Renault Vel Satis. Manual - parte 752

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

ABS/ESP

MK 60

ALP 9

Pedal con mucho recorrido

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

Presencia de aire en los circuitos de frenado.
Efectuar una purga convencional de los circuitos comenzando por el freno trasero derecho, a continuación el 
trasero izquierdo, delantero izquierdo y después delantero derecho. Repetir la operación si es necesario. 

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0

38C-76

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

ABS/ESP

MK 60

ALP 10

Vibración del pedal de freno

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

Reacción normal en el pedal de freno durante una fase de regulación ABS o de limitación de la presión en el 
tren trasero (función "compensador de frenado").

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0

38C-77

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

ABS/ESP

MK 60

ALP 11

Ruidos de la bomba, de la tubería o del grupo hidráulico

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

– Vibración del grupo: controlar la presencia y el estado de los silentblocs de aislamiento del soporte del 

grupo.

– Vibración de la tubería: verificar que todos los tubos estén bien enganchados en sus grapas de fijación y 

que no haya contacto entre los propios tubos ni entre tubos y carrocería.

Para determinar de dónde viene el ruido, es posible utilizar los mandos de pilotaje de las electroválvulas 
"Electroválvulas de la rueda delantera izquierda", "Electroválvulas de la rueda delantera derecha", 
"Electroválvulas de la rueda trasera izquierda" y "Electroválvulas de la rueda trasera derecha" pisando el pedal 
de freno.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0

38C-78

ANTIBLOQUEO DE RUEDAS

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

38C

ABS/ESP

MK 60

ALP 12

Problema de encendido de las luces de stop.

Número de código función (Clip: pantalla identificación y NXR: pantalla parámetro 

PR041): E0, C0.

CONSIGNAS

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo con el útil de 

diagnóstico.

Verificar mediante el útil de diagnóstico que el ET017 funciona correctamente.
Si no, aplicar la secuencia de diagnóstico asociada al ET017 descrita en las páginas anteriores.

Verificar mediante el útil de diagnóstico que el NÚMERO DE CÓDIGO FUNCIÓN (CLIP: pantalla identificación 
y NXR: pantalla parámetro PR041) sea E0 o C0 (si código E1/C1 consultar el ALP 13).

Verificar la presencia de las masas en los bloques ópticos traseros.

Verificar la continuidad en el soporte de relés (relé montado) entre las vías C3 y C4.

Si la continuidad es incorrecta, sustituir el relé de apagado.

Si las luces de stop siguen sin encenderse bajo +después de contacto:

Asegurar el aislamiento respecto a la masa de la unión entre la vía 35 del conector del calculador y la vía  C2 
del relé de corte de luces de stop.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Realizar una prueba en carretera y después un control con el útil de diagnóstico.

ABS ESP MK60X731.0

38C-79