Renault Vel Satis. Manual - parte 841

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Preliminar

87B

87B-2

N

°°°°

 Vdiag: 08

CONTROL DE CONFORMIDAD

El control de conformidad tiene por objetivo verificar los estados que no presentan fallos en el útil de diagnóstico 
cuando están fuera de tolerancia. Esta etapa permite por consiguiente:

– diagnosticar las averías que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja de cliente.

– Verificar el correcto funcionamiento de la Unidad Central del Habitáculo y asegurarse de que no aparezca una 

avería justo después de la reparación.

En este capítulo figura un diagnóstico de los estados y de los parámetros, en las condiciones de su control.

Si un estado no funciona normalmente o si un parámetro está fuera de tolerancia, consultar la página de 
diagnóstico correspondiente.

CONTROL CON EL ÚTIL DE DIAGNÓSTICO CORRECTO

Si el control con el útil de diagnóstico es correcto, pero sigue persistiendo la queja del cliente, hay que tratar el 
problema por el efecto cliente.

CAMBIO DE UNA UNIDAD CENTRAL DEL HABITÁCULO

Tras la sustitución de una Unidad Central del Habitáculo, es necesario configurar el calculador.
Consultar el capítulo configuración de este manual de reparación así como el capítulo "configuración" de la 
dirección asistida, del antiarranque, de la gestión de las puertas y de los neumáticos.

para los vehículos equipados de Unidad Central del Habitáculo VDIAG 10, la duración del + 12 V después de 
contacto es de 3 min.
Para que pase a 1 h, poner el contacto y hacer un test de la red multiplexada con CLIP.
CLIP envía automáticamente un mando al calculador.

Hay otras 2 posibilidades para que pase a 1 h:
– Con el contacto puesto, lanzar el mando AC006 "Prolongación de la duración + APC" en el sub-capítulo 

Antiarranque.

– Con el contacto puesto y condiciones de arranque no satisfechas, presionar 5 s el botón marcha / parada del 

motor.

Al cabo de 1 h, repetir esta operación si es necesario.

uch-bih2.0

Edición 2

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

     Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-3

N

°°°°

 Vdiag: 08

     Diagnóstico - Interpretación de los fallos

DF121

PRESENTE

O

MEMORIZADO

ANOMALÍA ELECTRÓNICA INTERNA UCH

1.DEF : Avería eléctrica presente no identificada
DEF

: Avería eléctrica memorizada no identificada

CONSIGNAS

Introducir la tarjeta en el lector para confirmar el fallo.

Cambiar la Unidad Central del Habitáculo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reconfigurar la Unidad Central del Habitáculo.

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Edición 2

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

     Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-4

N

°°°°

 Vdiag: 08

DF112
DF113
DF114
DF115
DF116
DF117
DF118

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO LUZ DE STOP IZQUIERDA
CIRCUITO LUZ DE STOP DERECHA
LUCES DE POSICIÓN
ILUMINACIÓN PLACA DE MATRÍCULA
FUSIBLE LUCES DERECHAS DE POSICIÓN
FUSIBLE LUCES IZQUIERDAS DE POSICIÓN
FUSIBLE LUCES DE STOP

DEF

: Avería eléctrica no identificada

CONSIGNAS

Estos fallos solamente existen en los vehículos con síntesis de la palabra.
Poner el contacto, poner los pilotos y pisar el pedal de stop para confirmar estos fallos.

Verificar los fusibles, las lámparas y el cableado concernido. 
Atención, el esquema del cableado puede variar según los vehículos (con o sin luces de día).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un diagnóstico del sistema. 
Hacer un borrado de los fallos memorizados. 
Tratar los otros fallos eventuales.

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Edición 2

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

     Diagnóstico - Interpretación de los fallos

87B

87B-5

N

°°°°

 Vdiag: 08

DF108

PRESENTE

O

MEMORIZADO

RELÉ LIMPIALUNETA

CC.1 : Cortocircuito al + batería

CONSIGNAS

Poner el contacto. 
Activar los limpiaparabrisas para confirmar el fallo.

Cambiar la Unidad Central del Habitáculo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Hacer un diagnóstico del sistema. 
Hacer un borrado de los fallos memorizados.
Tratar los otros fallos eventuales.

uch-bih2.0

Edición 2