Renault Wind Roadster (2012 year). Instruction - part 4

 

  Index      Renault     Renault Wind Roadster - instruction 2012 year in english

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2  3  4  5   ..

 

 

Renault Wind Roadster (2012 year). Instruction - part 4

 

 

rear view mirrors ...................................(up to the end of the DU)

1.50

ENG_UD11175_1

Rétroviseurs (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

Door mirrors

REAR VIEW MIRRORS

Door mirrors with electrical 

adjustment:

With the ignition on, move button 1:

–  position C  to  adjust  the  left-hand 

door mirror;

–  position E  to  adjust  the  right-hand 

door mirror;

D is the inactive position.

Heated door mirrors

(depending on vehicle)
The door mirrors are de-iced when the 

rear screen demisting/de-icing is active.

The door mirror on the driv-

er’s side has two clearly de-

fined zones. Zone B shows 

what can normally be seen 

in an ordinary rear view mirror. For 

your  safety,  zone A  increases  the 

area you can see at the rear and to 

the side of your vehicle.
The objects in zone A look much 

further away than they really are.

Interior rear view mirror

Its position can be adjusted. When driv-

ing at night, to avoid being dazzled by 

the  headlights  of  the  vehicle  behind, 

depress the little lever 2 located behind 

rear view mirror.

For  safety  reasons,  carry 

out any adjustments when 

the  vehicle  is  not  being 

driven.

2

C

D

E

A B

1

warning buzzer .....................................(up to the end of the DU)

headlight flashers .................................(up to the end of the DU)

indicators ..............................................(up to the end of the DU)

lights:

hazard warning ...............................(up to the end of the DU)

lights:

direction indicators ..........................(up to the end of the DU)

indicators:

direction indicators ..........................(up to the end of the DU)

hazard warning lights signal .................(up to the end of the DU)

hazard warning lights signal .................(up to the end of the DU)

horn ......................................................(up to the end of the DU)

horn:

flash .................................................................(current page)

horn:

sounding the horn ............................................(current page)

horn .......................................................................(current page)

audible and visual signals.....................(up to the end of the DU)

1.51

ENG_UD11176_1

Avertisseurs sonore et lumineux (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

Audible and visual signals

AUDIBLE AND VISUAL SIGNALS

Direction indicators

Move  stalk 1  parallel  to  the  steering 

wheel and in the direction you are going 

to turn it.
When  driving  on  the  motorway,  the 

steering  wheel  is  not  often  turned 

enough to return the stalk automatically 

to 0. There is an intermediate position 

in  which  the  stalk  may  be  held  when 

changing lanes.
When the stalk is released, it automati-

cally returns to 0.

é

Hazard warning lights

Press switch 2.

This switch activates all four direction 

indicators and the side indicator lights 

simultaneously. It must only be used in 

an emergency to warn other drivers that 

you have had to stop in an area where 

stopping is prohibited or unexpected, or 

that you are obliged to drive under spe-

cial conditions.
Depending on the vehicle, the hazard 

warning lights may come on automati-

cally under deliberate heavy decelera-

tion. You can switch them off by press-

ing switch 2.

Horn

Press the end of the stalk 1.

Headlight flasher

Pull  stalk 1  towards  you  to  flash  the 

headlights.

1

0

2

lighting:

exterior ............................................(up to the end of the DU)

instrument panel ....................................................(current page)

lights:

side lights .........................................................(current page)

lights:

dipped beam headlights ...................................(current page)

hazard warning lights signal ..................................(current page)

signals and lights ..................................(up to the end of the DU)

lighting:

instrument panel ..............................................(current page)

daytime running lights............................................(current page)

1.52

ENG_UD21753_2

Éclairages et signalisations extérieurs (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

á

Main beam headlights

With the dipped headlights lit, 

pull stalk A towards you. An indicator 

light on the instrument panel will come 

on.

To return to the dipped headlights posi-

tion, pull stalk A towards you again.

e

Switching off the lights

Return the stalk to its original 

position.

Lights-on warning buzzer

If the lights are on after the engine is 

switched  off,  a  warning  beep  sounds 

when  the  driver’s  door  is  opened  to 

warn you that the lights are still on.

Exterior lighting and signals

EXTERIOR LIGHTING AND SIGNALS 

(1/2)

u

Side lights

Turn end 1 of stalk A until the 

symbol is opposite mark 2.
The instrument panel will light up.

k

Dipped beam 

headlights

Manual operation
Turn end 1 of stalk A until the symbol is 

opposite mark 2.
An  indicator  light  on  the  instrument 

panel will come on.

A

Automatic operation
With  the  engine  running  on  vehicles 

fitted with a 

light sensor, the dipped 

beam  headlights  come  on  automati-

cally as light begins to fade; the stalk 

does not need to be turned (position 

0).

To deactivate or reactivate this function, 

move end 1 of stalk A twice consecu-

tively from 

0 to the side lights position, 

with the vehicle stopped and the igni-

tion on.
A bleep confirms the deactivation of this 

function, and two bleeps confirm its re-

activation.

2

1

lights:

main beam headlights ......................................(current page)

warning buzzer ......................................................(current page)

see-me-home lighting ............................................(current page)

lights

mobile directional .............................................(current page)

1.53

ENG_UD21753_2

Éclairages et signalisations extérieurs (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

Turning off the fog lights

Turn ring 3 again until mark 4 is oppo-

site the symbol for the fog light that you 

wish to switch off. The corresponding 

indicator light on the instrument panel 

goes out.
The front and rear fog lights switch off 

when  the  exterior  lights  are  switched 

off.

Special case
The front and rear fog lights do not op-

erate in automatic mode.
They  only  come  on  when  the  end  of 
ring 4 is in position 

u

 or 

k

.

EXTERIOR LIGHTING AND SIGNALS 

(2/2)

g

Front fog lights

Turn  centre  ring 3  on  stalk A 

until the symbol faces mark 4, then re-

lease it.
Operation of the fog lights depends on 

the exterior lighting position selected, 

and an indicator light will light up on the 

instrument panel.

Before  driving  at  night: 

check  that  the  electrical 

equipment  is  in  good  con-

dition. As a general precau-

tion,  check  that  the  lights  are  not 

obscured (by dirt, mud, snow or ob-

jects which could cover them).

1

A

3

4

f

Rear fog lights

Turn  centre  ring 3  on  stalk A 

until the symbol faces mark 4, then re-

lease it.
Operation of the fog lights depends on 

the exterior lighting selected, and an in-

dicator light will light up on the instru-

ment panel.
To  avoid  inconveniencing  other  road 

users, remember to switch off the rear 

fog light when it is no longer needed.

When  driving  in  fog  or  snow,  or 

when transporting objects which are 

higher than the roof, the headlights 

do not come on automatically.
Switching on the fog lights remains 

the responsibility of the driver: the 

indicator  lights  on  the  instrument 

panel  inform  you  whether  the  fog 

lights are lit (indicator light on) or not 

(indicator light not on).

wipers ...................................................(up to the end of the DU)

windscreen washer/wiper .....................(up to the end of the DU)

windscreen washer ...............................(up to the end of the DU)

1.54

ENG_UD25520_2

Essuie-vitre / lave-vitre avant (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

Windscreen washers/wipers

SCREEN WASHER/WIpER 

(1/2)

n

Windscreen wiper

With  the  ignition  on,  move 

stalk 1:
A park
B
 intermittent wiping

The  wipers  will  pause  for  sev-

eral  seconds  between  sweeps. 

Depending on the vehicle, it is pos-

sible  to  change  the  time  between 

sweeps by turning ring 2.

C normal wiping speed
D
 fast wiping speed

Special note
When  driving
  every  time  the  vehi-

cle stops, the wipers slow down, e.g. 

fast wiping speed is reduced to normal 

wiping speed.
As  soon  as  the  vehicle  moves  off, 

wiping will return to the speed originally 

selected.
Any  action  on  stalk 1  overrides  and 

cancels automatic operation.

Vehicles with automatic wiper 

function

With  the  engine  running,  move 

stalk 1:
A park
B
  automatic wiper function

When  this  position  is  selected,  the 

system  detects  the  presence  of 

water on the windscreen and triggers 

wiping at a suitable wiping speed. It 

is  possible  to  change  the  time  be-

tween sweeps by turning ring 2.

C normal wiping speed
D
 fast wiping speed

With  the  vehicle  stationary,  if  for 

any reason the wipers cannot move 

(e.g.  stuck  to  windscreen  by  ice), 

the system will automatically cut off 

the power supply to the wipers.

2

A

B

C

D

1

1

1.55

ENG_UD25520_2

Essuie-vitre / lave-vitre avant (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

Before any action involving 

the  windscreen  (washing 

the vehicle, de-icing, clean-

ing  the  windscreen,  etc.) 

return stalk 1 to position A (park).
Risk of injury and/or damage.

SCREEN WASHER/WIpER 

(2/2)

When working in the engine 

compartment,  ensure  that 

the windscreen wiper stalk 

is in position 

A (park).

Risk of injury.

Windscreen washer

With the ignition on, pull stalk 1 towards 

you.
A short pull triggers one sweep cycle 

of the wiper. A longer pull triggers three 

sweeps followed by a final sweep after 

several seconds.

A

B

C

D

1

Check  the  condition  of  the  wiper 

blades. You are responsible for their 

service life:
–  they  must  remain  clean:  clean 

the  blades  and  the  windscreen 

regularly with soapy water;

–  do not use them when the wind-

screen is dry;

–  free  them  from  the  windscreen 

when  they  have  not  been  used 

for a long time.

In all cases, replace them as soon 

as they begin to lose efficiency: ap-

proximately once a year.

In  snowy  or  icy  conditions,  make 

sure the wiper blades are not stuck 

by ice.
Keep an eye on the condition of the 

blades. Replace the wiper blades as 

soon as they begin to lose efficiency 

(approximately once a year).

1

fuel tank capacity ..................................(up to the end of the DU)

fuel

filling ................................................(up to the end of the DU)

fuel

grade ...............................................(up to the end of the DU)

fuel tank

capacity ...........................................(up to the end of the DU)

fuel

capacity ............................................................(current page)

fuel filler cap .........................................(up to the end of the DU)

1.56

ENG_UD24355_2

Réservoir à carburant (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

Fuel tank (filling with fuel)

FUEL TANK 

(1/2)

Capacity of the fuel tank: 40 litres ap-

proximately.
To open the compartment, place your 

finger into recess 2, then pull the cover.
For details on filling the fuel tank, refer 

to the information on “Filling with fuel” 

on the next page.
Cap  holder 1  is  provided  on  the  fuel 

filler flap for holding the cap when the 

tank is being filled.

1

A

Fuel grade

Use a high grade fuel with the appro-

priate octane rating as defined by the 

particular  standards  in  force  in  your 

country.
It is 

essential to use unleaded petrol. 

The  octane  rating  (RON)  must  con-

form  with  the  specifications  given  on 

the label inside fuel filler flap A. Refer 

to the information on “Engine specifica-

tions” in Section 6.

Fuel filler cap: this is spe-

cific to the vehicle type. If 

you have to replace it, make 

sure the new cap is of the 

same  type.  Contact  an  approved 

Dealer.
Never place the cap near a source 

of heat or flame.
Do  not  wash  the  filler  area  with  a 

high-pressure washer.

Filling with fuel

Using  leaded  petrol  will  damage  the 

antipollution system and may lead to a 

loss of warranty.
To  ensure  the  fuel  tank  is  not  filled 

with  leaded  petrol,  the  fuel  tank  filler 

neck contains a restrictor fitted with a 

valve  which 

only  allows  the  nozzle 

for unleaded petrol to be used (at the 

pump).
–  Insert the nozzle 

as far as it will go 

so that the valve is opened.

–  Keep  the  nozzle  in  this  position 

throughout  the  entire  filling  opera-

tion.

When the pump cuts out automatically 

at  the  end  of  the  filling  procedure,  a 

maximum of two further filling attempts 

may be made, as there must be suffi-

cient space in the fuel tank to allow for 

expansion.

2

After filling, check that the cap and 

cover are closed.

1.57

ENG_UD24355_2

Réservoir à carburant (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_1

No  modifications  what-

soever  are  permitted  on 

any part of the fuel supply 

system (computers, wiring, 

fuel  circuit,  injector,  protection 

covers, etc.) as this may be danger-

ous (such work must be undertaken 

by qualified Network personnel).

FUEL TANK 

(2/2)

persistent smell of 

fuel

If  you  notice  a  persistent 

smell of fuel you should:
–  stop the vehicle as soon as traf-

fic conditions allow and switch off 

the ignition;

–  switch  on  the  hazard  warning 

lights  and  ask  your  passengers 

to leave the vehicle and to keep 

away from the traffic;

–  contact an approved dealer.

Do  not  mix  even  small 

amounts  of  petrol  (un-

leaded or E85) with diesel. 

Do  not  use  ethanol-based 

fuel if your vehicle is not compatible 

with this fuel.

Do  not  add  additive  to  the  fuel  – 

otherwise  you  risk  damaging  the 

engine.

2.1

ENG_UD29994_7

Sommaire 2 (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

Section 2: Driving

(Advice on use relating to fuel economy and the environment)

Running in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.2

Ignition switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.2

Starting, stopping the engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.3

Special features of petrol versions  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.4

Gear lever . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.5

Handbrake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.5

Advice on emission control and fuel economy  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.6

Environment  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.9

Driver correction devices and aids  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.10

Speed limiter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.13

Cruise control  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   2.16

running in ..............................................(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

ignition switch .......................................(up to the end of the DU)

2.2

ENG_UD25521_3

Rodage (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

Running in

Ignition switch

Up  to 

600  miles  (1,000  km),  do  not 

exceed 78 mph (130 km/h) in top gear 

or 3,000 to 3,500 rpm.
You may only expect top performance 

from  your  vehicle  after  approximately 

1,800 miles (3 000 km).
Service intervals: please refer to your 

vehicle’s Maintenance Document.

RUNNING IN/IGNItIoN SwItch

“off and steering locked” position 

St
To lock: remove the key and turn the 

steering wheel until the steering column 

locks.
To unlock: turn the key and the steering 

wheel slightly.

“Accessories” position A
When the ignition is switched off, any 

accessories (radio, etc.) will continue to 

function.

“Ignition” position M
The ignition is on and the engine can 

be started.

“Start” position D
If the engine fails to start at the first at-

tempt, turn the key back before activat-

ing the starter again. Release the key 

as soon as the engine starts.

starting the engine ................................(up to the end of the DU)

starting the engine ................................(up to the end of the DU)

2.3

ENG_UD29995_3

Démarrage / Arrêt moteur avec carte RENAULT mains libres (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

Starting, stopping the engine

StARtING/StoPPING thE ENGINE

Starting the engine

Engine warm or cold:
–   Turn the ignition key to “Start” posi-

tion 

D without accelerating;

–   release  the  key  as  soon  as  the 

engine starts.

Special  note:  if  starting  the  engine 

when the outdoor temperature is very 

low  (below  -  10  °  C):  hold  down  the 

clutch pedal until the engine starts.

Stopping the engine

With  the  engine  idling,  turn  the  key 

back to “Stop” position 

St.

Driver’s responsibility
Never  leave  your  vehicle 

with the key or remote con-

trol  inside  the  vehicle  and 

never leave a child (or a pet) unsu-

pervised, even for a short while.
There is a risk that they could start 

the  engine  or  operate  electrical 

equipment  (electric  windows  etc.) 

and  trap  part  of  their  body  (neck, 

arms, hands, etc.).

Risk of serious injury.
Never  switch  off  the  ignition 

before  the  vehicle  has  stopped 

completely. Once the engine has 

stopped,  the  brake  servo,  pow-

erassisted  steering,  etc.,  and  the 

passive  safety  devices  such  as 

air bags and pretensioners will no 

longer operate.
The steering is locked when the key 

is removed.

special features of petrol vehicles ........(up to the end of the DU)

catalytic converter.................................(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

catalytic converter.................................(up to the end of the DU)

2.4

ENG_UD10553_1

Particularités des versions essence (X85 - B85 - C85 - S85 - K85 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

Special features of petrol versions

SPEcIAL FEAtURES oF PEtRoL VERSIoNS

The following operating conditions:
–  driving for long periods when the low 

fuel level warning light is lit;

–  using leaded petrol;
–  using  fuel  or  lubrication  additives 

which are not approved.

Or operating faults such as:
–  faulty ignition system, running out of 

fuel or disconnected spark plugs re-

sulting in the engine misfiring or cut-

ting out when driving;

–  loss of power,
as  they  may  cause  the  catalytic  con-

verter to overheat and thus reduce its 

efficiency, 

or  damage  it  irreparably 

and cause heat damage to the vehi-

cle.

If you notice any of the above operating 

faults, have the necessary repairs car-

ried out as soon as possible by an ap-

proved Dealer.
These faults may be avoided by regu-

larly taking your vehicle to an approved 

Dealer at the intervals specified in the 

Maintenance Service Booklet.

Starting problems

To  avoid  damaging  the  catalytic  con-

verter, 

do not keep trying to start the 

engine  (using  the  start  button,  or  by 

pushing or towing the vehicle) 

without 

having identified and corrected the 

starting fault.
If the fault cannot be identified, do not 

keep trying to start the engine, but con-

tact an approved Dealer.

Do not park the vehicle or 

run the engine in locations 

where  combustible  sub-

stances  or  materials  such 

as  grass  or  leaves  can  come  into 

contact with the hot exhaust system.

gear lever...............................................................(current page)

changing gear .......................................(up to the end of the DU)

reverse gear

selecting ..........................................(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

handbrake.............................................(up to the end of the DU)

2.5

ENG_UD24356_2

Levier de vitesses (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

Gearstick

Handbrake

GEAR LEVER/hANDbRAkE

Gear lever

Selecting reverse gear
With  the  vehicle  stationary,  move  the 

gear lever into neutral then into reverse.
Follow the grid shown on knob 1.
The  reversing  lights  will  come  on  as 

soon as reverse gear is selected (with 

the ignition on).

1

handbrake

to release:
Pull lever 2 up slightly, press button 3 

and then lower the lever to the floor.

to apply:
Pull the lever 2 upwards and make sure 

the vehicle is immobilised.

Depending on the gradient 

and/or vehicle load, it may 

be necessary when station-

ary  to  apply  the  brake  by 

at least a further two notches and 

engage a gear (1

st

 or reverse gear).

Make  sure  that  the  hand-

brake  is  properly  released 

when driving (red indicator 

light  off),  otherwise  over-

heating may occur.

An impact to the underside 

of the vehicle when revers-

ing  (e.g.  striking  a  raised 

kerb) may result in damage 

to  the  vehicle  (eg.  deformation  of 

the rear axle).
To avoid any risk of accident, have 

your  vehicle  checked  by  an  ap-

proved Dealer.

3

2

1

fuel

advice on fuel economy ..................(up to the end of the DU)

practical advice .....................................(up to the end of the DU)

fuel economy ........................................(up to the end of the DU)

filter

air filter .............................................................(current page)

filter

diesel filter ........................................................(current page)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

maintenance ..........................................................(current page)

antipollution

advice .............................................(up to the end of the DU)

2.6

ENG_UD20551_2

CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

Advice on antipollution and fuel economy

ADVIcE: antipollution, fuel economy and driving 

(1/3)

By  virtue of  its  design, moderate  fuel 

consumption  and  initial  settings,  your 

vehicle  conforms  to  current  antipol-

lution  regulations.  The  manufacturer 

is actively striving to reduce pollutant 

exhaust  gas  emissions  and  to  save 

energy.  But  the  fuel  consumption  of 

your vehicle and the level of pollutant 

exhaust  gas  emissions  are  also  your 

responsibility.  Ensure  that  it  is  main-

tained and used correctly.

Maintenance

It is important to remember that failure to 

respect antipollution regulations could 

lead to legal action being taken against 

the vehicle owner. In addition, replacing 

engine, fuel supply system and exhaust 

components with parts other than those 

originally recommended by the manu-

facturer may alter your vehicle so that 

it no longer complies with antipollution 

regulations.
Have  your  vehicle  adjusted  and 

checked by an approved Dealer, in ac-

cordance with the instructions given in 

your  maintenance  schedule:  they  will 

have all the equipment necessary for 

ensuring that your vehicle is maintained 

to its original standard.

Engine adjustments

– 

ignition:  this  does  not  require  ad-

justment.

– 

spark plugs: for optimum fuel econ-

omy,  efficiency  and  performance 

the specifications laid down by our 

Design Department must be strictly 

applied.
If  the  spark  plugs  have  to  be 

changed,  use  the  make,  type  and 

gap  specified  for  your  vehicle’s 

engine. Contact an approved dealer 

for this.

– 

idle:  this  does  not  require  adjust-

ment.

– 

air  filter:  a  choked  element  will 

reduce  efficiency.  It  must  be  re-

placed.

2.7

ENG_UD20551_2

CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

ADVIcE: antipollution, fuel economy and driving 

(2/3)

Driving

–  Drive carefully for the first few miles 

until the engine reaches its normal 

operating  temperature,  rather  than 

let it warm up while the vehicle is sta-

tionary.

–  Speed is expensive.

–  Sporty driving uses a lot of fuel: drive 

with a light right foot.

–  Do not overrev the engine in the in-

termediate gears.

  Always use the highest gear possi-

ble without labouring the engine.

Exhaust gas monitoring 

system

The exhaust gas monitoring system will 

detect any operating faults in the vehi-

cle’s antipollution system.
If this system malfunctions, toxic sub-

stances  may  be  released  into  the  at-

mosphere or damage may occur.

Ä

This  warning  light  on  the  in-

strument panel will indicate if 

there are any faults in the system:

This  lights  up  when  the  ignition  is 

switched  on  and  goes  out  when  the 

engine is started.
–  If  it  lights  up  continuously,  consult 

your  approved  dealer  as  soon  as 

possible;

–  if it flashes, reduce the engine speed 

until the light stops flashing. Contact 

your  approved  dealer  as  soon  as 

possible.

–  Avoid sudden acceleration.

–  Brake as little as possible. If you an-

ticipate  an  obstacle  or  bend  in  ad-

vance, you may then simply release 

the accelerator pedal.

–  Do  not  try  to  maintain  the  same 

speed up a hill, accelerate no more 

than  you  would  on  the  level.  Keep 

your foot in the same position on the 

accelerator pedal.

–  Double declutching and accelerating 

before switching off are unnecessary 

in modern vehicles.

–  Bad weather, flooded roads:

Do not drive through floods 

if  the  depth  of  water  is 

above the lower edge of the 

wheel rims.

obstructions to the driver

On  the  driver’s  side,  only 

use mats adapted to the ve-

hicle that attach to the pre-

installed parts, and regularly check 

their mounting. Do not place several 

mats on top of each other.

Risk of pedals jamming

tyres .......................................................................(current page)

2.8

ENG_UD20551_2

CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite (E33 - X33 - Renault)

ENG_NU_865-6_E33_Renault_2

ADVIcE: antipollution, fuel economy and driving 

(3/3)

Advice on use

–  Electricity  is  fuel;  switch  off  all  the 

electrical  components  which  are 

not really needed. 

however (safety 

first), keep your lights on when the 

visibility is bad (“see and be seen”).

–  Use  the  air  vents.  Driving  with  the 

windows open at 60 mph (100 km/h) 

will  increase  fuel  con-sumption  by 

4%.

–  For vehicles fitted with air condi-

tioning, it is normal to observe an 

increase  in  fuel  consumption  (es-

pecially  in  city  conditions)  when 

it  is  used.  For  vehicles  fitted  with 

manual  air  conditioning,  switch  off 

the system when it is not required.
Advice for reducing consumption 

and therefore helping to preserve 

the environment:

Drive with the air vents open and the 

windows closed.
If the vehicle has been parked in the 

sun, open the doors for a few mo-

ments to let the hot air escape before 

starting the engine.

–  Never  fill  the  fuel  tank  right  to  the 

brim to avoid overflow.

–  Avoid  using  the  vehicle  for  door-

to-door  calls  (short  journeys  with 

long waits in between) because the 

engine never reaches its normal op-

erating temperature.

tyres

–  An under-inflated tyre increases fuel 

consumption.

–  The use of non-recommended tyres 

can increase fuel consumption.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  2  3  4  5   ..