Renault Fluence (2019 год). Руководство - часть 25

5.33

БУкСироВкА: при неисправностях 

(2/2)

используйте  только  места  установки 

буксировочных  проушин  спереди 4  и 

сзади 5.
Буксировочные  проушины  предназна-

чены  только  для  буксировки;  ни  в  коем 

случае  не  используйте  их  прямым  или 

косвенным образом для подъема автомо-

биля.

Доступ к гнездам крепления

Отсоедините  крышку 3  или 6,  вставив 

плоский предмет (или встроенный в карту 

Renault ключ) под крышку.
Вверните  до  упора  буксировочную 

проушину 7: сначала завернув от руки, 

а затем довернув с помощью колесного 

ключа.
Используйте  только  буксировочное 

кольцо 7  и  колесный  ключ,  которые  на-

ходятся под ковриком багажного отделе-

ния  в  наборе  инструментов  (см.  раздел 

«Набор инструментов» в главе 5).

При  остановленном  двига-

теле  усилители  рулевого 

управления  и  тормозов  не 

работают.

Никогда  не  оставляйте  ин-

струменты  незакреплен-

ными, т. к. они могут выпасть 

при торможении.

После использования, закрепите ин-

струменты  в  наборе  инструментов, 

затем  правильно  расположите  его  в 

гнезде.
Это позволит избежать травм.

5

6

7

– Производите буксировку на 

жесткой  сцепке.  При  букси-

ровке с помощью каната или 

троса (если это допустимо по 

действующему  законодательству) 

тормозная  система  буксируемого 

автомобиля должна быть в исправ-

ном состоянии.

–  Не  следует  буксировать  авто-

мобиль  с  неисправной  ходовой 

частью.

–  Не  допускайте  рывков  при  уско-

рениях и торможении, так как это 

может вызвать неисправность ав-

томобиля.

–  Во всех случаях рекомендуется вы-

полнять  буксировку  со  скоростью 

не более 

50 км/ч.

3

7

4

5.34

нЕиСПрАВноСТи 

(1/8)

рекомендации, приведенные ниже, помогут Вам быстро устранить неисправности, однако, по соображениям безопасности, при 

первой же возможности обратитесь к представителю производителя.

использование карты RENAULT

ВоЗМоЖныЕ ПриЧины

СПоСоБ УСТрАнЕниЯ

Карта RENAULT не отпирает и не запи-

рает двери.

Элемент питания карты разряжен.

Используйте  запасной  ключ  (см.  раздел 

«Встроенный ключ» в главе 1).

Использование приборов, работающих на ча-

стоте карты (например, мобильный телефон 

и т. п.).

Выключите эти приборы или воспользуйтесь 

запасным ключом (см. раздел «Встроенный 

ключ» в главе 1).

Автомобиль находится в зоне сильных элек-

тромагнитных помех.

Аккумуляторная батарея разряжена.

Замените  элемент  питания.  Вы  всегда 

можете  запереть  или  отпереть  Ваш  авто-

мобиль,  а  также  запустить  двигатель  (см. 

разделы  «Запирание  и  отпирание  откры-

вающихся  элементов  кузова»  в  главе  1  и 

«Запуск и остановка двигателя» в главе 2).

Пульт дистанционного  управления  не 

отпирает или не запирает двери.

Элемент  питания  пульта  дистанционного 

управления разряжен.

Используйте ключ.

На частоте ПДУ работает другой прибор (на-

пример, мобильный телефон);

Выключите  этот  прибор  или  используйте 

ключ.

Автомобиль находится в зоне сильных элек-

тромагнитных помех.

Аккумуляторная батарея разряжена.

Замените  элемент  питания.  Вы  всегда 

можете  запереть  или  отпереть  Ваш  авто-

мобиль,  а  также  запустить  двигатель  (см. 

разделы  «Запирание  и  отпирание  откры-

вающихся  элементов  кузова»  в  главе  1  и 

«Запуск и остановка двигателя» в главе 2).

5.35

нЕиСПрАВноСТи 

(2/8)

При включении стартера

ВоЗМоЖныЕ ПриЧины

СПоСоБ УСТрАнЕниЯ

Сигнальные лампы на щитке приборов не 

загораются, стартер не включается.

Аккумуляторная батарея разряжена.

Подсоедините исправную аккумуляторную 

батарею к разряженной.

Аккумуляторная батарея вышла из строя.

Замените аккумуляторную батарею.

Сигнальные  лампы  на  щитке  приборов 

горят тускло, стартер вращает коленчатый 

вал двигателя очень медленно.

Ослабла фиксация наконечников проводов 

на выводах батареи.

Выводы  аккумуляторной  батареи  окис-

лены.

Подключите клеммы. Если они окислились, 

очистите их и затяните.

Аккумуляторная  батарея  разряжена  или 

вышла из строя.

Подсоедините  исправную  аккумулятор-

ную  батарею  к  разряженной.  См.  раздел 

«Аккумуляторная батарея: устранение не-

исправностей» в главе 5 или при необходи-

мости замените аккумуляторную батарею.

Не  передвигайте  автомобиль,  толкая  его 

сзади,  если  рулевая  колонка  заблокиро-

вана.

5.36

нЕиСПрАВноСТи 

(3/8)

При включении стартера

ВоЗМоЖныЕ ПриЧины

СПоСоБ УСТрАнЕниЯ

Двигатель не запускается.

(автомобиль с картой RENAULT).

Не выполнены условия запуска.

См. раздел «Запуск и остановка двигателя» 

в главе 2.

Карта RENAULT «Свободные руки» не дей-

ствует.

Внесите карту в салон автомобиля.

Карта RENAULT «Свободные руки» не дей-

ствует.

Для  запуска  двигателя  вставьте  карту  в 

считывающее устройство.

См. раздел «Запуск и остановка двигателя» 

в главе 2.

Запуск  двигателя  затруднен  при  высокой 

влажности воздуха или после мытья авто-

мобиля.

Неисправность системы зажигания: влага в 

системе зажигания.

Просушите провода высокого напряжения 

и катушку зажигания.

Запуск прогретого двигателя затруднен.

Плохое смесеобразование (пузырьки газа 

в системе).

Дайте двигателю остыть.

Слабая компрессия.

Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

Двигатель не останавливается

(автомобиль с картой RENAULT).

Сбой в электронной системе.

Пять раз быстро нажмите на кнопку запу-

ска.

Рулевая колонка не разблокировалась.

Рулевое колесо заблокировано.

Поверните  влево-вправо  рулевое  колесо, 

нажимая одновременно на кнопку запуска 

двигателя (см. раздел «Запуск двигателя» 

в главе 2).

5.37

В движении

ВоЗМоЖныЕ ПриЧины

СПоСоБ УСТрАнЕниЯ

Выход белого дыма из выхлопной трубы.

Это  не  всегда  является  нарушением 

работы, дым может выделяться во время 

регенерации противосажевого фильтра.

См.  раздел «Особенность  автомобилей с 

дизельным двигателем» в главе 2.

Вибрация.

Недостаточное давление воздуха в шинах, 

неправильная балансировка колес или их 

повреждение.

Проверьте давление в шинах. Если оно со-

ответствует норме, обратитесь на сервис-

ную станцию компании-производителя.

Закипание охлаждающей жидкости.

Механическая  неисправность:  пробита 

прокладка головки блока цилиндров.

Остановите двигатель.

Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

нЕиСПрАВноСТи 

(4/8)

5.38

нЕиСПрАВноСТи 

(5/8)

В движении

ВоЗМоЖныЕ ПриЧины

СПоСоБ УСТрАнЕниЯ

Из-под капота идет дым.

Замыкание или течь системы охлаждения. Остановитесь, выключите зажигание, отой-

дите от автомобиля и позвоните на сервис-

ную станцию компании-производителя.

Неисправность системы охлаждения дви-

гателя.

Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

Горит сигнальная лампа давления масла:

–  на повороте или при торможении авто-

мобиля,

Слишком низкий уровень масла.

Долейте  моторное  масло  (см.  раздел 

«Уровень  масла  в  двигателе,  долив,  за-

правка» в главе 4).

–  в режиме холостого хода,

Низкое давление масла.

Обратитесь  на  ближайшую  сервисную 

станцию компании-производителя.

–  гаснет  поздно  или  продолжает  гореть 

при  увеличении  частоты  вращения  ко-

ленчатого вала двигателя.

Недостаточное давление масла.

Остановитесь и обратитесь на сервисную 

станцию компании-производителя.

Двигатель не развивает полной мощности. Засорен воздушный фильтр.

Замените фильтрующий элемент.

Неисправность топливной системы.

Проверьте уровень топлива.

Неисправны свечи, нарушена регулировка. Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

Неустойчивая  работа  двигателя  на  холо-

стом ходу или двигатель глохнет.

Недостаточная  компрессия  в  цилиндрах 

(неисправны свечи зажигания, система за-

жигания, есть подсос воздуха).

Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

5.39

В движении

ВоЗМоЖныЕ ПриЧины

СПоСоБ УСТрАнЕниЯ

Тугое вращение рулевого колеса.

Перегрев усилителя рулевого управления.

Дайте охладиться.

Заряд аккумуляторной батареи недостато-

чен или она вышла из строя.

Зарядите  или  замените  аккумуляторную 

батарею.

Двигатель  перегревается.  Горит  сигналь-

ная  лампа  температуры  охлаждающей 

жидкости (или стрелка указателя темпера-

туры находится в красной зоне шкалы).

Ослабление натяжения или разрыв ремня 

привода водяного насоса.

Неисправен вентилятор системы охлажде-

ния двигателя.

Прекратите  движение,  остановите  двига-

тель и обратитесь на сервисную станцию 

компании-производителя.

Течь охлаждающей жидкости.

Проверьте  состояние  шлангов  и  затяжку 

хомутов.

Проверьте  резервуар,  в  нем  должна 

быть  охлаждающая  жидкость.  Если  она 

отсутствует,  долейте  до  нормального 

уровня 

(после  охлаждения  двигателя). 

Соблюдайте  меры  предосторожности, 

чтобы  не  обжечься.  Для  окончательного 

устранения  неисправности  необходимо 

срочно обратитесь на сервисную станцию 

компании-производителя.

нЕиСПрАВноСТи 

(6/8)

радиатор: при доливе большого объема охлаждающей жидкости необходимо помнить, что не следует заливать холодную 

жидкость, если двигатель автомобиля сильно нагрет. После любой операции на автомобиле, требующей даже частичного 

слива жидкости из системы охлаждения, ее следует наполнить свежей смесью, приготовленной в соответствующих пропор-

циях. Помните: можно использовать только те марки охлаждающей жидкости, которые рекомендованы к применению техни-

ческими отделами компании-производителя.

5.40

Электрооборудование

ВоЗМоЖныЕ ПриЧины

СПоСоБ УСТрАнЕниЯ

Не работают стеклоочистители.

Примерзли щетки стеклоочистителя.

Освободите  щетки  стеклоочистителей 

перед включением стеклоочистителей.

Перегорел предохранитель переднего сте-

клоочистителя.

Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

Перегорел предохранитель стеклоочисти-

теля заднего стекла (прерывистый режим, 

фиксированная остановка).

Замените предохранитель.

Поломка двигателя.

Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

Стеклоочиститель не останавливается.

Неисправность  электрического  управле-

ния.

Обратитесь на сервисную станцию компа-

нии-производителя.

Повышенная  частота  мигания  указателей 

поворота.

Перегорела лампа.

Замените лампу.

Не работают 

указатели поворотов.

С одной стороны:

–  перегорела лампа,
–  плохое соединение с массой.

Замените лампу.
Найдите провод соединения с массой, за-

чистите его наконечник и тщательно закре-

пите его.

С обеих сторон:

–  перегорел предохранитель,

Замените предохранитель.

–  неисправность реле-прерывателя указа-

телей поворотов.

Для  замены:  обратитесь  на  сервисную 

станцию компании-производителя.

нЕиСПрАВноСТи 

(7/8)