|
|
|
ÄUSSERE FAHRZEUGBELEUCHTUNG (4/4)
Deaktivieren der Nebelleuchten
Hierfür gibt es zwei Möglichkeiten:
1
3
4
- Drehen Sie den Mittelring 4 von Hand
(fahrzeugabhängig) erneut, bis die Mar-
kierung 3 dem Symbol für die Nebel-
leuchte gegenübersteht, die ausgeschal-
tet werden soll.
- Die Leuchten gehen automatisch beim
Ausschalten der Zündung, beim Verrie-
geln des Fahrzeugs und für die Nebel-
schlussleuchten beim Öffnen der Fahrer-
tür aus.
Beim Ausschalten der Außenbeleuchtung
werden die Nebelscheinwerfer und die Ne-
belschlussleuchte
ebenfalls
ausgeschal-
tet.
Nebelschlussleuchte
Drehen Sie den mittleren Ring 4
des Hebels 1, sodass das Symbol der Mar-
kierung 3 gegenübersteht und lassen Sie
dann los.
Je nach Fahrzeug kehrt der Hebel in die ur-
sprüngliche Position zurück oder bleibt in
Bei Nebel, Schnee oder Transport von
der Position.
Gegenständen, die über das Dach vor-
Die Funktion hängt von der Position des
stehen, erfolgt nicht grundsätzlich ein
Bedienhebels, d. h. von der gewähl-
automatisches Einschalten der Schein-
ten Beleuchtung ab und wird durch eine
werfer.
Kontrolllampe an der Instrumententafel an-
Da bei Nebel die Scheinwerfer nicht auto-
gezeigt.
matisch eingeschaltet werden, unterliegt
Wenn die Sicht wieder frei ist, nicht verges-
auch das Einschalten der Nebelleuchten
sen, die Nebelschlussleuchte auszuschal-
dem Fahrer. Die Kontrolllampen an der
ten, um die anderen Verkehrsteilnehmer
Instrumententafel informieren Sie darü-
nicht zu blenden.
ber, ob sie eingeschaltet (Kontrolllampe
leuchtet) oder ausgeschaltet (Kontroll-
lampe leuchtet nicht) sind.
1.66
SIGNALANLAGE
Blinker
Hebel 1 in Lenkradebene und in Fahrtrich-
tung verstellen.
2
Impulsfunktion
1
Den Hebel 1 kurz nach oben oder unten be-
wegen, dabei den Widerstandspunkt nicht
überschreiten, dann loslassen: Der Hebel
kehrt in seine Ausgangsposition zurück und
A
der betreffende Blinker blinkt dreimal.
Signalhorn
Warnblinkanlage
é
Drücken Sie auf die Lenkradnabe A.
Den Schalter 2 drücken.
Diese Betätigung aktiviert gleichzeitig die
Warnblinkanlage und die Seitenblinker. Sie
Lichthupe
sind nur bei Gefahrensituationen im Verkehr
Zum Betätigen der Lichthupe ziehen Sie den
einzuschalten, um die anderen Verkehrsteil-
Hebel 1 zu sich.
nehmer zu warnen, wenn Sie gezwungen
sind, plötzlich oder an einer unübersicht-
lichen Stelle zu halten oder wenn Sie z.B. an
einen Verkehrsstau heranfahren.
1.67
LEUCHTWEITENREGULIERUNG (1/2)
Beispiele für die Einstellung des Bedienelements A in Abhängigkeit von der Ladung
0
Fahrer allein oder mit Beifahrer
1
Alle Sitze besetzt
A
2
Alle Sitze besetzt, Gepäckraum beladen
Die Leuchtweite lässt sich mit Hilfe des Reg-
lers A entsprechend der Fahrzeugbeladung
verstellen.
3
Nur Fahrersitz besetzt, Gepäckraum beladen
Das Rändelrad A nach unten drehen, um die
Scheinwerfer tiefer zu stellen, nach oben,
um sie höher zu stellen.
Die nachstehende Tabelle enthält einige Beispiele. Stellen Sie auf jeden Fall den Regler A
der Beladung des Fahrzeugs entsprechend so ein, dass die Fahrbahn gut zu sehen ist und
dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden.
1.68
LEUCHTWEITENREGULIERUNG (2/2)
Wenn Sie mit einem Fahrzeug, in dem sich
Achten Sie nach der Einstellung darauf,
der Fahrersitz links befindet, links fahren
dass die vordere Haube wieder richtig ange-
(oder umgekehrt), müssen Sie Ihre Schein-
bracht und korrekt verriegelt wird.
werfer für die Dauer des Aufenthalts ein-
stellen lassen.
1
B
Zeitweilige Einstellung während
Ihres Aufenthalts
Öffnen Sie die Fronthaube ➥ 4.7 und schie-
ben Sie sie zur Seite, um an die Schraube 1
und die Markierung B zu gelangen.
Hinweis: Darauf achten, den Lack des
Fahrzeugs nicht zu beschädigen.
An allen Scheinwerfern den Schalter 1 unter
Verwendung eines Schraubendrehers um
eine Vierteldrehung in Richtung des Sym-
bols - drehen, um den Lichtstrahl zu senken.
Nach Abschluss der Reise die ursprüngli-
che Einstellung wiederherstellen; dazu den
Entfernen Sie zu Ihrer eigenen
Schalter 1 um eine Vierteldrehung in Rich-
Sicherheit die Haltegurte der
tung des Symbols + drehen, um den Licht-
vorderen Haube nicht. Es be-
strahl zu heben.
steht die Gefahr, dass die vor-
dere Haube auf die Straße fällt.
1.69
SCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE VORNE (1/2)
Fahrzeuge mit Wischautomatik
Bei laufendem Motor den Bedienhebel 1
1
E
2
betätigen.
1
-
A Abschalten
–
B Funktion Wischautomatik
A
In dieser Position erkennt das System,
dass Wasser auf der Frontscheibe vor-
B
handen ist und aktiviert den Scheiben-
wischer in der angepassten Geschwin-
C
digkeit:
D
- E: minimale Empfindlichkeit
- F: maximale Empfindlichkeit.
Hinweis: Bei Nebel oder Schneefall
F
schalten sich die Scheibenwischer nicht
automatisch ein und müssen deshalb
vom Fahrer bedient werden.
Bei eingeschalteter Zündung, den Schal-
-
C Langsame Wischgeschwindigkeit
Besonderheit
ter 1 betätigen
Während der
Fahrt
führt das Anhalten
-
D Schnelle Wischgeschwindigkeit
–
A Abschalten
des Fahrzeugs zu einer Verringerung der
Wischgeschwindigkeit. Beispiel: Es wird von
–
B Intervallschaltung.
schnell auf langsam umgeschaltet.
Je nach Fahrzeug bleiben die Scheiben-
Nach dem Anfahren wird wieder automa-
wischer zwischen zwei Wischbewegun-
tisch in die zuvor gewählte Stufe zurückge-
gen einige Sekunden stehen. Die Wisch-
schaltet.
intervalle lassen sich durch Drehen des
Die Automatik wird aufgehoben, sobald der
Rings 2 verändern.
Hebel 1 betätigt wird.
-
C langsame Wischgeschwindigkeit
Wenn der Hebel sich in der Position D be-
-
D Schnelle Wischgeschwindigkeit
findet, löst das Starten des Fahrzeugs ein
langsames Wischen aus. Ein erneutes Be-
tätigen des Schalters in die Position D ist
notwendig, um ein schnelles Wischen aus-
zulösen.
Die Position C kann bei eingeschalteter
Zündung eingestellt werden. Die Positio-
Die Positionen B, C und D können bei
nen B und D können nur bei laufendem
eingeschalteter Zündung angewählt
Motor angewählt werden.
werden.
1.70
SCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE VORNE (2/2)
1
Versuchen Sie nicht, die Wischerblätter
Leistungsvermögen eines
anzuheben. Sie können nicht in angeho-
Wischerblatts
bener Position verbleiben. Austauschen
A
der Wischerblätter ➥ 5.25.
Achten Sie stets auf den Zustand der
B
Wischerblätter. Seine Lebensdauer
hängt von Ihnen ab:
C
- Es muss stets sauber halten: reinigen
Sie das Wischblatt und die Scheibe
D
regelmäßig mit Seifenlauge;
- Verwenden Sie den Scheibenwischer
nicht bei trockener Scheibe;
- Lösen Sie das Wischerblatt von der
Scheibe, wenn der Scheibenwischer
längere Zeit nicht verwendet wurde.
Stellen Sie bei Arbeiten unter
Scheibenwaschanlage
der vorderen Haube sicher,
Das Wischerblatt auf jeden Fall
Bei eingeschalteter Zündung den Hebel 1
dass der Scheibenwischer-
schnellstmöglich austauschen, wenn es
zum Lenkrad ziehen.
schalter in Position A
(Aus)
verschlissen ist (etwa einmal im Jahr).
steht.
➥ 5.25.
Kurzes Ziehen löst, zusätzlich zur Scheiben-
waschanlage, eine einmalige Wischbewe-
Verletzungsgefahr!
gung aus.
Sicherheitshinweise
Längeres Ziehen löst, zusätzlich zur Schei-
zur Verwendung des
benwaschanlage, eine dauerhafte Wischbe-
Scheibenwischers
wegung bis zum Ende des Wischbefehls,
Stellen Sie den Bedienhebel 1
- Befreien Sie die Scheibe bei kalter
dann drei Wischbewegungen und nach ei-
vor jeglicher Behandlung der
Witterung von Eis und Schnee, bevor
nigen Sekunden eine weitere Wischbewe-
Frontscheibe (Wagenwäsche,
Sie den Scheibenwischer einschalten
gung aus.
Enteisen, Reinigung der Front-
(Gefahr einer Überhitzung des Wi-
scheibe usw.) in die Position A.
schermotors);
- Achten Sie darauf, dass keine Ob-
Verletzungs- und/oder Beschädi-
jekte die Bewegung des Wischer-
gungsgefahr.
arms stören.
1.71
HECKSCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE (1/2)
Heckscheiben-Wisch/
Besonderheit
p
1
Waschanlage
Bei eingeschaltetem Frontscheibenwi-
Den Hebel 1 bei eingeschalteter Zündung so
scher bzw. im Modus „Automatik“ wird der
drehen, dass die Markierung 2 dem Symbol
Heckscheibenwischer beim Einlegen des
gegenübersteht. Wenn Sie den Hebel los-
Rückwärtsgangs auf Intervallbetrieb ge-
lassen, stellt er sich automatisch wieder in
schaltet.
die Position „Heckscheibenwischer“ zurück.
Je nach Fahrzeug können Sie diese Funk-
Kurzes Ziehen löst den Heckscheibenwi-
tion über das Multimedia-Display deaktivie-
scher aus.
ren. Weitere Informationen entnehmen Sie
Längeres Ziehen löst, zusätzlich zur Heck-
bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
scheibenwaschanlage, eine dauernde
Wischbewegung bis zum Ende des Wisch-
befehls, anschließend zwei Wischbewegun-
gen und nach einigen Sekunden eine dritte
2
Wischbewegung aus.
Heckscheibenwischer
Y
mit Intervallschaltung
in Abhängigkeit von der
Fahrgeschwindigkeit
Den Hebel 1 bei eingeschalteter Zündung so
drehen, dass die Markierung 2 dem Symbol
gegenübersteht.
Die Wischgeschwindigkeit ist von der Fahr-
geschwindigkeit abhängig.
Stellen Sie den Bedienhebel 1
vor jeglicher Behandlung der
Frontscheibe (Wagenwäsche,
Enteisen, Reinigung der Front-
scheibe usw.) in die Position Aus.
Verletzungsund Beschädigungsge-
fahr.
1.72
HECKSCHEIBEN-WISCH-WASCHANLAGE (2/2)
Leistungsvermögen eines
Wischerblatts
Achten Sie stets auf den Zustand der
Wischerblätter. Seine Lebensdauer
hängt von Ihnen ab:
- Es muss stets sauber halten: reinigen
Sie das Wischblatt und die Scheibe
regelmäßig mit Seifenlauge;
- Verwenden Sie den Scheibenwischer
nicht bei trockener Scheibe;
- Lösen Sie das Wischerblatt von der
Scheibe, wenn der Scheibenwischer
längere Zeit nicht verwendet wurde.
Das Wischerblatt auf jeden Fall
schnellstmöglich austauschen, wenn es
verschlissen ist (etwa einmal im Jahr).
➥ 5.25.
Sicherheitshinweise
zur Verwendung des
Scheibenwischers
- Befreien Sie die Scheibe bei kalter
Witterung von Eis und Schnee, bevor
Sie den Scheibenwischer einschalten
(Gefahr einer Überhitzung des Wi-
schermotors);
- Achten Sie darauf, dass keine Ob-
jekte die Bewegung des Wischer-
arms stören.
Verwenden Sie den Wischerarm nicht
zum Öffnen oder Schließen der Heck-
klappe.
1.73
KRAFTSTOFFTANK (1/2)
Kraftstoffqualität
Benziner
Tanken Sie Qualitätskraftstoff, der den
Unbedingt bleifreien Kraftstoff verwenden.
länderspezifischen Normen entspricht und
Die Oktanzahl (RON) muss den Angaben
unbedingt mit den Angaben des auf der
auf dem Aufkleber auf der Tankverschluss-
Tankklappe A befindlichen Aufklebers über-
klappe A entsprechen. ➥ 6.6.
einstimmen muss. ➥ 6.6.
1
A
B
2
Kraftstoffarten, die den Europäischen
Normen - mit denen die Motoren von in
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:
Europa verkauften Fahrzeugen kompati-
Ca.28 Liter oder 35 Liter je nach Fahrzeug.
bel sind - entsprechen ➥ 6.6.
Greifen Sie mit dem Finger in die Ausspa-
rung B, um die Tankklappe A zu öffnen.
Der Tankdeckel ist typspezi-
Benutzen Sie beim Tanken den Halter 1 an
fisch.
Verwenden Sie keinen Kraft-
der Tankverschlussklappe A, um den Tank-
Diesen im Bedarfsfall durch
stoff auf Ethanolbasis, wenn
deckel 2 einzuhängen.
einen identischen Tankdeckel
Ihr Fahrzeug dafür nicht geeig-
ersetzen. Wenden Sie sich an eine Ver-
net ist.
tragswerkstatt.
Geben Sie kein Reagens in den Kraft-
Den Tankdeckel nicht in die Nähe einer
stoff - der Motor kann dabei beschädigt
offenen Flamme oder einer Hitzequelle
werden.
bringen.
Wenn Sie dem Kraftstoff ein Additiv hin-
zufügen möchten, verwenden Sie ein
Reinigen Sie den Einfüllbereich nicht mit
von unserer technischen Abteilung zu-
einem Hochdruckreiniger.
gelassenes Produkt.
Wenden Sie sich an einen Vertragspart-
ner.
Prüfen Sie nach dem Betanken, ob
Tankdeckel und Tankklappe korrekt ge-
schlossen sind.
1.74
KRAFTSTOFFTANK (2/2)
Betanken des Fahrzeugs
Beim Betanken muss der
Um den Tank ohne Gefahr des Verspritzens
Motor abgestellt sein
(und
von Kraftstoff zu befüllen, führen Sie bei ab-
nicht im Standby-Modus, bei
gestellter Zündung die Zapfpistole bis zum
Fahrzeugen mit STOP and
Anschlag ein und betätigen Sie anschlie-
START-Funktion): Sie müssen die Zün-
ßend den Zapfpistolendrücker.
dung ausschalten. ➥ 2.2
Während des gesamten Tankvorganges in
Brandgefahr!
dieser Position halten.
Springt die Automatik bei annähernd vollem
Tank zum ersten Mal heraus, die Automatik
maximal noch zweimal einrasten, damit der
konstruktionsbedingte Expansionsraum er-
halten bleibt.
Achten Sie während des Befüllens darauf,
dass kein Wasser eindringen kann. Die
Tankverschlussklappe A und dessen Um-
randung stets sauber halten.
Anhaltender
Modelle mit Benzinmotor
Kraftstoffgeruch
Die Verwendung von verbleitem Kraftstoff
Falls es zu einem anhaltenden
oder das Leerfahren des Kraftstofftanks
Kraftstoffgeruch kommt:
führt zu Schäden am Abgasentgiftungssys-
tem und kann den Verlust der Garantie zur
-
Halten Sie - unter Berücksichtigung
Folge haben!
Zu
Ihrer
eigenen
Sicherheit
der Verkehrssituation - an und schal-
sind jegliche Arbeiten sowie
ten Sie die Zündung aus.
Um ein Betanken mit verbleitem Kraftstoff zu
Veränderungen am Kraftstoff-
vermeiden, weist der Einfüllstutzen eine Ver-
-
Den Warnblinker einschalten, alle
versorgungssystem
(Steuer-
engung auf, sodass an Tankstellen nur die
Fahrzeuginsassen aussteigen lassen
geräte, Verkabelung, Kraftstoffkreislauf,
Zapfpistole kleineren Durchmessers für
und vom Verkehr fern halten.
Einspritzventile bzw.
-düsen, Schutz-
bleifreien Kraftstoff eingeführt werden
abdeckungen usw.) strengstens unter-
-
Wenden Sie sich an eine Vertrags-
kann.
sagt (dies ist ausschließlich dem qualifi-
werkstatt.
zierten Personal einer Vertragswerkstatt
vorbehalten).
1.75
Kapitel 2: Fahren
(Empfehlungen zu Schadstoffminderung und Kraftstoffersparnis)
Einfahren
2.2
Starten, Abstellen des Motors
2.3
Funktion Start & Stopp
2.4
Besonderheiten bei Fahrzeugen mit Benzinmotor
2.9
Automatikgetriebe
2.11
Schalthebel/Handbremse
2.15
Empfehlungen zur Fahrweise, ECO-Fahrweise
2.16
Empfehlungen zur Wartung und Schadstoffminderung
2.20
Umweltschutz
2.21
Warnung Reifendruckverlust
2.22
Fahrsicherheits- und Assistenzsysteme
2.26
Warnmeldung bei Spurverlassen
2.30
Geschwindigkeitsbegrenzer
2.33
Tempomat (Regler-Funktion)
2.36
Einparkhilfe
2.40
Rückfahrkamera
2.42
2.1
EINFAHREN, STARTEN UND ABSTELLEN DES MOTORS
Einfahren
Position „Einschalten“ M
Zündung eingeschaltet.
Benziner
Auf den ersten 1000 km im höchsten Gang
eine Geschwindigkeit von 130 km/h nicht
Position „Starten“ - D
überschreiten.
Springt der Motor nicht an, den Schlüssel vor
Ihr Fahrzeug wird jedoch erst ab ca.
Wiederholung des Startvorgangs ganz zu-
3 000 km seine maximale Leistung erbrin-
rückdrehen. Lassen Sie den Zündschlüssel
gen.
los, sobald der Motor angesprungen ist.
Austauschintervalle: Siehe die Wartungs-
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
unterlagen Ihres Fahrzeugs.
Bringen Sie vor dem Starten des Motors den
Wählhebel in Stellung P.
Position „Stopp und
Lenkverriegelung“ St
Verriegeln: Den Schlüssel abziehen und das
Lenkrad bewegen, bis das Lenkradschloss
einrastet.
Entriegeln: Den Schlüssel und das Lenkrad
etwas bewegen.
Position „Zubehör“ A
Die Zündung ist nicht eingeschaltet; eventu-
elles Zubehör (z. B. Radio) wird mit Strom
versorgt.
2.2
STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS
Motorstart
Abstellen des Motors
Motor kalt oder betriebswarm
Den Motor in den Leerlauf zurückkommen
lassen und dann den Schlüssel auf „St“ stel-
- Drehen Sie den Schlüssel in die Posi-
len.
tion „Starten“, ohne Gas zu geben.
- lassen Sie den Zündschlüssel los,
sobald der Motor angesprungen ist.
Spezieller Hinweis: Beim Anlassen des
Motors bei sehr niedriger Außentemperatur
Verantwortung des Fahrers
(unter -10 °C): Halten Sie das Kupplungs-
beim Parken oder Halten
pedal getreten, bis der Motor angesprungen
Verlassen Sie niemals Ihr Fahr-
ist.
zeug (auch nicht für kurze Zeit),
so lange sich ein Kind, ein körperlich
oder geistig beeinträchtigter Erwachse-
ner oder ein Tier im Fahrzeug befinden.
Diese könnten den Motor starten und
Funktionen aktivieren (z. B. die elektri-
schen Fensterheber) oder die Türen ver-
riegeln und somit sich und andere ge-
fährden.
Zudem kann es bei warmer Witterung
und/oder Sonneneinwirkung im Fahr-
gastraum rasch sehr heiß werden.
LEBENSGEFAHR BZW. GEFAHR
SCHWERER VERLETZUNGEN.
Die
Zündung
niemals
aus-
schalten, bevor das Fahrzeug
steht; Bei abgestelltem Motor
sind Bremskraftunterstützung,
Servolenkung usw. sowie die passiven
Sicherheitsvorrichtungen wie airbags
und Gurtstraffer nicht verfügbar.
2.3
FUNKTION STOP AND START (1/5)
Durch dieses System können sowohl Kraft-
Bei Schaltgetrieben:
stoffverbrauch als auch Treibhausgasemis-
- Die Gangschaltung ist in Neutralstellung
sionen reduziert werden.
(Leerlauf);
Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das
und
System automatisch aktiviert. Während der
- das Kupplungspedal wird losgelassen.
Fahrt hält das System den Motor an (Stand-
by-Funktion), wenn das Fahrzeug steht
Falls die Kontrolllampe
blinkt,
(Stau, Halten an einer Ampel...).
zeigt dies an, dass das Kupplungspedal
nicht ausreichend losgelassen wurde;
und
Bedingungen für das Wechseln
- die Geschwindigkeit des Fahrzeugs be-
in den Standby-Modus
trägt weniger als etwa 5 km/h.
das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt ge-
Für alle Fahrzeuge:
fahren.
Die Kontrolllampe
in der Instrumen-
Für Automatikgetriebe:
tentafel leuchtet dauerhaft auf und informiert
– Wahlhebel steht in Stellung D, M oder N;
Sie darüber, dass der Motor in den Stand-
und
by-Modus versetzt wird. Die Bedien- und
– das Bremspedal ist (fest genug) ge-
Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in
drückt;
Betrieb, während der Motor im Standby-Mo-
und
dus ist.
– das Gaspedal ist nicht gedrückt;
Wenn der Motor in den Standby-Modus
und
geht, ist eventuell keine Lenkunterstützung
- die Fahrgeschwindigkeit ist ca. eine Se-
mehr gegeben.
kunde lang gleich Null.
Vor dem Verlassen des Fahr-
Der Motor verbleibt im Standby-Modus,
Diese setzt wieder ein, sobald der Motor
zeugs MUSS der Motor ab-
wenn der Wahlhebel auf Position P steht
nicht mehr im Standby-Modus ist oder die
gestellt
(und nicht im Stand-
oder wenn er auf Position N steht und die
Geschwindigkeit höher als ca. 1 km/h wird
by-Modus) sein. ➥ 2.2.
Parkbremse bei losgelassenem Bremspedal
(bergab, ...).
gezogen ist.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht
fahren, wenn der Motor sich im
Standby-Modus befindet (die
Kontrolllampe
leuchtet
an der Instrumententafel).
2.4
FUNKTION STOP AND START (2/5)
Verhindern, dass der Motor nicht
Verlassen des Standby-Modus
Sonderfall
in den Standby-Modus versetzt
Für Automatikgetriebe:
Bei Motor im Standby-Modus (Stau, Ampel
wird
usw.) ertönt beim Verlassen des Fahrzeugs
- das Bremspedal ist nicht getreten, der
ein akustisches Signal, um Sie darauf hinzu-
In bestimmten Situationen, wie beim Einfah-
Wahlhebel steht auf Position D oder M;
weisen, dass der Motor im Standby-Modus
ren in eine Kreuzung, ist es möglich, dass,
oder
und nicht ausgeschaltet ist.
wenn das System aktiviert ist, der Motor
- das Bremspedal wird in Schaltstellung N
nicht zum Standby-Modus wechselt, um
bei gelöster Handbremse losgelassen;
schnell weiterzufahren.
oder
- das Bremspedal wird in der Schaltstel-
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
lung P oder N bei angezogener Hand-
Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht
bremse erneut gedrückt;
und treten Sie leicht auf das Bremspedal.
oder
- das Fahrzeug befindet sich in der Schalt-
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
stellung R;
Treten Sie das Kupplungspedal durch.
oder
- das Gaspedal ist gedrückt;
oder
- Im manuellen Modus wird der Schalthe-
bel in Richtung (+) oder (-) bewegt.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
Bei Schaltgetrieben:
Der Neustart kann unterbrochen werden,
wenn bei eingelegtem Gang das Kupp-
- der Leerlauf ist eingelegt, und das Kupp-
lungspedal zu schnell gelöst wird.
lungspedal ist leicht gedrückt;
oder
- Ein Gang ist eingelegt und die Kupplung
ist komplett durchgedrückt.
Beim Betanken muss der
Motor abgestellt sein
(und
nicht im Standby-Modus, bei
Fahrzeugen mit STOP and
START-Funktion): Sie müssen die Zün-
dung ausschalten. ➥ 2.2
Wenn der Motor ausgeht, während das
Brandgefahr!
System in Betrieb ist, wird der Motor
wieder gestartet, wenn das Kupplungs-
pedal ganz durchgedrückt wird.
2.5
FUNKTION STOP AND START (3/5)
Bedingungen für das Nicht-
- die Neigung ist für Fahrzeuge mit Auto-
Besonderer Hinweis: je nach Fahrzeug
matikgetriebe zu stark;
wird für einige Sekunden in der Instrumen-
Unterbrechen des Motors
- die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert
Bestimmte Bedingungen erlauben es dem
tentafel die Kontrolllampe Ä
angezeigt,
➥ 3.8;
System nicht, den Motor in den Standby-Mo-
wenn Sie die Zündung auszuschalten, wäh-
dus zu versetzen, insbesondere wenn:
- die Motortemperatur zu niedrig ist;
rend sich der Motor im Standby-Modus be-
findet.
- der Rückwärtsgang eingelegt wurde;
- die Fronthaube ist nicht verriegelt;
- die Außentemperatur ist zu niedrig oder
- ...
zu hoch;
- die Batterie nicht ausreichend geladen
Die Kontrolllampe
leuchtet an der
ist;
Instrumententafel und informiert Sie dar-
über, dass der Motor nicht in den Stand-
- der Temperaturunterschied im Fahrzeug-
by-Modus versetzt werden kann.
innenraum im Verhältnis zur vorgeschrie-
benen Temperatur der Klimaautomatik zu
groß ist;
- die Einparkhilfe gerade aktiv ist;
- die Höhe über Normalnull ist zu hoch;
Die Stop and Start-Funktion
muss für sämtliche Arbeiten im
Motorraum deaktiviert werden.
2.6
FUNKTION STOP AND START (4/5)
Besonderheit des automatischen
Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der
Motor automatisch neu starten, für Ihre Si-
cherheit und Ihren Komfort.
Dies kann zum Beispiel auftreten wenn:
- die Außentemperatur ist zu niedrig oder
zu hoch;
2
- die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert
4
➥ 3.8;
- die Batterie nicht ausreichend geladen
3
ist;
1
- die Fahrzeuggeschwindigkeit über
5
km/h liegt (bergab usw.);
- das Bremspedal wiederholt gedrückt wird
Aktivieren/Deaktivieren der
Durch erneuten Druck wird das System re-
oder wenn es die Bremsanlage es erfor-
aktiviert. Die integrierte Kontrolllampe 2
dert;
Funktion
oder die integrierte Kontrolllampe 4 (fahr-
- ...
Drücken Sie den Schalter 1 oder den Schal-
zeugabhängig) erlischt.
ter 3 (fahrzeugabhängig), um die Funktion
Das System wird bei jedem Starten des
zu deaktivieren. Die integrierte Kontroll-
Fahrzeugs durch Drücken der Start-Taste
lampe 2 oder die integrierte Kontrolllampe 4
des Fahrzeugs automatisch reaktiviert.
(fahrzeugabhängig) leuchtet auf.
➥ 2.2.
Spezieller Hinweis: Unter manchen
dieser Bedingungen wird ein automati-
Spezieller Hinweis: Befindet sich der
scher Neustart des Motors unterbunden,
Motor im Standby-Modus, wird er durch
wenn eine der Türen vorne geöffnet ist.
Drücken des Schalters 1 oder 3 automa-
tisch neu gestartet.
2.7
FUNKTION STOP AND START (5/5)
4
2
Funktionsstörungen
Wenn die integrierte Kontrolllampe 2 oder
die integrierte Kontrolllampe 4 (fahrzeugab-
hängig) aufleuchtet, ist das System deakti-
viert.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs MUSS der Motor ab-
gestellt
(und nicht im Stand-
by-Modus) sein ➥ 2.2.
2.8
BESONDERHEITEN BEI AUSFÜHRUNGEN MIT BENZINMOTOR, PARTIKELFILTER (1/2)
Besondere Betriebsbedingungen, wie:
Wenn Sie die oben genannten Betriebsstö-
rungen feststellen, müssen Sie die erforder-
- Zurücklegen längerer Fahrstrecken mit
lichen Reparaturen so bald wie möglich in
geringer Kraftstoffreserve im Tank (Warn-
einer Vertragswerkstatt durchführen lassen.
lampe leuchtet)
Wenn Sie Ihr Fahrzeug zu den im Wartungs-
- Verwendung von verbleitem Kraftstoff
heft vorgegebenen Fälligkeiten regelmäßig
- Verwendung von nicht zugelassenen
in einer Vertragswerkstatt warten lassen,
Schmierstoffen oder Kraftstoffzusätzen
können derartige Funktionsstörungen weit-
(Additiven).
gehend vermieden werden.
sowie Funktionsstörungen wie:
- defekte Zündanlage, Kraftstoffpanne
Startschwierigkeiten
oder gelockerte Zündkabel, die sich
Um den Katalysator oder den Anlasser nicht
durch Zündaussetzer und Ruckeln wäh-
zu beschädigen und um eine vorzeitige Ent-
rend der Fahrt bemerkbar machen
ladung der Batterie zu verhindern, den An-
- leistungsverlust.
lasser nicht über längere Zeit betätigen
oder das Fahrzeug anschieben oder an-
können zur Überhitzung des Katalysa-
schleppen, ohne zuvor die Ursache der
tors führen und dessen Wirksamkeit min-
Störung zu identifizieren und zu beseiti-
dern bzw. ihn zerstören. Der Weiterbetrieb
gen.
des Fahrzeugs mit defektem Katalysa-
tor kann einen Motorschaden oder auch
Versuchen Sie grundsätzlich nicht, den
einen Brandschaden verursachen.
Motor durch wiederholte Startversuche zum
Laufen zu bringen. Lassen Sie die Störung
in einer Vertragswerkstatt beheben.
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht
an einem Ort ab, an dem
brennbare Stoffe wie trockenes
Gras oder Laub mit der heißen
Auspuffanlage in Berührung kommen
können und lassen Sie auch den Motor
nicht an einem solchen Ort im Leerlauf
drehen.
2.9
BESONDERHEITEN BEI AUSFÜHRUNGEN MIT BENZINMOTOR, PARTIKELFILTER (2/2)
Partikelfilter
Hinweis: Die Kontrolllampe erlischt mög-
Bei vollständiger Sättigung des Filters er-
licherweise nach 20 Minuten, wenn die für
scheinen in der Instrumententafel die Kon-
Der Partikelfilter ist Bestandteil des Abgas-
die Reinigung des Filters erforderlichen Be-
trollleuchte
und die Kontrollleuchte
behandlungssystems bei Benzinmotoren.
triebsbedingungen nicht vollständig erfüllt
Je nach Fahrzeug weist die in der Instru-
sind.
(fahrzeugabhängig). In diesem Fall
mententafel angezeigte Kontrollleuchte
ist eine Fachwerkstatt aufzusuchen.
Wenn der Motor vor dem Erlöschen der Kon-
darauf hin, dass der Filter zuneh-
trolllampe abgestellt wird, muss das Verfah-
Wenn die Kontrollleuchte
®
und die
mend verstopft ist und gereinigt werden
ren eventuell neu begonnen werden.
Kontrollleuchte
(fahrzeugabhängig)
muss. Wenn die Kontrollleuchte
er-
erscheinen, muss das Fahrzeug angehal-
scheint, zum Reinigen des Partikelfilters so-
ten, der Motor abgestellt und ein Vertrags-
lange mit einer Geschwindigkeit zwischen
partner kontaktiert werden.
50 km/h und 110 km/h fahren (sofern Ver-
kehrsverhältnisse und Geschwindigkeitsbe-
schränkungen dies zulassen), bis die Kont-
rollleuchte erlischt.
Die Kontrollleuchte sollte nach etwa 5 bis
20 Minuten Fahrt erlöschen.
Das Aufleuchten der Warn-
lampe
®
bedeutet: Halten
Sie, zu Ihrer eigenen Sicher-
heit, unter Berücksichtigung
der Verkehrssituation sofort an. Stellen
Sie den Motor ab und starten Sie ihn
nicht erneut. Wenden Sie sich an eine
Vertragswerkstatt.
2.10
AUTOMATIKGETRIEBE (1/4)
4
3
1
2
Fahrstufenwahlhebel 1
Starten
Um ein ruckartiges Anfahren zu vermei-
den (Unfallgefahr), darf bei stehendem
P:
Parkstellung
Mit Fahrstufenwahlhebel 1 in Stellung P den
Fahrzeug der Fahrstufenwahlhebel nur
Motor anlassen.
R: Rückwärtsgang
auf D oder R gestellt werden, wenn das
Zum Wechseln aus dieser Stellung müssen
Bremspedal gedrückt und das Gaspedal
N: Leerlaufstellung
Sie das Bremspedal betätigen (die Kontroll-
frei ist.
D: Regelautomatik
lampe c im Display 4 leuchtet auf), bevor
M: Manueller Modus
Sie den Entriegelungsknopf 2 drücken.
3 : Modusanzeige bzw. Anzeige des
Betätigen Sie das Bremspedal (die Kontroll-
im manuellen Modus eingelegten
lampe c am Display 4 erlischt), und be-
Ganges
wegen Sie den Wahlhebel aus der Position
P.
Hinweis: Um aus der Position D oder N in
R oder P zu wechseln, die Taste 2 drücken.
2.11
AUTOMATIKGETRIEBE (2/4)
Fahren im Modus „Automatik“
Fahren im manuellen Modus
Sonderfälle
Stellen Sie den Fahrstufenwahlhebel auf
Führen Sie den Wahlhebel aus der Position
In einigen Fällen (z. B. zum Schutz des
D.In normalen Verkehrssituationen müssen
D nach links. Durch Druckimpulse gegen
Motors, zum Einschalten des Elektronischen
Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betäti-
den Fahrstufenwahlhebel können Sie manu-
Stabilitätsprogramms: ESC ...) kann die Au-
gen. Die Automatik schaltet im geeigneten
ell zwischen den Fahrstufen wechseln.
tomatik die Fahrstufe selbst „bestimmen“.
Augenblick und bei der günstigsten Motor-
- Zum Schalten in die unteren Gänge den
Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanö-
drehzahl unter Berücksichtigung der Fahr-
Fahrstufenwahlhebel nach hinten drü-
ver“ kann die Automatik das Wechseln der
zeuglast, der Straßenbeschaffenheit und
cken.
Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall
des von Ihnen gewählten Fahrstils.
blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Se-
- Zum Schalten in die höheren Gänge den
kunden lang.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahrstufenwahlhebel nach vorne drü-
Fahren Sie auf normalen Strecken grund-
cken.
sätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht
Der eingelegte Gang wird an der Instrumen-
betätigtem Gaspedal. Die Gangwechsel er-
tentafel angezeigt.
folgen automatisch bei einer niedrigeren
Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den
Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter Be-
rücksichtigung der Motordrehzahl
-
in den für die Situation optimalen Gang
zurück.
2.12
|
|