– Betätigen Sie den Blinker für die Seite

der Parklücke.

Besonderheiten

Achten Sie darauf, dass die durch die

Pfeile

gekennzeichneten Ultraschallsen-

soren nicht verdeckt sind (Verschmutzun-

gen, Schlamm, Schnee ...).

2.75

DEU_UD74982_2

Stationnement assisté (X10 - Renault)

PARKASSISTENT

(2/5)

Wahl des Einparkmanövers

Das System kann vier Arten Parkmanöver

ausführen:

– Einparken des Fahrzeugs in eine Längs-

parklücke;

– Einparken des Fahrzeugs in eine Quer-

parklücke;

– Einparken des Fahrzeugs in eine Schräg-

parklücke;

– Verlassen einer Längsparklücke.

Wählen Sie auf dem Multimedia-Bild-

schirm

das gewünschte Manöver aus.

Funktionsweise

Parken

Solange die Fahrgeschwindigkeit unter

30 km/h liegt, sucht das System passende

Parklücken auf der gewählten Seite.

Hinweis:

Wenn Parkplätze auf der anderen

Seite des Fahrzeugs verfügbar sind, setzen

Sie den Blinker entsprechend, damit das

System dort Lücken sucht.
Wird eine Parklücke erkannt, wird sie am

Multimedia-Display gekennzeichnet durch

den Kleinbuchstaben „P“ angezeigt. Fahren

Sie langsam mit auf der Seite der Parklücke

gesetztem Blinker, bis die Meldung „Anhal-

ten“ erscheint und ein Signal ertönt.

Hinweis:

Beim Fahrzeugstart oder nach

einem mithilfe des Systems gelungenen

Längseinparkmanöver schlägt das System

als Standardmanöver das Verlassen einer

Längsparklücke vor. In anderen Fällen kann

das standardmäßig vorgeschlagene Ma-

növer im Multimedia-Display

eingestellt

werden. Weitere Informationen entnehmen

Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanlei-

tung.

Während des Systemstarts wird die

Einparkhilfe aktiviert. Bei entsprechend

ausgestatteten Fahrzeugen wird außer-

dem die Rückfahrkamera eingeschaltet,

um den Fahrer zu unterstützen.

2.76

DEU_UD74982_2

Stationnement assisté (X10 - Renault)

PARKASSISTENT

(3/5)

– Lassen Sie das Lenkrad los.
– Führen Sie die Manöver vorne und hinten

aus, indem Sie die Anleitungen auf dem

Multimedia-Display

befolgen und dabei

die Hinweise der Einparkhilfe beachten.

Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h

nicht überschreiten.
Sobald das Fahrzeug die Parklücke verlas-

sen kann, verschwindet die Kontrolllampe



an der Instrumententafel; ein Signal

ertönt und eine Meldung erscheint auf dem

Multimedia-Display

um anzugeben, dass

das Manöver abgeschlossen ist.

Verlassen einer Längsparklücke

– Drücken Sie kurz

– Wählen Sie den Modus „Längsparklücke

verlassen“.

– Betätigen Sie den Blinker auf der Seite, zu

der Sie die Parklücke verlassen möchten.

– Drücken Sie den Schalter

, und halten

Sie ihn gedrückt (für ca. zwei Sekunden).

Die Kontrolllampe



in der Instrumen-

tentafel leuchtet auf, zusätzlich erklingt ein

Signalton.

Die Parklücke wird dann im Multimedia-

Display durch den Großbuchstaben „P“ ge-

kennzeichnet.
– Halten Sie an;
– legen Sie den Rückwärtsgang ein.

Die Kontrolllampe



in der Instrumen-

tentafel leuchtet auf, zusätzlich erklingt ein

Signalton.
– Lassen Sie das Lenkrad los.
– Befolgen Sie die Anleitungen im Multi-

funktionsdisplay

Ihre Fahrgeschwindigkeit darf ca. 7 km/h

nicht überschreiten.

Das Erlöschen der Kontrolllampe



der Instrumententafel, zusammen mit einem

akustischen Signal, informiert Sie, dass das

Parkmanöver beendet ist.

Diese Funktion dient als zu-

sätzliche Fahrhilfe.
Sie kann weder die Wachsam-

keit noch die Verantwortung

des Fahrers ersetzen (der Fahrer muss

stets bremsbereit sein).

Beim Rangieren kann sich das

Lenkrad schnell drehen: Die

Hände nicht in die Aussparun-

gen am Lenkrad stecken, und

sicherstellen, dass sich nichts im

Lenkrad verfangen kann.

2.77

DEU_UD74982_2

Stationnement assisté (X10 - Renault)

Unterbrechen/Fortsetzen des

Manövers

In folgenden Fällen wird das Parkmanöver

unterbrochen:
–  Sie übernehmen das Lenkrad;
–  das Fahrzeug steht zu lange still;
–  ein Hindernis auf der Strecke verhindert

das Beenden des Parkmanövers;

– der Motor wird abgeschaltet;
– eine Tür oder der Kofferraum wird geöff-

net.

PARKASSISTENT

(4/5)

Die Kontrolllampe im Schalter

erlischt und

die Kontrolllampe



an der Instru-

mententafel verschwindet; ein akustisches

Signal bestätigt, dass das Manöver unter-

brochen wurde. Der Grund für die Unterbre-

chung wird im Multimedia-Display

ange-

zeigt.
Vergewissern Sie sich, dass:
– Sie das Lenkrad losgelassen haben;
und

– alle Türen und die Heckklappe geschlos-

sen sind;

und

– sich in Fahrtrichtung kein Hindernis befin-

det;

und

– der Motor läuft.
Wenn die Kontrolllampe im Schalter

blinkt,

ist das System wieder verfügbar und das

Manöver kann fortgesetzt werden.
Um das Manöver fortzusetzen, halten Sie

lang gedrückt. Die Kontrolllampe im Schal-

ter

leuchtet auf und in der Instrumententa-

fel erscheint die Meldung



Befolgen Sie die Anleitungen im Multime-

dia-Display

Abbrechen des Parkmanövers

In folgenden Fällen wird das Manöver abge-

brochen:
– wenn die Fahrgeschwindigkeit über

7 km/h liegt;

– durch Drücken des Schalters

;

– wenn Sie während des Parkmanövers

mehr als zehn Mal vor und zurück gefah-

ren sind.

– die Sensoren der Einparkhilfe ver-

schmutzt oder verdeckt sind;

– wenn die Räder des Fahrzeugs durchge-

dreht haben;

– wenn das Manöver zu lange unterbro-

chen wurde.

Die Kontrolllampe im Schalter

erlischt und

die Kontrolllampe



an der Instru-

mententafel verschwindet; ein akustisches

Signal bestätigt, dass das Manöver abge-

brochen wurde. Der Grund für den Abbruch

wird im Multimedia-Display

angezeigt.

2.78

DEU_UD74982_2

Stationnement assisté (X10 - Renault)

PARKASSISTENT

(5/5)

Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,

welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss. Achten Sie darauf, dass Sie während des Parkmanövers die örtlichen

Verkehrsregeln einhalten.
Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen,

dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine,

Pfosten usw.) im toten Winkel befinden.

Arbeiten/Reparaturen des Systems

– Bei einer Kollision kann die Ausrichtung der Sensoren verstellt und demzufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die

Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.

– Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an Verkleidungen) im Einbaubereich der Sensoren müssen fachmännisch aus-

geführt werden.

Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.

Störungen des Systems

Bestimmte Bedingungen können den Betrieb des Systems stören oder beeinträchtigen, z. B. schlechte Wetterbedingungen (Schnee, Hagel,

Eis usw.).

Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.

Es besteht die Möglichkeit, dass das System Falschwarnungen ausgibt.

Einschränkungen des Systems

– Gegenstände, welche sich im toten Winkel der Sensoren befinden, kann das System eventuell nicht erkennen.
– Kontrollieren Sie stets per Sichtprüfung, dass der vom System vorgeschlagene Parkplatz weiterhin verfügbar ist und keine Hindernisse vor-

handen sind.

3.1

DEU_UD82781_9

Sommaire 3 (X10 - Renault)

Kapitel 3: Für Ihr Wohlbefinden

Luftdüsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2

Herkömmliche Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4

Klimaanlage mit Regelautomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7

Klimaanlage: Programmierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11

Klimaanlage: Informationen und Empfehlungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13

Multimedia-Geräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15

Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16

Innenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.18

Ablagefächer, Ausstattung Fahrgastraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19

Zubehörsteckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22

Rücksitzbank: Verstellmöglichkeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.24

Heckablage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.25

Gepäckraumabdeckung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.26

Heckklappe, Spoiler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.27

Transport von Gegenständen im Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.28

Renault Zoe E-Tech (2024). Betriebsanleitung - 6