Renault Vel Satis. Manual - parte 879

 

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Renault Vel Satis. Manual - parte 879

 

 

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87F

87F-29

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador: 

1 conector

ET004

FUNCIÓN DE AYUDA AL APARCAMIENTO

CONSIGNAS

Particularidades:
Aplicar la interpretación de este estado únicamente si la posición del botón de ayuda 
al aparcamiento no es coherente con la caracterización del estado ("Presión 
detectada" o "Sin pisar"
).
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Con el contacto cortado, desconectar el conector de la tecla de ayuda al estacionamiento para verificar el 
aislamiento 
(respecto a la masa y al + 12 V), la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la 
unión:

Conector de la tecla de ayuda al 
estacionamiento

Conector del calculador de ayuda al 
estacionamiento

Vía B1

Vía 12

Reparar si es necesario.

Si la unión controlada anteriormente es conforme (no hay circuito abierto ni cortocircuito) y la masa está 
presente en la vía A2 del interruptor aunque el fallo persiste, controlar el funcionamiento del interruptor con 
un óhmetro.
No hay presión en la tecla: aislamiento entre las vías A2 B1.
Al pulsar la tecla: continuidad entre las vías A2 B1.
Sustituir la tecla de ayuda al estacionamiento si no funciona como se indica.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros

87F

87F-30

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador: 

1 conector

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros

Parámetros Útil

Designación del útil de diagnóstico

PR001

Distancia captador exterior izquierdo

PR002

Distancia captador interior izquierdo

PR003

Distancia captador exterior derecho

PR004

Distancia captador interior derecho

PR005

Distancia calculada más corta

PR006

Tensión alimentación captadores

PR020

Tensión de alimentación del calculador

AAP 73

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

87F

87F-31

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador: 

1 conector

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

PR001
PR002
PR003
PR004

DISTANCIA CAPTADOR EXTERIOR IZQUIERDO
DISTANCIA CAPTADOR INTERIOR IZQUIERDO
DISTANCIA CAPTADOR EXTERIOR DERECHO
DISTANCIA CAPTADOR INTERIOR DERECHO

CONSIGNAS

Particularidades:
Antes de buscar un posible problema en estos parámetros, asegurarse de que no hay 
ningún fallo presente o memorizado. Si es así, aplicar la interpretación del fallo 
obtenido con el útil de diagnóstico.

Nota:
Los captadores de ultrasonidos son muy frágiles. Prestar atención, durante la 
extracción del paragolpes trasero a no rayar los captadores de ultrasonidos.

Con ayuda de la pantalla de lecturas de configuración del útil de diagnóstico (menú modo reparación), 
asegurarse de que el sistema de ayuda al estacionamiento está correctamente configurado respecto al tipo 
de carrocería sobre el que va montado (LC005 "Identificación vehículo" Velsatis, Espace, Laguna B74, K74 
transmisión automática o caja de velocidades manual).
Reconfigurar el calculador si es necesario con el mando CF005 "Identificación vehículo".

Controlar, vehículo cerca de un obstáculo (entre 20 150 cm), que la distancia de la prueba efectivamente 
corresponde a la que aparece en el útil de diagnóstico (PR001 PR004).
Si la distancia es incoherente o si los parámetros de distancia se quedan en 255 cm, asegurarse de que 
ningún obstáculo impide que se tome convenientemente la medida (presencia en el paragolpes trasero de 
autoadhesivo, de barro, de nieve...).

Si las distancias que muestran los captadores parecen incoherentes o si indican 255 cm permanentemente, 
verificar el estado del captador o de los captadores. Los captadores no deben tener rayas en la parte de 
detección (parte exterior metálica).
Sustituir el captador defectuoso.

Si el fallo persiste, aplicar la secuencia de diagnóstico del captador cuyo parámetro de distancia parece 
incoherente (incluso si el útil de diagnóstico no indica ningún fallo).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

87F

87F-32

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador: 

1 conector

PR005

DISTANCIA CALCULADA MÁS CORTA

CONSIGNAS

Particularidades:
Antes de buscar un posible problema en este parámetro, asegurarse de que no hay 
ningún fallo presente o memorizado. Si es así, aplicar la interpretación del fallo 
obtenido con el útil de diagnóstico

Nota:
Los captadores de ultrasonidos son muy frágiles. Prestar atención durante la 
extracción del paragolpes trasero de no rayar los captadores de ultrasonidos.
Este parámetro corresponde a una media calculada por el calculador cuando un 
obstáculo está situado entre dos captadores.
Por debajo de 30 cm, la distancia calculada indica 0 cm (zona de detección crítica con 
señal sonora continua).

Con ayuda de la pantalla de las lecturas de configuración del útil de diagnóstico, asegurarse de que el sistema 
de ayuda al estacionamiento está correctamente configurado respecto al tipo de carrocería sobre el que va 
montado (LC005 "Identificación vehículo": Velsatis, Espace, Laguna B74, K74 transmisión automática o 
caja de velocidades manual). Reconfigurar el calculador si es necesario con el mando CF005 "Identificación 
vehículo".

Controlar, vehículo cerca de un obstáculo (entre 150 cm), que la distancia calculada parezca coherente.
Si la distancia es incoherente o si los parámetros de distancia se quedan en 255 cm, asegurarse de que 
ningún obstáculo impide que se tome convenientemente la medida (presencia en el paragolpes trasero de 
autoadhesivo, de barro, de nieve...).

Si la distancia calculada sigue siendo incoherente o si presenta 255 cm permanentemente, verificar el estado 
de los captadores; éstos no deben tener rayas en la parte de detección (parte exterior metálica).
Sustituir el captador defectuoso.

Si el fallo persiste, aplicar la secuencia de diagnóstico del captador cuyo parámetro de distancia parece 
incoherente (incluso si el útil de diagnóstico no indica ningún fallo).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

 

 

 

 

 

 

 

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